Zdravim pani, takze po dlhej dobre som presedlal z Jawy na KTM ( 620 r.v. 2000 ). Chcem sa spytat ci nemate nejake skusenosti - fintu na vybratie zadnej osky z kolesa, pretoze aj pri vacsom buchnuti s kladivom nechce ist von. Pripada mi to, ako keby bola na jednej strane kyvky priseknuta, pretoze oska sa nevytahuje, iba rameno kyvky pruzi. Vopred Dakujem

bohaci.. to musi ist ven. ja by som maximalne povolil retaz, nastriekal cele WD-ckom - aj proti pripadnej hrdzi a pomaly klepkal kladivom. ale takym skor hodinarskym, nie nejake 9 kilove murarske. pomykat kolesom si uz asi skusal, ze? - vacsia paka..

Taktiež povoľ španováky a na tej strane kde je matica na vačšine motoriek býva taká podložka tú vyber tiež. a v strede osky býva jamka takže tam pichni čosi tenšie ako osta a tak to vybíjaj aby si si nedokafral závit. viac ma nenapadá

tie sponovaky uvolni

neviem ako je to na 620ne

ale ja mam jeden sponovak prichyteny o osku, takze ked vyberam osku, lavy sponovak ostava s oskou

ja mam rovnaky problem na mojej DT, neje to ani npanovi, suušal som to mastit,všeliako hybat atd ale nič nepomohlo

chester tt ma pravdu msui to ist von a ako spomenuli uz predomnou povol sponovaky zober desinu klud a trinatsku a davaj ho ta osta musi ist proste von ako maslo :DDD

polož motorku na zem tou stranou, kde máš na oske nasrobovaný doraz na šponovanie. Podlož vidlu čo najbližšie k oske dreveným špalíkom. Odšrobuj maticu, niečo okolo nalej na uvolnovanie hrdze,počkaj - cez noc, vezmi kus hlinika, mosadze, čokolvek maksie ako zavit, velike kladivo a daj tomu ranu, a znova a znova. Ak nepomože, skusiť ohriať plynom, majitel nemazal osku -všetko hrdzave, alebo zahryznute ložisko v oske - karbobruska a rovno cez vymedzovacie podložky