otazka pre majitelov spominanych motoriek

ma do nej ist plne synteticky 10w50 Motorex Power Synt 4 T
je chybou dat plne synteticky 10w50 Motorex Cross Power 4T??
olejposta.sk/r_2007.html

v manuale ku KTM je napisane

Engine oil
Automobile engine oil used to be used for four-stroke motorcycles before there were separate
motorcycle specifications. Different technical developments made it necessary to have
a separate specification for four-stroke motorcycles - the JASO T903 MA standard. Whereas
car engines require long changing intervals, motorcycle engines require a higher power output
at higher speeds. Most motorcycle engines also use the same oil to lubricate the transmission
and the clutch. The JASO MA standard responds to these special requirements.
Only use fully synthetic engine oils that meet the JASO MA quality requirements (see information
on the can).
KTM recommends Motorex Power Synt 4T in the 10W/50 viscosity (for temperatures over
0°C, 32°F) or 5W/40 (for temperatures under 0°C, 32°F).

myslite ze ten crosspower ktory je tiez plna synta o rovnakej viskozite a splna poziadavku JASO MA moze nieco pojebat? pokazit?

za odpovede k veci dakujem

jediny rozdiel medzi nimi je ze Power Synt 4T splna aj API SM a jedno pismeno "T" za oznacenim JASO

Power Synt 4T 10W/50

Optimised clutch performance according to JASO MA
Specification:meets JASO MA T903: 2006
covers API SM, SL, SJ, SH, SG


Cross Power 4T 10W/50

Optimised clutch performance according to JASO MA
Specification:meets JASO MA 903:2006
covers API SL, SJ, SH, SG

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (18.03.2011 8:35)

raptor: Motorex Cross Power 4T 10W-50 používam aj ja. Do LC8 by som ho nalial v pohode. Nakoniec je to ten istý olej ako Power Synt, možno len nejaká prímes sa líši.

yep. tiez si myslim. mne aj v servise liali cross power do djuuka. podla mna tam nejaky velky rozdiel nebude. kazdopadne masina s tym bezi

bibo chester dikes za odpovede, ja si tiez myslim ze to bude ok ale musel som sa uistit aj na inych "frontoch"

raptor - cros power lejem do LC4 adventure a má už pomali 50 000 a v pohode

osobne sa radsej drzim predpisov vyrobcu a JASO je ta presna specifikacia, ktoru treba dodrzat.
Ak cross power neobsahuje specifikaciu, ktoru vyrobca uviedol pri powersynt, tak ti nemoze garantovat spravne mazanie motora.

Nezabudajte na to, ze cross power je urceny do exc, kde sa meni olej po 15hod jazdy a to ma exc 4 filtre (LC8 iba 3)

no tak teraz neviem kua

a aky mas problem?
daj tam power synt 10w-60 (byva niekedy za lepsiu cenu ako 10w-50) a bude to este lepsie chranene do tazkych podmienok.

www.javormx.sk/1065/motorex-motorex-power-synt-4t-10w60

problem je v tom ze 4 litre cross power uz boli dorucene a zaplatene
ide o novu motorku mojho takmerbrata, velmi nerad by som bol pricinou problemov

ak to kupoval cez net, tak do 10 dni to ma pravo vratit a bude ho to stat iba postovne.

asi som lama

hladal som normu JASO 903 ale bez označenia s písmenom T som nenašiel. Našiel som normu T 903 a T904.

raptor: zbytočne sa zamotávaš asi Cross Power 4T je rokmi overený olej vo svete, ja ho jazdím tretí rok a jazdia ho aj ostatní jazdci čo poznám. A to s motorkami niekedy ozaj nešetríme. Pohľad zo sedláckeho rozumu: Keď umaže endurá prehriate a večne mučené a tak isto MX stroje štekajúce na každom skoku na obmedzovači a revajúce pod plným plynom, prečo by nedokázal spoľahlivo mazať LC8?

Na oficiálnej stránke je s Téčkom.

www.motorex.com/index.cfm?oid=1147&lang=de...

ano kupoval som to cez net, s vracanim je to na dlho najma koli tomu ze v tom e-shope nemaju ten powersynt 10w50 ale iba cross 10w50

ale mas pravdu 10w60 je riesenie, idem to skusit vykomunikovat

kx bibo - bratu... asi je tam preklep, mudro pises co pises
opytam sa cacha a nech sa on rozhodne

kxbibo> a zistoval si co znamena API SM?

lebo podla tejto stranky
www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care...

je API SM ten najvyssi standard, takze cross power na rozdiel od powersynt tento najvyssi standard nesplna. A preco by LC8 nemusel stacit? Lebo 7500km interval.

Ale ked tak pozeram do toho manualu, tak LC8 potrebuje JASO MA a nevyzaduje priamo API SM, len ho doporucuje... v zasade by ten cross power nemal vadit, ale ja osobne zostavam u power synt...

matus ved teba ani nikto nepresviedca o tom ze by si mal nieco menit a v podstate ti davam za pravdu, len ide o to ze ci si napriklad ako majitel zo skusenostami myslis ze ten crosspower by v zasade mohol sposobit problem

nedokazem na to odpovedat.

raptor - mam LC4, ma len 2 filtre a ten olej tam vydrzal 5000 km. ziadne problemy s mazanim, skapinanim, spojkou, prevodovkou a podobnymi vecami. jasne, mozes dat power synt 10W-60. Ja ti ale hovorim, ze moja cestna KTM s tym ide a nema problemy

oukej chester berieme to na vedomie dikezz

p.s. ale kto vie ci ti ten crossolej nerozparal vyfuk

matus: API SM spĺňa síce najmodernejšie kritériá pre oleje ale automobilové a nie motocyklové. Norma API nehovorí o olejoch so spoločnou náplňou motor-spojka-prevodovka. O tom hovorí norma JASO MA. Takže sedlácky to znamená, že olej API SM aj API "SXYZ" pokiaľ nemá aj JASO MA tak do motora so spoločnou náplňon nie je.

raptor - presne tak. aj ja som nad tym rozmyslal. este mam podozrenie, ze sposobuje ten smrad pri srani

raptor tak ktory olej ste nakoniec dali?
Mne pri garancke do LC8 tiez dali Cross Power...

P.S.: Nevie niekto nahodou kde sa tento olej da kupit na kamennej predajni v okoli BA? Chcem si kupit liter na dolievanie, uz mi klesol na spodnu rysku po 5000km.

neviem co vymyslate, co je dobre pre cross a ostre enduro kde sa meni olej po 15mth, tak bude lepsie ako dobre pre cestovne enduro kde sa olej meni po 7500km.

77matto - javorka v Pezinku

dando - precitaj si svoj prispevok este raz a uvidis, ze nedava zmysel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (08.07.2011 9:03)

Chester dik

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 77matto (08.07.2011 11:30)

Aj mne raz pri garancii dali Cross Power,lebo nemali na sklade Power Synt a tvarili sa ze je to ok,tak som to neriesil.

Mam otazku, do KTM vsetci leju Motorex ? Som si vsimol. Preco je tomu tak ? Ma nejake specialne parametre ? Nejaky repsol neni dobry ci co ?

ja davam iba motorex ale napr babci dava uz asi 70tis km shell a v pohode.

chestertt- pozri si manualy na cestne endura ake oleje odporucaju, potom si pozri manual na ostre enduro alebo cross a potom sa uvedom co pises

duggo: máš pravdu, určite ak dáš taký olej ako má byť tak nič neposereš aj inou značkou, ale do tej tvojej prakticky funglovej leštenky daj motorex (len rada, nič viac), proste to nejak ku KTM najlepšie pasuje. Ja dávam tiež cross power.

Napríklad nálepka "motorex" na lc4-ke vyzerá dobre, aj to je dôvode nie