dikes bubocbr uz je to spravne mne sa jedna len o jeden kabel ktory treba napojit na spinaciku bol som u znameho robi pre hondu tak sme to premerali a zapojili aspon viem ze ako to funguje

spoko hmlovky nahodene zapojene vsetko fachci tak jako ma

Kukni tu strana 5 tu sa to riesi www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?thread_id=5758...

ma tu niekto skusenosti z tym ako zapojut hmlove svetla od SWmotech jedna sa mi o jeden jediny kabel ktory sa zapaja do zapalovania ak ma nieco niekto dajte vediet dikes

ok, nie je za čo
nemyslím, že by to nejako zvlášť vadilo, hoci ja vždy mením pár za pár ...
viac nečakaj, možno len o málo ... okrem toho váha moto i kardan jej dávajú zabrať ... podľa toho ako jazdíš a či sám a naložený alebo nie ...

PetoDL: dakujem... Priznavam, ze som cakal vyssiu vydrz, ale ten krutak a brzdna sila motora robi svoje... Predpokladam, ze nebude vadit, ked vpredu necham tu jazdenu EXP... Mozno bude stacit menit prednu s kazdou druhou zadnou...

Metzeler tourance ( ak chceš dlhší km výkon ) ... sú tvrdšie než exp ( držia podľa mňa rovnako ) príp. Conti trail attack ... mal som ešte stupľové ( o tom asi reč nie je ) a michelin anakee ( neboli zlé, ale metz. je asi lepší ) ...

Nechce sa mi zakladat novu temu, tak si dovolim pokracovat.
Mam najazdenych uz 10.000km a prvoobutie Metzeler Tourance EXP na zadnom sa mi chysta dat zbohom. Este jej dam jeden vacsi vylet a budem musiet menit. Predna je mozno v polke zivota. Jazdim skoro vsetko asfalt, sotolinky a polne cesty malo. Co poradite obut ?

Ktovie, ci tam uz nebude aj tempomat, co ma RT... Mozno tiez staci spravit tlacitko...

Inak teraz som zistil ze to ASC sa da domontovat do moto da zalezi len od typu ABS jednotky , vymenia ti prepinac na volante a odblokuju to v riadiacke myslim ze od r.v. 2006 bez problemov ale ak ma niekto o to zaujem treba si zavolat do BMW

Barko, ty vole, odkedy to mas?? tak nakoniec toto???

Menton par dielov sa oplati nosit, nejaky bypass imobilizera a nejake cidlo atd - francuz v fmoto ti urcite poradi, ma to v malicku.

Maličký kompresor a sada na lepenie musí byť (knoty) . Keď sa poserie BMW tak potom ešte karimatku aby som nesedel na studenom asfalte - tam nespravíš už nič....
Dnes som pozeral čo dáva BMW do výbavy: 2x torx, 1x srutkovač, akýsi plastový trojuholníkový kľúčik, ešte nejaká prkotina a to je všetko . Bodaj by som nepoužil nikdy ani jeden kľúč z výbavy....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (29.03.2011 22:52)

OK, s vybavou od vyrobcu a zakladnou dovybavou ste mi super poradili, este raz dakujem...
Mam este par otazok:
Co so sebou vozite na cestach ? Ak dalsie naradie okrem toho vo vybave, ake ? Co na pripadne defekty ? Ak nahradne diely, tak ake ? A podobne...

dzefe :dikes

bubocbr...gratulujem k modrej vrtulke a prajem vela stastnych km...

Menton : fajnsmeker funkcnost a ucelnost je na prvom mieste a este niesom taky bohati aby som si kupoval lacne veci a toto porekadlo sa mi potvrdilo uz X krat

Bubocbr: no tak to si fajnsmeker... sa tam asi zastavim cestou na Nordkap... Kludne daj foto moto, mozno nieco odkukam...
Orosys: jasne, chapem, vzdy su priority... A ved moto mas dobru, netreba stresovat, mas na com jazdit...

to Menton tak to este nemam mam od konkururencie www.lindstrands.se
a zatial som velmi spokojny

Menton, najhoršie je že po každých voľbách je to rovnako, len to čo chceš, si musíš kúpiť.
Neboj snažím sa, len som teraz vyplatil X5 a momentálne pracujem na veľkú GSu. Všetko to chce svoj čas, ale hádam do leta to bude. Zatiaľ na tom čo mám.

Orosys: problem je marginalny pre toho, kto tu zakonnu vyhodu moze vyuzit... A to plati vseobecne... na to ostatne mame volby a ci si zvolime, to mame...

Spat k teme, kupujem GS v plnej vybave, padaky, kufre a doplnky k nim Nomada Pro, ostatnu bizuteriu zatial nechavam na neskor... Tak sa posnaz aj ty chlape...

Bubocbr: vitaj v klube, oblecko s vrtulkovym logom uz mas aj na papuciach ?

No tak od vcera som aj Ja v BMW klube mna by skor zaujimali nejake funkcne doplnky rozne krytky atd..., preliezol som dost stranok nepotrebujem odkazy na roznych vyrobcov ale skutocne prakticke veci ktore mate overene praxou . Dik.

orosys....

Nedá mi, ale predsa,
my tu rozprávame o odpise z daní a o DPH v rádoch pár tisíc,
teraz ide o to či sa vzrušovať nad legálnou formou odpisu.
Naši papaláší nas oserú z daní ktoré ešte zaplatíme rádovo ani nie v milionoch, ale v stovkách mil a aj viac, a nikoho to nevzrušuje. Potom sa divíme, že máme všetko drahé. Ale nakoniec to aj tak niekto zaplatiť. Stačí sa pozrieť na cesty, aké peniaze tam pretečú a kde končia. A výsledok: v cestách diery, v zákonoch diery ako komu vyhovuje a vačky niektorých nabité šuchotavími papierikmi.

N1 verzia vyzera ako?

dzefe: kupoval som cez touratech, trošku na blint, ale trafil som sa, spokojnosť, sedí sa na nej skvele, nešmýka ako originál a to ani ľadvinka jazdcovi na chrbát, čo pri pôvodnom sedle bolo pri brzdení často ...

amen

k DPH a motorke

motorka sa odpisuje 6 rokov z majetku za normalnych okolnosti, ak ju predas skor musis doplatit alikvotnu ciastku, ak ju predas za podozrivo nizky peniaz je velka sanca ze pride danova kontrola

kazde plus ma svoje minus a opacne

tiez idem do toho kaheda, tesim sa

k firme a dph a spol: tiez tam mam vela veci, nieco ide nieco nie. mame vsak kooopu inych povinnosti a vydavkov, takze slaba naplast Menton... chcem viviet toho co tam nema cokolvek sa da...

Peto DL...dik za radu, presne na tu verziu sedadla som myslel aj ja...kupoval si ju na SK alebo niekde vonku?

kufre....plny suhlas, pri velkosti toho topcase sa asi par sudruhov koplo...

dzefe: mám kahedo ( standardnú výšku ) už 3 roky, max. spokojnosť, nemenil by som ... je trošku širšie, perfektne tvarované, trošku tvrdšie, ale aj o to mi išlo, nie je to húpačka ako originál, zvykol som si v pohode ...

originálne kufre sú mimoriadne odolné ( s inými nemám skúsenosť ), som spokojné, akurát topcase by mohol byť väčší, ale dá sa zvyknúť ...

Menton, teraz k veci,
vravíš o veľkej jazde, pôjdeš už na novej,
kedy plánuješ kupovať
A na ceste sa stretnem veľmi rád, aj pri ceste na kávu a pod......

Tú daň si myslel čestnú, alebo cestnú?

cestna dan sa za motorku neplati....

Krivoklat: ty sa fakt chces hadat ? Kde som niekoho obvinil ? Pouzivas bezdovodne silne slova... Precitaj si to este raz... Ja som vyjadril svoj NAZOR, Orosys mi to vysvetlil a ja som bez problemov pripustil, ze su vynimky... A podla toho, co pises, ty budes dalsia... Ja, ako fyzicka osoba platim DPH na vstupe, moj prijem zdanuju na vystupe, ale do nakladov si nemozem dat motorku, krmivo pre psa, notebook a fotak pre manzelku, ci nabytok do obyvacky tak, ako to ma par mojich kamosov podnikatelov a samozrejme to nijako nevyuzivaju na podnikanie... Kto chce vidiet rozdiel, pochopi... Ak chces reagovat, tak cez SS, dakujem...

OK, diskusia je fajn, aj ja ju rád čítam, len Ty si niekoho obvinil, že využíva dieru v zákone a na vysvetlenie si miesto nenechal.

Krivoklat: nikto sa tu s nikym nehada... Myslim, ze to berieme ako normalnu a slusnu debatu, na pomery Motoride az skoro unikatnu, ako tu uz davnejsie spomenul tusim dzefe...

Takze poprosim, nechajme temu DPH na debatu pri kofolke na vyjazde... Dakujem...

Tu som primarne riesil vybavu moto a som velmi rad, ze sa tu naslo vela skutocne zaujimavych a konkretnych prispevkov. Dufam, ze budem mat prilezitost Vam podakovat aj osobne niekde na ceste za zazitkami...

DPH je širšia téma na to, aby ste sa na odpočte za motorku pohádali
1 - musíš podnikať a byť platca DPH
2 - DPH je nie len na vstupe, ale aj na výstupe - DPH si odčituješ z nákupu no platíš z príjmu
3 - motorka je normálny dopravný prostriedok, určite lacnejší ako podnikateľské BMW

Menton - tá podľa Teba nefér výhoda znamená, že aj z výplaty /príjmu/ odovzdávam 20% DPH štátu, ani Ti nechcem písať, koľko je to mesačne

Orosys: ak usetrim minimalne 2500 eur na DPH pri kupe moto, stovky eur kazdy rok pri poistke a stovky eur DPH na benzin, tak mi mozes na 100% verit, ze si za par eur s usmevom kupim SW na knihu jazd a budem ju poctivo kazdy mesiac vyplnat... inak su aj take, co to vyplnia za teba...
Ale OK, moj nazor je vseobecny, nemam najmensi problem pripustit, ze existuju vynimky (okrem uz spomenutych) a teda par podnikatelov tu moto aj realne v podnikani vyuzije a odpocet DPH je na mieste... A ty si jeden z nich...
Inak moja prva vacsia jazda bude uz na Velku noc, Juzne Cechy... Dufam, ze sa uvidime na ceste...

Menton,
nechcem polemizovať o tom či výhoda, alebo diera a pod,
ale môžem ti povedať, že od jari do jesene do BA radšej niečo vybaviť na motorke, lebo autom je to o dve tri hodiny viac (cena za palivo - zrátaj), a ono záleží na tom na čo ju tiež využiješ v práci, alebo akú prácu máš. Vliezť do poľa na dopravnú stavbu so superšportom?...... to uznám, inak to potom závisí od konkretnej situácie. Ale nie je to len čierne a biele. Najhoršia je na tom kniha jázd.

Orosys: nuz zakonna vyhoda... Skor diera v zakone, ktoru podnikatelia zneuzivaju... V skutocnosti dnes realne moze moto na podnikanie/pracu vyuzit asi len policia a bezpecnostna sluzba... Kedysi aj lesnici a postari... Inak to je cisty ofuk na dani a nefer vyhoda oproti beznym spotrebitelom... To je moj nazor... Viem, ze cez leasing je poistenie povinnost, ale to neriesim...

menton,
to ani nie sú ofuky, len zákonná výhoda, keď je na firmu
a tých 8% je preto, že motorky sú rizikovou skupinou
a keď je moto na leasing, tak tam musí byť poistenie
a zase tam to dávaju cez leasingovku a oni to majú poistené vo "flotile", takže to býva o niečo menej a ešte v mesačných splátkach.

Orosys: nuz ja mam moto ako bezna fyzicka osoba, nerobim ziadne ofuky s DPH a tak mi hrozi tych 8%...

Zooo, otázka do bitka, na 100% neviem, ale mám skôr dojem že hej, ale nie som si istý, skôr to vie účtovnička. Al eten zbytok si myslím platí, nehovoriac o výške ceny za benzín.

orosys: Mas zle informacie. Cestnu dan na moto neplatis

Menton, ešte k tomu pisteniu,
keď poisťuješ motorku je to drahé,
iné je, keď je na firmu alebo leasing, vtedy to poisťuju ako pracovný stroj a len do 3%.
Len je nevýhodou, že asi by to muselo byť cez firmu. Ja som si dal mašinu na firmu aj zdôvodu DPH, lebo z motorky sa dá bez problémov odpísať. Akurát cestnú daň je treba zaplatiť, ale to sa vráti z DPH na benzín, a tá je dnes pri cene benzínu (fujtajbl!!!!) dosť vysoká. Al čo už, však slovač zaplatí.

Mato 182
citam, ze vyrabate hlinikove kufre na mieru. Mam dotaz ci by ste vedeli vyrobit do original BMW kufra cca 8-10 cm vysoku krabicku na spodok kufra, kde by som mal komplet nudzove naradie na servis pri dlhsej ture. nemusi to byt krabicka mozno len druhy spodok kufra s priehradkou nech to tam nehrkoce..
Pripadne ak uz nieco existuje poradte prosim dikkk

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tom691 (16.03.2011 18:13)

Na akej vystave,

Ukazem na vystave.

Zooo: co konkretne doporucujes ?

Doplnky: co tak Techspec?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zooo (15.03.2011 15:44)

Je to ako vravíš, ale tiež zaujímavé. Minulý rok som vyskúšal BRP 3kolku, na ten prvý šok v zákrute postupne som si na to zvykol, ale hlavne stráca v premávke obrtnosť motorky a v BA by si musel stáť v kolónachako plechovky. Je to tak na chvíľu sa zabaviť. Môj syn vraví že radšej štvorkolku, na tom sa vie lepšie vyšantiť a aj v zime na snehu. Dokonca ho to baví viac ako na snežnom skútri.

Orosys: cervena so sirokymi gumami a motorom z K1300R ? Videl som ju aj v akcii... Ale nic to so mnou nespravilo, mam rad parny pocet kolies... povodne som ani nechcel ist na vystavu, casovo mi to moc nevychadza, ale este to zvazim... Vlani som si tam vyberal moto, teraz to uz mam vyriesene a masovky nie su pre mna...

Menton , dnes som bol obzrieť GS a GSA, ale čo tam bolo pekné, hlavne aj zvukom, tak trojkolka s motorom BMW a až na tú cenu, asi by sme si za ňu kpili GSA obaja, a bude aj na výstave. Tak prečo sa nepodívať

Ja som bol autom vo Wiener Neustadt po okreskach a cesty v pohodicke... Po krajnici obcas trochu strku, ale minimum jam po zime...

Hlavne sú v AT lepšie cesty, ako u nás,a dole v Alpách je to spojené aj s príjemným prostredím, len je to skôr na pomalšiu jazdu, aby sa stihlo všetko poobzerať. Slovensko je pekné, ale viac treba pozerať na cestu, ako okolo nej, a je to z roka na rok horšie. Niekedy sme kritizovali poliakov, a teraz im máme čo závidieť.

Strasne tieto nase cesty po zime... Milujem svoj novy rafik
Ako je v AT? By som sa tam isla pozriet v najblizsej dobe...

Ja tento rok tiež viac plánujem Rakúsko po víkendoch mimo dialnic . U nás je výtlkov, šťastie že mám GS, čo sa týka plánov, radšej bez nich, ale jeden nevie,
Občas sa zasnívam na mape, kde by sa dalo, potom to nechám na realitu. Ale prečo nesnívať????

Orosys : velka pravda... Uz vlani som si povedal, ze tu jazdit budem minimalne... To, ako sa tu jazdi, je hroza... Ja zacnem o par tyzdnov, tuto sezonu mam velke plany...

90/10 GS/GSA,
čo sa týka sezóny, tá už frčí, aspoň ja už idem od januára, boli sme pozrieť cez víkend kompu do Angernu a trochu štrku po Rakúsku, a hlavne ten nepríjemný vietor, mám svalovicu na krku
zatiaľ na tom čo mám,
asi v lete, ešte treba nejaké cheche
V tej škole by si sa divil, koľko sa toho zmenilo, koľkokrát človek ani nechápe, len keby naučili decka sa správať aj v škole, ale aj na ceste

Orosys: no toto, take zmeny... Dost, ze tie decka maju furt dake prazdniny a volno, este aj menej padov... Dakujem za upozornenie, clovek sa uci cely zivot a aj tak to nestihne...
Mas vybrate ? Sezona je na spadnutie...

Menton, vido že si už dávno nebol na hodine slovenčiny, lebo aspoň podľa toho čo sa učia moje decká, tak má len šesť pádov, tak aspoň o jeden je to lepšie....

Legi: no dakujem, toho som sa bal... Preco musi mat slovencina sedem padov ?

tiez chceli vsetci paletu, takze nic...

kupou takejto motorky sa menia zaklady slovenciny na: PRVY PAD: ZA 2000,-

Matus: nuz dokonaly svet by nas asi nebavil... Predpokladam, ze ja si tu moto v Cechach nebudem moct poistit...

to je Slovensko... V cr sa da pod 3% už roky.

Mate takuto moto aj havarijne (+kradez) poistenu ? Lebo som sa na to pytal a zatial najnizsia sadzba poistovne bola 8% a to je celkom supa kazdy rok...

Duco: dakujem, pozriem...

padaci ram
eshop.tatramoto.sk/detail/66374/padaci-ram-bmw-gs-1200...

plech pod motor
eshop.tatramoto.sk/detail/66380/chranic-motora-bmw--gs1...

a na sedadlo jednoduché riešenie
eshop.tatramoto.sk/catalog/2343/airhawk---motocykle

Menton,
viac to ide na GS, aj keď autobus GSA lepšie kryje na dlhej ceste, ale niekedy sme mali len jawa 350, a bolo dobre. Ja som zo studeného odchovu. Ale GS sa mi zdá šikovnejšia. A kludne aj vo farbe, ako legi, aspoň by som nemenil farbu, len bez toho vrchného "lešenia". uatoať 80/20 gs/gsa

ved prave to lesenie je adv look, nie? a cierne Al je cool, nenechaj sa odradit! zooova je pekna ano
a dam tam ten TT zobak tak!

Dzefe: ver tomu, ze ja budem vela jazdit a malo umyvat... Cierne sa mi pacia, neposobia na moto mohutne ani industrial techno... Mozno budem zas na ne lepit nalepky statov a horskych prechodov... Na moto je vela ciernej aj chromovej, takze sa hodia obe farby... Ale cierna zostihluje... Tvrdia baby...

menton..cierne???...ved budes viac umyvat ako uzivat,vsetko je na tej farbe poznat...

Legi: viac ADV look ? A na keru Mariu tam mas pred motorom to lesenie z GSA ? Inak chlape, to tvoja modra je fakt krasna, aj zooo ma fesandu... Nerozumiem, preco prave tento modelovy rok sa viac nezadaril s farbami... Aj ked oranzova GSA je micka... Sa tusim za tie rady tych piv nedoplatim... Asi budem musiet jazdit iba v noci a zasadne iba v Provence...
Orosys: takze co je finalna volba GS ci GSA ? Inak idem do hlinikacov, dnes som videl paradne, este pockam na cenu... A chcem cierne, nech to nie je techno...

ale ano, take pekne, ucesane.. obcas mam chut na viac ADV look, preto ta obluba hlinikov. ale v roztahnutom stave je to Vario ozaj vela.

legi,
pozeral som tvoju modrú, a dnes som práve z francúzom o tom rozprával, prečo GSA, keď aj GS je dobrá voľba, a ty máš aj tie kufre, čo sa mne páčia

to s tymi trciacimi ramami ma oro pravdu... tiez mi to pride prilis industrial techno..

inak uz nikto nic pre inspiraciu???



edit: menton ide pivo za ozivenie temy...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil legi (18.02.2011 21:04)

Menton, to máš tak, každý cváli to svoje, lebo ťažko by si vysvetloval niekomu, prečo sisi kúpil zlú vec, ale úsudok si spravíš najlepšie sám na svojom. A to buď rád, že tu nebol ešte jura, raptor ti vysvetlí o ňom viac, ale aj sranda musí byť, keď to motor nedusí.
Ono aj z tými kuframi je to tak, že záleží na čo ich chceš. Keď beháš krátke trasy, mesto a pod, sú dobré plasťáky na rozťahovanie, lebo si užší aj preto, že kopíruju motorku a výfuk a sú tesnejšie okolo mašiny, keď ich dáš dole, netrčia žiadne veľké rámy, mne zatial netečú, ani pri feľkých lejakoch, zmestí sa po roztiahnuti do nich kľudne aj C3, odolné sú proti zemnej lišaji ....
Samozrejme hlinikáče sú veľké, na dlhé trasy, a akú značku, to ti už radili. A zbytok je potom aj tak na tebe.

Menton: Zajtra je piatok. Ak chces parameter budes ho mat.
A mozno pride aj kuzelnik (diwi) . Tak mozme pokecat.

Orosys: jasne, chcem tigricu s drapmi, ale obcas aj ako krotku macicku...
Dzefe: uz davnejsie som cital zaujimavu diskusiu tu www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?thread_id=1790 ten chlapik z TT to tam velmi dobre vysvetlil a aj ostatne prispevky su k veci... Ja pojazdim originalne a potom mozno zmenim, ked budem mat problem.
Raptor: kufre som uz pozeral. Zaujimave je, ze kazda znacka ma svojich spokojnych fanusikov. Len potom sa tazko hlada parameter, na zaklade coho by som sa mal rozhodnut.

tiez som proti gelu, dovody su zname.
takze to bude Kahedo Line. Breathable je zbytocny peniaz za ten rozdiel..
moze byt mnamka ten Sargent co ma dodoKE ale paleta a neviem ci sa az tak hodi ku GS..

nech si prihrejem k teme: v blizkej dobe teda budu obe origo sedadla GS12 09 na predaj ak si to chce niekto zahovorit.

dzefe s gelovym sedlom mam sice kratku ale kontroverznu skusenost navyse na uplne inej motorke (multistrada)

naplnili sa ogardove slova, gel je vyborna vec ked ides nie velmi dlho.. ale pri dlhsej jazde sa "rozostupi" a sedis na tvrdom - a ani nebolo vtedy nejak extra teplo

konecne po dlhej dobe normalna diskusia, kde nikto na nikoho zbytocne neutoci a nezosmiesnuje druhu stranu nejakou blbou poznamkou..

mam otazku aj ja ak mozem...

chcem menit sedadlo, zatial tam mam original a mam ho na najvyssom nastaveni...
rozmyslam nad znackou kahedo, bagster alebo niecim podobnym, hlavne nech to je pohodlne..
mate nejake osobne skusenosti pripadne rady?....rozmyslal som to originalne dat precalunit napr gelovou vyplnou ale zase ma odhovaraju, ze ten gel na slnku dost zmakne a straca to svoju pointu ucelu..
a teraz babo rad?....

dodoKE - ochrana proti vetru je vec nazoru nejde len o stit ale aj o 33 litrovu bandasku ktora ti krasne chrani kolena pred prudom vetru a na hladkej GS12 nie je - ja som jazdil na na oboch GS12 a Advik bol na tom o triedu lepsie ako hladka12 aj ked mala variotouring od MRA

proti ABS, ESA, vobec nic nemam naopak myslim si ze su to obe velmi dobre vychytavky (najma ak je ABS vypinatelne), ktore navyse nemaju nic spolocne z pokazitelnostou elektriky - ked ti odide ABS alebo ESA co sa stane? vobec nic, ides normalne dalej, pri ASR mas oproti mne vyhodu - vlastna skusenost, lebo ja som GS s ASR nejazdil - ale fakt ty si prvy clovek co nenadava na ASR + kamos luky si nedal povedat ked kupoval 12GSA a priplatil si to a nakoniec mi dal za pravdu ze to je kravina...

ku kufrom - bystrickeho robotu si vozim po bokoch motorky uz nejaky ten rok a je to velmi solidna robota za prijatelny peniaz

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (17.02.2011 7:58)

DodoKE: jasne, viem ako si to myslel s tou situaciou v terene. Pacia sa mi tvoje nazory. Uz som to pisal, chcem ist radsej do hlinikov, zegy su v uzkom vybere...

menton,nebuď sklamaný,
keď chceš tigricu, nemusí mať "dobré oblečenie", hlavné sú tie drápy.....

Raptor - ano ochrana od vetra je vynikajuca, nie vsak extra lepsia ako normalne 12 GS s upgradnutym stitom, preto tento faktor pri vybere medzi GSA a GS nepovazujem za dolezity ...s 1150 neviem povnat, jazdil som ju davno...
Dugo - moto ma tazky predok a trochu som to prehanal s plynom vo vyzsich rychlostiach na sotoline, zadok ma par krat slusne predbehol a nech si clovek hovori akokolvek chce, ze nesmies zavriet plyn naraz aby si nedostal highsidera, podvedome to v kritickej situacii spravit mozes, mal som pocit ze pri zapnutom ASC na offroad mode to povolilo presmykovaniu kolesa tak akurat, kedze to zlomkovo prerusuje chod motora umozni to skrotit ten drift a dat mi cas na pochopenie co sa deje a nasledne pomale ubratie plynu ...neviem ci to popisujem presne,jednoducho nejazdim prvu sezonu a tiez nie som novacik v terene, viem co sa s moto dialo a funguje to fajn... ale aj otocky okolo nohy boli lepsie, moto sa otocila tak akurat a neustrelila mi ako sa to moze stat s tazkou moto (na predku) ked nedas pozor a nemas ASC ...co ja viem? vseobecne som odporca prehnanej elektroniky avsak uzivam si ju na svojej moto plnymi duskami

Bat sa ci sa mi nieco nepokazi a hladat bezpecne riesenia ma uz nebavi, ked sa pokazi, tak sa aj opravi, ked sa pokazi v nevhodnej chvli na nevhodnom mieste, co uz, aj to patri k adventure, na druhej strane aka je pravdepodobnost ze sa mi poserie elektronika VS ze sa niekde vysypem aj s manzelkou lebo: olej, nafta , dazd, nepozornot moja alebo niekoho ineho? radsej volim ABS, ASC, ESA, Vyhrievane hefty, hmlovky .... auta maju tiez kopu elektroniky kupujeme ich bez obav, preco to riesit potom u moto?

Menton: na kufre sa ozvy Majovy z touratechu.sk ... este k tym baworackym: plastove listy na bokoch, slabe panty, slaber zamky, na advforum.com je o nich popisane dost, nie su velmi padu odolne, nechytaju sa na nove zegy

Jasne, aj to je pravda. Ja tam chcem teraz nalozit hlavne to, co sa potom neda lahko domontovat. Napr. take ABS by som tam uz neskor nemontoval a bolo by to urcite aj dost drahe. Problem je, ze takychto doplnkov je tam snad vacsina. Dobre to maju soudruzi vymyslene.
Ja som sklamany, lebo som chcel special edition 2010 a tie su uz vypredane... A triple black ma vobec neoslovila... Jasne, ze to nie je len o farbe a dalsich doplnkoch k nej, ale ked je laska na prvy pohlad tak chces len tu... Moze ti pred ocami pozovat hola miss galaxie a nic to s tebou nespravi... Sa musim asi odlubit....

b458, dobre vravíš, ako vravíš
podobne to bolo aj s autom, vždy som vyhlasoval že s automatom, esp a abs a podobnými nezmyslami jazdia len blbci. Dnes som rád ten blbec, ale všetko sa dá vypnúť, tak z X5 dokážem urobiť tvrdú radiaci štvorkolku alebo pohodlnú automaticku limuzínu. S motorkami je to podobne, potom len človek banuje, že to tam nedal rovno. A tí "blbci konštruktéri" od BMW to tam asi tiež ndávajú len tak. A komu sa nelúbi, nech nekupuje.

menton: mas uz rozhodnute? vzdy mozes nieco odmontovat domontovat. ja som vychadzal z toho co som mal a co my chybalo na starej motke a co sa my osvedcilo. na gs/a je mnozstvo veci. ja som to uz vzdal. co uvidim a precitam si neskor dokupim. vela stastia

za ASC hovori moja skusenost, ze pri olejovych alebo jemnostrkovych prechodoch v zatackach to viem rozblikat a aj ten preklz je podstatne mensi ako vo vypnutom stave, v naklonoch hlavne. Samozrejme, netreba nechat zapnute ASC s ABS ked sa ide na sotolinu/offroad. Neviem ako ostatni mne to ASC pride ako obrovsky antislick kondom.

Menton, ved to, ale jemu pomohlo zapnute.

menton - tak sorry viac ti radit nebudem heh

Lorenzo: ved uz som asi presvedceny, ze ano...
Adventure: dakujem, uz som nasiel...
Duggo: a co tak v takej situacii vypnut ASC uplne ?

a hned to vypina motor na zlomky sekundy, v terene som daval riadne drifty na offroad mode a vyplo to prave vtedy ked som uz potrevoval aby som nedal drzku,.. Takze v driftev naklone kedy ta drzi len zaber a trakcia kolesa ta zachrani to, ze ti koleso prestane zaberat ?? Neco tu nesedi

tu máš kufre od "bystrickeho" www.begr.cz/

Menton, systém ESA by som asi nevynechal. Uršite veľmi užitočná vec a pomoc

b458: ja som bol na CBF velmi nespokojny so svetlom, vymenil som ziarovky za Night Breaker a skvele... V aute je xenon samozrejmost, ale original... Tie dorabky svietia hrozne, oslnuju, nemaju gyroskop... ASC sa mi v aute tiez obcas rozsvieti, na moto sa mi par krat zavlnil zadok, ked som sa rozbiehal na krizovatke a bol tam strk... Urcite sa da jazdit aj bez toho, na druhej strane sa to da v terene vypnut a to je super volba, hlavne ked je v baliku free... Je mi jasne, ze vsetky tieto elektronicke pomocky su potencialne riziko poruchy, na druhej strane je pre mna bezpecnost v prvom rade, na moto sme "ohrozeny druh" aj ked sa nepohneme z miesta...

Raptor: aj cela moto je zbytocnost a kravina, hlavne ked sa pytas ludi, co na moto nikdy nesedeli, alebo poculi o niekom, kto sa na moto zabil...
Preto som velmi rad, ked mi tu radia ludia, co maju realne skusenosti... Klebety sa siria rychlo a kazdy do nich este nieco prida

hmmm... ja zase na ASC pocuvam skor komentare typu kravina, zbytocnost atd..'

tak mařenko jak to je?

ASC je dobra vec bez debaty, suhlas, odporucam tiez, akosi som to opomenul, je to pre mna uz samozrejmost. ohladom toho alarmu zatial nemam nazor, tiez som 50/50. ja som na mojej 09 ADV sedadlo vobec neznizoval, prave naopak mam to na maximalnej vyske, mam 187cm a v cizmach ustojim. podla mna je to otazka zvyku + dobrej obuvy.