ahojte
chcem sa spytat na brzdovu kvapalinu konkretne nato po kolko km ju odporucate vymenit .. na moto mam 9tisic km cca pol roka ma a rozmyslam ci pred novou sezonou nevymenim kvapalinu..

zbytocnost ?? // povinnost ??

diki moc

staci ked vymenis brzdovy kotuc

prosim ???? si snad robis srandu alebo si ma nepochopil..

stoji to sto korun a rozdiel pocítiš, sa ani pýtat nemusiš

Brzdová kvapalina sa mení preto, lebo postupne sa v nej zvyšuje obsah vody a tým klesá jej bod varu. Ak by bol bod varu nízky, hrozí pri zahriatí bŕzd jej zovretie = vytvorenie bublín, a bubliny sú pružné, čiže neprenesú tlak, takže brzdy nebudú brzdiť.

Toto nezávisí od km, ale od veku. Brzdová kvapalina sa preto má meniť každé 2 roky.

Brzdovú by som menil tak raz za 2 roky. Prečo? Pretože brzdová kvapalina DOT 4 má 2 hlavné vlastnosti: Je nestlačiťelná a má bod varu oklo 180 stupňov. Ale ešte jednu ktorá už nieje až taká žiadúca a to že viaže na seba čiastočky vody - H2O. A vieme že H2O má bod varu pri 100 stupňoch a vtedy sa mení jej skupenstvo z kvapalného na plynné. Takže ked máš dlho jednu brzdovú kvapalinu tak ti pri vačšiom ohriatí brzdového systému zmäkne brzdová páčka a účinnosť bŕzd sa výrazne zníži? Prečo? Pretože z vody ktorá bola viazaná na brzdovú kvapalinu sa stal plyn a ten je stlačitelný.... STAČÍ ?

záleží však aj od jazdy, pretekár mení 2-3x za sezónu, turistovi stačí v intervale 2 roky.

oki takze zatial nemusim .. ale mozno sa na to aj tak vrhnem .. diki (bez vody by nebol zivot .. no s vodou v brzdovke sa o ten zivot da lahko stratit .. hmm zaujimave ..)

varan, pretekár mení po preteku nestojí to majland a istota je istota.

Kweni, vždy na jar keď vymeníš, nič sa nestane a budeš mať dobrý pocit na srdci

Lorenzo: ako ktorý ale môže byť, istota je gulomet

Poznám expertov, čo sa chvália tým, že behajú s vyše6-ročnou brzdovou kvapalinou a funguje im všetko, ako má. Načo by menili, veď nikdy im na STK bod varu nemerali...

Mne na aute bod varu merali vždy, na motorke ešte nikdy. Ale neide o STK, ide o vaše brzdy.

Logické je meniť aspoň každé dva roky, ak sa to podarí načasovať pred STK, máš navyše aj istotu, že keby merali, ti to prejde... Vždy by sa mala použiť brzdová kvapalina nová (aj dátumom výroby), nie tá, čo máš na poličke už roky (lebo vystalo po predchádzajúcich výmenách). Po odblombovaní odložená sa znehodnotí rýchlejšie, ako v systéme... Taká výmena často nemá zmysel...

A co tak trosku ju povarit v hrncoku? Voda by sa mala vyparit, nie?

kweni - mas k tej moto aj manual? lebo vidim, ze tu usilovne zakladas nove a nove temy. stacilo otvorit uja gugla, stacilo kuknut manual, stacilo si to kuknut na plechovke od brzdovej kvapaliny...

josi - tieto kvapaliny su hydroskopicke. po ochladnuti pod 100 celzia by zacala tu paru nasavat spatky. sak jako sa tam dostane voda, ked je ta kvapalina v uzavretom systeme? to sosa jak besne..

variť brzdovku v hrnčeku, zlepšovák hodný Amerického inteligenta

ChesterTT: s tou absorpciou vody to nebude take hrozne - to by si musel brzdovku nalievat do nadrzky v ochrannej atmosfere...
CB750: keby si ty mal doma ROBUR s kilometrom rurok, dvomi posilovacmi a brzdovymi valcekmi ako termoska, hned by bol z teba "Americky inteligent".
Spominam si na svokra co jazdil od roku 1930 a jeho hlasky typu "naco kupovat brzdovu kvapalinu, staci zmiesat glycerin s ricinovym olejom". Ja viem, ze dnes je ina doba, tak mi prosim nenadavajte...

s tou absorbciou ma Chester pravdu.
Preto sa znizuje bod varu a na STK ma vacsinou kvapalina po 2rokoch utrum.

ja nejazdim od roku 1930 ale este pamatam dobu ked sa nahradne diely na auto ako pneu ,stierace a pod nedali zohnat. Kvapaina uz bola dostupnejsia ale tiez od otca viem ze bol s nou problem preto sa experimentovalo ako sa dalo.

Aj ja som na vojne z nudze do hydrauliky namiesto hydraulickeho oleja lial naftu z olejom 1:1.
A vsetky tesnenia sli do p... zalezalo ci stihnem civil pred rozpadom alebo nie ...

josi: Píšeš veľkú blbosť. Kvapalina pri dosiahnutí bodu varu začne bublinkovať, takže si moc nepomôžeš a hydroskopický efekt pri chladnutí kvapaliny pôsobí natoľko, že po vychladnutí bude mať v sebe viac vody ako predtým nežijeme v 1930, ale v 2011 a liter brzdovky Bendix DOT4 stojí 6€

VaranDriver07: prepac, ale tvoja teoria sa mi nezda. Studoval si fyziku, chemiu, alebo mas len skusenosti z vedeckych pokusov? Inak ja netvrdim, ze sa to ma tak robit, ja brzdovku tiez kupujem. Toto bol len taky napad na spestrenie...

josi - k tej absorpcii vody asi tolko - kup si pixlu brzdovky otvor ju a nalej do nejakeho hrnceka trocha pod okraj a nechaj tak - za chvilu ti vytecie
je tak silne hygroskopicka ze si tu vodu vie k sebe natiahnut cez gummenu hadicu, preto sa zacali pouzivat pancierove hadice s teflonovym jadrom ktore tomuto zamedzuju

jasne ze nikto to nenalieva v ochrannej atmosfere ale presne ako povedal papi - odlozena niekde na policke bude mat v sebe asi aj viac vody ako ta co mas v brzdovom systeme

milanesku k tomu bodu varu aj DOT4 je viacero druhov vysokorafinovana ma suchy (a teda aj mokry) bod varu vyssie ako klasicka

www.motoraptor.sk/category.php?id_category=437

motoexcite - vymena brzdovky pred kazdym pretekom

raptor - ja som mal za to, ze pancierove hadice sa davaju preto, lebo tie gumenne sa mozu pri tlaku v systeme pri brzdeni trosku roztiahnut a znizuje sa brzdny ucinok

ale toto som nevedel

chester ale to si si myslel dobre, to je uloha toho kovoveho opletenia ide o to teflonove jadro ktore zabranuje prenikaniu vody do brzdovky

+ nie kazda pancierova hadica ma zaroven automaticky teflonove jadro

a nie kazda gumená ho nema

S prepáčením takéto pičoviny by sa mali dávať na všetky motorky už v sérii povinne... namiesto toho tu do nás tlačia hocijaké ABS za príplatok cca 500-800 eur

maTooB - je to cisty biznis. na niecom treba zarabat. tak si budes kupovat doplnky a tam zivit moto-priemysel. suhlasim ale s tym, ze to ABS by uz malo byt v EU povinne aj u motoriek.

raptor

hmmmm dost presvečivé argumenty že menit to treba

SpecialEdition aka Igor - jeden jediny argument by mi stacil. po dvoch rokoch mi tu staru vymenili a moto mala hned citelne lepsie brzdy. nic ine by som neriesil

chester tak ja ti neviem karle rozdiel medzi starou a novou brzdovkou pocitis vtedy ked v tej starej sa meni voda na bublinky a brzda makne kdezto nova je v tej iste situacii v pohode - ja osobne som "hned lepsie brzdy" po vymene nikdy nepocitil lebo za studena sa to chova rovnako co je mozno aj dovod preco vela ludi na vymenu brzdovky kasle / odklada

matoob - uz coskoro vsetko nad 125ccm co sa bude oficialne predavat v EU bude musiet mat ABS... uz coskoro (FEMA)

No mne nejde o ABS, to je iba loby... Ale prečo im nenakážu dať tam poriadne hadice od výroby ha?!

S hadicami nie je problem, postacuju pre beznu jazdu. To ze starnu a treba ich vymienat je len biznis pre servisy, a dalsie DPH, preco by to malo vadit EU?

raptor - tak som to mal mozno trosku zavzdusnene. a ked tam mas nebodaj bublinky, tak to citis hned. ja nehovorim, ze by som to menil iba kvoli tomu. len som reagoval na Igorov koment o tych argumentoch.

maTooB - uz som to pisal. na niecom sa dodatocne zarabat musi. preto aj niektori vyrobcovia motoriek obuvaju masiny do chujskych pneumatik, co su na dve veci. co spravis ako prve?
kupis masinu - dajme tomu 8000 evri. potom nove pneu - 300 evri, znesitelny drziak SPZ - 80 evri, ledkove blinkre - 60 evri, pancierove hadice... +...+...+..

chester a potom su tu znacky ktore stoja viac nez priemer ale novu motorku dostanes na normalnych gumach (dokonca si mozes vybrat z 2 znaciek obcas) a, s pancierovymi hadicami od vyroby a ani smerovky nevyzeraju ako z rokov 80tych

Kade prejde molekula alkoholu tade neprejde molekula vody.
Ak neprejde molekula alkoholu pod tlakom niekoľkých barov von tak dnu neprejde molekula vody pod atmosferickým tlakom.

www.countrycross.sk/clanky/948-divoky-a-zvlastny-svet-b...

raptor:
"a cez gumovú hadicu nasáva vodu".
???

egres nikto netvrdi ze "nasava" doslova, to by si na druhy den zo sucheho bodu varenia mal hned mokry, kazda guma (pneumatika, brzdova hadica) ma v sebe pory a molekula H20 je myslim mensia ako molekula CH3-OH (co je najjednoduchsi alkohol) pricom etylenglykol ma sumarny vzorec C2H4(OH)2

Aj tak mi nie je jasne, preco sa vymena brzdovky generalizuje na dva roky. Podla vsetkeho je znacny rozdiel medzi brzdovym systemom v aute, ktory vydatne dycha cez odvetranie vyrovnavacej nadrzky a motobrzdami (nebodaj este s teflonovymi hadicami), ktore sa kvoli membrane v nadrzke ani nenadychnu...

ja som teraz menil spojkovu kvapalinu na mojej ST panko asi zabudol ze aj spojkova kvapalina je to iste ako brzdova....motorka ma 5 rokov ta kvapalina bola jak olej husta hneda.... komplet som ju vypustil v nadobke vypucoval 2 mm vrsvu hliny a tymto ju som pretiahol aby bola bez vzduchu..paradna vecicka picasaweb.google.com/101097885190543205605...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jano1407 (01.02.2011 20:28)

dakujem za rady .. tema bude zmazana

vidis kweni presne o tomto hovorim , zas dalsiu picovinu si napisal

fíha,aka neobvyklá tema
jedna rada :nedavaj DOT 5,ale dot 5,1,alebo si mrkni všetky temy o brzdovke na motoride!!!!
motoride.sk/?P=phorum&tema=&S=brzdova

A ako je to s DOT5 ?? Nenasáva vodu. Je to niečo ako silikonový olej.
Vie o tom niekto niečo viac??
Prečo sa to nepoužíva všade. ale len u "nadmotoriek"
Napr. Buell

lebo na to otrebujes mat nadmotorkarske gumičky a hadicky inak ti ich trochen dodrbka

šak mám. Aspoň to tam píšu v manuále aj na nádržke.