jasne ze crf 450 ,,, prve daj love na moto a potom na servis ... a ja chcem enduro ako spominal DANDO a nie Cross.

akoze si si pozeral moj profil a teraz si macher? Ano chalan doplnil o aky rocnik ma zaujem ale az po tvojom svelom odporucani pre vsetky rocniky. A nie vsetky moje masinky mam napisane v profile aby taky sasovia ako ty nezavideli. porad radsej nieco normalne a tie rady ze "kup si crf" si nechaj rdsej pre seba, tu na taketo "rady" nie sme zvedavy.

dando..pan mudry co sa vzrusujes len klud nemal si nic vecer ci co ze tu chytas nervi a inac ked nevies citat tak necitaj clapec napisal skoro ten isti rocnik a to stvojou kawa oooo nestastie kvak

firestorm> vies ty vobec normalne poradit???

mal si rozjebanu hajtru rocnik 85-87 a hned pises bez znalosti rocnika ze maj zle hlavy a pod.
teraz pises ze nech si kupi crf. Vies ty vobec ze crf je crossa a vobec nie endur a vobec nie bezudrzbova? vies ty vobec co stoji posezonna generalka crf. Radsej si schovaj svoje rady pre niekoho kto bude servisovat tvojho copra tomu budes moct davat svoje CENNE rady.

kup crf 450 a budes mat pokoj

xl ky boli aj menej "terenne" a menej vykonne, xt je jednoducho legenda

pripajam sa, ze stary talian nie, najhorsia volba cagiva supercity. dt je fajn, ale ten zvuk, fuj. nic nenahradi zvuk klasickeho nizkootackoveho stvortaktu. z toho co menuje pato, by som odporucil asi DR350, ak sa najde este niekde v dobrom stave od poctiveho predavajuceho co ju mal rad.

dik popozeram na dt nejake

nejaky velky skok zo 600 na 125?
radsej vyber dt 125,spolahliva lahka dostupne diely lacna.do terenu je dobra,lebo je lahka
na cestu je ale vhodnejsia 600.
alebo vyber TT XT DR 350 su dobre v kazdom prostredi
stareho taliana radsej nie,kvoli spolahlivosti a dielom.
dt 125 je lahka a obratna

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pato (29.01.2011 15:18)

alebo som este rozmyslal o aprili 125 tuareg vies nieco o tej motorke ?

tak zo zaciatku je asi 1 KM kopec okolo 60 Stupnov a potom uz niesu take kopce a po blate sa nebudem velmi vozit lebo predsa to ma 140 Kg a ja niesom kulturista

treba zvazit,ci tam kde s nou budes jazdit nebude dochadzat k velkemu prehrievaniu.
ak ide o tazky teren a zapadnes mozes jej riadne ublizit.ak sa len planujes vozit po terene
a motorka nebude trpiet tak vydrzi.

to je tak na turistiku,do kopcov,lesa

a kde ju chces pouzivat?ma ev.c?
ak ju budes drat po terene,tak hrozi ze motor prehrejes a stane
sa co pisal finestorm.v tomto pripade radsej kup xt 600.
zazil som 2 co tak dopadli.jedna tu jazdi
ale iba turistiku a ta nema problem.

inac motoricky ide krasne pekny pisklavy zvuk nevravim ze sa to stane na kazdej len ked nema dostatocne chladenie ta hlava no aj do motora treba liat kvalitny olej a mal by bit pokoj inac chcem dodat chod motora hoc kto co povie ma najkrajsi honda

ze je tam nieco chybne je nezmysel. motorka pokial nema natocenych 000000km,tak je to spolahliva a podarena masina..
vo svojej triede nezmar ako aj yamaha xt,tt a pokial tam casom nieco odide,tak len vdaka prirodzenemu opotrebeniu ,alebo neodbornej oprave..
ja by som dbal doraz na chod motora ci nieje hlucny ,alebo nevydava podozrive pazvuky.ci je lbezproblemove startovanie motora,ci motor podozrivo vela nedymi, znaky po neodbornej oprave (googl,motoride oprava) zvykne trcat silikon z kazdej dierky a podobne.
kolesa a podobne veci kupis za par korun ,tak pokial je cena dobra,tak to ber aj bez plastov,motor je najdvolezitejsi lebo jeho kvalitna oprava sa pohybuje na par desiatok tisic..

jj je to rocnik 85-87 a honda xl 600 r ?

tak ked ju chce funglac tak fakt neviem poveda nic a je napisany rocnik ja som spominal starsie modely 85 87 aspon to som mal..chcem si kupit mlieko no a popis vies na ake mislym

no tak to si asi jediny co toto dokaze povedat bez znalosti rocniku.

je tam chybna hlava valca od vyroby a vacka vahadla tu chybu ma ta motorka v hlave sa zviknu uvolnit sedla ventylou a vypadnu inac ostatok neni taky problem no ale suciastky zohnas

cawko ... idem kupovat honda xl 600 ak mate s nou nejake skusenosti poradite co sa nanej kai alebo co si vsimat pri skusobnej jazde