Zdravím
Rozhodol som sa prejsť už na niečo iné ako sú Jawy ...
Prečítal som skoro všetky diskusie ohľadom tejto motorky , ale aj tak chcem o nej vedieť všetko.
Diskusiu som chcel založiť niekedy na Jar ale už to nemôžem vydržať
Chcem motorku kúpiť niekedy na jar alebo na leto.Cena bi mala byť do 600€.Najlepšie keby bol motor po Go aspoň piestna sada.Povedzte mi o tejto motorke všetko čo viete.Hlavne sa chcem zamerať na motor:či sa nejako kazí ako je na tom vyfukova privera , mixér, atď.. Ako su na tom náhradné diely , aká je spotreba , atď ... Za rady vopred Ďakujem A túto stránku už mám :www.dt125.cz

jedna z najlepsich a najspolahlivejsich 125
vacsinu info si aj tak cital na stranke boba a kubasa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pato (19.12.2010 20:35)

cau,

mam TDR-ko,cize motor je rovnaky ako u DT, s ND som spokojny nakolko mam druhu motku na ND a zatial mi za 13,000km vypadlo len zapalovanie inak sa mi nanej nic nestalo cize motorka je to dobra ... zalezi od koho kupis a v akom stave... za 600€ to extra delo nebude ale ked natrafis

necakaj na leto ak chces nieco za par supov kupuj na jar ked su ceny najnizzsie.

125dt je inac nic moc vykonna ale zase volaco vydrzi.

je ich plno a tak nebude problem s nahradnymi dielmi.

na dt ckach casto odchadza el.ovladanie vyfkuovej privery.

ja mam DTcko bez papierov. Pred par rokmi na nej bola robena GO, ale odvtedy vela toho nenajazdila. Skola/praca - neni cas. Aj servro privery som menil (daval som z jazdenej motorky). Mozno by aj bola na predaj. Zistim.
TOYO: ked si zo sobranec, tak to nemas ani daleko prist na nu pozriet.

AK ti mozem poradit tak bud odpoj mixer alebo si ho nevsimaj a ried si benzin normalne z olejom lebo to ani nepostrehnes kedy sa ti trosku pripcha alebo sa ti otrhne lanko a si sa dovozil ako ja.a inak ja by som bral honda mtx 125R mal som aj DT125 a ta MTX bola lepsia je to len vec nazoru ale ten mixer si odpoj.

ked davas dobry olej a nadrzku na olej mas dobru cistu tak nemas problem s upchatim

No viete ja bi som kúpil aj teraz lebo ceny su suprove Ale ajtak nemám eśte tých 600€ hci bi som si aj požičal ale viem ake je to kupovať motorku v zime skúšať to po snehu a tak... neviem no ... A chcel bi som aby ten mixer bol zapojeny ale nechapem čo sa tam môže upchať ? Viem počul som o tom ze je to zradca ale tak ... bratranec ma keeway 100 je to atv a uz ju ma si 5 rokov a ani sa na to nemrkol a 4-kolka ide jak sip nechápem tomu ... ja nemám problém mať čistu nádržku atď... A ako sa pohibuju ceny novy dielov napr piestne sady ... ojnice loziská ?

ja bi som zase chodyl ešte do školi a menej sa vozyl

takto ti poviem ja som lial perfektny olej castrol ale tam mas aspom na mtx125 to tak bolo ze jedno lanko ti ide na plin a druheti ide z plinu do mixera podla toho ako pridas tak ti tak aj davkuje ale ked sa ti to lanko roztrhne si ani nevsimnes as po par kilakoch a uz je zle.to je moj nazor mne sa to presne stalo a motorka bola v cudu musel som robyt go mozes ho mat zapojeny ja nehovorim ale musis si nato davat bacha.stov kupov cez zymu su najlacnejsie moto potom ako sa oteply tak ceny idu hore

ale keby som vymenil lanko vyčistil celú olejovú sústavu tak bi podla mna nebol problém si myslím ...len kolko to lanko stojí ?

to sa ti stane z minuty naminutu ja som ti len poradil ja som nato doplatil a keby mal by som taku moto tak ten mixer hned octavym

DT-super volba , ak mixer funguje spravne tak do toho nešprtaj a nechaj to tak , stači ak tam leješ spravny ojel

No neviem este uvidím ... a kolko da max táto dt ?

mixer sem tam precistit od spiny prefuknut hadicku a no problemo moja 17 roky chodila na mixer a furt chodi

No to som chcel počuť A ty si spokojný so sovjou Dt-čkou ? Mal si s ňou nejaké problémy ?
Ako často treba čistiť vyfúkovú privéru ? A koľko dá tvoja dt ? Dá aj 130km/h ?

130 DT-cko neda. Teda da, ale musis inak sprevodovat, iny retazovy kit, ale potom to nie je ono v terene.
Ja som na svojej siel max okolo 120, ked si dobre pamatam, lebo skusal som maximalku uz veeelmi davno, ale to potrebuje dlhu rovinku, aby sa tak rozbehla a otacky su na 6-ke uz takmer pri cervenom poli.

a ten mixer, tak kade co som opravoval na DT-cku, ale mixer nikdy, len doliat olej ked zasvieti kontrolka, no ked si niekde vonku, tak ani z toho si nemusis robit tazku hlavu, lebo aj po rozsvieteni kontrolky tam je este stale asi 2-3 deci oleja. Staci doliat, ked dojdes domov.

nejde o to ci sa pokazi ale co ak sa pokazi.
lebo staci ze sa raz troska pripcha alebo sa nieco stane a je po motore.

dando: keby som sa mal cely zivot strachovat, ze "co ak?", tak sedim doma za pecou.
Co ak sa tebe uvolni skrutka v prevodovke, co drzi lozisko? Tiez ti to rozbije cely motor. Teraz sa nemam vozit na motorke, alebo liat olej do benzinu, ked mi funguje mixer? A aj ked sa pokazi mixer, tak co sa stane? Zadrie sa mi piest, poslem valec na vybrus, kupim novy piest aj kruzky. Toto by som urcite nenazval, ze "je po motore".

TOYO: predchvilou som ju kupil ako ide jak svajciarske hodinky(ved je zo svajciarska dovezena) tak neviem tak na maximalku treba rovinku ale ja som spokojny silu ma je odskrtena len asi mam tu vlozku vo vyfuku,ked jazdis teren tak skus ten mixer cistit castejsie,moja bola jazdena len cesty lebo ma papiere toť jediny problem co som mal bola vyhoreta ziarovka na podsvieteni tachometra inak nič

Iba 120? Ale čo som pozeral x videí tak 130 140 to šlo.A myslím plne odškrtenú dt škrtenú nechcem.Sakra to sa mi ani neoplati kúpiť radšej kúpim čz 175 a vy´kon skro taký isti akurát to nieje vysoko otackove a take spolahlive a cena uplne niekde inde.

ked odskrtis vykuchaš vyfuk a dobre poladiš karburator ta aj 140

mne by sa nechelo furt pod čztou ležat ako ja som večerny dobrodruch preto som kupil zo svetlom :D

Ked das bukovy piest,tak aj 150

bukovy

No ale kašlem na čz chcem ajtak DT-čku Neviem čo take ešte bi som sa spítal ... ako sa pohibuje spotreba ?

Hore dole

no hej ale od koľko do koĺko ?

od 4 do 12 :D. podľa toho kde a ako s tým jazdíš

no kašľať na spotrebu A kde bi som zohnal ND nové myslím tým piesty ojnice tesnenia loziska atď ...je najeký internetový obchod ?

Da sa spravit aj viac moj rekord je 8 na32km ale zadne koleso nabehalo daleko viac

a čo tie Nd ?

bezne diely kupis v presovskej yamahe, alebo na e-bay. Myslim, ze najcastejsie budes kupovat guferka do tlmicov, tie vydrzia tak 1-2 sezony. Potom retazovy kit. Mozno voditko retaze, alebo si vyrobis kovove. A obcas nejake lanko. Brzdove dosticky, ale tie kupis barz kde.

a k tej spotrebe, tak volodaj sa trafil uplne presne. Ked to budes poriadne tocit, alebo si nechas poradit od nejakeho majstra a odpojis priveru, tak 12 zoberie. Ked jazdis okolo 5-7 tisic otacok, t.j. pohodove povozene s obcasnym skratom v hlave to mas tych cca 5-6 litrov. No a menej sa v terene asi spravit neda, snad po ceste pri kludnej jazde 3-4 litre.

140 neviem ci niektore DT-cko pojde, mozno 2004 +, tam je uz trochu iny motor toci do 10500rpm. 130 si viem predstavit na dlhej rovinke, ked sa poctom zubov na retazovom kite trafis tak, ze po hodeni 6-ky otacky padnu do pasma s najvacsim krutakom a hlavne na uzkych cestnych gumach. Ja mam na svojej drapaky a v zadu asi 130-ku, ale uz by som taku siroku gumu 2. krat nekupil. NA 125ku je to zbytocne.

Tak pre porovnanie DRko 650-ka mi ide max 145 a uz je pri cervenom poli, ale tam som tiez daval lahsi prevod. S origo prevodom ma pisanu maximalku 156.

janoval musim trochu oponovat mne dr 600vka s origo prevodom sla po rovinke bez problemov 170 a spravil som max 190 ale dole miernejsim kopcom... ( tahak ukazoval presne skusali sme ho ked som siel vedla auta...)

No nieje to také ružové ako som si to predstavoval ... tvoja je aký r.v. ? a povedz cenu abi som sa vedel...

omg ved maš len 15 a chceš aby ti motorka dala pomaly 200 , myslim , že o DT a inych 125 je tu toho dost popisane, ak sa ti to zda slabe kup si neaku 600

Mariann: vsak ten motor na DRku vladze, ale ked uz otacky nepustia tak nespravis nic. Ja som na DRku zmenil prevod dost rapidne hned ako som ju kupil, kedze mi jednotka v terene bola priliz dlha a nedalo sa na tom vozit. No a predtym som maximalku neskusal.
Tych 170 sa este da, ale tych 190 si trochu prehnal

vtedy mi uz zacal obmedzovač.... pri 170 som mal este trochu rezervu na otackach.... skoda ze som ju predal lebo stav bol prefektný na nej

[
Video: www.youtube.com/watch?v=dfvp9gi-oco ] jak ze neda a pozri kolko ma nabehane 49 a daco tisic taže novotinka to nebude a spotreba cesta 4-5 litre podla toho ci ideš jak dzig a teren do 8 zas všetko zaleži od ruky

co nie je ruzove? vsak ked chces rychlu motorku a ti nevadi spotreba 2-taktu, tak do endura urcite nechod. V terene tu motorku neudrzis ani pri 80ke. A ked chces jazdit 140, tak sa poobzeraj po nejakom supersporte.

mariann: co ty trepes? aky obmedzovac na DRku?

no neznam mna by srala spotreba sak benzin ide furt hore

tak pohladaj nejaku 250-ku 4-takt, ale tam ta bude srat spotreba dielov, ked sa nieco poserie. Ja som tak nestastne kupil DRko asi za 1000E a dalsich tisic ma stala oprava motora. Ked kupujes motorku, tak urcite nekupuj za posledne. Dospor este nieco a potom kupuj.

Mam pre Vas otazku,mam TDR-ko a do benzinu som lial olej Castrol Power 1racing tt ale kvoli dostupnosti som presiel na Valvoline a teraz rozmyslam nad tymto Repsolom... ma niekto skusenosti s tymto olejom? www.olejcentrum.sk/motorove-oleje/motocykle-motocyklovy...

a ako prevodovkovy mozem dat tento? www.olejcentrum.sk/motorove-oleje/motocykle-motocyklovy...

Ako ja som spokojný ale neviem no ... keby sa niečo pritrafilo dobre tak ... uvidím koĺko bude chciet janoval za svoju Dt ...povedz mi už konečne cenu nenapínaj ma

MaTDR mas to jedno to je plna sintetika ne ?? mas jedno ci repsol ci valvoline ja davam stihl TOYO ked chces 4TAKT tak si kup suzuki dr 350

janoval: ja to myslel tak ze by mi nebolo jedno keby mi zrala 12 litre ja som spokojny akurat tak 5 litre bere

Ja necem 4t a 120 km/h mi úplne stačí.Ja som si len myslel źe pôjde pohoda tých 130 ale tie videá ma zmiatli Občas bi som to chcel prevetrať po ceste tak len préto som sa pítal ako je to s tou maximálkou Ono to so mnou možno pôjde aj viac teraz sa butete smiať ale tak
Mám 50kg a 175cm A to nieje sranda Myslím si že si na ňu zvyknem
Ale mne vôbec nejde o rýchlost kedže ja jazdím iba poľňaćky tak je to super stroj pre mňa.
A čo poviete aký rok bi som mal brať ? Viem že za 600€ nič moc nekúpim no ale na nete su tie ceny fakt nízke a stav no aspon vzhľad pekný :
motocykle.bazos.sk/inzerat/5735572/Yamaha-DT125r-SUPER-...
motocykle.bazos.sk/inzerat/5420122/YAMAHA-DT125.php

johan no nwm jak ty ale stihl urco by som nedaval

TOYO: ta prva nema baterku a chalan pise, ze mu kontrolky funguju v pohode. Je to nejake divne, lebo bez baterky ani privera nefunguje spravne, ak teda vobec funguje.

No ale veď baterka nieje až taká drahá aj som kupoval do 4-kolky 12V 12Ah a dal som len 33€
A do DT ide 12V a neviem koľko Ah takže nebude az taká drahá.

Do DT-cka ide taky zvlasny rozmer, ja som kupoval v lete a taky rozmer som nasiel len od Yusa a tiez stala ta malicka baterka okolo 30E

no tak ....

Hej a chcel som sa ešte spítať že aky je r.v. tvojej dt ? A aký rok bi som mal kúpiť.

janoval, na DT , aspon mne idu kontrolky aj bez batarky, dokonca aj privera ide akurat kus oneskorene myslim, ale ide

TOYO: chceš moto bez TP? načo ta potom zaujima maximalka?? , nemyslym že s tym budeš moc jazdit po cestach

Hej bez TP.Ja už som sa k tomu vyjadril.Na max mi nezáleží.

buber: Kontrolky idu, ked pridas plyn. Procesor, ktory riadi priveru, sa vzdy restartuje, ked uberies plyn a napatie klesne. A zakazdym startom cisti priveru, cize vysledok je ze privera so toci ako zmyslov zbavena, ale nic z toho.

TOYO: rocnik je asi 91, neviem isto, ale do 90ho roku sa robil Model LC, ktory mal vyfuk na opacnej strane a v zadu bubnovu brzdu. Ale uz som videl aj inzeraty typu: DT125R 1993 a pozriem fotku a tam LC-cko.

Ak sa pytas na rocnik, tak tusim od 1990-2004 na tej motorke neboli ziadne zasadne zmeny. Robili sa akurat niektore modely so startrom. Od 2004 bol trochu upraveny motor a toci do 10500rpm. A ovladanie privery je uz v hlavnej riadiacej jednotke. Starsie modely maju riadenie privery dole pri serve.

ja bi som bral tak okolo 2000-cku ročnik.Ale neviem no či tu na východe natrafím aspoň na niečo ...

na ročnik nepozeraj, moja prva DT bola 1988, jeden z prvych kusov DT-R , sučastna je 89 takisto DT-R, ma 12 000, povodna, zachovala. ked som kupoval prvu tak mi predavajuci tlačil do hlavy že to je 1999... sučastna mala byt 96 , vedel som že nieje ale išlo mi o stav

Upravené 1 krát. Naposledy upravil buber (22.12.2010 17:59)

Tak skúsim za zamerať na stav.Lenže problem je ěz nemám prachy ja som to planoval na jar alebo leto ale ceny urcite pôjdu na hor tak bi som ju cel kupit teraz.Neviem no ...

podla mna ceny nepojdu hore, skor sa stabilizuju a už nepojdu dole

Neviem no lebo teraz sezona nieje nikto sa nevozi a kto chce predat motorku tak tazko tak preto ceny idu dole tak ako ja som predaval jawu 90 za 3 mesiace sa mi ozvali asi 4 zaujemcovia.Nemohol som ju proste predat na koniec som ju strelil len za 190€.

Ešte som sa chcel spítať či ma nejaký uložny priestor napr pod sedadlom stači trocha miesta napr na naradie elebo neviem...

toyo : tebe je jedno že či to žere 4alebo 12 no mne by to nebolo jedno ..šak ty uvidiš ked si ju kupiš, endura 125 2t v terene žeru jak besne ,viem o čom hovorim toto iste som si hovoril ja ked som kupoval aprilia pegaso 125 som si myslel že kašlat na benzin a zralo mi to 6-8 a nestihal som do toho kupovat benzin a dajme tomu že za den sa povoziš na 1hodinku a v terene to vobiec neplati že 7litrov na 100km to sa počita skorej že 7litrov za hodinu ked temu davaš palby 7litrov maš 9,3€ na den za tyžden sa pojdeš povozit 4razi to maš 36€ za tyžden a to som ešte nepočital olej a ne ešte že 12litrov za 3tyždne nemaš peniaze ...

ked nemaš brigadu je to na prd...

je to pravda ze aj mne bolo jedno ze kolko to zere ale casom som to zacal aj merat a spocitavat a uz to neni jedno

hoši hoši ak idete riešiť spotrebu tak načo sú vám potom motorky?? na spotrebu je lepší 4T než 2T to je jasné a tak isto je jasné že do terénu patrý 2T .Kúp Crku a máš spotrebu ako na Dtčke(možno aj trochu menšiu) a 2X výkon a ak ide o spotrebu kúp XRku a máš pokoj

MaTDR: do 93ky ? neznam zo stihlom nič nepokazim
TOYO: za 600 eura 2000ku nekupis ani pici tak okolo 1200 co som videl idu ked ne viac a bez TP
moja stala 1000 aj to som ju riesil a to je 93 ale z papierami uz

Tak ja už neviem potom čo mám robiť ... U mňa bi to bolo asi ešte drahšie lebo ja sa za celí deň povozím viac x.O ročník sa mi nejedná kašľať na to.Tak ja už potom neviem čo mám kúpiť ...
Za tých 600€ nič take nezoženiem čo mám kúpiť pitbike ?

Kto chce riešiť na motorke v teréne spotrebu, tak nech sa na to radšej vysere a kúpi si bicykel. V teréne bude žrať všetko. A ak sa bojíš elektronickej prívery a baterky, tak sa obzri po Kawasaki KMX 125. Sú to porovnateľné motorky a KMX má príveru mechanickú, takže netreba žiadnu baterku. Len neviem, či narazíš na nejakú s papiermi a druhá nevýhoda, že sa oproti DT horšie zháňajú diely .

toyo ja som za 400€ kupil aprilia pegaso povedal mi že je v bezchybnom stave bol som ju skušat s bratom a ten mi hovoril že až tak dobre netaha ale ja som si povedal že to mi bude stačit a majitel motorky povedal že stači kupit iba baterku lebo je vybita lebo neišiel štarter ani svetla nič kupil som baterku a po 30min.vozenia mi zhorela elektrika . nič prijemne mal som obrovske štastie že som bol pri dome a tak mi zhorelo par kabloch motorka začala dymit a ja som utekal po kybel s vodou a šup to na nu potom som zavolal majitelovi a ten povedal že pride prišel a hovoril že toto sa mi v živote nestalo ,bolo leto a ja som sa chcel čim skor vozit tak som kable zatial zaizoloval .motorka potom išla ,po asi tyždni sa mi to zdalo na 125 slabe no neriešil som to na konci prazdnin som to predal znamemu a ten zistil že lanko z privery odrhnute a ešte ine problemi bez privery to malo vykon nejakych 13koni...potom ten po mne majitel do toho vrazil nejakych 200€ a motorka by už mala ist čaka už len na jar asi tolko

No nad KMX som tiež rozmýšľal ale su to asi aj staršie motorky no to je jedno a je ich dost málo a co som pozeral tak vetsinou stavy o nicom... vazne teraz neviem ta spotreba tam do toho kašle kamoš ma Rx 125 a berie mu to tak isto 12 na hor ale toči furt plný...A Dt kedze to je enduro tak bi ta spoterba az taka velka nemala byt nie ?

Vyser sa na spotrebu!!! Je to jednoduche,bud mas benzin a jazdis alebo nemas,nejazdis a mas abstak.

tak ako volodaj napisal "v terene bude zrat vsetko" tak s tym sa da iba suhlasit.
DR-ko je 4-takt a ci jazdim kludne, alebo tocim, tak zerie 8 stale. 4kolku mame 360ku a tiez zerie aj vodu z mlaky.
DT-cko ma tu vyhodu, ze ked sa chces povozit, tak da sa ist kludne v nizsich otackach a na nadrz das aj 150km po rezervu.

TOYO> RX je tiež enduro.
Ja napr. nemám ani šajnu, koľko žerie WR. Pri tej ostatnej údržbe (olej, filtre, platničky, gumy, sem tam niečo rozbité) je benzín tá najmenšia položka. Pred jazdením vždy nalejem plnú nádrž a ešte som ju celú nikdy nevyjazdil. Skôr som unavený a ledva jazdím ako dôjde benzín.

Ale rx je take ostrejšie enduro.A keby som bral UA benzín ? Asi menší výkon nie ?

DT ma zo všetkych 125 čo som mal najnižšiu spotrebu, a na 5 L sparvim dost km, .No ani nie km, tie v terene nepočitam, ale na 5L toho dost pochodim, nemyslim že 125 žerie až tak ako vravite. Je SOMARINA prepočitavat kolko zozerie motorka na 100km v TERENE.

Dobre nechajme spotrebu spotrebou všetko dnes treba krmiť
Zaujíma ma chladenie: V lete sa to prehrieva ?

pocuj ty kupis tu moto alebo sa budes pytat na kazdu somarinku ??? ved ked ju chces tak nieje co riesit ono sa take veci velmi nedozvies ked ju nevyskusas... ked kupis dobre tak problemy matnebudes ale je jasne ze ta to vyjde aj drahsie , zase ked kupis obycajny srot kde majitel tu motku katoval tak to ta bude trapit ozaj kazda somarina ,prave preto davaj pozor od koho kupujes

inak ja som zo svojim TDR do terenu nemohol lebo ked som jazdil 1-2-3 tak teplota tak stupala ze som nemohol , a aj tak mam vodicak tak do terenu nejazdim

moja prva DT sa mi hriala, ale bolo to sposobene chudobnou zmesou a prehnutym chladičom, sučastna DT sa nehreje, no ked idem dlho na 1 neakom stupaku, tak sa samozrejme prehreje, no dole kopcom sa hend schladi
treba len sledovat teplotu

ja sa pitam na všetko. lebo chcem vedieť ci ma tato motorka s chladením problémy samozrejme zalezi od stavu no to je jasne.Lebo napr čo mam 4-kolku tak ta sa nehreje až tak nieje tam síce ukazovatel teploty ale ked sa prehreje tak sa zapne ventilátor.A ked sa normalne vozim tak je to ok ale ked niekde dlhšie posotjim porobim somariny tak hned zapne ventilátor typujem že keď zapne ventilátor tak na 90° bude voda zohriata.

Tak ako ? Nema niekto na predaj Dt v mojom okolí ? Janoval neodpisuje neviem ci je na dovolenke alebo kde lebo od neho jedine kupim.