Oplatí sa kupiť staru moto /do roku vyroby 1995/ ked je vo vybornom technickom stave? Dajú sa tieto ročníky servisovať, sú na to ešte nahradné diely?

Jasne, že sa to oplatí kupovať, len musíš počítať, že do toho budeš musieť viac zainvestovať, myslím nejaké opravy a tak. Tu v Anglicku jazdí veľmi veľa starých japonských moto a náhradných dielov zoženieš napr. na Ebay.

nauc sa co to servisovat sam a mas po probleme.

servis by som nejako možno zvladol, ale tie diely neviem, kde sa daju kupiť. Našiel som teraz ne nete vela inzerátov motoriek vdobrom stave, kpekné a za neuveritelne ceny napr. honda-cbr.autobazar.eu/600-f-id1828379.html alebo www.motoplanet.sk/e-detaily.php?cid=23&id=10122...

Ta prva je ucite buracka, preco inak by mala tak zohyzdenu tvar...
ale ta druha vyzera ok, ved v styxe by snad nepredavali buranu motorku, ci?

A tá druhá má ubehnutých 69tisíc a možno viac ,ale už pri 50tich tisícoch je to na komplet GO ak do toho nechceš v jednom kuse meniť sviečky a dolievať olej .Ak má motorka fachčiť tak ako má tak po ubehnutí tolkoto kilometrov potrebuje komplet generálku.

no však preto sa pýtam na tie diely, nie že ju kupim a potom na ňu nič nezoženiem.

Mám 91ku a čo sa týka dostupnosti ND nie je problém. A menil som už kadečo.

Tak na tú zusku zoženieš všetko tie motorky sa u nás síce moc neviskytujú ale je to skoro identycké s VS 800 intruder a ten vydrží toho dosť .

strašné vraždy, to sa na tom nebudeš báť ísť do zákruty stovkou, že ťa zabije?

za tú prvú by som nedal ani 500eur

Keď už starú, tak aspoň klasiku, o ktorú bolo riadne postarané!

Už len spočítaj čo všetko do toho vrazíš a prídeš na to že si môžeš dovoliť niečo novšíe, lebo moto za 1500 + náhradné diely 1000eur + robota 300eur a už si na 2800 a za to už kúpiš novšiu motorku na ktorej nebude treba tak rozsiahlu GO.A čo sa týka dielov tak dnes zoženieš vdaka internetu všetko a to doslova mám skusenosti ked mi súčiastky posielali spoza mora ale to je aj potom o cene.Je to na tebe ja by som šiel do niečoho novšieho .

ok, tak popozeram niečo novšie, len neviem či nebude v ešte horšom stave ako tie staré.

...ze generalka po 50 ci 69 tisic km na motorke?! No neviem....
Moja ma r.v. 1999 a najazdenych skutocnych 45000 km a jazdi na nerozoznanie od svojej dvojicky co ma 15000 km. Nezerie olej, vykon povodny...
Pozeraj sa na skutocny stav moto. Kasli na km a rok vyroby (ak to nie je samo 1850). Ale zas starsia moto si vypyta co to, skor ako funglac... Ak kupis bezny typ a nie dakeho exota, tak diely nebudu problem.

45000 niie je ANI 50000 A ANI 69000 ešte raz opakujem že generálka je potrebná min. rozvodová reťaz . kankoXF predpokladám že si tu motorku kupoval novu kedže si si istý km.Je to vec zdravého rozumu jazdiť po 50tich tisícoch bez go.Ked preskočia rozvody tak bude ten motor na šrot .Ale pre niekoho je výborná motorka aj ked ju kilometer roztláča a dolieva vodu a olej a stale nepotrebuje go.,ja chcem mať všetko tip top a podla toho sa o mašinu aj starám.

Je nepatričné porovnávať SS a endurko Na SS pri 50000 máš už dá sa povedať zničený motor čo treba GO iba že by si jazdil turisticky a to by bol tiež nerozum Ale všetko je to oštýlejazdy a o údržbe.

a vymena rozvodu neni generalka mylis si pojmi s prujmi

Výmena rozvodu je čo? Pojmi sú komplet go. čiastočná go.Aj výmena svíečok je go.Ale nechcem tu preberat slov.jazyk.Pravdepodobne si tiež jeden s tých čo jazdí na pekáči a delá na dedine machra že mu ide až 55km/hod.

ano presne tak mam pioniera a ide mi 58 a go znamena generalna oprava co vymena sviecok neni

RHa1poz , máš tu štyri príspevky , ešte jeden a už trepeš dve na tri ...

- rozvodova retaz: spotrebak
- sviecky: spotrebak
- motor co ma 45 - 50000: pri udrzbe a spravnom zaobchadzani je vo vynikajucej kondicii (nie okruhova moto
- dat na moto dolu 1 plast a 2 kovove dekle - co robis?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (07.11.2010 14:00)

Talianska polícia vraj robila GO svojich Guzziniek V50 po najazdení 250 tisíc km (zdroj internet)

Chlapci niektori tu fakt potite pekne chujoviny.Mam GSXRu co ma viac ako 50000 z toho mojich cca 30000. a to uz mam robit GO?akurat uvazujem nastavit ventyle,podtlaky a spravit rozvody.dvovod- na volnobehu zacina trosku pocut retaz,spotreba oleja takmer ziadna. a to nie je ani zdaleka GO.Mal som RFu pri kupe mala 40000-a nefunkcny tachometer a pri predaji 85000.zasah do motora okrem oleja filtrov a sviecok ziadny.Ked chcete robit GO tak u dvojtaktov cca 25000-35000 km.Mate tu vobec podaktori predstavu co je vlastne GO motora ?

PALO1128 robil si uz niekedy generalku trebarz aspon na aute ktore malo cca 500000km? alebo mal si rozobraty nejaky motor s cca 100000km ako to vnutri vyzera?Netvrdim ze kazdy jeden motor vydrzi kopu km.ale myslel som tym motory ktore sa znicia velkym poctom km a nie zlym materialo alebo zlou udrzbou

Odpoved k teme.
Podla mna ak to ma aspon povodne km,normalny zvuk a tah,ram bez poskodenia a hlavne vsetko v origos stave,myslim ze nieje coho sa bat.s beznymi dielmi nebyva problem.Niekedy su tie starsie motorky a auta aj spolahlivejsie kvoli jednoduchosti.

no,chlapi,v zime si budem na svojej moto robit go.treba mi menit sviecky a brzdove dosticky .keby som ju na jar predaval,tak napisem do inzeratu "moto po GO".

XRW 750 rv93 104400 km a moto šlape tak čo sa tu trepu pičo.. o GO po 50 000km

ci boha tak potom moja po výmene všetkého spotrebného už nie je GO ale proste motorka ktorá schádza z linky. Takže konečne môžem pýtať ako za novú

no čo sa tu človek nedozvie

dobré voloviny tu terpete s tými GOčkami
ale tiež by som už do staršej mašiny ako 2000 nešiel jedine ak by to bol cukrík mimo iné ak by si mal záujem predávam moju mašinu čiže pokiaľ máš ešte niečo našetrené by sme sa možno dohodli

brumm kúp si dobrú značku a nebudeš mať problém s náhradnými dielmi ani pri 30ročnej moto
Tá Suzuki VX800 vyzerá dobre , kamarát mal kedysi Intruder 700 ročník 1986 (ten istý motor) .Jazdí ešte dnes aj keď má riadne cez 100 000km.
brco šiel by si keby si nemal peniaze (respektíve rodičia)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil marek750 (07.11.2010 16:31)

brumm mam CX 500 kupovana od brazela nik nevie kolko ma km na nete píšu 250000 a viac ide ako hodinky komentare RHa1poz su hluposti.....ta VX ma prevalenu nadrž z jednej strany

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matasek (07.11.2010 16:33)

Brazel,mas pravdu.Podaktori tu fakt pisu chujoviny.Ja mam tiez nabehanych 50 tis.km a nechystam sa na go,ani vymenit rozvodovu retaz.Motorka ma stale vykon a bez ziadnych cudesnych zvukov.Tak preco ju otvarat?Olej menim kazdu sezonu a sviecky a filtre a brzdovku kazdu druhu a jazdim turistisky.Myslim,ze do tych 100tis.km bez go to potiahnem.Motor ma 4 valce a obsah 1200,tak aka generalka po 50tis.km.

hmmm,,,som udivený jak šikovno a po pár kilákoch tu hned generálkujete,,,,ja mám black widowku,,má najazdených 175 000 km,,ked mala 160 000 km bol som to dat skontrolovat a vec stojí tak že ,,,moto je tak v polovici životnosti,,a to mi kontrolu robil naozaj seriozný servisár a kamarát,,,zatial bolo okrem bežných servisných úkonov treba vymenit spojku a predný brzd.kotúč,,,asi pri 120 000km,,,,,nestačím sa divit kolko je tu zdatných mechanikov,,,ved ja som asi tú mašinu už davno mal dat do šrotu,, ,,,moj názor je taký,,/ hovorim o chopproch /,,každý jeden vydrží tych 200 000 km aj keby na nom jazdil čistý chuj,,,,ked ho budeš šetrit jazdit normálne a pravidelne servisovat tak si myslím že GO bude okolo 300 000 km a pod GO myslim vybrus motora,kluka a veci podobné,,,výmena rozvodovej retaze podla mna z generálkou ma len máločo spoločné,,,,,toto píšem jako jazdec,,nie ako mechanik,,,,ten ja nie som,,,,,inak tie vaše kilometre,,, niekedy mám aj také roky že za jeden najazdím okolo 55 000 km,,,to by som generálkoval každú zimu?

čoper zas nemusi vydrzat koli tomu ze na zrazoch pri strielani do vyfuku pokazis ventili.

na zrazoch strielam nanajvýš do gatí po ciganskej a gulaši,,,ventily,,zatial držia,,verím že ešte chvilku ich nebudem muset generálkovat,,, ,,,,,,,,,,ale popravde,,najdú sa tam taký čo im to nedá,,nestrelit si,,najme ked si čuchnú ,,alko,,,

tak to su riadne rozdiely GO 50 000 a 200 000

a co poviete na to?
kawasaki-ltd.autobazar.eu/305-id1640740.html
uvazujem o tom, ze to zoberem pre mangelku

endy , to ber , má to remeň (!!!) , naviac je to veľmi zriedkavá moto .

Robila sa aj 250-ka s remeňom , raz to budú zberateľské kusy .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (07.11.2010 20:31)

nepoznam to moto, ale velmi sa mi paci,,,,,,, nahradne dieli na moto sa daju kupit?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil endy (07.11.2010 20:38)

Endy - je to super mašina v kopcoch vôbec nezaostáva a má velmi dobrý ťah , nerobý jej problém po rovine ísť 140km/h proste paráda

Endy- pekna masinka, na to co s nou planujes uplne super volba

a zas sa tu riesi uz obohrata platna o rocnikoch a kilometroch...

vobec nevidim nic zle na tom kupit si aj 20 rocnu masinu, pokial sa mi paci a je v dobrom technickom stave, tak nehladim na km ani na rok vyroby...

a nahradne diely? no myslim ze prave dnes zozeniete asi vsetko co potrebujete, aj na starsie rocniky, dnes uz nemusite nic zhanat komplikovane, uz staci iba par klikov na webe...

ja mam Hondu 93-ku a na tachu cez 55tis a ktovie ci aj skutocnych, ale okrem beznej udrzby som zatial neriesil ziadnu vaznejsiu opravu a ani neratam ze by som coskoro nejaku musel...a to ani nehovorim ze mam stareho pezota partnera, r97 s 330 tis. km a spokojne si jazdim ako s novym

ked tak citam alebo pocuvam niektore nazory, tak mam pocit ze sme stale v dobe kedy boli u nas iba Jawy/CZ a skodovky ci zigulaky a clovek tam tobil GO po 10tis, resp. 50-80tis, lebo to vela krat aj tie stroje vazne potrebovali, ale aj pre lepsi pocit ci na to aby sa mohol vytahovat pred susedom....
obcas mam pocit a v podstate aj osobnu skusenost, ze tie nove auta, ale aj moto , su skor rozpoctovou zalezitostou a prave tie starsie rocniky su na tom kvalitativne lepsie ako to co teraz schadza z vyrobnych liniek....

a inak, myslite si ze aj na zapade tiez vsetci jazdia na novych strojoch? zabudnite, skuste sa v nejaky pekny slnecny den vyviezt na PK babu a potom na taky Kelte Kuchl v Rakusku a zistite, ze sme asi bohatsi narod ako ty rakusaci, kedze na tej babe by ste tych novych masin videli podstatne viac ako na tom kelte...

skoda vobec pisat nieco na tuto temu...

dobre vravis,volakedy sa vsetko robilo kvalitnejsie,aby to vydrzalo,teraz kvantita,co najviac predat,po case obmenit,ako fusakle

No a ja som kupil novu 206cc pred dvoma rokmi. Po 15 tisic km odisla sklapacia strecha, teraz po 30 000 km po nastartovani blika palubna doska ako na vianoce. Airbagy, Esp, antipollution fault error. Za jazdy mi pred ocami zhorelo predne svetlo! Predtym som mal 12 rocny renault megane kupovany z bazaru, isto stoceny, dal som na nom 60 000 km a nic. Bracho na nom stale jazdi.

predpokladam ze priblizne rovnako to je aj s moto.

Treba stastnu ruku a feroveho predajcu

Dnes som si zacal chystat moju drahu na sezonu.mal som v plane pokukat aj volu ventylov a uvazoval som o vymene rozvodov.takze po rozobrati a premerani voli ventylov som dospel k nazoru ze idem skladat.vyzera to tam tak ako keby ta moto ani nesla a to ma cca 54000 km

PETOrf co by jej malo byt, ak sa o nu normalne staras, servisujes a mas cit pre motor-olej-teplotu a podobne?
To si len "par" ludi mysli, ze kazda moto co ma 45000 a viac km je vhodna na generalku.

KANKOXF.JA viem,ved tym som chcel na to poukazat ze 50000 km nie je pre moto hranica zivota a smrti.som automechanik takze o svoju moto sa staram vylucne ja.chcel som si to skontrolovat pre istotu.teraz k autam.osobne mam bmw ktore ma 288000 a vobec sa netvari ze by to bol jeho koniec.u nas predstava ludi moto do 30000km a auto do 100000km .robil som par aut ktore mali cca 40000 2-3 rocne s ozaj poctivymi km,no ich zubozeny stav vyzeral tak na 400000km-

Videl som jedno Fabku 1,9 TDI co mala 600 tisic km a nic jej nebolo....
Moj jednobuch ma 45000 km a ide ako vzdy isiel - dobre, nezerie olej a je tip top.... Presne ako vravis, stav tachometra a "najazdene km" nemusia hovorit vobec nic.
Moje auto ma hodne cez 300 tisic km a motor ma tlaky 26 na vsetkych valcoch za studena....

ja mam 16 ročný kúsok, bohviekoľko má v skutočnosti km, na tacho 69000km a ide ako hodinky. Staršia moto v dobrom stave nieje problém

Tak ja mam goldasa r.v. 1984 a na pohlad je ako novy....aj funguje v pohode a suciastky su stale dostupne
ak ides kupovat starsiu moto, tak radsej s vacsim objemom motora a nizsim vykonom..
cestovne turistiky boli konstruovane na vydrz
nejake vyhonene 600 ky by som neriesil

vyhonene 600 ky

ja iba davam za pravdu demovi, ja mam 230 tis km a nejak to neriesim, mojich je 60.

ked nabeha TICO 500000,tak neviem preco kazdy zaobera stakou banalitou ako su kilometre.

Stav moto je sice doležitý, ale ja som myslel aj na to, aka je dostupnosť nahradnych dielov a servis. Teraz su moto vo velmi dobrých cenách, ale bude mi na prd, ked pri prvej poruche mi ju nebude nikto chciet opraviť a diely nezoženiem. Aké motorky majú zabezpečenú dostupnosť dielov, lebo v e-shopoch su len od roku 2000

od r.2000?
to potom pozeras asi zle e-shopy, na moju 93-ku som zatial nasiel vsetko co som potreboval...
a ked nezozeniem, stale je tu ebay, pred 2 rokmi som vydrazil vyfuky, ktore mi nemec poslal bez problemov v dvoch velkych krabiciach postou...

brumm: Ja mám 96 a dá sa povedať, že dosť zriedkavý stroj v SK a CZ nebola nikdy predaná z obchodu ako nová ani jediný kus a zatiaľ som vždy zohnal všetko čo som potreboval a dajú sa zohnať aj veci ako plasty a iné čo by som povedal že sa už vyrábať nebudú ... Veci bežnej údržby ako rozvoďaky, platničky, sviečky, spojkové lamely,.... kúpiš všade.
Keď je najhoršie tak u originálneho predajcu zoženieš takmer všetko len je otázne či si to ochotný zaplatiť. Asi tak

Neviem čo sa deje, ale na SK už sa neda kupiť normalna mašina. Dal som si inzerat a všetko stočene burane šumky z dovozu. To tu už skapal trh s moto?

a čo si si dal inzerát,že kúpim moto?Tak sa potom nečuduj,že Ti vyvolávajú tzv.predajci...

Ze kupim moto od 2005, nahač a kupovanu na SK. A volaju sami dovozcovia. A dokonca mi jeden ponukal sv rok vyroby 2002 a že najazdene 8 000km...

Nuz prispejem aj ja a to mam stareho taliana pegaso 650 r.v93 tacho okruhlich 60 000km a motorka ide ako gula stale jedine co som menil tak tesnenie pod hlavou a rozvod.retaz a ani tu som nemusel lebo som zistil ze mi praskla pruzinka napinaku krom toho len olej filtre platnicky gumi bezny spotrebak a nenechala ma nikde a nikdy a predsa len to ma svoje roky a POJEBAŤ SA MÔŽE AJ NOVÁ je to hlavne o servise a zaobchadzni snou videl som pegasa z km cez 200 000km a sli z povodnym motorom hmmm tak co je na picu motorka alebo ludsky faktor vcul babo rad

Toto je stara tema, vtedy som kupil a už aj predal. Teraz chcem kupit nejakeho nahača okolo 2005- 2007, ale je to bieda

nečakaj kym ti niekto ponúkne moto. hľadaj si ju sam

Aká bieda ?
Od 10 ročnej motorky nemôžeš čakať super stav a ani to že bude mať najazdených 10 tis. kilometrov Na km sa nepozeraj, zhodnoť celkový stav, prípadne opravy a je to Do začiatku sezóny máš ešte dosť času na kúpu

roberto ved hladam Uz som odpísal asi na 40 inzeratov a je to stale dookola to iste. napr. na predaj Hornet r.v. 2007 najazdene 22 000km. Majitel pisal že kupene na sk a on je druhy majitel a že to kupil od kamarata, takže pozna jej minulosť. Ked poslal foto tak som zistil podla VIN ze moto bola dovezena a na KO bola v roku 2012 kde mala najazdene 67 566km. No nič po novom roku zase idem vonku tak si asi niečo kupim v nemecku

mam xt 600 tenere 1987,dal som do opravy asi 500 eur aj s retazou a funguje ako nova.na rocniku a hlavne na km nezalezi,zalezi ci majitel menil vcas pokazeni nahradni diel za novy.mam 85000kkm a ani o tom neviem.na moju sa daju zohnat absolutne vsetky diely-nove.