Cavte, mate niekto skusenosti s farbenim motora? Mam na mysli na povodnu, resp. ciernu farbu, aby vyzeral ako od novoty. Videl som par takych prac a naozaj to vyzera super. Najlepsie pekna leskla cierna. Mate niekto s tym skusenost? Co je na to vhodne? Ake farby, ake sposoby nanasania s akym vysledkom? Cital som tu uz par rad ako od starej mamy na rozne homemade sposoby, ale neznelo to nejak doveryhodne. Do vzkriesenia masinky este daleko, tak rozmyslam nad selijakymi vecami :D

a co povidali majstri ve farbi laki? Alebo v lakovňi?
ná že šak stará mama nám ríkaua...

Daj to nachromovat.

motor sa nemaluje motor sa eloxuje. Doma sa to robi len tazko, ale su na to firmy cenu ti však nepoviem

MoTip farba na motory je špeciálny prípravok z novej rady MoTip. Touto tepelne odolnou farbou je možné nastriekať bloky motorov a iné diely vystavené vysokým teplotám a vibráciám. Farba sa vyznačuje odolnosťou proti mastnotám a chemikáliám Pred nanesením je nutné lakované diely dôkladne odmastiť. Je veľmi rýchlo schnúca. Uľahčuje umývanie pri znečistení motora.
farba
objem
obj.číslo balenie

Farba lesklá-čierna
400 ml 04092 6ks

Farba volvo-červená
400 ml 04091 6ks
Farba aluminium
400 ml 04093 6ks
Farba ford-modrá
400 ml
04094 6ks
Farba volvo-zelená
400 ml
04095 6ks

Egresko a vieš kde sa dajú zohnať? Potrebujem to aj ja, čiernu lesklú

tak tak, eloxovat, cize uprava nejakou tou elektrolytickou oxidaciou...
a to sa uz potom mozes aj vyhrat s vhodnou farebnou kombinaciou, napriklad na cerveno eloxovany hlinikovy chladic vyzera super, na motore by to vyzeralo urcite tiez

maguma
Daj do googla.Určite ti najde nejakého predajcu.

Proces eloxovania je rozdelený do piatich kontrolovaných, kalibrovaných a kvalitne testovaných krokov:

1.Čistenie. Zásadité a/alebo kyslé čistidlá odstraňujú mastnotu a povrchové nečistoty
2.Predúprava
a.Leptanie – pôsobením horúceho roztoku hydroxidu sodného sa dosiahne matný povrch a odstránia sa drobné povrchové nedokonalosti
b.Leštenie – pomocou koncentrovanej zmesi kyseliny fosforečnej a dusičnej sa dosiahne zrkadlovo lesklý povrch
3.Eloxovanie. Povrchová vrstva sa zabuduje a skombinuje s kovom po prechode elektrického prúdu, zatiaľ čo hliník je ponorený do kúpeľa s elektrolytickou žieravinou. Hrúbka vrstvy ako aj povrchová charakteristika sú prísne kontrolované, aby sa dosiahli požadované vlastnosti produktu
4.Farbenie. Robí sa jednou zo štyroch metód:
a.Elektrolytické farbenie
b.Súčasné farbenie
c.Organické farbenie
d.Interferenčné farbenie
5.Zalievanie. Posledný krok uzatvára póry v povrchovej vrstve, čím dodá povrchu odolnosť voči korózii, opotrebovaniu, popraskaniu a farebnej degradácii. Leptanie – pôsobením horúceho roztoku hydroxidu sodného sa dosiahne matný povrch a odstránia sa drobné povrchové nedokonalosti

No neviem neviem čo na to motor

Eloxovanie ?

Ani náhodou ! Motor isto nie je z čistého hliníka , ale z hliníkovej zliatiny a na tej sa eloxovaním vytvoria fľaky , že to bude vyzerať ako leopard .

Vlastná skúsenosť , dával som eloxovať klzáky , bol som upozornený , že na 99% to sfľakatie , napriek tomu som to dal urobiť a čo sa udialo ???

Sfľakatelo to !!! Ale ako podklad pod farbu celkom fajn

brazel: do bi to biu povidau, ket biua pravďepodobnost sflekaceňá len 99%

elox urcite nie, na motore je od vyroby normalna farba, chcel by som ale vediet co je to zac.

mikulec , ale somár verí , že čo ak to výjde

A inak , hádam som tam dal dosť vyrehotaných smajlíkov na pochopenie mojich myšlienkových pochodov .
Mal som z toho jednoducho zábavu od začiatku až do konca , skončila , keď ich po tom všetkom niekto zachránil .

Budem sa opakovať ale motor sa nemaľuje ale eloxuje.
Brazel ze ti to sflakatelo? Asi si nedodržal poriadne niektorý z piatich krokov, ktoré písal Egres2.
To čo máte na motore od výroby nie je farba, ale povrchová úprava, ktorá chráni motor teda hliníkovú zliatinu pred oxidáciou. Ba dokonca to čiastočne vytvrdzuje povrch teda by mal byť odolnejší voči mechanickému poškodeniu.
Ale ak chcete nastriekajte si to farbou. Drží to tiež akurát je to lesklé a hladké. No z 5m to skoro nezbadáš.

Spike666 , nemáchal som to doma v hrnci , robila to firma v Žiari nad Hronom , sídliaca v objekte hlinikárne , hádam niečo o tom vedia ...

www.gamaaluminium.sk/

brazel si sa mal spýtať vo vlkanovej možno by boli múdrejší :D

Spike666 , tak si predstav , že som predtým bol aj vo Vlkanovej . Skúšaš ma ?

eloxovanie podomacky www.crazymoto.tym.cz/readarticle.php?article_id=55

eloxovanie profi www.povrchove-technologie.cz/cz/technologie...

Spike666 : zbytocne sa opakujes eloxovanie na motore je urcite zriedkavejsie ako lakovanie.

Lakoval som zopar motorov do aut nieje to az take nemozne a uz vobec nedostacujuce.

Moj Bandit ma motor tiez lakovany a to z fabriky.

Hadat sa a polemizovat s tebou nebudem pracujem ako klampiar lakovac uz vela rokov.

Lesk alebo strukturu laku si mozes v podstate zadat ako chces.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SO545 (27.10.2010 18:13)

SO545 a mne nemá kto nalakovať motor na čierno , tak tu čakám odpoveď a zatiaľ vyhráva egres2

Lakovanie je v podstate brnkacka zaklad je motor odstrojit , zamaskovat co sa neda demontovat , prebrusit a potom je to v kabine praca asi na 5minut.

Ale piplacka to je riadna.
Prava rozhadzujem komplet svoju a akrem motora ktory je super stave a ramu ide vsetko do laku. Ma sice len par skrabancov ale 6rokov je 6rokov.

SO545 , tak keď budeš vo forme , môžeš aj moju . Daj vedieť .

Mna to zivi minimalne 8h denne cize aka taka forma je len casu je malo.
Ale nic zlozite to nieje motor si obrusis aj doma len nie klasicky papierom to by ti trvalo dlho a bolo by to na h...o.Treba skusit trebars Scotch-brite.
Ak nan nechces metalizu ake su trebars na Banditoch , ale staci ti klasicka RAL cierna potom ta to nebude ani vela stat samozrejme ak si to sam obrusis.

Motory sa na 90% lakujú (farbia) už v fabrike, a to aj hliníkovou farbou - alebo sa necháva surový dural, možno predsa aj vypulírovať. Ale často aj čo vypadá ako echte dural, kvapka odstraňovača náterov prekvapí a napuchne na tom vrstva farby .

Dnes už kopa rôznych deklov a krytov je ale z plastu, sú nastriekané najrôznejšími farbami, nikdy nevypadajú, ako "lacný plast" - alebo sú často aj pochromované. Chopper Honda VT 1300 CX ("Fury") má napr. zo 4 krytov na motore 3 plastové, pochromované.

Liatinové valce starých Jawiek sme striekali obyčajnými vypalovacími čiernymi farbami a nič sa im nestalo... "Barva hliníková na disky kol" ale napuchovala a olupovala sa, asi to bola len nejaká syntetika...

Spike666: este som nevidel elox na motore (nehovorim, ze neni), rozhodne ale bandit ma motor lakovany a to chcem zachovat.

Motor odstrojeny mam, nebol by ho problem opieskovat a nalakovat, len netusim ako. Ak na to staci farba, tak mi to moze moj lakovac spravit, ale bojim sa vysokej teploty a slabej odolnosti. Netreba aspon praskove lakovanie?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (28.10.2010 0:41)

Ak mas motor v slusnom stave to znamena neoxiduje zliatina pod farbou a pod
Chces lakovat len preto ze je oskreny alebo inac poskodeny potom ziadne pieskovanie a podobne zverstva. Vycistit , prebrusit adekvatne zakladovanie /staci len miesta kde je to durch na hlinik a ide sa lakovat. Nespekuluj nad praskom to je blbost staci akykolvek lakovaci system.

SO545: staci bezna farba a nanasanie pistolou? Nebude tam problem s teplotou a malou odolnostou?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (28.10.2010 22:04)

Nie nebude presne tak to riesi aj fabrika. Mas motor v ciernej metalize ?

cierna.. tazko povedat ci metaliza, asi hej... je to originalna farba

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (28.10.2010 22:24)

Na banditfore je myslim aj najblizsia k originalu.
Das si namiesat a nalakujes co potrebujes. Je vhodny polomat ako vrchna vrstva aby to bolo ako original.
Ten odtien bol tusim LV7S od VW.

Nechcem to ako original, skor rozmyslam nad peknou sytou ciernou lesklou (uz som taky B12 videl a vyzeralo to super), chcel som vediet akurat co sa tyka toho sposobu lakovania a pripadne druhu vhodnej farby. Tak zatial dakujem Ti, aj Vam vsetkym za rady