Zdravím prešiel som na moto 100 km a botasky a celý motor mám zafrkaný od chladiacej kvapaliny? tak som postál na odpočívadle a pozrem a z toho vrchnáku tiekla chladiaca, teplota bola dosť vysoká tak som to vypol a nechal ochladnúť a potom som tomu nenakladal a držal pri nižšej hodnote nechcel som čakať kým zapne ventilátor pre istotu. Za všetky rady dakujem

Nazdar,pokial je všetko ok tak jej možeš nakladať neviem ako nemože sa prehrievať. Ak ti dokonca vyhadzuje vodu tak tam môže byť jediná chyba , opakujem ak máš v poriadku chladiaci systém ,tj.pumpa, termostat ,čistý chladič potom musíš skontrolovať tesnenie pod hlavamy ,samotné hlavy odtlakovať či sú v poriadku,a tiež blok ,niekedy totižto praskne hlava alebo blok alebo tesnenie a to tak že tlaky s motora unikajú do chladiaceho systému motor sa prehrieva voda necirkuluje a vyhadzuje ju z chladiča.Najprv skontroluj chl.systém hlavne termostat či nie je stále zatvorený ale mám skusenosti a vetšinovu sa to potvrdí že je mikroprasklina v hlave a správa sa to takto , modli sa aby to bolo len tesnenie.

RHa1poz no z motora to neišlo išlo to z toho viečka na chladiči čo je po pravej strane a tam ide tá hrubá trubica čo ma okolo seba nejakú strunu a potom ešte aj taká tenká tá ide naspäť do nádržky

cico očividne si nepochopil tuto kolega vyššie ti práve vysvetlil že ak sa ti poškodilo tesnenie alebo pukla hlava tak ti tlak z valca preniká do chladiacej sústavy . Teda ti tlakuje nádržku a preto ti z nej tlačí kvapalinu. treba skontrolovať to čo ti napísal aa potom sa uvidí akje chlad systém ok tak nechaj u niekoho pomerať tlaky vo valcoch či nemáš únik tlaku ako spomenuli predomnou . Veľa sťastia a potom daj vedieť ako si dopadol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jawa555 (18.10.2010 16:37)

Ved práve to nepôjde z motora ale tlačí to cez výčko.Abý si rozumel niekedy to praskne v kanáliku kadial cirkuluje voda a tlak z motora uniká cez tuto prasklinu do chl.systému a najslabšie miesto k uniku zo systému jevýčko tak tlačí tadial vodu a prehrieva sa.Inokedy to praskne tak neštastne že je voda v oleji čiže miesto oleja je emulzia.Ak si tú mašinu párkrát prehrial je pravdepodobnosť 99%že je minimálne poškodené tesnenie pod hlavou alebo potom tá prasklina ,ktorú možeš po rozobraní vydieť volným okom ale aj nemusíš.

tak sa začnem modliť aby to nebola prasklinka ale len to tesnenie dakujem za rady

Najskôr prekontroluj chladič gumičku na výčku možno je zlá ,a aj vtedy to robý ale každopádne sa nemôže prehrievať a už vôbec po 100km ale to je jedno na vzdialenosti nezáleží,pozry aj termostat vymontuj hod ho do horúcej vody a uvidíš či funguje.pPrepláchni chladič ak nie si si istý že je čistý ,potom skontroluj vodnú pumpu ak nenájdeš chybu až potom rieš hlavy a tesnenie. Držím palec.

po prve by som chcel videt ako na treti den co mas 600vku jej nakladas
a po druhe skus ten stupel dotiahnut, popripade odobrat trocha chladiacej zmesi, asi jej tam bude moc a potom ju vytlaca, mne sa to tiez stalo ked som vymienal vodu a dal som ju az povrch a potom mi ju pomaly vytlacalo cez vrchnak

mozno je zly len stupel pozicaj si a vyskusaj ci to robi s inym

cico322 najjednoduhšie čo môžeš spraviť je že vyskúšaš vymeniť samotné veko chladiča , ono je to velká pravdepodobnosť že bude vadné ... keď je totiž motor zohriatý na prevádzkovú teplotu v systéme je samo o sebe celkom velký tlak čo je potrebné na cirkuláciu vody ... toto je najjednoduhšie a najlacnejšie riešenie čo môžeš spraviť , potom skontrolovať termostat , vodnu pumpu ako spomínali kolegovia vyššie ... ak nepomôže tak je to celkom zlé a musí nasledovať postup ktorý už spomínal RHa1poz v každom prípade držím palce ja osobne vlastním horneta a viem o nich celkom dosť a ešte som nikdy nepočul ani nevidel že by na nich praskali hlavy ,môj má okolo 50 000 Km a ide ako hodinky ! tak ti držím palce

Presne tak ako píše kolega nad . Ako prvé si skús vymeniť veko chladiča . Voda pod tlakom zovrie neskôr a keď ti tlak (voda) uniká pod vekom namiesto toho aby to cez tú tenkú hadičku tlačilo vodu do vyrovnávacej nádržky tak problém bude asi Tam.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil REDRACING (19.10.2010 10:18)

Díki za rady skontrolujem vymením a dám vedeť

môj má už 60.000 km a chladiaca mi občas kvapne popri hadičke (tej hrubej omotanej strunkou) ale to len preto že by sa zišlo vymeniť tu hadičku. inak si prvá čo sa na toto sťažoval. ako ti poradili vyššie skus to podoťahovať, odobrať kusok chladiacej a skontrolovať to viečko pred tým ako rozobereš motorku

No kontroloval som chladiacu a je až za MAXIMALNOU ryskou čiže jej tam je moc môže aj to byť problém? Odšroboval som vrchnák na chladiči a tesnenia sú v poriadku. A ked som sa pozrel do vnútra tak tam bolo prázdno?

Pozeral si asi hladinu vo vyrovnávacej nádržke ; nič nemá byť cez Max. rysku ani voda ani olej .
Trocha z nej odpusti ,aby klesla hladina a potom urob jazdu či sa niečo zmenilo.

Ako dlho máš tú motorku?Neprerábal na tom niekto niečo? Ved nemožeš mať nadržku preplnenú až za maximum a chladič suchy , alebo to máš zavzdušnené alebo upchaté neviem ,musel by som to vidieť.

Ja by som skusil prefuknut tu tenku hadicu co ide do expanzky, lebo ked je zapchata, tak sa ti nema kde uvolnit tlak a hlada si cestu inde. Teda pod vrchnakom.

už je všetko v pohode bolo tam moc chladiacej kvapaliny

tak to je dobre...
ja nema problem s vodou len nech je dost cerstveho vzduchu.