no tak na tejto cagive bude asi nicasil, určite nie vložka z pioniera ... neviem nič o tepelnej rozťažnosti nicasilu... takže idem hľadať

no o hlinikovy... ale to je asi aj tak jedno
vybehany dvojtakt vytocis do otacok, len bude slabucky bez kompresie.

janoval - záleží natom, o aký piest/krúžky/valec ide ... či ?

zaseknuty systic, alebo bohata zmes.

Kruzok ti nepomoze. Keby si nemal kompresiu, tak ani za studena. Piest sa roztahuje viac ako valec vplyvom teploty....

mledo - výmena piestneho krúžku je len krátkodobá záchrana pred "smrťou" ... ak chceš kompresiu, musíš dať spraviť nový výbrus, a dať nové krúžky, pretože ak dáš do starého výbrusu nový krúžok, tak sa ti ten krúžok zoderie podľa toho vyjazdeného valca, čiže sa po 10km jazdenia vrátiš späť a môžeš takto kupovať donemoty krúžky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Trojan (14.08.2011 1:26)

zdravim, ja mam podobnu motorku, ale mam zas taky problem ze ide perfektne do otacok ale postpne ako sa zohrieva sa zhorsuje prechod do otacok, a ked je uplne zohriata tak aj po rovionme je problem vytocit ju na vyssej rychlosti (niekedy aj 3 ma problem), co stym moze byt? svieckou to nieje a robi mi to odvtedy co som menil piestny kruzok... dakujem..

tak snad to uz mam vyriesene.......predsa to bola PRIVERA...:/....rozobral som...poskladal esteraz a zda sa to byt v poriadku.......zatial som motor spustil len tak mimo ramu a do otacok sa dostaval celkom pekne...treba este nastavit karbec.....no ale uvidime ako to pojde pod zatazou....... valec este asi necham potiahnut novym nikasilom....dufam ze do cca 100 eur sa aj s piestnou sadou zmestim....nech to uz bude spravene poriadne..... este mi treba zohnat centralny tlmic....ak by niekto mal nech sa ozve..... dakujem vam za rady...

REDRACING:este asi ani dlho nepojde.....teraz som na intraku a zhanam info....ked pridem domov zacnem skusat vsetko co ste poradili.... .....inak ak by niekto mal doma alebo vedel zohnat zadny tlmic....vezmem ho...

No čo stále to neide? Včera sme riešili Yamahu XT125. Neišla do otáčok.Hlavná tryska karburátora na pohľad bola čistá ele keď sme ju premerali namiesto priemeru 110 mala asi 65 . po prečistení kalibrom ide ako hodinky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil REDRACING (04.10.2010 10:34)

akurat ma napadlo to...ze som jazdil asi rok bez baterky.....tak ci som tym nemohol nieco dobabrat.......????

Klapky si pozeral? Este ma napada kabel co ide do fajky,vycisti ak je zoxidovany a riadne ho tam natlac.

ta privera je machanicka.............bola vonku a bola cistena......

Privera je total zasrata popripade odpaleny alebo nefunkcny solenoid na priveru

asi si skusim pozicat inducku aj riadiacu z toho Mita.....uvidime ako to dopadne...kazdopadne dik za pomoc.......

este mozes skusit priklepnut trochu blizsie kontakty na sviecke, mozno je inducka zla a pri vyssich otackach/vyssom tlaku uz nevladze preskocit iskra.
Treba skusat vsetko postupne.
Nikdy nie dve veci naraz, lebo sa zamotas.

farba sviecky je pekna....tehlova
tu riadiacu mozem skusit aj z inej motorky....z cagivy mito...rocnik 93...alebo jemu podobny....

ja mam cagivu cruiser
no neviem ci bude pasovat

Upravené 2 krát. Naposledy upravil scrappycoco (02.10.2010 11:39)

Tiez to moze robit riadiaca jednotka. Zhruba pri tych otackach by mala menit uhol predzapalu, ak to nerobi, tak nepojde vytocit. Chcelo by to stroboskop a niekoho, kto s nim vie aj narabat.

no podla mna to bude najskor privera, ale ak vravis, ze si ju skusal, tak snad funguje.
Ked to nie je privera, tak by to mohla robit nizka hladina v karburatore, alebo ti pomaly doteka benzin do komory, nieco mas pripchate.

Pozri este farbu sviecky.

Skús počas pridávania plynu privrieť vzduch na saní karburátora rukou či sa to nezmení . Mali sme už taký problém že krabica vzduch, filtra bola prasknutá na zvare "asi veľa vzduchu " a už sa motor nevytočil. Ale môže to byť aj veľa iných závad sviečka, karburátor atď.

prosim pomozte...
uz dlhy rok mam problem s mojou cagivou 125 2T....obbehal som s nou servisy..nikde mi nepomohli
neda sa vytocit do vysokych otacok....tak v 6-7tis ju zacne dusit a nema vykon...
vyfuk som cistil aj som skusal bez....stale to robi
karburator nastaveny...skusal som aj druhy
vzduch filter vypraty....skusal som aj bez
piest este co to najazdi a nikasil vyzera byt v pohode
priveru som skusal otvorit naplno no stale nic
gufero na kluke zo strany spojky som pozrel....vyzeralo byt dobre...zo strany zapalovania som nekontroloval lebo som nemohol stiahnut rotor....ale v tom priestore nebolo nic od oleja co by nasvedcovalo poskod guferu
moze to robit elektrika?....alebo zle nast. predzapal....aj ked rotor sa mi voci kluke nezdal byt posunuty................fakt si uz neviem rady.......ak vas este nieco napadne napiste prosim