Chcem sa opýtať že ked mám prasknutý piestny krúžok, či sa múže niečo stať ked jazdím natom, lebo až v zime to chcem spraviť, a prišiel som nato tak že my začala žrať olej, je v poho ked budem jazdiť či nemal by som jazdiť natom..

jasné, ale pre istotu este navrtaj do valsca aspson desinu dieru, nech sa nepretlakuje - tym by ti vznikol preplnovany motor

zranie oleja nemusi a pravdepodobne ani neni sposobene prasknutym kruzkom, to by si uz asi zadrel. Moze to byt hocicim, netesnost na puzdre ventilov, opotrebovanim stieracieho kruzku, hocico.. Rozobrat a zistit (treba nove tesnenie pod hlavu, v pripade aj pod valec). Prinajmensom by si na tom nemal jazdit uz len pre to, ze sa ti extremne zanasa spalovaci priestor

Alebo to sprav ako ti radi Rogid.. najlahsie riesenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (26.09.2010 17:21)

Dik, no aj tak ju chcem celu rozobrať všetko v zime a spraviť, a určite je to kružok lebo ked pridam tak to ringloce v motore...

je viac ako pravdepodobne ze sa ti po urcitej dobe rozpadne, poskriabe valec, mozno znici hlavu alebo piest a ty budes robit o dost drahsiu generalku

No sak to, ale som sa pýtal a ževraj by sa nemalo nič take stať ževraj to nepoškriabe valec..

aj titanic sa zevraj nedal potopit

Rogid to si zabil....

Samozrejme že ked bodeš jazdit so zlomaným krúžkom dodrbeš valec a ked ti ho doškriabe urobí ryhu treba robit výbrus . A to máš lacnejšie?

Polda: prasknuty kruzok urcite nemas, to by si uz nejazdil. Olej ti zerie preto, co uz bolo napisane vyssie. A co ti "ringloce" v motore, tak to je najskor nasledok zrania oleja a nie jeho pricina. Zrejme si zabudol niekedy dolaiat olej a odniesli si to rozvody.
Ale aj sa mozem mylit.

na simsone sa da jazdit z 1 piestnym kruzkom ci to pojde aj na tvojej moto to uz neviem ale ked tam maju bit 2 kruzky .......

StuntBiker: ak ho vyberies a nepotuluju sa ti ulomky motorom, tak sa jazdit mozno da....

stunt - ale je ine 2t a 4t...

StuntBiker Ti poradi on je dobry mechanik blbci z vyrobnych dielni o tom nic nevedia ...a ked chces usetrit tak kruzky tam vobec nemusia byt ... Rogid ...mozes jazdit uplne v pohode ved je to len stroj,vsetko sa da spravit a bude to nove ...klepe to ked pridas?ventily...stale klepe?piestny cap...ale ako hovorim to je uplne jedno v tvojom pripade ...

Orginalne, továrenské piesty na pionieroch mali 3 krúžky a potom stačili už iba dva

Poznam frajerov, co jazdili Simson s jednym kruzkom. Ovela ochotnejsie sa vytacal do otacok, posobil dojmom, ako keby bol mensi zotrvacnik. Zivotnost vtedy nikoho nezaujimala...

To budu podla mna skorej ventily, jak prasknuty kruzok.. to som teda este fakt nepocul .. ten nema preco prasknut ..

Dik za odpovede, takže to rozoberem cele a uvidim.. :D jasne že výbrus je drahší ale tak to volako ked by bolo nutné tak by som to dal spraviť a nerozmišlal by som nad cenou..

krúžok môže prasknúť aj kvôli príliš veľkému roztiahnutiu pri nakladaní na piest a aby sme sa rozumeli , nepraskne hneď , ale až po nejakom čase.. Alebo pri malej vôli v zámku. alebo pri náhlom tepelnom šoku (brodenie)........

polda> je to nutne!!!

JJ jasne, budem to robiť cele..

tieto chiny su skvele pre zacinajucich jazdcov, aspon si pricuchnu trocha aj k udrzbe

dando no jo, ale mne udrzba nevadí, ked som mal pioniera tak tam stale nečo..:DDDD

ano, ale 4takt je o niecom inom, aj ja som mal pioniera rozobrateho do srobika a ked sa mi doje.. aprilia etx tak som to radsej nechal na kamosa

Polda: ked sa ti na pionieri stale "nieco", tak trebalo kupit palivovy filter Nedalo mi, ale mne to usetrilo vela (takmer vsetky) problemov .
Radsej si to daj co najskor do poriadku, aby si neskor zbytocne nevyhadzoval peniazky.

dando nho sak to hej ale bratranec je mechanik on my nato pozrie a porobi..
janoval nho mal som aj palivovy filter ale tak stale som sa v nom prplal..:D a ma to bavilo