Prosím o radu
Motor dvojtakt Cagiva naskočí a točí opačným smerom , čím to je?
doteraz také problémy som s moto nemal.
Prosím ak niekto vie čo je to za čudo nech mi poradí.
Ďakujem za rady.
Štefan

Steve - keď zaradíš jednotku a ideš sa pohnúť správa sa to ako spiatočka?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil slajo (24.08.2010 17:22)

mas velky predstih zapalovania, je to bezne u dvojtaktov,,,,,,,,, treba nastavit zapalovanie

:D:D:D Ty vole Steve61 prepáč že sa smejem ale to je naozaj možné že nakopneš, dáš jednotku a ide dozadu ? To by som si kukol :D

Zle nastavené zapalovanie.U dvojtaktu bežná vec.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil luti (24.08.2010 17:44)

rixo - mne sa to stalo na simsone, mal som posunúté zapalovanie v tých šróbikoch čo ho držia

Je to predzápal,keď chceš poradiť,skoč do susednej dediny za mnou č.d.33

Je to predzápalom velmi malí čiže pri hornej uvrati a u dvojtaktov sa to stáva stačí da trošku veščí predzápal a je to v poriadku.

ako vravia chlapci, maly predzapal

rixo: je to uplne bezne, aj na pinčloch sa to dá, a robili sme to naschval

no kamarat na CZ gumoval do zadu mal tam 3. zaradenu

booomba, mať spiatočku na motorke

len to neni taka bomba ked to nemá aj rýchloste do predu

No ja ked som mal Simsona, tak okrem inych zabavnych veci sme robili to, ze sme tam dali dvojku a roztlacili ho dozadu. A potom sme jazdili dozadu a normalne sme radili 1,2,3... Nie jak Goldwing, uboha jedna rychlost dozadu.

juso a to by sa nedalo napr. mojho simsona ktorý má zapalovanie v poho len roztlačiť do zadu, a nešiel by dalej v spiatočke?

Presne tak som to robil. So zapalovanim som nic neprestavoval, iba to roztacil dozadu.

hneď beriem prilbu pre istotu, chrániče, a simsona a potom to pojde aj normálne?

mirototh, tiko: ten predzapal je velky, nie maly. Preto obrati chod motora...

aj ja si myslim, ze je velky predzapal, tz. sviecka hodi iskru a zmes odpali prilis skoro na to, aby bol piest schopny zotrvacnostou prekonat hornu uvrat. ked sa trosku posunie k h.u. (zmensi predzapal), bude to este sklbat (nic moc na kluku a capy), ale pojde uz dobrym smerom, ked sa uberie este viac, pojde uz hladko. ja presne rozmery medzi kladivkami a vzdialenost pred h.u. pre simson neviem povedat, mam stare jawy250.

motoman: no to som zvedavý sprav aj video prosím :D:D
Btw to by chcelo nejak nájsť polohu kedy to ide na veľký predzápal dozadu a kedy to ide normálne:D napríklad by si išiel normálne dopredu, zastavil predkom dole kopcom, otočil predzápal do tej označenej polohy kedy štartuje "dozadu" vypol motor, otočil, nakopol dozadu, bachol reverse č.1 a cúval by si :D:D:D

Juso: uboha jedna rychlost dozadu. :D:D:D:D:D plačem od smiechu ::D:D

tu máte ukážku
Video: www.youtube.com/watch?v=bH35Jvxq_lc
horšie je keď motorka naskočí a vy neviete že sa točí naopak a chcete dať odpych, jeden vedla z dediny sa tak ****** na jawe 350

nooo on to tam má tak jak som si to predstavoval ja :D:D:D

rixo> Ak sa nepletiem, tak na Velorexoch, ktoré používali motor z Jawy 350 to nejak bolo vyriešené. Keď si chcel, tak sa dal motor roztočiť opačne, aby si cúval .

Inak to by sa malo dať aj so štvortaktom teoreticky nie ? a zároveň by sa to dalo použiť aj na dvojtakt, úplne jednoducho: dvojsmerný štartér :D chcem ísť dopredu, štartujem tlačítkom "F", chcem dozadu, zhasnem a naštartujem tlačítko "R" :D Haluz nie ? asi si to vyrobim, ale aj tak asi až neskôr...teraz mi nezostali prachy po tom jak som dával vyrábať ojnice a ventily z titánu a ešte som kupoval to turbo, všetko by malo ísť do pioniera :D

a nepočkodí my to náhodou kľuku či prevodovku? ked ne tek idem na to

Už to máme poškodil sa klin a poškodil aj drážku v magnete neviem či by sa to dalo opraviť
vyvarením a prefrézovať drážku začiatok drážky je OK.
Ak by to niekto vedel opraviť nech sa mi ozve.
Ďakujem
Štefan