Zdravim! Mam problem. V motore je pocut klepanie ... take pravidelne kovove tukanie ... zrychluje sa umerne so zvysovanim otacok. Ventily to nebudu, volu som nastavil presne podla servisneho manualu a ten zvuk tam stale je. Na ventily je to aj tak moc hlasne a moc "izolovane" cvakanie-mala frekvencia. Vykon sa mi zda byt uplne v pohode ked je motor zohriaty, taha pekne aj na 120 km/h ked nie moc dokopca . Zacalo to nedavno tak slabo, myslel som ze ventily, ale po poslednych 1000 km to postupne velmi zosilnelo, asi to bude cim dalej tym horsie. Uz sa na tom bojim jazdit aby som nieco neodpalil a aby to nakoniec nebolo este drahsie. Inak mam len problemy s nastartovanim, bez sytica nenaskoci skoro nikdy (naskoci ale po par otockach skape), a na volnobehu ma dost nestabilny nerovnomerny chod. Ked je horuci tak uz ide, ale stale je tam taka cudna nepravidelnost... Nieco proste neni ok. Je to v zadnom valci podla toho co som zatial skumal (provizorny "stetoskop" z nasady od metly na pocuvanie co sa deje v motore... poradil jeden stary skuseny automechanik). Najviac to bolo pocut ked som prilozil ku krytke napinaku rozvodovej retaze zadneho valca. Mohla by byt chyba tam? Vraj by to mohol byt aj piestny cap...ale ten by malo byt pocut aj vo vyfuku..tam som nic nepocul.
Poradte niekto! Ak uz mate skusenost. Budem musiet otvorit motor, ale nez sa do toho pustim rad by som pocul par nazorov z vasich skusenosti. Pravdupovediac bojim sa otvorit motor, lebo neviem kolko nedostatkov zistim

cap,ojnica,kluka - generalka
ale kym to nezacne fakt buchat kludne ju der dalej

mne klepala rozvodova retaz.

môže byť rozvodová reťaz. Na výmenu potrebuješ dať dole bočné dekle motora kryt na strane hlavy válcov celý spojkový kôš a rotor (usudzujem z toho že dragstar bol koncepčne ten istý motor- virago som rozobraté nemal ale buude to to isté asi)

Tak bola to ta retaz. Dal som dole ten bocny kryt na hlave valca a skusil pohnut retazou na zuboch... bola dost volna. Pozrel com sa na napinak retaze a bol skoro uplne vybehnuty...pruzinka uz nestacila. Manualne som ho povytiahol este o jeden zubok aby som dopol retaz. To klepanie uplne zmyzlo. Uz len ten chod na volnobehu je taky nerovnomerny, aj ked lepsi nez bol pred tym. Ale to uz budu ventily. Ked vymenim retaz tak nastavim aj ventily a pojde jak novy, dufam . Zatial to este tuto sezonu nieco odjazdi. Potom urobim taku mensiu generalku, nech je na jar vsetko typ-top. Diky za rady a nazory!