chcel by som vas poprosit o skusenosti s tymto endurom,aky ma motor ci aj nieco vydrzi a ostatne necham na vas

panky23, zase je to o tom, v akom stave túto motorku kúpiš. Aj fungl nová kroska potrebuje po sezóne GO niektorých častí a ide len o to, aby na tejto nebolo treba robiť
GO všetkého naraz.
Koľko motorka vydrží vo veľkej miere ovplyvňuje jazdec. Zažil som, že kamarát na Suzuki
250 na prvom tréningu vylámal dvojku. Kúpili sme novú a na ďalšom tréningu to zopakoval.
Ja som s takou istou motorkou jazdil 2 roky M SSR a nemal som problém.
Videl som pred pár rokmi vo Fiľakovských Kľačanoch jazdiť súťažákov z Brezna. Chodia tam trénovať chlapi skoro z celého Slovenska. Z tých, čo tam boli v ten ďeň,
bol najrýchlejší práve na tej 360-ke, hoci niektorí mali najnovšie Hondy a Yamahy.
Takže o výkon by som sa nebál, 360 + prívera = 500 bez prívery. Pritom sa zdá ľahšie
ovladatelnejšia ako tvoja CR 500 /tá je predsa trocha obuch a využije ju len profík/.
Počkaj si na názory ostatných, možno dakto jazdil práve na tomto type.

neni som jazdec ktory da motorke nejako extra zabrat v terene takze ja ju az tak neznicim,moto je ze vraj motoricky po go,k mojej byvalej laske CR 500 je uz predana lebo ako kazdy zistuje co mu viac sedi tak som aj ja zistil ze na motarda treba drahu alebo nejake good cesty,a to pre mna neni,ale vsetka cest mojej ex

Mal som možnost sa povozit na takej moto, no pre mna to nebolo ono. Je to silná moto, no ja by som to určite nevyužil.Chlapik co ju vlastnil povedal, že ju predáva lebo mal problém so šupatkom, jazdil asi na 1/3 plynu no a šlo to pekne. No neviem, každý ma iné skusenosti, zaleži AJ natom, ako povedal zeleno, či si menil aspon kružky po sezone alebo nič a potom piest vyjazdil do valca elipsu, pricom ho neposkodil viditelne no a po vymene kružkov po 2 sezónach ju hned seklo o kanalik a vobec tomu nechápal, ale tak to je . Dojebkalaj valec, co je položka vacsia.Takže može na nu nadávat 99 ludí co ju malo, a ty ju kupis a pojde jak pííííla 5 sezón, ked sa o nu postarás. Je to individualne ,každá je " pomerne" iná

Radsej hamovat, ako banovat


KAISO

panky23 neviem odkial to kupujes alebo uz kupil ale jednu taku raz isty typek predaval. pekna bola a som ju chcel kupit bez papierov bola. ja by som bral

vyhodu máš v tom že kupuješ väčší obsah, teoreticky by nemal motor dostať také kvapky ako nejaká 125, no musí sa vydariť je to strašne individuálna vec, no určite by som nekupoval takú, pri ktorj je až podozrivo dobrá cena a ešte ti povie , že je po celkovej GO, tých týpkov milujem, robia len ostudu tým čo motorky skutočne opravia a nie nejako zlepia.
veľa zdaru

mawy preco si ju nekupil?odkial bola?

panky23 nefem ale nemal som love:D

Vozil som sa iba na KTM 300 , povezenie super ako pravý bahniak, 360 musí ísť ešte lepšie počul som že 380 ide od 300 o hodne lepšie, ale to som iba počul. Všetko záleži od tech. stavu tej konkrétnej mašiny, taktiež som sa viezol na jednej KTM 300 čo išla slabšie ako 125.

Poznam jedneho chalana s ktorym niekedy ideme prevetrat tatose-on ju ma... Stara sa o nu perfektne a tak aj ide...Vozi sa uz 2sezonu bez vacsich oprav-bezna udrzba. Je to pravy bahnostroj Asi som ti nepomohol ale prajem stastnu kupu