mam dominator 89. doteraz isiel v pohode. vymenil som olej aj filter. dal novu sviecku a isiel to skusit. po kilometri zacalo motor dusit tak reku je zle ta nova sviecka. dal som staru ale vzdy ho dusi... nic ine som na nej nerobil len ten olej menil a sviecku. domov som dosiel len na sytici... poradte co to moze byt???

problem bude urcite v priprave zmesi skus vycistit celu palivovu sustavu

ak ti ide na sytiči normálne a ked ho vypneš tak nejde tak máš upchatý karbec, teda nejakú trisku. Ak si mal vonku vzduchový filter mohlo potiahnuť nejakú špinu po jeho výmene, ktorá bola mimo neho. A ak to nepomôže tak ešte jedna stránka www.nx650.cz aj keď nechcem aby to vyzeralo, že chcem odstaviť motoride len zbytočne zabíjať čas písaním ked si to môžeš vyhľadať na inom fóre, karbec tam je na pretrase často, len hľadať

jawa ma o nejakú minútku predbehol kým som to dopísal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rybacinka (28.06.2010 22:15)

www.nx650.cz ja som tam tiez zaregistrovani ale nieje to bohvie co neiktori tam nevedia ani co je motor

keď ešte neviem ani kryty dať dole nieže vybrať karburator. nemáte niekto manuál? Na tom českom fore je ale pre stiahnutie sa treba zaregistrovat a mne vždy vyhadzuje chyby.

Tak poraďte prosím ako vyberiem karburator. Manuál sa mi vždy nepodarilo stiahnuť

Motorkari.cz-Motodatabáza-vľavo hore manuály-Honda-NX Dominator (7x) tu si vyberieš.Netreba sa registrovať.

Veľmi pekne Ti ďakujem som tu cez mobil a to hľadanie tu nieje bohvie aké. Ešte raz ďakujem

Pozri si emaily,jeden manuál som ti poslal v troch emailoch.

Ďakujem veľmi pekne. Vyčistil som karburator a moto ide super.

takze teraz uz sice ide dobre ale ked mu naraz pridam z malych otacok trha ho kym sa nechyti a potom uz ide ako ma. mam mu pridat ci ubrat na bohatosti???

Mne to tiež robilo na dr bigovi a mal som vysokú hladinu v plavákovej komore.Odmeraj si výšku hladiny v plavákovej komore.Ak je správna, tak skús pridať alebo ubrať na bohatosti zmesi a skúšaj kedy motorka akceleruje najlepšie.Ihlu si daj na stredný zárez.

Jak odmeriam tu hladinu?

ale preco to trha len ked je motor teply??? krd je zimny ide perfektne

takže je zla membrana na supatku môže to byt pričina toho že ju trhá?

Ak je derava membrana, tak to potom pri zatazi ani nemoze ist do otacok. Mam to odskusane z Pegasa Supatko je dole a zmes je tiez daleko od optima...
Inac by ma zaujimalo, ako sa moze urvat membrana v karburatore zrovna vtedy, ked len menis olej, filter a sviecku... nuz, nahoda je blbec

ale ja som ju kupil v podstate som na nej ani nejazdil ale nevedel som aky je olej tak som ho menil hned. Ta membrana bola urcite praknuta davno pred tym. Len hovorim hned ako prisla domov meenil som olej. Skusil som ju zlepit lepom na duse. Ked sa nepodari budem musiet kupit novu.

skusil som ju zlepit. vyzeralo to byt zlepene dobre ale ked a zohreje vzdy ide blbo... mozno ju ten podtlak zase roztrhol alebo neviem nechce sa mi zas davat von karburator...