Nazdarek.Chcem si dat vyladit motor GSX 1300 R.Kto mi vie poradit resp. vysvetlit ako to je s Dynojetom? Podla informacii co som ziskal tak to robi firma Fastbike v Hlohovci, len mi nie je jasne ako to je s tymi urovnami Stage 1,2,3.Pre upresnenie,mam ladaky yoshimura a KN filter preto si myslim ze to chce vyladit.Kto sa vyzna v danej problematike nech napise ,Diky.

Ja som teraz vyladil svoju
a máš 3 či 5 dynojet?

este nemam ziadny zatial sa len informujem vela o tom neviem preto sa pytam...

ja mám 3 a v pohode ta 5 je novšia, lepšia ale skúsenosti s ňou ešte nemám
a tie stage su tam nato aby si sám dokázal pridať alebo ubrať tuším 5% výkonu v nízkych stredných alebo vyšších otáčkach. ke´d ti to niekto naladí tak už s tým nemusíš robiť nič

a co ta firma Fastbike? Robia vsetko? dodavku aj montaz ?

Viem že to ladia, a zrejme ti to aj namontujú ja osobne mám s nimi dobré skúsenosti.
Zavolaj priamo im a dohodni sa

tak to chcem urobit ,zavolam hned zajtra a dohodnem s nimi .... ale aj tak diky

stage1 je zakladny typ a najviac pouzivany.Doporucujem na normalne pouzitie.
Pri tomto mozes zmenit vyfuky,potrubie,ale je mozne pouzit aj original.
Zostava airbox,meni sa max.filter.Vsetko zalezi aku trysku z tohoto kitu pouzijes.Mas viac moznosti.
Zvysis vykon,krutak v celom pasme otacok.

stage3 tam je uz treba nahradit original airbox aj košíkmi aby motor dostaval viac vzduchu.
Tento kit obsahuje oproti stage1 vacsie trysky.Pocitaj zo zvysenou spotrebou aj o dva litre a vykon zvysis stejne az v hornych otackach.Od 8 tisic hore.

stage7 ten sa pouziva pre sportovo upravene motory.Zmenena kompresia,ostre vacky,zvacsene kanale atd.
To je len a len na racing vyuzitie.Dosiahnes zvysenie vykonu taktiez len v hornom pasme otacok.
Benzin tam ako keby si krhlou lial.

motoexcite : prepac, ale mam taky pocit ze ty mas na mysli karburatorove kity a ja riesim striekacku tzn. power commander usb III alebo novsi V.....mozno sa mylim

Mio77 ano prepac mal som na mysli karb,kit.
Power commander usb III,alebo novsiu verziu ked som kupoval cez www.dkracing.cz tak je k tomu aj presny nastavovaci manual v cestine.
Najlepsie je ale naozaj to zobrat k chalanom do fastbikes,no a na brzde to doladit.
Budu ti vediet aj tvoju Suzuki jednotku preprogramovat a mozes usetrit za commander.
Robili mi to na gsxr1000 K7 a bolo to dost silno poznat.

moto : no to by ma potesilo keby sa to dalo aj bez PC vyladit co je aj mozne lebo suza gsxr je v tomto smere velmi vdacna ....takze vravis ze rozdiel bol poriadny?V percentach to bolo na kolko navysene PS a NM?

Presne cisla z hlavy neviem,grafy mam ulozene vo firemnom pocitaci a ten tu nemam,priblizne to mohlo byt okolo 4%+ v celom rozsahu otacok.
Hlavne co sa mi pacilo ze mi krivku pekne vyhladili a prepad co som mal,sa stratil.
Hayabusa si myslim ze by sa mohlo dat vyzmykat este viac aj ked neviem ci to ma zmysel.Na okruh to nie je a po ceste to uz musi chciet uletet.

Ked im zavolas do fasbikes,maju tam aj moj graf ulozeny.Urcite sa s nim radi pochvália.

Busa ma silny motor ,ide mi skor o to vyladenie ,lebo konikov mam az az....staci mi to zatial a skrotit ich este trosku potrva ved ju mam prvu sezonu diky za info zajtra ich budem kontaktovat....

Nazdar. Ja nad tym spekulujem tiez. Mam CBR 1000f r.v. 94 neviete mi poradit nejaky kontakt kde by som sa ktomu dopatral. Diky

spedy : Ja som uz dohodnuty vo Fastbike v Hlohovci. www.fastbike.sk mas tam kontakt tak si zavolaj...

Mio diky za link