Ahojte chalani, silno dumám nad nejakou novou mašinkou, rozmýšlal som o CBR-ke alebo CBF-ke, ale trošku mi vykrúcalo chuťové poháriky iným smerom, vedel som, že existujú nejaké NSR-ky, že sú to 2T, 125ccm a tak. Začal som čítať čítať články o tomto tátošovi, ale všade v parametroch bolo písané, že : Výkon - 11kw . Tu sa mi pozastavila prevodovka v hlave, a koliečka nejak prestali do seba zapadať. Preto sa pýtam Vás, o čo tu ide. Niektoré modely sú škrtené ? Alebo ? Alebo ?

A ak sú škrtené, tak ako nato.

Ďakujem Hlopi


EDIT : keďže sa nedá zmeniť názov témy, tak to "opravím" aspoň tu z pôvodného NRS na NSR. Pardón

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Trojan (20.05.2010 12:50)

Tie moto maju tolko rokov, ze vsetky su na 98% odblokovane na 22kw alebo kolko ma NSR.11Kw je v papieroch aby sa dala jazdit od 16.

nato, že všade všetko vieš, tak blbá otázka...

Motorky sa predávali škrtené pre 16r. osoby. Neskôr si ich doma odškrcovali...

NSR sa škrtili asi 3 spôsobmi. Prepážka vo výfuku. Iné zapalovanie a myslím, že ešte niečo. Ale nespomínam si. Zapalovanie sa muselo prehadzovať, zo staršich ročníkov (nad X-tisíc otačok hádzalo len každú druhú iskru).

čo to vidím trojan? nejako si sa preorientoval nie?
ale inak k veci, ako hovorí audion tak večšinou sú tie motorky všetky už odškrtené takže s tým by si nemal mať problém...

PS: ak budeš mať novú mašinu, tak dúfam že neodložíš svoju jawku do rohu... a na budúcich pretekoch sa dúfam vidíme

Snáď to niečo pomôže..
hondansr.xf.cz/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nakova (20.05.2010 15:25)

Rogid : vieš kedy by to bola blbá otázka ? Vtedy, keby si na ňu blbo odpovedal. No bože, trojan má slabú stránku, NSRka ... zbláznime sa

SHOCK : neboj ...

nakova : thx

mal som nsr - paráda
a pred chvíľou som obzeral kit 190ccm na ňu, ak sa teda nemýlim .

NSRku som chcel kupit frajerke (jedna z moznosti), paradna masina! 11kW maju pisane kvoli fizlom, inak neverim ze sa najde nejaka aj skutocne skrtena.

Tiež som som riešil tento týždeň jeden 190 kubíkový valec.Info pre tých ktorým 125-ka nestačí,mám v ponuke 190-kový kit(nový) od Atheny za 250 eur.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil piter10 (21.05.2010 7:47)

No hej chalani ja viem, a preto sa mi páči, vypadá ako dospelá, aj keď dospelá motorka je relatívny pojem. Je to 2T, čo sa mi hrozne páči, lebo 2T je 2T ... Niekto ma spucuje, že 2T sú na hovno, ale čo, kašlať naňho/ich ...

Ešte ma napadla jedna moto, konkrétne YAMAHA XT600E ( papierovo škrtená ), kamarát ju predáva, tiež sa mi páči, preto, že vypadá dobre, a je to také polocestné enduro, teda v jeho -prevedení, až nie motard .. Foto : Pozri obrázok , pre tých ktorí by nevedeli ktorá to je, je to tá čierna na ľavo...

Ja ju stem, ja ju musím mať !!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Trojan (21.05.2010 9:56)

radsej tu 600-vku...ak mas aspon trosku skusenosti

Tými skúsenosťami myslíš nejakú vyjazdenosť, alebo po logickej stránke radšej 600ccm ... ? Chcel som tú 125ku, aby som sa trošku vyjazdil, niečo naučil, a keď opreš 125 a 600 je to trošku rozdiel, nevadí, má to ešte čas. Keď som pozeral po bazároch tú NSRku tak som hladal trošku vyššie, nekúpim nejaký starý ročník okolo 91-95, radšej by som zobral nejakú 2000 a hore. Lenže tam sú ceny okolo 2500€, a za tých 2500€ si kúpim aj tú YAMAHU + formality okhladom prepisu, nejaká lahká kombinéza a poriadna helma. Neviem, radšej tú Yamahu. Je robustnejšia.

Čo to, čo to čítam, tak už nie pionier je najlepśia motorka na svete? NSR-ka výborna motorka, skúšal som ju na dovolenke v GR. XT-čka vďačný držiak, trochu váhový rozdiel /od pioniera/, ale zvyneš si, a či položíš NSR alebo XT, vyjde Ťa to skoro na jedno, ale teraz nerozmýšľaj o chujovinách, ale pripravuj sa, lebo deň D a hodina pravdy sa blíži!!!
Alebo sa z "duelu" chceš takýmto spôsobom vyzuť?

Ja sa nehodlám opustiť vernú značku JAWA ... Mýlite si pojmy s dojmamy ...

deň, hodina sa blízi .. Ale trojan sa vám vzďaluje z dohladu .. To bude tým prachom

Chcem len zasadnúť na MOTORKU...