Mam CBR600 RR 08 a pri dobrdovaní tak zo 60 až na 0 mi rozochveje jemne riadenie ked povolím brzdu prestane a ked znovu začnem brzdit je to už menej výrazné. Je to na týchto modeloch normálne alebo je to vada. Mám moto nastavenú na tvrdo. Kotuče mi merali v honde že su vraj v tolerancii, dal som nové dosky originál, novu pneu a stale to robí. možu byť tlmiče? moto ma 24 tis km. Ďakujem

Skontroluj krk riadena.

to bolo asi prvé čo som skotroloval a dotiahol

Co si skontroloval, lozisko hlavy riadenia? To moze byt rozsypane.

priamo ja som to nekontroloval ale v servis že to pozreli, a dotiahli a je že to ok. ale dam to este preveriť. ak to nie čo teda potom. som z toho dost nervozny

Ked mas moto na bocnom stojane, opatrne ju preklop cez bocny stojan, tak, aby bolo predne koleso vo vzduchu. Zeme sa bude dotykat len zadne koleso a bocny stojan. Daj pozor, aby sa ti stojan nesklopil a moto nespadla na zem.

V tejto polohe nech ti kamarat pokruti riadidlami z lavej uvrate do pravej a naspat. Zatacat by malo s konstantnym odporom, bez zvysovania, ci znizovania odporu. Tak isto by oska v hlave riadenia nemala mat volu. Ak mas tlmic riadenia, idealne je vyradit ho z cinnosti.

skúšsanie vôle v krku riadenia na bočnom stojane - hmmmm to je ale dobrý nápad

ok vyskusam dik chlapci ak bi este niekoho nieco napadlo čo by to mohlo byt a ako to zistit tak sem s tým

ak tu moto mas od Lucenca ani sa necuduj

nie. je z KE od kamoša kupoval som ju minulý rok a je leasovaná. ak by bola po havarii Leasing ju nezobere a prezerali mi ju aj v honde a je OK

k tej rade ako kontrolovat volu krku na stojane asi tolko,ked ti ta motorka spadne a skoda bude samozrejme zaujimava,tak sa chujovi podakujuj za radu..
a neoeruj tu soznackovym servisom tam sa toho odflakne...
ja si myslim,ze ako si uz sam spomenul ,problem bude v tych tlmicoch..

barlac, chuja mas v gatach. Aj to pochybujem, ty hlavicka pomazana. Ak nevies, tak neries.

Kamo skus vymenit bzdove dosticky ono sa to niekedy tak zacne spravat ak jazdis potom zacne prsat a zmokne komplet moto ja neviem co tym doskam sa vtedy stane ale zazili sme to aj my moto nikdy spadnute nebolo a jedneho dna po case zacalo tak to robit po vymene dosticiek to zmyzlo

kotuce

Kotuce. Pred nedavnom som to riesil. Pochybujem ze maju v Honda znackovom servise stolicu s mikrometrom na meranie odchylky kotucov. Optytaj sa Pitaza. Jemu som to robil. Mal ten isty problem.

No, vyskušal som riadenie ako radil si, ude to ako po masle. kotuce meral mikrometrom. bol som pri tom no neboli 100% rovné ale v tolerancii. Ak tlmice tak co s nimi? mam dat vymenit olej v nich?

aj kotuce mam vymenit?

Zaujimalo by ma ako presne ich meral. Ako to cele vyzeralo?

no koleso uchitil do takeho stojanu. pripevnil ten mikrometer, taku tenku ihlu čo s neho trčala priložil na kotuč a roztočil koleso.

jaka tolerancia?

to neviem

Aj mna by zaujimala ta tolerancia.

idem teraz do Hondy v Prešove. Maju na to este pozriet. Som zvedavý Dam vediet

mne sa to vidí na zvlenený kotúč. Nechytil si pri brzdení nejakú väčšiu jamu? Kotúč nevyrovnáš, pri prehriati sa ti vráti späť, skôr ho prebrúsiť. Aká tolerancia?

nesu tam nahodou kotuce plavajuce ? to sa potom musi asi inaksie pomerat a ne na kolese

Varan, skoro vsetko sa da vyrovnat. Nepises pravdu. Davam to robit perfektnemu majstrovi a zatial ziadna reklamacia. Daval som rovnat kotuc co mal odchylku 2mm a vvyrovnal ho na nulu.

Kotuc sa na kolese meria len orientacne. Na presne meranie sa musi zhodit a fixnut aby nebol plavajuci ako pise duggay.

mozno napisem blbost, ale napadlo ma, ze ked brzdis a ten kotuc je horuci-natiahnuty, ci vtedy ta odchylka nebude vacisa?
Joker: ako to rovnal? Normalne sa to da nejako zrovnat, alebo sa to brusi? Nie zeby ma to na endurku trapilo, na nefielde mam bubny, len tak cisto zo zvedavosti.

Kotuce su plavajuce tak ako pisal myslim dugo a neda sa to zmerat s tou hodinkou ako opisujes lebo on sa hybe na tych nitoch skus vymenit iba platnicky mozu to robit aj platnicky

rovnane kotuce uz nikdy nebudu dobre.aspon na supersporta

na platničky to nevidím, skôr ten kotúč..

Joker: nehádam sa, len si myslím, že istejšie je ho prebrúsiť ak hrúbka dovolí

k veci: trasujucich hond pribuda............ vymen znacku
od veci: Joker, rovnanie kotucou , mam este jeden kryvi kotuc na 600/750 k8/9, ma len 350km,urcite ani 2mm kryvi, nekupis ho?? ja som si kupil jazdeny za 150eu, dam ti ho za 30eu, vyrovnas a mozes ho za 100ku predat , rychlejsie asi 70eu nezarobis.....

ked prides na problem, daj vediet....................

no, tak to vizerá že jeden kotuč ma väčšiu volu v nitoch, takže to to može to robiť. Jeden je skoro pevný ale ten druhý sa hýbe po obvode tak asi 2 mm. Dosky som dal nové original a zacalo sa to viac prejavovat

volakedy som mal gsxr 11-ku a mal som ten isty problem,bol som z toho dost nervozny,nevedel som prist tomu na klb.po vymene brzdovych kotucov bolo vsetko ok.kotuc sa moze skrivit aj pri nahlom ochladeni,ked napriklad ihned po jazde nabehnes do vapky a je to v prdeli

To ze mas jeden kotuc viacej plavajuci ako druhy, moze byt aj tym ze nie je rovny. Tak ze zasa sme pri tom prvom probleme. Ale sak nehajme sa prekvapit. Kazdopadne by som riesil nove kotuce ked ich nechces davat repasovat.

Palo 78, prosím ťa už nešpekuluj, bohužiaľ tie staré sú do koša, kúp nové a máš svätý pokoj. Nesprávaj sa ako väčšina slovenských majstrov sveta v rovnaní kotúčov. To že ti trasie už bohužiaľ nevyrovnáš, v podstate je ten kotúč skoro rovný, ale nie je rovnomerne zbrúsený. A ak sem do diskusie napíše niekto niečo o magnetickej brúske, tak je to naozaj slovenský motorkár.

LOrenzo ja netvrdim ze rovnat kotuce je to najlepsie riesenie. Ale ze sa to da. Tiez som zastancom ze co je nove je nove. Ja sa len snazim najst variantu pre ludi ktory zrovna nemaju 300 eur na nove kotuce a chcu jazdit. Chapeme sa???

Joker, áno chápeme sa, ale zrovna aj tá varianta je k ničomu, keď trafíš kotúč a ohneš ho, narovnáš, je to ešte ako tak v poriadku. Pokiaľ však na ohnutom budeš jazdiť, a nerovnomerne sa opotrebuje trecia plocha až do nepríjemných otrasov pri brzdení, je to smer smetný kôš, bohužiaľ

Mne to robi na HORENETE 2001 obul som nove pneu, dal nove platnicky ale este som nebol jadzit tak dam vediet... Pravda ale je ze mne to vybrovalo pri prudkom pribrzdeni z vysokych otacok na nizsom prevodovom stupni.
Pokial nepomohla vymena pneu a dosticiek, bude to bud lozisko v riadeni alebo potom tie kotuce. Dam vediet

Lorenzo, to uz musi chalanisko vediet kolko na tom trasucom kotuci jazdil. Od toho sa samozrejme odvija vsetko. Preto sa kotuc meria jak na na spodnom okraji tak v strede a na vrchu. Hodnoty su vzdy rodielne. No sak sme vsetcia zvedavy ako to dopadlo.

No obidva kotuce za 650€ dost co? to je cena za original v honde ale asi budem musiet kupit . len sa bojim ze vimením a to nepomože

Nemusis kupovat original kotuce. Su zbytocne predrazene. V rovnakej kvalite najdes nahrady (aftermarket) za polovicnu, ci tretinovu cenu. Skus popozerat napriklad znacku EBC, alebo skus napisat motoexcite. Vzdy je ochotny poradit a na nic sa nehra. Myslim, ze predava aj kotuce. www.motoexcite.sk/brzdy.html

cgi.ebay.co.uk/BREMBO-MQ-DISCS-HONDA-CBR600RR-3-8-03-08...

Dik za info. Snad to pomože. iné to asi nemože byt. Všetko skontrolované dotiahnuté takže zostávaju len kotúče

No kotuče su nové, BRAKING STX47D, nová brzdová kvapalina, pancierove hadice, nové. Vybrovat to prestalo pri dobrzdovaní ale sprava sa to aj tak sa mi zdá divne alebo mozno je to normálne? Ked zacnem brzdit ide to hladko. trochu povolím brzdu a zacnem znovu brzdit zacne to vybrovatrespektíve brumiet. ak viac pritlačím tak prestane. ak su dost zohraite tak to nerobí. Je to OK alebo co s tým ?uz neviem si rady.

Kolko ta vysli tie kotuce? Kde si ich kupoval?

Zohnal som ich cez znameho za velmi extra cenu bez papiera 300€ pár kupoval som v KE

mam ten isty problem.. moto po buracke.. trase pri brzdeni.. jedno vyrovnanie disku, dalsie vyrovnanie kotucov na nulovu toleranciu - ale trase stale

dnes som kupil z UK ebayu novy original Honda kotuc za 162 evri s postovnym..

dufam, ze bude zly iba ten jeden, ak nie, mozem kupovat aj druhy

u nas stoji jeden kotuc 383 evri

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (14.05.2010 14:30)

moja moto chvalabohu nie je havarovaná. no teraz ked som vymenil tak to netrasie pri prvom brzdení, ale ked povolim brzdu a znovu zacnem brzdit tak sa to ako keby rozbrumelo. na tom kotuci su dost velke vyrezi do tvaru V mozno to aj to robí kým si doska sadne. na originále su len take malé dierky. dosky som použil stré mal som na nich cca 500 km po výmene. zatial som urobil na nových kotúčoch cca 150 km a vela som sa nenabrzdil. tak si snad sadne a bude dobre.

tak ked je to nove, tak tomu daj cas, nech si to sadne

palo, dosticky si mal bud dat nove, alebo ich trochu prebrusit jemnym smirglom na hladkom povrchu..

tak mam ich vybrat a prebrusit? alebo uz to mam nechat tak nec si to sadne? ak to neprebrusim mozem poškodit kotuc? tie co som tam nechal ako pisem vyššie su v podstate nove max 500 km a to ani mozno nie.

no, mne to tiez trasie, ale iba z vyssich rychlosti....na starych dostickach v poho, aj z vysokych rychlosti, vymenil som dosky, kotuce nechal a teraz vibruje, tak tiez neviem ci mam dat aj kotuce nove.

asi to teda chce čas kym si to sadne.

nema si co sadnut. ked su nove kotuce a nove platnicky (alebo skoro nove) nema, co triast.. niekde je chyba

mozno zle brzdis

tak poradte, ja už neviem kde? nove kotuče, nove dosky, kvapalina, pancierove hadice, ložisko na prednom kolese ok, halvove ložisko tiež, moto nebola burana, predne koleso vyvažene. tak čo ešte?

ono to netrasie pri prvom stlačení páčky, ale až ked povolím a znovu začnem brzdit

Nemoze to byt len mylny pocit. Ked brzdis na zvlnenom asfalte, tak ti to bude urcite triast. Daj to vyskusat niekomu inemu, ci ma rovnaky pocit z toho. Mozno ti iny jazdec povie, ze jeho motorka sa pri brzdeni chova rovnako, len sa na to velmi sustredis a hladas chybu...

To je tiez moznost.

No problem sa vyriešil. Ku kotučom BREAKING ktore som vymenil za seriove som potom aj dal dosky BREAKING a funguje to ako hodinky . Takže najlepšia kombinacia je kotuč a dosky tej istej značky. odporučam nekombinovat.

Palo 78, dobré ránko