zdravim s jednym nemcom si pisem ohladom mojej mz preco hrka jak hrkalka,a ja pisem po anglicky a on odpoveda nemecky co nerozumiem ak by sa niekto nasiel co by to prelozil bol by som rad

text:
@MrJuro123
Da musst du das Nadellager wechseln.
Am besten die Kurbelwelle auch gleich,
hängt ganz von der Laufleistung ab. Wenn
sie schon über 30.000km gelaufen hat,
ist es sinnvoll. Aber mach es vernünftig,
denn wer Müll zusammenbaut, muss es
wohl nochmal machen. Schau dir doch
mal das Lehrvideo an. ;)

nikdo nepoužíva prekladač v gúgli aleboco ... tak nech sa lúbí ... volný preklad

musíš vymjenit ihlové ložiská
najlepší bude ked vymjeníš zrovna aj klukový hrídel
záleží od kilometrú...
ked má 30.000, tak to má zmysel.
urob to ale porádne, lebo ked to odflákneš tak to budeš moset robit znova
kukni sa na vyučovací video ...


úprava druhý rádek prekladu ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (23.03.2010 15:19)

Jura, chcel puvodne do slovenciny, ale ked si to tu zavesil, nebudem vesat druhy krat ;) pekny preklad

Juro Juro :D ty si prípad ... čo ti klepe?? MZty klepú to je to velké rebrovanie ... alebo to máš vyheglané už ložiská ... daj dole válec a kukni či sa ti piest hýbe hore dole či má vôlu ..ak hej bud ložisko na piestnom čape ale to dáš na repas kllukovky ... alebo odišli už ložiská na ojnici ... jednoduché jak facka

dik, prekladat som to skusal,aj mama co vie nemecky to nevedela lebo su tam odborne slova ktore nevie

Blazen054:tak vies ako nechcem byt pojazdna hrkalka a chcel som to mat este potvrdene inak aj chalani tuto na motoride mi to uz vraveli ,tak ale ako sa hovori 2x meraj,raz rez

@ jogcar: ale že to sce do slovenčiny, to nikde spomenuté nebylo

nevadi hento sataci tiez,vdaka Jura

Jukroo :D ... tam ale nić iné byť nemôže a za to že to pozreš nič nedás... hodinku roboty .. každopádne keď si zručný aj doma si to spravíš ... pokialnebude kluka v rici lebo to sa musí odlisovať a presne zlisovať inač ti to bude hádzať a bude to ešte horšie

Blazen054:no ja neviem,ked si precitas temu co som pred rokom zalozil tak nazorov preco to hrka tam bolo viac ako 2 inak ked si tam kukam videa na yt niktora nehrka az tak vela ako moja,cudne

"......panééé .. drnčí vám blatník ....."

Stiahni si toto: uloz.to/192921/prirucka-pro-opravy-motocyklu-mz.pdf
a uvidis kolko druhov lozisk sa pouziva, a ako sa vseliako paruju, tak sanca ze sa trafis do rozmeru je mizerna, ale na druhej strane som zistil, ze predchodca verzie ETZ, cize TS, mala ravnaku kluku, ale pouzivala namiesto loziska puzdro. tieto klukove hriadele su vraj medzi sebou zamenitelne, a jediny rozdiel je prave to puzdro miesto loziska. tak potom staci len kupit puzdro na tu TS-ku, a nove gumy na valec, a musi to byt sepot kvetin. ja teda do toho rozhodne idem, a to uz len koli tomu, ze horne lozisko nieje ulozene v neakom tvrdenom puzdre ako je tomu dole, ale beha priamo v materiali ojnice, co je obycajna zliatina, a prave preto ze prevadzkov sa z materialu vrchneho oka ojnice odstranuje jej material, tak sa lozisko casom rozhrka. je to iba moj nazor, ale asi celkom presny.

ARPAD:dik za tu prirucku,potom daj urcite vedet ako si pochodil,ja neviem ci sa do toho pustim teraz bo by som este cosi posral a cele leto by som sa nevozil