Pekný Deň Motorkári
Mám jawku 90 cross po Go motor nechce naskočiť ani na nakopovačku ani keď ju tlačím !!!
Elektrika je ok iskru hádže predzápal dobrý len otázka je hádže iskru aj vo vnutri valca pod tlakom? vonku hádže peknú Benzín dostáva sviečka je mokrá vymenil som už X sviećok a stále nič Asik 3x Keď som ju nakopaval tak trocha zapálila iba buch viacej nič!
A keď ju tlačím tak nič vobec Mám tam dosť hlúpo výfuk. koleno veľmi to netesný a keď som ju tlačil tak kapkal s tade benzín čiže asi veľa benzínu Ale podľa mňa bi mala chytiť to bude skor ta iskra že pod tlakom ju nehádže.Neviete ako sa to dá zistiť ? Zatiaľ Ďakuejm

kup novu sviecku alebo hentu prebeni kefou a tie raminka vicisti smirglom namoc do benzinu a zopakuj vsetko este raz nastav a hlavne zkontroluj karburator a nastav trisky volnobehu a tak

Sviečka je nová Champion skúšal som aj brisky a iné stále nič ale vonku iskru hádžu
A všetky sviečky som vypálil a vyčistil! A ramienka tak isto som ich očistil!
A Karabec sú tam dve šroby 1 je na Bohatosť zmesi behu na prázdno to je asi bohatosť zmesi celkovo asi no.. to sa píše v príručke a že má byť o 360° otočená čiže o 1 otáčku a ta druhá je na doraz šupatka čiže na voľnobeh ! a ta neviem na koľko ma byť dal som ju na 1,5 otáčky!

tak skus dat TROCHA benzinu samozrejme zriedeneho do valca daj sviecku a skus ci chyti alebo odpali

Skúšal som ale tak trocha no buchlo ale tak vieš hneď ju zalialo.
Ale teraz som bol v dielni a pustil som sa do karabca nastavil a tak a potom do elektriky a zistil som že.! Kondenzátor keď vypojim tak iskru hádže pravidelne a peknú ale keď ho zapojím tak jo hdí len sem tam teda ja asi vadný kondík! ale keď ho mám vypojený tak bi ju nemalo hádzať ći hej? keď tak tak neviem či musí byť zapojený alebo nie on vlastne udržuje rovnomernu a pravidelnú iskru nie ? alebo sa mýlim ?

ak iskra nepreskočí na sviečke pod kompresiou vtedy je zlá indukčná cievka. Ak máš zlý kondenzátor motorka ti nepôjde na nízske otáčky. Vtedy by si musel dať väčší odtrh na prerušovači.

No vieš ako zistím že mi nehodí iskru od tlakom ? Ale vonku hádže tak prečo by nemala hodiť pod tlakom ? A kondenzator som už spravil! Ale ma to štve no všetko je ok a motorka nechce naštartovať

Niekde musi bit chyba co vsetko si robil na tej generalke ? az si menil piest tak vsetko je spravne nahodene ? nikde si sa nesekol ? nechyta falosny vzduch ?

Ja som Go nerobil robil ju jeden čech ..ale mal som motor otvorený všetko ok kopmresia jak hrom Jedine žeby som mrkol šupatko pod magnetom ! Ale podľa mňa je veľa benzínu len neviem ako ho ubrať no ten šroub bohatosti zmesi ma byť na 1 otačku a tak ho aj mám ešte som aj ihlu dal vyšie a..musim ju skúśať eŠte ale až zajtra !

ked to bucha tak sa pohraj z predzapalom pionier strielal len ak bol zly predzapal (strielanie :bum-nic-nic-nic-bum-nic-nic... Normalny chod: prd-prd-prd-prd-prd-prd-nic-prd-prd-prd) keby chytalo falosny vzduch tak mu to nastartuje a vystrely na plne otacky daj benzin do valca (cca pod deci) a nakopni pokial ti to len vystrely a obcas sa ti bude zdat ze ide tak je to predzapal ale pokial ani nebuchne a ani nic nespravy je to sviecka ale podla mna to je predzapal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jawacuc (21.03.2010 15:17)

ked si skladal motor nedal si naopak vačku ?? nehadže ti iskru v dolnej uvrati ?? tam je problem zo zapalovanim vzdy , ja som na tom nastavoval zapalovanie skoro kazdy mesiac pri tich otackach co to ma sa skoro opotrebovava to pertinaxove voditko na ramienku inak ten vyfuk nema

Tiez som pred casom rok dusil manika, kym mi predal J90 za 1000 Kcs. V odbornom servise mu dali supatko naopak a miestni opravari sa na tom bezuspesne striedali...Inak ani potom to nechytalo na sup, tak som tam dal baterku a chodila ako hodiny.

Hm...Predzápal je dobrý 2mm a vačka je tak isto asi dobre lebo ja som ju dole nedával!
No je to ako keby to bol predzápal ale keď že je dobrý takže podľa mňa to bude bohatá zmes tiež to môže streliť ak je bohatá napr na favoritoch keď je bohatšia zmes tak motor začal cukať a strieľať mne to strieľa do výfuku ! No ale zajtra ešte pozriem ten predzápal.Ale neviem ako mám ubrať zmes ihlu som dal na 2 zárez z hora a šrob bohatosti piše v manuáli 1 otáčka takže neviem potom?

TOYO, a čo plavák? Nepreplavuje?
Z výfuku by predsa nemal tiecť benzín...

Plavák je dobrý no teda hladina v plavak.komore je nastavená správne!
A benzín mi tiekol asi preto lebo bola bohatá zmes !

TOYO, stačí na konci vety bodka
Nabral som odvahu položiť tú otázku len ako reakciu na tvoju poznámku "Skúšal som ale tak trocha no buchlo ale tak vieš hneď ju zalialo"...
(Bodka ).

No neviem prečo používam ! .

Tak keď je poškodené vinutie na indukčnej cievke, tak pri tlaku vo válci nieje schopná prehodiť iskru. Ale ked je vonku je tlak nižší tak prehodí. Aspoň ja som bol tak oboznámený.

Aha Tak keď je to pravda tak...no vieš ta indukčná cievka bola na pioniery a išiel n ňu dobre ale na 90ke ma byť 8v ...... A ja mám 12V ...vieš sú tam iné vynutia asi
No som zvedavý s kadiaľ vezmem takú indukčnú cievku mám len z babety a tá je je asi len 6V tak teraz neviem ale má síce možno aj 5 rokov ale bola ako nová dúfam že nevadí že som ju nastriekal ?

zdar ja som mal volakedy 90tku taktiez a robila mi skoro to co tebe iba s vynimkou ze raz aj naskocila potom tyzden nie a podobne ako ti uz radili skontroluj karburator to supatko cie je spravne zlozene moj typ inducna cievka.
mal som motocykel jawa 175 vybral som sviecku iskra krasna pravidelna palivo dostavalo ale motor sem tam naskocil sem tam nie raz siel dobre raz nepravidelne zabil som s tym mesiac a vysledok vadna inducna cievka vo valci nedavala iskru ine je ked mas sviecku na vzduchu bez paliva a ine je ked ju mas vo valci kde je aj zmes benzin vzduch a hlavne tlak to ti hned meni prostredie v ktorom ma ta iskra preskocit. Ked som inducnu cievku vymenil startovalo to okamzite na prvy sup bez problemov vies si predstavit asi ako potom dopadla ta stara :D

TOYO: 6V indukcnu cievku tam mozes dat bez obav, nic sa nestane...

Zdravim..mam od malicka "90" a mal som ju rozobratu x krat.po precitani vsetkych moznosti ma napada len posunute supatko,staci to to zub dva posunut a to blbne..napadla ma vacka,ale ta pises ze je dobre..ked ti hodi iskru a je ramienko otvorene v hornej uvrati je to v poriadku..inducka je tiez ok...neviem len to supatko..ja tam na nom mam vyfrezovanu bodku podla ktorej viem ako ma byt.je dolezite to spravne zlozit...daj potom vediet co s tym bolo..ma to zaujima..

Tak teraz neviem
Podľa mňa to bude tá indučka
A šúpatko: nechce sa mi davať dole cievky aj magnet dosť je s tým babračka
Josi: Nezdá sa mi aby tam mohla isť hoci aká indučka táto motorka dáva 12V no ale to je ako výkon dynama a v papieroch píšu že indučka má byť 8V vieš a keď dám 6V tak mi ju neodpáli? a tá idučka čo tám mám tak píše na nej 12V ale mal som ju na pioniery a pekč išiel na ňu pekne a hovorím bola ako nová No uvidím musím sa s tým pohrať dá vedieť zatiaľ ďakujem

indučka musí byť ukostrená. Čiže ak máš na nejakej farbu tak daj ju dole.

stamp: ale veď prúd z nej ide keby že som ju nemal ukostrenu tak bi iskru nhádzalo vobec nie?
No ale skúsim a ešte jena vec babeta ma 4V indučku nevieš či tam može isť aj 4V ?
Ale podľa mňa nie veď ju odpáli nie? Keď pôjde do nej sylnejšie napätie ?

Neviem prečo som to neurobil skôr
Dal som dole indučku dal som ju na babetu iskru hádže peknú jasnú no keď som dal dnu sviečku a štartoval tak vôbec nič a keď som dal starú indučku ktora tam bola teda na babetke tak hneď naštrtovala skontroloval som to 3x aj som dal druhú ind.z babety a išla len tá z 90 pod tlakom vobec nič Takže potrebujem novú indukčnú cievku:8 V-02-9210,3
Nemá niekto náhodou ale funkčnú Alebo no neviem či tam môžem dať aj z babety 4V
nechcem aby mi ju zbytočne neodpálilo lebo je kamaratova Takže Chcem vedieť či tam môže isť hoci aká induk.cievka ???

no neviem ale to napätie čo tam je napísane na indučke označuje že od koľkých voltov pracuje.

ale motorka išla v pohode?

hehe vravel som ta inducka moze byt nekedy pekna svina aj ked sa tvari milo :D
skus pozret www.motore.sk alebo www.montyjawa.cz pripadne iny moto obchod. Ja osobne by som tam tu 4 voltovu nedaval

TOYO: Myslíš že mám nejaký dôvod klamať? Máš tam magneto - 6V indukčka nemá dôvod mať problém. Práve že budeš mať väčšiu energiu iskry pri štartovaní. Jediný problém by mohol byť, keby si mal batériové zapalovanie, aj to len vtedy, ak by si zabudol zapnutý kľúč pri stojacom motore.

Josi: Ja nemám nič proti tebe Ja sa len pýtam
Ale 6V indučku nemám mám len 4V z babety
No ale aj tak si myslím že bi som tam mal dať origo.indučku 8V ale neviem kde ju zoženiem novú neviem aká cena takže stará tiež ...niečo pozriem ale keby niekto mal tak hneď kúpim

Niečo som našiel ale je to zo simaka čo vy na to?? www.sim-ba.sk/eshop/zapalovacia-cievka-12v-indukcna-584...

Alebo tu je originál na jawu 90 ale 6V tak teraz vážne neviem : www.motoren.sk/shop/detail/2116/55
či mám vziať zo simáka 12V alebo 6V ale rozhodne zoberiem zo sim -by maju lacnejšie
Hm..čo by na to mám tam dať 12V zo simaka alebo 6V napr z pioniera ?? Ale ja si myslím že keď dám 12V tak je to istejšie ako 6V nie? a aj tak je to jedno či z pioniera alebo zo simáka indučky su také isté nelíšia sa vobec že na simáka ide taká a na pioniera taká všetky sú rovnaké akura´t majú inú voltáž

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TOYO (23.03.2010 18:38)

ja by som tam dal z jawy 90.

Ale tak ....bol som dnes v jednej predajni indućky 15 eury 12V hovorím mu že na jawu 90 ide 8V ale on hovorí že toto ešte toto nepočul podĺa mňa je to tiež volovina vykon dynama je 12V a indućka ma byť 8V a na tomto linku je orignal jawa 90 a indućka 6V 6V ma pionier ja to kaślem objednám tu 12V a uvidím

aj ja na svojej original jawe 90 mám indukčnú cievku 8V

Stamp: no tak vidíš ja ju nemôžem zohnať ale bude dobrá aj ta 12V myslím

no neviem, jawa nemá stabílnych 12 V, tak preto tam dávali 8 V. Lebo napätie pod 8V neklesne.

No tak neviem ale keby som ju dakde zohnal tak ju hneď kúpim ale namejú nikde iba 6V a 12V a 6V su na pioniere takže radšej vezmem 12V ako 6V

Takže pred chvýľou mi prišla indučka dal som ju na moto. no motorka vobec nič nechce chitiť vôbec nič puk puk..vôbec tak som zobral indučku a dal som ju na bebetku babeta chytila no viete načo som prišiel Na indučke su 2 kontakty 15 a 1 keď kábliky dam normálne ako majú ísť tak babeta chití no keď kábliky premením tak babetka tak isto chití má to tak byť ????
Takže je jedno ako ich zapojim ???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TOYO (26.03.2010 16:35)

no na babete to asi jedno je, keď ti chytí, lebo má tyristorové zapaľovanie. Ale na devädedesiatke by to malo ísť že na kontakt ktorý je označení jednotkou by mal ísť kábel ktorýy je napojenýy na platiny.

Aha tak potom ok no..
A nemá to byť náhodou na opak kábel zo zapaľ cievky na 1 a z platiny na 15 ? vieš to určite?

No tak ako tu vlastne je ??
Keď som priložil skúšačku na kábel zo zapal.cievky tak sa skuš.rozsvietila to je predsa logické je to zdroj napetia čiže niečo ako +
Keď som priložil skuš.na kábel od kladívok(platiny) tak sa nerozosvietila tiež logické
Nemá skadiaľ brať napätie takže je to niečo ako - Len teraz už neviem na indučke je 15 + ?
A 1 - ? Ja už važne neviem prećo mi to nechce naštartovať aspoň puk...puk... by mi stačilo ale vôbec nič

Tu je schéma : Pozri obrázok
Neviete čo je to za cievku na dyname a prečo ide na indućku 15??
A čo je to za kábel ktorý ide z 1 ?
lebo ja tam nemam spínacu skrinku

ahoj TOYO skus stiahnut magnet a pozri sa ci tam mas klinok alebo ho nahodou nemas posunuty.Keby si zrobil fotku toho zapalka mozno by som vedel pomoct.

aha, no ja som si to pomýlil s elektrikou na bateriovú sústavu. No a neni náhodou svorka 1b prepojená na kostru (1c)?

svorku 1 jednoducho ukostri, a svorku 15 pripoj na na prerusovac spojeny z cievkou. to co si oznacil otaznikom, je cievka ktora sasobuje zapalovanie energiou. no a ten kabel ktory si oznacil sipkov, je ukostrenie vyvodu 1, ale v tomto pripade ide este do spinacky, a jeho prerusenim (prepnutie kluca) sa vypne zapalovanie.

Ďakujem za rady idem to odkúšať lebo ja som to mal asi zle napojene
Dám vedieť .....

No takže som to pozapajal : Kladivka cievka na kontak 15 a kontakt 1 som ukostril
No ale mašina zase nič Zaleje mi stále sviečku neviem ako tam mám ubrať bohatosť zmesi
sú tam 2 skrutky jedna na doraz šupatka (voľnobech) a jedna na bohatosť zmesi no v manuále sa píše že mi byť stále na 1 otáčke v zábehu aj po ! Dokonca som ešte aj spustil ihlu o 1 zárez.
Ma to štve dosť debilne sa to štartuje má to kompresiu jak hrom a sám sa neroztlačím!
Iskru ma peknú vonku! ale otázka je či ju hádže aj dnu ? A ešte jedna vec: nemôže to byť tým že som zriedil benzín s olejom v pomere 1:25? Lebo napr.raz som dal do pinčla viac oleja a nechitil ani za boha no ale 1:25 som až nedal možno tak 1:28 alebo tak nejako

takže za predpokladu že máš dobre nastavavené zapaľovanie, to bude tým že tam treba tú 8 V indučku. To je môj názor.

alebo je nezápalná zmes.

Hm...podľa mňa indučka to nebude veď na babete išlo dobre,ma to síce iné zapalko ale tak...
A jedíne čo ma napadá zhodiť dole magnet a pozrieť na rotačné šúpatko lenže v magnete mam zničený závit takže ho nestiahnem spravil bi som nový ale nemám závitniki Ale veď to musí isť vsetko je ok tak prečo bi to malo trucovať

tak potom je chyba niekde inde,

No lenže Kde ? Ale všimol som si keď mám sviecu vonku položenú na hlave a pripojenú na ind.kábel a stláčam nakopovačku (rukou) tak iskra je pekná jasná síta ale keď nakopovačku nakopujem (s nohou) tak ako keby nestíhala hádzať alebo čo niekedy hodí niekedy zasa nie alebo sa mi to len zdá neviem no..ale podľa mňa to bude len tá elektrika dačo keď zmes dostáva kompresiu má jak hovado iskru hádže (vonku) tak ju musí zapáliť tu zmes Aspoň puk..puk..mi stačí no ale vôbec nič hm...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TOYO (28.03.2010 15:20)

A......dobabral som do to celkom
Zasa som sa pustil do elektriky dal som dole hlavu aj platiny (kladívka) iba som ich vyčistil a napojil naspeť a našteloval som predzápal no tak ma to nasralo vôbec mi to nechce hodiť iskru všetko je ok ale vôbec nič to nie je možné Asi ju predám preč tak som sa tešil ale s toho nič nebude

to že ti nehodí iskru, najpravdepodobnejšie znamena že máš, kladivko spojené z kostrou. Nedal si tie miniatúrne fibrové podložky, nad ten pliešok.
.

šak normálne tam daj indučku z babety a musí ísť.

neviem ako to myslíš hodim sem foto. A v akom poradí to má isť ?
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TOYO (28.03.2010 19:15)

inak vačka je v poriadku?

no neviem ako to myslíś ale asi je a platina je zapojena dobre? napiš ako to má byť zapojene

zvatsil som si obrazok co si sem dal, a mozem ti povedast za to mas zle zlozene, lebo mas platinu spojenu priamo z kostrou. a inac aj vacka je tam prizvarana, cize tiez je mozne ze nieje v poriadku. a ako si nastavil predzapal kad mas skrat na prerusovaci? da sa aj od oka, ale my sme to na pionieroch robili cez bateriu, a ziarovku.

No bol som pred chvýľou v dielni kukol sa na zapalko na pinčli a zapojil som to podľa neho poradie : skrutka pliešok z platiny fybr kocka platina fybr kocka podložka plech.kondenzator a vyvod. kabel . a predzapal som normal.naśteloval ale stale žiadna iskra
A tá vačka neviem tak to už bolo mala bi tam ísť skrutka nie?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TOYO (28.03.2010 21:19)

no tak tá skrutka má byť úplne oizolovaná od kostry, čiže na skrutku musí ísť proste taký kruh z fibru dáva sa to do tej diery kde skrutka.

No dúfam že to mám zložené dobre
Ale iskru nechádže no ke´d som dal prst do fajky chitil som sa štiftu tam ma to koplo teda iskru má len ju nechce hodiť na sviečke nemôže to byť tým že nemam nasadenú hlavu

no týym že nemáš nasadenú hlavu to byť nemôže. Kostra je na každej kovovej časti motorky.

No tak teda : Čím to je, čím to je že iskru to ne hádže,ale do prsta ju hádže

ja len tak uplne odveci aku mas pipu[fajku] železnu ci bakelitovu? skus vymenit možno ju prebija :D:D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jozifek1994 (29.03.2010 19:20)

Neviem ako to myslíš ale kábel vo vnútri je medený nie uhlíkový.
No skúsim zajtra a uvidím.

Tak som rozmýšľal že či bi som tam nedal zapalko z babety Len neviem ako
či tam treba origo.magnet z babety alebo tam môže ostať ten. Ako s cievkami a statorom ?
kedže tam je rotačné šúpatko Neviem či bude moto stále robiť 12V ako to bude s výkonom a tak neviem poradte je to dobrý nápad Sú tam potrebné úpravy ?
Lebo to mi pripadá ako jediné riešenie elektriky jawy 90 alebo tiež nejaké bezkontakt .zapalko z moto.píli alebo VAPE ale to už aj niečo stojí

No tak teda aký je váš názor ? Lebo sezóna začína a ja sa nemam na čom voziť no mám ale tak rád bi som to spojazdnil.

tak máš zlú pipku, ktorá už nemá žiadny odpor. Skús ju vymeniť

Skúšal som na inba kábel som vymenil a fajku som tam dal naspeť ale parú krát už hodilo
Ale pítal som sa an tu el.z babety

HURÁ Jawka naskočila

Zasa mi to nedalo a pustil som sa zasa do elektriky, stále nič iskra ani nie ... dúfam:a vymenim
kondenzator mal som ho v sáčiku v ktorom som mal hoci čo no kond.cievky a iné vysipal som ho a pozerám na takú malú kocku ktoru som mal na pionieri je to niečo ako bezkontaktné zapaľovanie! Nižšie je foto. No táto kocka ma zachránila a odporúčam ju každému k to má problém zo zapalkom na 90-tkách neviem ako to funguje kedy to vie presne hodiť iskru no ale hl.vec to to ide Jawka naštartovala pekne len problém mám z zmesou je pri veľa benzínu lebo keď ju naštartujem trocha ide len s pridávanim plynu a potom zdochne a svieca celá mokrá Takže neviete ako tam mám ubrať zmes ? sú tam 2 skrutky jedna na doraz śupatka (voľnobech) a jedna na bohatosť zmesi na prázdno v manúale sa píśe že má byť na 1otáčku počas zábehu aj po ale tak...nejako ....plz poradte No ale tak tá kocka je perf.vec žiadne kladívka predzápal a iné blbosti neviem ani s kade ju ten kúpil ke´d ju niekde najdete tak mi dajte vedieť kúpim si do rezervi

Pozri obrázok

tak som rád že ti to konečne ide.

môže to byť aj tým že ti na v nesprávnom momente hodí iskru.

Hm...to pochybujem lebo bi mi to nešlo vôbec a skor bi to aj strieľalo
A neviete ćo je to za kocka ?

Je to nejaká elektrotechnická súčiastka.

No Hej Hm... škoda že už nieje tak pekne ako bolo Do frasa aj s tým dažďom

a co si tam dal?? to zapalovanie z babety? lebo ja ho tam mam a musel som dat aj novy magnet ale nema problemnaskocit... a ozaj, mnozstvo paliva sa da nastelovat na arburatore tak, ze vysrobujes celu tu posuvnu chuzjovinu co je na nej lanko, lanko vytiahnes a vypadne ti taka tycka s plieskom v drazkach.,. tak ten pliesok skus dat do inej drazky..