Zdravím motorkári

Môj bratranec má keeway 100 Atv.Má ju asi 4roky neviem presne a šľapala mú celkom pekne bez závad no po čase prišla údržba ...vyčistil len karabec a podoťahoval všetky šrouby na štvorkolke.
No od vtedy mu trucuje prejavuje sa to takto: Naštartuje asi na 5 nakopnutie ale na štartér mu nechce veľmi chytať no po 2 sekundách zdochne keď pridá plyn tak tak isto zdochne podľa mňa je to problem s karabcom že dostáva málo zmesi do valca a preto mu zdochne pred chvýľou som sa bol na to pozrieť všetko som skontroloval vyčistil som karabec neviem či viete aký je tam prístup sviečka ok iskra pekná ja neviem čo s tým je chcel som zdvíhnúť ihlu ale nemožem ju vybrať lebo do týchto štvorkoliek sa veľmi nerozumiem neviem nečo poradte ...ešte sa skúsim
pohrať zo skrutkami su tam 2 jedna na doraz ihli a jedna asi na vzduch neviem no..kto ju bude mať tak určite bude vedieť čo s tým je zatiaľ ďakujem

keeway som sice nevidel, ale kamosi maju tie cinske srac.. nechapem ale ako mohla vydrzat chalanovi 4 roky

co ja viem tak prave s karbecmi boli problemy,lebo tam boli filtre co prepustili vsetok bordel a karbec sa prakticky nedal nastelovat. neviem aky pristup je k srobu zmesi na keevay, ale urcite by si nenadaval na mu keby si mal drztku, tam koli srobu musim skoro cely karbec dat dole.
ak si vycistil karbec a bol dost spinavy tak moze byt ze treba doladit

No... vieš vydržala toho dosť ale on tak nejazdí ako napr ja každý deň možno 2-3 za týždeň.
Karabec on dával dole vyčistil ho že vraj aj niečo šteloval ale včera som ho bol rozobrať ja začal som rozoberať plavak.komoru a on povedal že toto nerozoberal veď tam sú hlavné trisky No nevadí potreboval bi som nejaké skúsenosti ako zoštelovať karabec
Sú tam 2skrutky jedna asi na vzduch a jedna na doraz šúpatka alebo ihli no..potreboval bi som vedieť na koľko to ma býť naštelované napr vzduch 1,5otáčky a doraz ihli 3otáčky neviem ako je to u týchto štvorkoliek! A eśte bi som chcel vedieť ako sa dáva hore ihla lebo ju nemožem vybrať chcel som ju posnuť o zárez vyšie ale neviem no..a tak isto neviem čo sa šteluje na plyn lanku pri karabci a na riadidlách podľa mňa voľnosť lanka nie ?

neviem aky karbec ma keeway ale ihlu vybries tak ze odsrobujes vrch karbeca, vyberies valcek a
lanko das dole tak ze poriadne stlacis strunku a vytiahnes lanko zo strbiny na neho vo valceku. Teraz uz mas pristup k vybratiu ihly z valceka. segerka na ihle by mala byt na 2-3 zareze od spodu.

srob zmesi zatiahni na plne a odtoc jednu otacku, trochu pridaj na doraze supatka a potom testuj povolovanie srobu zmesi o pol otacky. viacej jazdi po korekcii lebo na tychto karbecoch sa to prejavuje az po case.

srobom dorazu nastavujes volnobeh a srobom zmesi nastavujes hustotu zmesi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (21.03.2010 8:44)

No...ja viem ako sa ihla vyberá ale nešla vybrať ako keby tam bola na pevno normalne som stlačil šúpatko a lanko nejde vobec von ale kašlem na to
1 srob s pružikou je na doraz šupatka čiže voľnobech a ten druhý taký zlatý je asi na vzduch lebo sa nachádza pri sacom otvore! nijako som to pošteloval ale ak mam pravdu povedať tak ako keby to nereagovalo ! A keď pridám plyn tak motor hneď skape ! no ako dusí sa a tak skape
ale bratranec priśiel na jednu vec že keď trochu zakrije prívod vzduchu do filtra tak motorka hneď chití otáčky a vobec sa nedusí znamená to teda že treba ubrať vzduchu nie?
HM...Ja neviem ja mám doma 4 motorky ke´d sa mi nejaká pokazy tak si ju hneď dám do kopy a za 1 hoď.ide ale jeho vobec nič

"ale bratranec priśiel na jednu vec že keď trochu zakrije prívod vzduchu do filtra tak motorka hneď chití otáčky"

to by malo napovedat ze je privela vzduchu a zmes je chudobna-> odtoc srob zmesi o pol otacky , vyskusaj a potom popripade opakuj

ihla tam moze byt zasekla ale normalne ma ist vybrat

a ten srob "vzduchu" je srob bohatosti zmesi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (21.03.2010 10:08)

No hej priveľa vzduchu !
A ja teraz na to nemám čas babrem sa tu zo svojou 90-tkov