Caute mam suzuki rg 80 a vsimol som si ze na 6 tom prevode ide cca 100 km/h na 7 000 otackach z 12 000 a nechce ma to pustit na vyzsie otacky nema to obmedzovac skor by som povedal ze je ta motorka nevykonna ale da sa to nejako spravit ale neviem ako dakujem za odpovede

teš sa že ti to ide 100...

som v soku,ze ti to vobec ide

co bi si chcel od 80ccm ???
Podla mna 100kmh je na nu uz aj tak dost...niektore 125ky neidu poriadne ani 100 :D (napriklad cbf 125)
Jawacuc ti bud rad ze ti to ide 100

a co tak povolit tu srubku vykonu?

a kam sa ponáhľaš? V 15 máš ešte času dosť... Tak si ho nekráť!

kilecko - bud rad

javacuc, nepreháňaj

Ak pri 7000 ot/min máš 100 km/h, logicky by si musel mať pri 12 000 ot/min presne 171,42857 km/h. (Jednoduchá matematika, ZDŠ, alebo ako sa to dnes volá...) Nechceš od chuderého ergéčka trochu veľa?
A čo predná brzda, čo odišla? Už sa vrátila?

jawacuc: pozri v technicaku alebo v manuale, ze pri akych otackach ma motorka maximalny vykon/krutak. Ak je to daleko viac ako 7 tisic. tj 8500 a viac, tak by pomohlo o jeden zub mensie vyvodove kolescko (10-15EUR). Motorka by mala trochu kratsie prevody, ale lahsie by sa dostala na 6-ke do otackok.
V podstate pri kratsich prevodoch ak by si pri vytocenej 5ke zaradil 6ku s vyssimi otackami. Tj. s otackami blizsie k max. krutaku. A cisto teoreticky by si z nej mal dostat trochu vacsiu rychlost.

sa teš ,že ti to dá kilo Tu na MR sú ľudia, ktorým neťahá pinčel na trojke, či neštartuje Simson a berú to športovo.

tak ja mam aj pincla ten taha tak dobre ze sa rozbieham na dvojke a jednotku mam len ak to chcem dat na zadne mam 11 000 otacok plny vykon na otackomeri je 12 000 ale mam tam len 7 000 a ide my to 100 km a nechce to ist viac do otacok a neviem preco vyskusam vsetko co tu je a dam vediet

Tak pán to chce dať pri 100 kmh ešte na zadné.

jawacuc ty sa nam tu staras o zabavu a to sa rata ň

Pootoč si číselník na otáčkomere tak aby si mal číslo 7000 na kolíku.

papiboy:
171,428571428571428571428571 mi to vyšlo na prstoch.Asi sa mi triasli ruky

egreš, ty si HOVADO

..ty čo by si chcel? ...to je logika ..to boli ale hlupáci v suzuki, mohli urobiť prevod aby si pri 100ke točil 2000 :D ..na 12000 by si šiel 600kmh ..to je mašina

egres2: :D :D :D

jawacuc: janoval ti v principe dobre poradil. Ale aj tak nerozumiem, kks z 250tky som netahal viac ako 90, aby som ju "nezodral" a ty chces z 80tky dveste v meste, trista z mista? Raketove motory do ruksaku, co ine ti pomoze? :D

No, aby sme chlapca nezhovadili úplne... Sériové sprevodovanie zhruba zodpovedá sto kilometrom za hodinu pri 7000 ot/min (zúbok sem, zúbok tam, detail...)

RG 80 (6rýchlostný 1valec 2takt vodník s príverou) mal sériových cca 7kW (10k) pri 5900 ot/min. Váha 95 kg, max. rýchl. 80km/h. Vyrábali sa cca 10-12 rokov, v roku 2000 už určite nie. Boli veľmi vďačným objektom mladých úpravcov (hlavne v Nemecku, veď im už umrel Kreidler, Maico, Herkules, atď, nemali nič maloobjemové okrem Japoncov a pár Talianov) a pravdepodobne dodnes sa predávajú rôzne sady pre zvýšenie výkonu.

Trošku poladené sériovky jazdili okolo 95 - 100 km/h, ale boli "tuning-pakety" aj také, čo dali pri 12 000 ot/min približne 115-125 km/h - samozrejme (ako poznamenal janoval) bol tam zmenený o.i. aj sekundárny prevod.
Až také nemožné to teda nie je (tých 12 000 ot/min), veď napr. sériová Aprilia RS 50 robila 120-125 km/h

jawacuc, však zalovíš trošku, viac sa dozvieš, ak nájdeš nejakú šikovnú stránku, ako tu od nás. Ani neviem, či niekto okrem teba má takú mašinu z motorajďákov...

Dat si na obed fazulu

ja mam jednoduche riesenie na zvisenie vikonu...
staci si zohnat flasu kysliku aspom 5l so ztlacenim kyslikom na tenku hadicku das ventil a koniec pichnes do sania akehokolvek motoru s karburatorom......kyslik napomaha horeniu a zvisuje vykon aj otacky motora.....skusal som na pincli

lamberet: a ako "zvisim vikon" na 4 takte striekačke? Myslis, ze by stacilo tu 5l flasu s kyslikom napojit priamo do airboxu?

Lambert pred chvíľou som písal do druhej témy, že či si vedomí toho čo z teba zostane keď tá 5l kyslíková flaša vybuchne, a či vieš ako ľahko sa k tomu môžeš dopracovať a že s tým kyslíkom je to celé zle

schudni,alebo kup silnejsiu moto

Lamberet: niečo na štyl NOS ale bez dusika? teda len OS :D :D