Zdrvim, som hrdym majitelom cinskej pomsty zvanej Adams (Jinlun) JL 12-T. Mam taky problem, ze pri chladnejsom pocasi nie a nie nastartovat. Aj 10x nastartujem a 10x zhasne. A ked uz ako tak bezi a pridam plyn, tak zase chcipne. Myslim, ze pes by mohol byt zakopany v karburatore a v tom uzasnom automatickom sytici, lebo po case ked sa trosku zohreje uz ide v poho. V servise mi pocas celej doby zaruky neboli schopni tuto "vlastnost" odstranit. Teraz ked zaruka padla, by som sa v tom rad trosku povrtal, nech mam nejake to vozitko aj na chladne dni. A kedze cinske skutre su povestne svojou bezporuchovostou, mozno mi budete vediet poradit. Neviete o nejakej stranke, kde je popisane, ako nastavit ten blby karburator (v manuali sa pre istotu ani karburator nespomina)? Pripadne konkretne rady spokojnych uzivatelov?
PS: Google som skusal

Automat. sytic je jednoducho mozne odstavit, alebo prerobit na manualny. Samozrejme to je len riesenie nasledkov, nie priciny.

podpál ju a pošli nazad čínanom,,,ulavý sa ti

sytic odstavit nemozno,lebo pokial ano,tak budes mat stale problem..podaktori spekulanti zakladaju pod sytic rozne predmety a potom skutrik ide stale na sytic.najskor tam bude vadna cievka..
cina vie zozrat kopec nervov.

kamarát pred štartom v zime vždy na chvíľu zapol el. ohrievač pod motorom.Ušetril baterku aj benzín a medzitým sa vystrojil jak Eskimák na lov.

tonyy

tu najdeš radu najskôr v Mlhošovom "Čínskom okyenku"

Nám robí frajerkin skúter to isté. Nedokáže sa udržať pri veľmi nízkych teplotách na voľnobežných otáčkach. Ale problémy sú len teraz...v zime...takže len trpezlivosť...ja to nakopávam nožne, netrápim štartér...5-6 krát zdochne, potom už ide. Nesmieš pridať plyn...aj mne vtedy zdochne...

Mam keeway, čo je skoro to isté ako adams a mal som ten istý problém. Tiež som podozrieval karburátor alebo sytič. Po výmene sytiča a vyčistení karbca to bolo to isté, tak skončil v servise a tam mi tvrdili, že iba nastavili vôľu ventilov. Neviem, či to mohlo byť tým, ale hlavne, že už to beží normálne.

Raplik vďaka za dobrý tip. Skúsim zohnať nejaké info, ako to spraviť. Ku starej škodovke bol celkom slušný návod, tak snáď nájdem niečo aj pre skútre

Zbav sa tej pomsty a radsej o vela rokov starsi japan, cina je max dizajn,technika je katastrofa

Pri nastavovani ventilov ma prekvapila informacia, ze by mali byt oba nastavene na 0,4 (ak si dobre spominam) a stelovat ich treba pri zohriatom motore. V domacom pocitaci by som mal mat aj nejake diskusie ohladom cinskych skutrov, tak ak bude treba, napis SS, ja Ti ich buduci tyzden poslem.

no ja mam yamahu a robi mi to iste ale zistil som ze to je zlym nastavenim karburatoru a tiez nie a nie to nastavit. v manualy som cital ze by som mal nastavit ihlu spolu so vzdusnikom. ale ci to bue aj tebe fungovat neviem vyskusaj
a niktore motorky v zime alebo v chladnejsom pocasi zle startuju takze ako pisal pepepe treba len vydrzat