ospravedlnujem sa dopredu,lebo viem ze to uz bolo preberane velakrat ale aj tak sa chcem opytat ake pneu by ste odporucili na Kasaki Z750...mam na vyber z michelin,bridgestone a dunlop...ide mi hlavne o to aby dobre sedeli na ceste a keby vydrzali takych 10 000km tak by som bol rad...vdaka

Naozaj už to tu bolo veľa krát preberané.

Nejde o značku ale o typ pneu a zmes.

* Ak chceš výdrž ber gumy sport-touring (napr. Michelin Macadam, Dunlop D205)
* Ak vieš naozaj jazdiť a trvdšia zmes uz nestíha tvojim schopnostiam, ber niečo športovejšie (Michelin Pilot, D208 )

Viac info vyhľadávač:
motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=pneu

Awia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (27.02.2006 0:25)

urcite si nemyslim ze by som jazdil tak ze by guma nestihala...ide mi viac o to aby v kritickych situaciach ma podrzala...v podstate som tu precital vsetky temy ohladne pneu ktore som nasiel,ale odpovede ma velmi neuspokojili,tak kvoli tomu som otvoril novu temu...

Počas jazdenia na cesťákoch som vyskúšal aj mäkšie aj tvrdšie gumy. Skončil som s tým, že dozadu som obúval tvrdšiu turistiku a dopredu mäkšiu športovú gumu. Zadná sa tak veľmi rýchlo neopotrebovala a predná dobre držala. Hovorím ele teraz o CBR 1000F, čo je dosť ťažká mašina, ktorá žrala mäkké zmesi (hlavne vzadu) na raňajky...Okrem toho sme jazdili vačšinu času dvaja a aj s batožinou.

Teraz mám svoje odjazdené aj na enduro pneu. Sú tvrdšie vydržia viac, no môžem si na nich dovoliť to isté ako na cestných. Úplne ma prekvapili štupľové E09 čo dokážu na asfalte... Neveril som, že sa dajú zjazdiť až po okaj... Takže som dospel k názoru, že na každých gumách sa dá. Je jasné, že každá guma ma hranice inde, ale tie hranice sú dosť blízko seba. Asi je lepšie sa krízovkam vyhýbať, ako sa spoliehať na to, že mäkšia zmes podrží...

Takže asi najlešie je si to porovnať. Skúsiť to s makkou zmesou a možno neskôr s tvrdšou. Sám zbadáš (alebo nezbadáš) ten rozdiel.

Mne sa najviac osvedčila kombinácia makký predok a tvrdý zadok (v situácii tažká mašina, spolujazdec + prípadná batožina to fungovala skvele)

Awia

zzz4 Kawasaki dobrá volba .
Ja na svojej Kawe ZZR 600 mám podobne ako Awia opisal v predu Mekšiu zmes a v zadu tvrdšiu zmes .v Predu Metzeler Mez4 a vzadu Michelin sport ,moto sa sprava zatial fajn ak niesi s mašinou zladený daj si radšej mekšie zmesi ako trvdšie ,ideal je Sport turist ,ja dojazdim sezonu na tom čo mám a potom obuvam do Pirelli Diablo Standart alebo michelin pilot .
skus tuto česku stranku :hamletovygumy.net/ máš tam prehlad cien pneu aj testy pneumatik.
Prajem ti veľa krasných kilakov na Kawasaki a štastný návrat v zdraví domov

Ono sportove pneu nie su vsemocne,drzia sice ,,jak svina" ale az v ,,druhom kole",tzn az po patricnom zahriati.Turisticke alebo sportovo turisticke nie su tak ,,fajnove",nemaju az tak rozdielne vlastnosti v zavislosti na teplote.Dalsia prednost turistickych je fakt ze u tohto druhu musi vyrobca vazne ratat aj z prevadzkou v dazdi,tym nechcem tvrdit ze na sportovych sa v dazdi neda jazdit,ale sportove pneu predsalen vychadzaju z pretekarskych kde sa v dazdi jednoducho prezuje...
Osobne som skusal Michelin Pilot Road a Dunlop D220,viac sa mi pacili Michelin zadna zo zivotnostou13tkm ma milo prekvapila/ predtym som pouzil vysluzilu zavodnu D208GP na ktorej 4.5mm vzorku zmizlo po troch tisic km z coho dva tisic km bol vylet do Dolomitov/
A nie som si isty ze maksia zmes v predu je to najlepsie co mozes pre seba spravit,Ked ti smykne predok tak ta v najhorsom caka vcelku kultivovana smykacka , ale ked ti ustreli zadok ktory sa vzapati znovu chyti,vlastne perovanie ta tak nakopne ze nevies kam sa mas odgulat pred vlastnou motorkou v kotrmelcoch.Tusim sa to vola "hajsajder"/neviem ako sa to pise/ale chlapci v GP to dost casto predvadzaju

Ked chces aby vydrzali 10tis km tak sportovo turisticke
Michelin Pilot Road 6210 Sk
Dunlop D 220 5350 Sk

Samozrejme rozmer 180/55-17