Neviete nikekto na aky objem motora sa pouzival karburátor walbro WT160B stihl ?
Mam ho z krovinorezu a chcel by som ho pouzit na jawu 23 malo by to vyssi vykon?
Dik

Aký má priemer? Nie je to náhodou len okolo 9 mm? Lebo potom to je o ničom...

tak wed to ze neviem ako to mam zistit

Ale ten karburátor máš, nie? Nevieš odmerať priemer difuzoru? Porovnaj aspoň opticky. Je to najužšie miesto nasávacieho hrdla. Dáš dole filter vzduchu a uvidíš. Ak je difúzor menší ako má Pionier (už si kua ani nepamätám, ale u posledných asi 17 mm), tak ti nič nepomôže. Ale aj inak (teda priemer nááááhodou 18 mm a viac ?) môže byť problémový, pravdepodobne by si bol bez krútiaka v spodnom pásme, zrýchlovanie asi nič moc. Takže štýl jazdy plné gule alebo voľnobeh. Presne ako krovinorez. Ale zázraky sa dejú a experimentovať sa musí...

Kludne ho tam daj, a mustang pojde jak kosacka.


Kam na tie napady chodis?

zda sa ti ze tom krovinoreze by odleteli dve bosorky? lebo pekac dvoch uveze

dazo: to si mal jednomiestny ten pekac, ze len dvoch uniesol?

Jozifek, nedaj sa odradiť. Špekuluj, študuj, špehuj. Nič sa neboj, keď porazíš napr. dve "krosky" čo má krampus v profile, všetci tu budeme ticho.

Ale ten karburátor by som tam nedal....

Ja sa nechystam tunovať, len som ho mal doma tak ci sa s tym neda nieco urobyt. Ked ne tak nic nerobym ostava original.

Však nič nové pod slnkom si nezistil paäatám si na expertov čo "potrebovali" karburátory na krosky napr z píl lebo tie idú v každej polohe a klasický plavávoký karbec to dlhodobo nedokáže.

CB750, ale všetky špičkové fabrické krosky sa zaobišli bez karbecov z Husqvarny, alebo nie?

nebudem sa hádať ale nemá náhodou karburátor z píli len 2 polohy ? volnobežné otáčky a plný plyn ?? tak bude ty vrčí na volnobeh alebo ked píliš tak plný žiadne medzi, isť to pôjde aj na polku ale ako

Aj keby som sa rozhodol tunovat ake upravy by ste my odporucily. Myslim take nenarocne na financie co sa da doma urobyt.

Jozifek, nakoľko máš Mustanga:

Alt. A - pre začiatok vymeň pôvodnú gumovú "harmonikovú" hadicu spájajúcu karburátor a tlmič sania (filter vzduchu) na takú, ktorá má hladké pevné (aspoň teda nepulzujúce) steny.
Skúšaj, dobrá hra na zimu, je to "v zákrute"...

Alt. B - Sprav to s tým filtrom hocijak, (niečo vygugli, KN, hocičo), len sa tej gumovej hadice zbav

Dbaj aj o to, aby to nebolo moc škaredé, je to všetko vidieť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (24.01.2010 15:30)

A keby som tam namontoval nieco take www.minibikemania.sk/vzduchovy-filter-minibike-p-12.htm... a pod.

No veď. To je to akože "Alt. B"

Pozor však na vodu a blato, atď.... Sliedi a občas skúšaj.

Bude to mat vpliv na vykon?
Ja tam mam momentalne tu hadicu a na konci namotanu punčochu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jozifek1994 (24.01.2010 15:53)

nooo tušim aj ja dám do mojej yuki karburátor z nejakej píli bo mi niekedy nedoteká benzín

bulhar do tej yukini by som nelieval ani benzin aby ti nahodou pod vahou benzinu neodpalda nadrz

No, jozifek, tá hadica s punčochou je teda dosť bieda, aj to ma vplyv na výkon. Hlavne ale na životnosť motora. Pozor, u dvojtaktov svinstvo ide cez všetko, aj "cez kľukovku", takže nesranduj.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (24.01.2010 18:06)

jozifek1994

Otvorený filter tj. filter bez airboxu na neupravený motor úplná zbytočnosť... Akurát tak spotreba pôjde hore..

ale ja nemám žiaden filter a chcem kúpiť niečo nove tak preto ten filter a čo keby som urobil naporovy filter?

Daj to do pôvodného stavu a teš sa z toho že to jazdí a vrčí...

On je v pôvodnom stave je po G.O. velmy slusny tah. Kamos si ide kupit ten otvoreny filter na svoj mustang tak uvidim ako mu to pôjde potom si ho mozno kupim aj ja. A vlasne ked tam mam tu puncochu to mam ako keby ten otvoreni filter nie?

jozifek1994 motor je z fabriky nastavený na pôvodný filter iním filtrom zmes ochudobníš čo môže dôjsť k zadretiu nehovoriac o tom že ten filter ty na mustangovi či pionierovi dlho nevidrží lebo 2T bez klapkového sania dosť značne pluje zmes naspäť do sania na vlhký filter sa lahko nalepý prach a filter je nepriechodný čím je zase zmes bohatá vela žerie a nejde inak ten filter nemá totálne žadny prínos na výkon ani nič iné u sériového motora

a ďalšie úpravy čo by sa dali urobiť doma na kolene

dofukaj gumy moj pionier ked uz nechce vybehnut do kopca na 3ke, tak som vedel, ze uz treba dofukat gumy, v horsom pripade prebrusit platnicky.
Necha deduska uz oddychovat na dochodku. Preco ho chces ladit? Dostanes z neho o 2 kone viac. Kolko casu a peniazi ti to zozerie, tak nakoniec zistis, ze tie peniaze si si mohol nechat a ten cas pri tom stravney vyuzit na nejaku brigadu a kupit inu motorku.
A ked ta velmi bavi sa v tom vrtat (poznam podla seba), tak sa pokus ho dat uplne do povodneho stavu a ked skoncis, tak zakonzervuj pre dalsie generacie.

jozifek1994 haa nee natankujem lpg

z pioniera sa dá dostať od mínusu čize ešte znížiť výkon až po možno cca 10 koní

tuniť sa nejde ale gumy by sa zišlo nafukat

Jozáfku: To "otvorené" sanie nie je dobrý nápad, ani molitan nie je bohviečo. KN stojí ťažké lóve ale má o 40% vyššiu priepustnosť a napriek tomu dobre filtruje! Náporové sanie pri 60km ešte nemá nápor.

Pali možno sa mýliš. Husqarny možno mali barbec Husqarna

Upravené 2 krát. Naposledy upravil CB750 (25.01.2010 21:23)

Kua CB, teraz si ma nachytal! No nič, potom si dáme o pivo viac

musim niečo vymyslieť na to sanie lebo to punčochove je dost hlučne a motor nejde dobre do otacok

jozifek1994 čos čakal jane!!! sprav to tak jak to ma biť a máš po starostiach!!!

vedel som ze som nieco take videl tak tu to mate www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/dily/372986-fichtl-kro...