Potrebujem vasu radu a skusenosti. Chcel by som sa vas spitat aku hrubku plechu maju vase bocne hlinikove kufre ci uz original kupene alebo doma robene? Diki za odpevede

1.2mm

Hliníkové kufre

BigHusky vyrába z 2 mm hrubých plechov.
Udržia aj motorku pri "náhodnom" položení.

Ten clanok som cital. Diki.
Je neaky velky podstatny rozdiel v tom ci 1,2mm alebo 2mm hrubka plechu okrem toho, ze ako pisal quanto, ze podrzia moto pri pade?

ano....rozdiel je presne 0.8 mm ale čo to pre teba znamená netuším

DOHC555:zalezi aj od konstrukcie kufra, ci je nitovany, zvarany, lisovany...Ak to chces robit doma a nechces to mat ako z makoveho kvetu, tak chod radsej do hrubsieho plechu..

podla mna najviac by som bral do uvahy váhu kedže hrubší viacej váži a každé kilo menej pri jazde s batožinou a nadiaľku sa ráta

Planujem robit kufre o objeme (jeden) cca30L rozmerov 450x330x200mm. Kolko priblizne vazia vase kufre? Je jasne, ze kazda vaha dole pri vyletoch je plus. A kolko Kg nakladu max znesie hlinikovy kufor? Kolko ste do nich max nalozili?

Robite si starosti s vahou a to, ze ste cez vianoce pribrali 5 kilo si motorka ani nevsimne.
Taktiez ti ohladom hmotnosti moze byt jedno aky hlinikovy plech pouzijes. Ohladom pevnosti je samozrejme lepsi hrubsi. A co sa tyka nosnosti, tam je to viac o nosicoch ako o kufroch.

O nosice sa nebojim tie budu silne. Ale povedzne, ze v pohode moze ist do bocneho kufra 20kg bez toho, aby napr. vypadlo dno alebo sa inak deformoval?

DOHC555 ja som si robil tiez doma kufre mam ich z 2mm hlinikoveho plechu. Tych 20kg znesu v pohode ked som na nich sedel ja a to mam skoro 90kg. Ten vahovy rozdiel nebude velky medzi 1,2 a 2,0mm ale urcite vydrzia omnoho viac a nebudes ich musiet casto opravovat ked s nimi kdesi trochu zavadis. Si myslim preto som dal 2mm.

en500: diki to som chcel vediet.

Este by som mal jednu otazku. Niekde som sa docital, ze hlinik z vnutra farby veci a preto je dobre na kufre z vnutra nalepit foliu. Je to pravda?

ako mas poriesene drziaky moto mam rozobrate a fantazia mi zlyhava

presne toto by zaujimalo aj mna...kufre si chcem tiez vyrobit sam a zaujima ma,ako ich uchztit...mam na moto original tie hrube masivne nosice Givi....ako na ne uchytim kufre?
A ano,hlinik farbi veci,radsej ich oblep foliou..

Pozri obrázok

Pozri obrázok

viac info: www.touratech.cz/html/monta__puku.html

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PeterKeke (24.01.2010 15:03)

Nosice si budem robit sam kdez to na moju moto existuju len jeden typ nosicov original co za prve sa tazko da zohnat a za druhe aj tak by mi nepasovali.
Na uchytenie kufrov urcite nepouzijem puky. Mam uz v hlave premysleny iny system uchytenia.

demmoo: Nebol som si isty cize diki. Prelepim to foliou

maju hrubku okolo 1000 EURO. ale su orig.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil diwi (24.01.2010 21:06)

Takto si predstavujem moje kufre. Spravil som 3D navrh. Hrubka plechu bude 2mm.

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DOHC555 (25.01.2010 20:28)

DOHC555 pohral si sa.Ked skosis vsetky tie rohy tak su ako tie co mam ja. Dno mam nanitovane spodne rohy este pojdu zosilit ako to mas nakreslene a v zadu na kazdom kufry su drziaky na 3l bandasky,ktore sa daju dat dole.Skusim ich odfotit a az sa mi to podari dam to sem.

tie nity ma napadli az neskor. Uz som ich pridal a zrazil hrany

Pozri obrázok

en500: brziaky bandasiek pridu mozno neskor uvidim. Ked mozes hod foto tvojich kufrov.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil DOHC555 (26.01.2010 10:34)

sak je to kopia bighusky!! Naco spekulujes za tu cenu??

DOHC,
chces kupit BigHusky EVO2 (asi 40x44x20 cm)?
Stali 7 000 Kc. Aj s pukmi.
Moje cena je...?
Zaskocil si ma Tvojim zaujmom

Ci to su kopie BigHusky neviem. Tvar prisposobujem motorke. Som dost limitovany priestorom na moto pre bocne kufre. Preto aj rozmery kufrov su take ake su, aby motorka nevyzerala ako tank v konecnom dosledku.

quanto: ta cena by ma zaujimala,mozno by sme sa dohodli...

DEMMOO,
kúp motorku a kufre máš k tomu zadarmo.
Alebo kúp kufre, asi za 4 000 Eur a motorku máš ku ním zadarmo.
Chcel som napísať, že buď motorka aj kufre, alebo nič.
Ak by chcel niekto motorku bez kufrov, tak Ti ich ponúknem.

.....dakujem,jednu motorku uz mam,druhu nepotrebujem zrovna teraz
ale ked predas moto bez kufrov,tak ich zoberiem snad

DOHC555 tu su tie fotky

[img]img31.imageshack.us/img31/5570/alkufor4.jpg
img11.imageshack.us/img11/9056/alkufor3.jpg
img511.imageshack.us/img511/7514/alkufor2.jpg
img402.imageshack.us/img402/7751/alkufor1.jpg[/img]

en500: aj ja take chcem!!

vymyslas uz vymyslene...

DOHC555: pre pevnost kufrov je kriticka pevnost/tuhost ich hran. Kufre ktore maju dno olemovane, velke pomlomery zaoblenia so spevnovacimi prelysmi na bocnych stenach, falcom pri zatvaracom veku, mozu byt aj z tensieho plechu. Extremne az 0,8mm (napr. kufre daerr).
Technologia vyroby takychto kufrov je vsak narocnejsia:

Jednoduchsia konstrukcia (ala - skatula na topanky) potrebuje minimalne 1.5mm hrubku plechu, aby jedboducho ohnute hrany boli akotak pevne (napr kufre bigHusky)

pre zadnu stenu (ak je prichytena na nosic pukmi) je aj 2mm malo. Vacsinou sa vystuzuje dalsou vrstvou plechu, resp. puky sa davaju co najblizsie k hranam stien.

Vacsia hrubka plechu -> vacsia hmotnost, vyssia cena.

Tvoja konstrukcia vyzera vydarene. Davaj vsak pozor aby sa to dalo poohybat (technologicke limity strojovej ohranovacky) a pokial mozno aby bol z co najmenej dielov.
Tvoje vyzeraju ze nadoba bez veka je znitovana z 3 dielov. Dva by bolo lepsie. Nitovany spoj nieje tak pevny ako celistvy material.

..tiez som robil kufre, nie je to taka jednoducha, ani lacna zalezitost

MaAT: dakujem za tvoju radu. . Mozno, ze to tak na obrazku nevyzera, ale cely kufor bude z 3 dielcou: obvodovy plech, dno a veko.

Volal som uz do predajne ohladom plechu. Dalsi tyzden idem kupit tabulu 1000x2000x2mm

DOHC555 mal som taky isty plech a vyslo mi to tak tak. Dobre si to rozmeraj a premysli ak nechces kupovat dalsi plech. Radsej tri krat meraj a raz rez ,lebo nemas narok na omyl.Ja mam rozmery 45x25 a vysku 35cm. Objem je zhruba 40 litrov.Tak nech sa ty dari a potom sa pochval.

o plech sa az tak nebojim. Mam to vypocitane tak, ze mi este ostane kus plechu 670x740mm. Ale moje budu o objeme cca30 litrov.

No chlapi. Takze az dnes som dokoncil kufre nakolko cele leto som bol bez moto cize mi neako nesurili kufre.
Objem jedneho kufre je 30 litrov, vaha 4,5kg, kufre su uzamykatelne.
Takto vyzeraju dokoncene
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Chyba tam este jedna rohovka. Vyrobil som ju ale ani za pana ju neviem najst kde som su v dielni dal

Podoba sa to na kufre v ktorých sa vozia ludske organy. neviem prist na chut hlinikacom. Isto maju nieco do seba ale eee

si fakt sikovny,su krasne,normalne keby si sa do toho pustil na malovyrobu,urcite najdes zakaznikov,len cena AL je vysoka,takze je to na tebe,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil anoro (05.09.2010 2:42)

tiez rozmzmyslam nad vyrobou kufrov, mam k dispozicii laser, ohranovak, zvaracov, brusicov a dokonca aj pieskovaca jediny problem ze v celej firme nie je ani kusok Al tak ak budu tak asi s 1mm inox-u cize kazdy kufor asi o 2kg tazsi ako 2mm hlinik.

DOHC555 celkom by ma zaujimalo odkial mas "uzamykatelny zatvaraci mechanizmus"?(kua ako sa to normalne vola? ) :D

..nic, myslel som, ze sw-motech predava aj ten mechanizmus, ale iba zamky..

ale mozno by to vedeli poslat, keby si im napisal

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (05.09.2010 9:40)

nerd: "nadáva" sa tomu upínací uzáver

Pozri obrázok

zozenies to v hociktorom zeleziarstve, alebo obch. retazci typu baumax.

Uzamykanie nekupuj z sw motech,ale chod do zeleziarstva,alebo kluciarstva a pytaj si zamok na postovu schranku

Pozri obrázok

Je to presne to iste a cenovo mozno o 30 krat lacnejsie. Ina alternativa je, ak sa niekde v kancloch valaju plastove zasobniky na 3,5 diskety - tiez mali taketo zamky.

Pozri obrázok

Do uzaveru sa montuju len vyvrtanim diery a zaskrutkovanim. Skor vsak kup zamok a k nemu uzaver - aby bolo kridelko zamku dostatocne siroke (aby zapadlo za lem nepohyblivej casti uzaveru)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (05.09.2010 10:19)

superflanker dakujem

superflanker , ten zámok na poštovú zámku Ti ukradnú prvý , nakadia Ti do kufra a znova ho zavrú ...

nerd , ak by si sa do toho pustil , poopytuj sa aj strojárov ... , aby tú vnútornú stranu po naložení dvoch fľašiek pálenky nezohýňalo ako haluz vo vetre .

Ozaj a na čo sa to bude vešať ? Či sa položí na poličku v garáži ?

brazel o to sa ty nestaraj

brazel: mam zamky od SW motech aj zamky "postove", takze neteoretizujem, ale pisem o tom co mam v ruke. Tie postove su este pevnejsie ako "specialne" urcene na kufre. A dokonca su tazsie vybratelne ako SW, nakolko postovy moze byt upevneny aj zaskrutkovanim, kym SW len zavlackou (nieco ako segerka), co sa da pekne vytlacit a zamok vybrat. Keby uz chcel corkar nieco z kufra brat, tak tam mozes mat aj 5 kilovu zamku. Vydrapi ti to v petlici a nie v zamke.
Tu mas rozdiel (obidva su postove, len s roznym sposobom uchytenia):

Pozri obrázok

Pozri obrázok

A ceny, ak sa dobre pamatam tak ked to kupis ako ND ku kufru tak to stalo pred par rokmi cca 8-10€/ kus a ked to kupis ako postovy zamok tak cca 2€/ks.

superflanker , ja len preto , že zámok na schránke (akýsi , vraj , bezpečnostný) mi vymontovali už asi pred dvomi - tromi rokmi .

nerd , Tebe verím , že to dokážeš oklbčiť lepšie ...


Inak . Bolo by sa na zámky opýtať člena s nickom James2 . Ak on nie , tak už neviem kto ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (05.09.2010 11:15)

brazel: tak aspon vies ake bezpecne zamky nosime na kufroch
Nasiel som to na porovnanie. Toto je "original" ND na kufor. Cena vsak uz isla za par rokov dole a je cca 4€/ks.

Pozri obrázok

www.muellerimporte.at/schlieszligzylindersatz-trax-alub...

Nerd no asi najvacsi problem bol zohnat zamky. Tie co mam na kufroch su z dvoch casti. Jedna je ten cely zaklikavaci mechanizmus a do neho som vlozil zamok taky aky pridal superflanker na jeho druhej fotke so zavitom. Tiez som z pociatku nevedel ako da ten cely zamok vola. Sranda bola ked som nabehol do zeleziarstva a rukami nohami im vysvetloval co za zamky na kufre potrebujem
Obidve tie zamky ako su uz na kufroch s nitami ma vysli na cca 10€ v zeleziarstve.
Keby, ze mam doma ohybacku a tabulove noznice nebol by problem sa pustit do vyroby kufrov a inych hlinikovych doplnkov.

nerd & dohc boxes, sro

DOHC555 , keď som čítal Tvoju otázku na začiatku :" že aký je rozdiel medzi plechom 1,2mm a 2 mm a či farbí hliník ... ", tak som si myslel, že nemáš šancu niečo vytvoriť. Ak tak maximálne v Autocade / papier a monitor znesie /
Takže teraz som rád, že som sa mýlil.
Nikdy som nerobil al. kufre takže som oproti Tebe teoretik, no dovolím si pár postrehov.
Spodná bočná časť kufrov by mala zniesť zaťaženie bez veľkej deformácie ak položíš motorku a pokiaľ tam nebude niečo vytŕčať čo spôsobí zaťaženie na menšiu plochu - hrantejší trčiaci kameň.
No ak by si kufor oprel od stredu nahor asi by sa dosť deformoval lebo tam nie je vystužený - pri vrchnáku. Rovnako bez tej výstuhy pokiaľ bude kufor upevnený za zadnú stenu budú od hmotnosti obsahu kufru hodne zaťažené horné vnútorné rohy /okrem zadnej steny/
Preto by som horný okraj kufru vystužil jaklom alebo aspoň L môžeš ho priskrutkovať prinitovať alebo privariť podľa použitého materiálu. Tým by sa Ti vytvorila aj širšia plocha na umiestnenie tesnenia vrchnáku. Materiál výstuhy - jej váhu by som moc neriešil, niekto chodí mimo asfalt na mašine 120 kg a niekto so 270 kg a spadnú obidvaja
Samozrejme podľa spôsobu uchytenia na rám treba ešte vystužiť zadnú stenu, ale to máš určite premyslené. Na Tvojej konštrukcii sa mi páči to, že si použil minimálny počet kusov. A hlavne je mi sympatické to , že ešte stále sú medzi motorkármi / a nielen nimi/ ludia, ktorý majú chuť niečo vytvoriť a popasovať sa s tým / a nielen kvôli nedostatku peňazí, lebo ak budeš rátať čas tak to lacnejšie mnohokrát nebude/
P.S Ak má niekto dobrý zdroj na petlice so zámkom prosím dajte info

tryskac: Kufre som spravil z dovodu, aby som mal kde odkladat veci. Keby, ze som ich ratal na to, aby vydrzaly pripadny pad boli by tazsie aj konstrukcia by bola narocnejsia. Mozes mat aj drahe znackove kufre ked v rychlosti posles moto k zemi neverim, ze vyjdu z nehody bez poskodenia. Tak ako si pisal. Jednoducho ked pri pade natrafis na ostri kamen pripadne nieco podobne kufre ti to zdeformuje tak ci tak.

Ked budem ich prichytavat na nosice samozrejme posilnim uchytenie zadnej steny. Na to myslim uz od zaciatku.

Z vnutra je v kufroch nalepena biela folia a vsetky spoje zasilikovane aj vrchnak. Preto by sa do nich nemala dostat voda pri jazde v dazdi .

Najslabsou castou retazca su spoje. Preto som spoje chcel obmedzit na minimum a vlastne kufor je zlozeny z dvoch casti. Obvodu a dna. Plus samozrejme vrchnak. A tym padom som aj docielil minimum odpadu pri strihani tabule AL.

Ako som uz spominal kufre som vyrobil z dovodu, ze som ich rozmery prisposoboval rozmerom na motorke. A tiez aj z toho dovodu, ze 7000kc by som za kufre nedal, ked som mal k dispozicii u znameho noznice aj ohybacku. Cas straveny pri vyrobe kufroch neratam, lebo som ich robil v ramci volneho casu a tiez som nazbieral nove skusenosti pri praci s AL.
Samozrejme keby som teraz robil dalsie AL kufre, tak by som ich spravil aj rychlejsie aj kvalitnejsie. Clovek sa jednoducho cely zivot uci

DOHC555: tvoje kufre su velmi pekne, si sikovny! moja poklona

teraz cez zimu zacinam aj ja robit kufre na mojho stroma, a mam ich uz dlho vymyslene, nieco podobne ako mas ty, len este by som chcel navarit na zadnu stenu pre pevnost este jeden rovnaky plat hliniku (myslim ze nieco podobne si tu spominal aj ty?) a rozmyslam som ze na spodnu hranu po obvode to iste (ohnuty plech, rovnako ako je tvar kufra, vysoky povedzme tri styri centimetre), myslel som ze by to mohlo zvysit pevnost pri pade, aby sa ten kufor nezmackol "do seba" ked ho uz podrzi spevnena zadna stena. Co na to povies? V podstate by to bolo ako normalne rohy kufra, akurat po celom obvode a pevnostne :D Inak ty si rohy robil z coho? Tiez AL?

Inak hladal som na nete hotove petlice so zamkom, a jedine co sa podobalo na to co chcem je toto:

Pozri obrázok

akurat je to spojene pantom a nie sponou... a ja by som tiez rad sponu, pripada mi to rozumnejsie. Aj ked v podstate aj toto by mohlo v pohode fungovat. Co poviete pani?

edit: zobrazenie obrazku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lucasso (08.10.2010 8:44)

Lucasso: Ja som robil z AL plechu o hrubke 2mm.

To ako vystuzis zadnu a dolnu stenu je na ludskej fantazii a zrucnosti. Moznosti je vela. Aj ta ktoru si pisal ty.

DOHC: mozem si u teba rezervovat dva kufre?
Dohodnime sa na cene

toto su moje skusenosti s vystuzovanim zadnej steny kufrov, nie su hlinikove, ale plastove:

po pouzivani na nasich hrbolatych cestach ich dorazil asi 15km dlhy usek po macacich hlavach = popraskali na zadnej strane v okoli uchytu a zamku.. na obr. vidno sposob uchytenia

Pozri obrázok

Pozri obrázok

po zvazeni moznosti som sa rozhodol okrem vystuzenia samotnych nosicov upravit kufre tak, ze som dno (vnutornu stenu) zdrsnil brusnym papierom a potom vylaminoval (slenou tkanina 220g/m2, epoxi zivica).. vznikla tak laminatova skrupina hruba 3-4mm (6 vrstiev).. original hlinikove nity som vymenil za nerezove.. rozdiel bol obopvsky uz pri skusobnom osadeni, predtym sa dalo trochu s kuframi hybat, plast sa prehybal, potom to bolo ako beton, takisto zmizlo vibrovanie kufrov za jazdy.. vizualne to nevyzera prilis vabne, ale nie je problem to povrchovo upravit, ja som to nechal take - prirodne

Pozri obrázok

test ohnom zazil pravy kufor pri nehode v Taliansku, kedy sa plne nalozena motorka aj pasaziermi suchala po pravom boku asi 6m s naslednym premetom do jarku, na poslednom obrazku vidno prerazeny kufor, ale podstatne bolo to, ze ostal na mieste a poskytol tak ochranu pred pripucenim medzi moto a cestu

Pozri obrázok

myslim ze sa tato uprava oplatila a ze bez nej by sa drziak vylomil a kufor odletel..
mozno sa niekto inspiruje aj pri hlinikovych kufroch

Ak by sa niekomu nechcelo vyrabat kufre, tak tu je zaciatok cerstvej akcie:
www.bighusky.cz/index.html

QUANTO!!!!!!


Budes aj mne robit reklamu? Ale vazne, pred mesiacom mi ponukol vyzsiu cenu a to som chcel tych kufrov 10. Tak som zohnal lacnejsie a krajsie A s dokladom o kupe (ten sa mu nedari poslat od juna, ked som cosi od neho kupoval).

ZOOO, zooo,....bolo Ti to treba?
Dobrovoľne sa zaraďuješ medzi slovenských "zlodejov-ojebabrávačov-zbohatlíkov-..."
Budú Ťa verejne kritizovať chlapci, ktorí nedokážu bez podvodov zvládnuť ani skúšky v autoškole...
Budú tvrdiť, že keď máš vyššie ceny, tak máš aj vyšší rabat, zisk,...
A nebudú ani tušiť, že Tvoj dodávateľ pár okamžikov po Tvojom nákupe, znížil ceny.
Teraz si takej situácii unikol, ale ono si Ťa to počká
Veľa šťastia!
Kufre a ostatné doplnky si kúpim u Teba aj ja. Aspoň za toľko Eúr, za koľko si Ty nakúpiš u mňa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil quanto (03.11.2010 17:31)

Hned idem nakupit cistiace prostriedky pre vsetkych kolegov a aj do zasoby

Dobrovolne som sa na to dal a tak si to chcem vychutnat. Prva "ochutnavka" uz bola, tesim sa co bude dalej. Clovek si mysli ze ho uz nemoze nic prekvapit a zrazu tu ho mas. Taka supa ze aj danova kontrola sa moze schovat

Mozno potom napisem knihu. Predpokladam ze by to bola horko trpka komedia o ludskej hluposti v style "Toto nevymyslis, to je zivot"

obdivujem všetkých, čo majú chuť a schopnosť si niečo vyrobiť, no radšej nakupujem od renomovaných výrobcov. Vysvetlím prečo. Nerád by som nejakým homemade kufrom odrezal nohu alebo ruku chodcovi pri ináč nevinnom strete. Na jedných kufroch tu hore boli dokonca ostré hrany, ako držiak bandasky, podľa mňa na pohyblivom vozidle veľmi nebezpečné. Cena sériových kufrov nie je len materiál a práce, ale aj skúšky a certifikácia pre spôsobilosť v premávke.

tak tak......, tu sa dá nájsť všeličo od všelijakých kutilov, aj doma pozvárané padacie rámy, a podobné bláznovstvá, len ušetriť groš.....

S tou homologizaciou by som si nebol taky isty chalani.

flanky, vôbec sa nehádam, viem ako to je na Slovensku, nikto zatiaľ nepozerá, čo je schválené a čo nie, ale kedže jazdím aj zahraničie, trochu by som sa bál, aby nejaká poisťovňa nezačala skúmať, čim som tú škodu, nedajbože úraz, smrť, spôsobil neschváleným výrobkom, neodbornou montážou a problém je na svete. Pritom, ten doma vyrobený kus, môže byť aj lepší, ako originál, len to v tú chvíľu bude dosť ťažko dokázať.

PS: ale ja som v tomto asi chorý, tiež som odporcom rôznych nárazových rámov na autách, totiž auto má mať v predu plech, zdeformovateľný, asi bude rozdiel, ked Ťa zrazí 0,8 pokrčiteľný plech s presne určenou deformačnou zonou, ako 60 mm antikorová trubka, ktorá neuhne ani o kúsok.

krivoklat: lenže ja som v tomto prípade myslel "not for highway use" vyrobky renomovanych znaciek, ktore vsetci veselo vesaju na masiny bez toho, ze by co len pomysleli na to, ze to nie je homologovane. Hned mi napada napr. mriezka - chranic svetla od Touratech, SW motech ponuka kufre znacky ZARGES, ktore sa bezne pouzivaju ako kufre na batozinu ci naradie a oni to vešaju na mašiny (ak je to homologovane tak sa ospravedlnujem)

flanky, naozaj neviem ani ja, len trochu verím a možno sa mýlim, že keby ma naozaj niekto obvinil, že som zachytil chodca kufrom, prípadne mu odtrhol ruku napríklad v Anglicku, tak budem môcť povedať, že ten kufor mám od nejakého výrobcu v dobrej viere, že bol na moju moto schválený.
Možno raz budeme pozerať aj na to, či takýto výrobok má na sebe to povinné označenie so skúšobne, ako to je s prilbami, určite väčšina bude proti, myslím si, že raz k tomu príde, dúfam, že sa toho nedožijem , ale to chcem žiť aspoň do 100 rokov

Nech sa vyjadrí nejaký obchodník, či má na všetkých doplnkoch na moto E-čko, či aké písmenko v krúžku či elipse to tam má byť

Tiez mi kamarat hovoril, ze by si nedal kufre co som vyrobil na motorku, lebo to nema E-cko. Nevsimol som si, zeby TRAXY mali nejake E alebo Big husky. Touratechacke som neskumal. Moje mam v profile (nieco ako trax). Hrac aj gangsterivan maju odomna a myslim, ze svoj ucel plnia.

Ruso:

uvidíme až to pár krát niekde opreme

hrac no uvis ci ti to nepokruti motorku

Ruso- ked som videl tvoje kufre, tiez som si najskor myslel ze su to Traxy

cafte chlapi,mozno pre inspiraciu,ja som pouzil tieto,max spokojnost za par eciek

www.etop-international.eu/documents/uzaverbocnic_SK_ENG...

tie posledne dolu ZB-13,protikus som si vyrobil

posielaju aj na dobierku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mato71 (21.11.2010 16:59)

...neviem či ste to niekto čítal, inak super článok
[null ]www.motorkari.cz/cestovani/cestopisy/nizozemsko...
možno mal len štastie, že ho niekde nezastavili chlpatí, ale tie kufre "nemajú chybu"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomkr (21.11.2010 18:01)

DOHC555:

Nazdar tie kufre su fakt dobré zaujímalo by ma ako si urobil tie ochrany rohov a z čoho to vlastne je?

dr800big: je to 2mm hruby plech nastrihany na 40mm pasy zohnuty, zvareny, vybruseny a nafarbeny

DOHC555: dakujem aj som si myslel, ze to tak bude len to vyzeralo dosť dokonale a pochybujem ze taký plastový roh s tými uhlami sa da kupit. Pekne si sa s tým vyhral

Páni stale som jelen z uchytenia kufrov na Givi nosic...mam tykato:
www.motosp.cz/n-141n-wingrack-2-nosic-pro-3-kufry-bez-b...
Ako sa nan uchytia bocne kufre? A ako sa zamknu? ja tomu fak nerozumiem...

demmoo

na taketo nosice to bude asi problematicke uchytit hlinikove kufre,radsej sa pozri po nejakych trubkovych alebo ak si trosku zrucny,urob si,ja som dlho spekuloval aku trubu kupit,pripadne ako to poohybat aby to bolo aj k svetu a aj ucelne,nakoniec som kupil jokel 15mm a za par eciek bol drziak na svete...

pokud sháníte hliníkové kufry www.begr.cz

DOHC555....pekne kufre si vyrobil .....Ja sa tiez po sviatkoch idem hodit na vyrobu a planujem pouzit 2mm nelesteny hlinik.

Pozri obrázok
Uz mam predstavu ako bude kufor vyzerat...

Plano: co ekby si ich robil dvojmo?

Ja uz mam vyrobene

Plano, co tam budes vozit LCD kino v tom topcase-i?

Zooo: zamerane, posrtihane, poohybane, dnes sa zvara...aj som sa dnes po zamkoch obzeral.... coskoro ta zavolame

diwi: tam by sa zmestilo cokolvek.....

momul vyrába pevné a kvalitné Al kufre v super cenách (napr. set 2x42L za 300€)
všetky plechy okrem nosných 2mm, nosné 3 mm ...

touratech.cz sú zdierači, ako aj väčšina Slovenských a českých tiež podnikateľov look www.motorradalukoffer.de/

a čo toto? pozná niekto? alu-milanek.webnode.cz/

ano pozna
spolupracujeme a kufre predavam na SK len ich jemne faceliftujem
myslim ze momentalne su to v ramci serioznejsej homemadevyroby najzaujimavejsie kufre v ramci cena verzus vykon (kvalita)

Pozri obrázok

představovat netřeba Pozri obrázok

Motorkari, kolegovia ....

nepredpokladam žeby niekto odpovedal na diskusiu z 2011, ale mam podobný problem ako demmoo hore ...

kupil som moto TA-čko s nosičom WINGRACK 2 od GIVI .... a moto kufre hlinikové (s uchytom na "puky") z druhej ruky .... a nemam predstavu ako ich spojiť dokopy - myslím rozumne spojiť cez nejaku montažnú sadu .... alebo platňu .... ... Od kedy hľadam na NETE (aj na tejto stranke) tak by som si už tu platňu vystruhal z dreva (ale ani na nete som nenašiel ako by mala vyzerať ....

vie niekto pomoc?????? už prestavam veriť že na internete je všetko ......
Takže otázka znie ako spojiť hlinikové kufre (čisté) s WINGRACK 2 od GIVI ????????? kto pomôže tak mu na zraze TA Rh+ kupim fľašu absolutky ....

VOPRED ĎAKUJEM .... v APRILI 2013 idem na TOUR DE BALKAN ak dovtedy nepridem ako to spojiť s možnosťou to aj rozpojiť ... tak to prisam bohu dam šroubami "durchom - durch" ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zorro7 (23.03.2013 22:44)

zorro ja ti moc neporadim iba ak skusit napisat priamo chalanom co to robia ja zvazujem tiez doma vyrobit kufre...

vie niekto poslať plán alebo nákres šablónu alebo niečo podobne na kryt motora na dl1000 k2 ďakujem