...ak mate radu...teraz / rozumej v zime / ked mi moto stoji cca 3 a viac tyzdnov mi totalne ztuhnu kolesa...ked sa chcem ist prebehnut...moto skoro nevytlacim z garaze...staci 500 m a je to zasa ok, lahucko...ale aj tak sa mi to nezda...

Možná že to nie je v kolesách, iba ti cez zimu ochablo svalstvo

Ale vážne. Bude to chladom stuhnutým mazivom v ložiskách kolies. Jazdou sa nahreje a preto je to po 500m znova OK. Nerieš, neide o závadu. Do garáže nacúvaj a von ju nebudeš musieť tlačiť.

ake mazivo mas v loziskach??? Pravdepodobne zimou ztuhne a tym kladie odpor a trva chvilu kym sa zohreje a zmakne. Jedna z moznosti. Je ten odpor vyrazny, alebo len maly?

Znížením teploty sa zvyšuje viskozita maziva v nábojoch.Normálne.

...Pilgrim: aj s tym svalstvom by to slo...
tref : druh maziva v loziskach netusim...ak sa tam vobec nejaky dava...odpor je povedzme roztlacitelny
egres2 : preco mi potom znamy co ma draga tvrdi, ze nic take sa jemu nestava...

amazonkax:Možno máš pôvodnú náplň maziva, ktorá už stratila schopnosť mazania a je "hustá" čo sa výrazne prejavuje pri nízkej teplote.
P.S.Ako hovorí krtko:Niekomu stuhne po 3 týždňoch niekomu hneď a niekomu vôbec.

ok, a teda tvoje rada? riesit...abo neriesit?
pocula som aj, ze to moze byt "zakusnuta brzda"...ked dlhsie moto stoji, ze trochu akoby sadla...

Lebo z času na čas sa aj mazivo v nábojoch , prípadne ložiská , menia (alebo aspoň , mohli by sa) .

ja len nechapem, ked dam moto prezriet do servisu...ze na to nepridu...co by sa malo a mohlo...

amazonkax:Na jaro si daj vymeniť mazivo prípadne skontrolovať ložiská.Brzdové platničky zostanú v polohe po poslednom zabrzdení a už sa ich poloha nemení.

ok, tak teda kukneme na tie loziska....

Fukni tam wodu40na rozbeh pripadne namazat novym mazivom na jesen a do jary netlacit hehe

Ak mas podozrenie na zakusnute brzdy, skus vybrat brzdove platnicky a potom po case uvidis, ci pri tlaceni za studena kladie rovnako velky odpor

Upravené 1 krát. Naposledy upravil paavo (14.12.2009 10:37)

Ak chces najst zavadu,najlepsie skor ako moto vytlacis znovu z garaze dat ju na stojan.Viem ze savage nema hlavny stojan,ale bolo by dobre zdvihnut obe kola od zeme.Ak mas dielensky stojan,alebo nejaky zdvihak.
Zatocis samostatne predne kolo,potom zadne a vies ci je chyba tam,alebo tam.
To bol prvy krok.
Ak zistis ktore kolo je problemove,treba zhodit brzdovy strmen a znovu potocit a sledovat zmenu.
Takto zistis celkom isto ci je problem v loziskach,alebo v brzdach.
Da sa to aj inak zistit,ale toto je pre teba ten jednoduchsi sposob.

dakujem vsetkym...no, preddsalen....zrejme spravim kuk na loziska...

Moj nazor daj dolu kolesa vycisti stre mezivo ( vazelinu ( daj tam novu a mas istotu ze to mas aj premazane a pojde ti to lahsie.

ak by sa ti zakusovala brzda,tak necakala by na zimu..urobila ,by to aj za tepla..
alebo- jak sa povie zima ze drkoce az zubami

urcite tuhne mazivo..

dobry dovod na to aby sa nanovo premazali loziska novym cestvym vonavym tukom, to tuhnutie je iba ich prosba o udrzbu

neexistuje aby stuhnutim maziva vznikol tak velky odpor,aby bol citelny pri tlaceni 250kg motorke .najpravdepodobnejsie ide o kontakt disku a oblozenia.najednoduchsi postup,ako to zistit-pri odpore koli stuhnutemu mazivu nebude pohyb vydavat ziaden zvuk.na rozdiel od odporu sposobeneho kontaktom disku a oblozenia.tam bude jasny zvuk z trenia.a na discu ostavaju stopy.mal som ten problem a dokonca po jazde v dazdi a naslednom odparkovani na niekolko hodin, som ani nemohol zhodit moto z A-stojanu.tak sa zahryzli,ze to neslo pretlacit.a aj ked to povolilo,vydavalo to silny treci zvuk pri tlaceni az do prvej jazdy.
egres-nejde o zmenu polohy oblozenie.je to len akasi reakcia medzi diskom a oblozenim,podobna korozii,zrejme koli nekvalitnemu disku.
moj nazor z vlastnej skusenosti
robi ti to aj ked odlozis moto suchu???

Mne raz taku vec robili brzdove strmene na prednom kolese proste valecky sa nevsuvali dobre do prascou tak som vybral platnicky a z wodu40som ich vystriekal vyutieral namazal sroub a islo lepsi jak nove

ulba ty si temu dal jak si potom brzdil ocama

Lako, myslim ze mas pravdu, neexistuje aby stuhnute mazivo robilo to ze nevie skoro vytlacit moto z garaze.to je blbost.pokial stoji moto dlhsie tak ako sa tu pisalo medzi dostickami a kotucom vznika "korozia",ktora vytvara uplne jemny film a zamedzuje lahko potlacit moto.
pokial by to malo byt mazivom v loziskach to iste by mohlo robit stuhnute mazivo v clankoch retaze co je blbost.

Sak kukam co tu davate to vazelinov v loziskach teda urcite nieje.

Lako:Vpredu má kotúč vzadu bubon.Aká vrstva hrdze sa musí vytvoriť na hladkej ploche kotúča, aby to bránilo pohybu kolesa?Aká vrstva oxydu hliníka sa musí vytvoriť v bubne aby to bránilo v pohybe?Ak sa nemení vazelína v náboji motorky rok výroby 1998 tak je to skoro suché a ten zbytok vysušenej vazelíny chladom stuhne a zostane nalepený na oske.Po jazde sa to prehreje a "zredne".
P.S: Ako hovorí krtko: Aj krtko je omylný.

lako : ano, odkladam suchu....aj vtedy...a tie pazvuky k tomu nepatria...a je zrejme aj fakt, ze byt to necakalo na zimu...a nizke teploty...pojdem po loziskach...netusim kto ich kedy mazal...ja teda nie...vlastnim 3 roky

neviem ako na moto, ala na bicykli sa mi stalo, ze sa mi casom "zatiahla" oska kolesa - musel som povolit kontra sroub a trosku povolit pritlacny sroub na lozisko..
Ked je to studene, tak sa kov zmrsti - velky odpor. Pri jazde sa to zahreje a kov (oska?) sa roztiahne, tak potom mas pocit, ze je to lepsie..
V kazdom pripade zdvihnut a lokalizovat ktore koleso robi sarapatu. Potom ho zhod dole a najdes aj dovod..

egres-"Aká vrstva hrdze sa musí vytvoriť na hladkej ploche kotúča, aby to bránilo pohybu kolesa?"
uuuplne minimalna,neviditelna,zakerna.kotuc vizera ok,ale po pretlaceni zbadas na kotuci stopy po oblozeni oranzovo-hnedej farby.ja si to nevymyslam,ja sa snazim pomost z vlastnej skusenosti.a ako som uz pisal,bolo to tak zahryznute,ze moto neslo zlozit z hlavneho stojana ,+teoria o stuhnutom mazive v lozisku kolesa natolko,ze to citis pri tlaceni 250kg zeleza mi prisla nepravdepodobna,az humorna so SCI-FI podfarbenim

Lako: Ak sa zakusne hrdza, tak s tým buď nepohneš, alebo pohneš, ale so škrípaním a pískaním. Minimálne však šuchotaním. Egreš problém popísal tak zrozumiteľne, že nechápem, že nechápeš.

Lako:Na hladkej ploche používaného kotúča stojaceho 3 týždne sa môže spraviť len povrchová vrstvička oxydu hrubá max mikróny,ktorá lemuje tvar doštičky.Po zime pohnem motorkou a so zvukovým efektom "šuchnutia" sa vrstvička zotrie./vlastná skúsenosť/.
Vytiahnutie osky z náboja zadného kola ČZ 175, ktorá stála 12 rokov bola fuška na dve hodiny.Na oske bola vrstvička" zaschnutospálenéj" vazelíny, ktorú som musel dať dolu vodným šmirglom a dieru v náboji zbehnúť jemne vrtákom./vlastná skúsenosť/.
Ako hovorí krtko:Nie je sci-fi ako sci-fi.

este by som skusil otocit kazdym kolesom zvlast, mozno to robi iba jedno

Vadim-ale ved ja som ten suchotavy zvuk aj popisal-dokonca uviedol,ako jednu z moznosti diagnostiky problemu.kde sa nam pretrhli nite?
uprava-dodatok pre pana egresa
egres-mne to fakt takto robilo koli tej reakcii /hrdzi/ medzi diskom a oblozenim.koleso slo tazko az do prvej jazdy.ja si to nevymyslam,aby bolo cim prispiet.snazim sa pomost

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (15.12.2009 13:28)

Vadim-pomoct.pardon

Lako:V pohode.Len neviem kde sa môže pri bubnovej brzde nabrať hrdza ak je na čelustiach obloženie.

Lako: To že o šuchotavom zvuku píšeš ty, nie je podstatné.
Píše o šuchotavom zvuku Amazonka?

Vadim-napisal som-najednoduchsi postup,ako to zistit-pri odpore koli stuhnutemu mazivu nebude pohyb vydavat ziaden zvuk.na rozdiel od odporu sposobeneho kontaktom disku a oblozenia.tam bude jasny zvuk z trenia.a na discu ostavaju stopy
myslim ze pre cloveka,ktory sa tu obratil koli rade,podstatne je,co tu pisu ostatny a nie,co tu pise on sam.mas iny nazor?

Lako: Vychádzam z toho, že keby kolesá vydávali zvuk, tak amazonka napíše, že kolesá vydávajú zvuk.

Myslím si, že ak chceš niekomu poradiť, tak je veľmi podstatné, aby si si prečítal to, čo napísal ten, ktorý žiada o radu. Ale môžem sa mýliť...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (15.12.2009 13:58)

Vadim: to mas pravdu, hlavne ak napise: "aku motorku si mam kupit ?" :D

neviem co tu davate ... ten piestik v osipanej je proste stuhnuty ... stavalo sa mi to dennodenne az kym som sa nenasral a vymontoval obe osipane a pumpoval (pozor aby piestiky nevypadli) a piestiky ocistil od veskereho sajrajtu (uplne docista) ... tvoja motorka ma uz nejake roky, skontoloval by som aj tesnenia vo valceku (ale to budes muset menit cely kvapalinua alebo odvzdusnit) lebo bordelom sa narusaju... ked vypumpujes piestik tak ho dobre namaz (musi byt ocisteny) vazelinou a zatlac a zase vypumpuj a tot urob asi pat krat na vsetkych piestikoch... proste ich rozbehaj

s bubnom neviem ako nato mama zakazala bo susede se stazovali...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (15.12.2009 14:33)

Opakovanie vlastná matka HOSIP.
ak mate radu...teraz / rozumej v zime / ked mi moto stoji cca 3 a viac tyzdnov mi totalne ztuhnu kolesa...ked sa chcem ist prebehnut...moto skoro nevytlacim z garaze...staci 500 m a je to zasa ok, lahucko...ale aj tak sa mi to nezda...
Nevracajúce sa piestiky by to robili po každom zabrzdení.

davam 10 EUR na zatiahnutu osku/chybajucu vazelinu..
..amazonkax, kedy to rozlusknes?

egres, po rannom rozhybani moto brzdila aj sa dala tlacit, lenze v noci vplyvmi zimy a carovnej vily piestiky akosi zatuhli...

ja tipujem na ten zadny bubon, az po napisani som pozrel ze co je to zac ta moto ...

Vadim-ale mame sa stale radi,tak je?

No neviem ako ty, ale ja som zaľúbený šialene!

tak je dobre

no ja by som len dodal o tej vazeline,nieje to zas obycajna ,je to proste do nabojov,takze tam nedavajte obycajnu,ta vyschne,co mate doma este za komancov nakradnutu v kybloch,

Ja mazem osku vzdy ked davam koleso dolu,defekt ci vymena pneu a to je minimalne raz do roka.

Mola: takže ty si schválne spravíš aspoň raz do toho roka defekt aby si mohol namazať osku ?

Sorry, za offtopic

Nie ale raz do roka menim gumy,co sa tebe nemoze stat

po prvé: bol to fór
po druhé: mením gumy asi každý piaty závod
po tretie: vieš o tom hovno

Mne raz po prejazde cez zatopený prejazd na Jarovské rameno na Š 1203 po dvoch dňoch tak prihrdzaveli pakne k bubnom že som sa nevedel pohnúť z miesta,museli mi pomôcť Gazom.Boli nové pakne a stočené bubne 2 dni pred tým.

nehadajte sa ... ja menim Micheliny powerky 2ct 4X do roka ... aj preto ma volaju v pneuservise najlepsim zakaznikom

Amazonkax-tak ma este napadlo,ked som kukol na profil a kolesa mas nafukane?

este ma napadla jedna vec co sa u nepreberala,cital som vela prispevkov,no este sa tu nepreberalo,ci je garaz tepla alebo nie...co ked je studena a vonku je minus 5? ,potom amazonkax,nahle zmeny teploty sposobili zhrdzavenie osky
pes bude zrejme inde zakopany nez v stuhnutej vazeline v loziskach...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krebic (16.12.2009 18:49)

krebic-presneeee.99% z nas parkuje motorku v nevykurovanej garazi,80% z nas neriesi premazanie a zle sa tlaci len amazonke.podla mna ma defekt na jednom,az dvoch kolesach

vo vazeline problem nebude,ta neni epoxid.jedine ak by sa poskodila prachovka a dostala by sa tam necistota. ta sa zmiesala s vazelinou a vtedy mozno.
skor bude problem v prednej brzde.na strmeni mame tie dva koliky v com nam beha brzdovy segment.tie sa zvyknu pridret pri zlej udrzbe,alebo poskodenych prachovkach.

a znova dokola

Motorky nemajú oceľové bubny.

..kruci amazonkax, uz to otvor, nech sa to vyriesi..

Potom si otvorime temu: Ake budu cisla v Lotto na dalsi tyzden?

to som este nepocul ze by sa niekomu stalo jedine vcera ked som bol s ocom miesacku odkladat tak sme snou nemohli pohnut co mala kola zamrznute

Vidíš vidíš ? možno amazonka parkuje vo vode ...

Chlapci ocenujem vas zmysel pre humor...hlavne Lako...ten vyhrava...naozaj ma zaujima ako z mojho profilu prisiel na prazdne gumy....ok, jeho vec...dam si fotku kde mam hlavu zakrytu dekou a potom sa zrejme lepsie zorientujem aj v motoproblemoch...
1., nepisala som, ze z moto neviem vobec pohnut...iba ze tazko vytlacim z garaze...je ztuhla
2., naozaj som si rada pocitala ake ste mali vy poblemy...aj ked sa mojho netykali...
3., Dakujem hlavne Vadimovi a egres2 ... boli k veci.
4., ...dam vam vediet
PS : uplne blba nie som... aj ked spinavy blond

ked si tak spominam tak moja savage tiez sem tam sla troska tazsie potlacit ako zenina.. ale nikdy som to neriesil takze odpoved neviem..

ale az tak ze ju tazko vytlacis z garaze.. to sa mi nezda..

Ešte ma napadlo jedno:Či môže remeň chladom tak "stuhnúť" že sa ťažšie pretáča.?

amazonka-to som len tak podpichol,lebo si baba .nechcel som sa ta dotknut,slo len o odlahcenie temy.dufam ze sa nehnevas.

[b][/b]amazonkax:nebola si v lete na zraze na šírave?...jednu suzinu savage som tam obkukával..či nie náhodou tvoju ..pardon za spam..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Gejza (18.12.2009 15:45)

Gejza : nie, nebola som na Sirave...ale je tu este jedna amazonka...a ma zltu suzu Savage...mozno ona...
egres2 : tak s tym remenom to nie je zly tip... v kombinacii s mazivom v loziskach...

prave som si uvedomila, ze som sem nenapisala zaver detektivky takze som moto / s istenim medzi priatelkinymi nohami / zodvihla... zvlast na zadne a predne kolo...zadne ok, predne eeee...po blizsom skumani a narazeni nosu do spicov...brzdove platnicky zovreli kotuc...zahadne je...ze zvuk tipu kov na kov nevydavali...no ok...tak teda strucne ...lako, ulba, krebic a tombar / zrejme aj dalsi/...na to kapli...kamos to prezrel, dal dolu....platnicky roztiahol...kukol piestik a valcek...atd, co sa malo namazal, ostatne poriadne vycistil...zatial sme nic nemenili...a heureka! ide to... aj vcera...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil amazonkax (16.02.2010 11:36)

Z toho nám vychádza jednoznačný záver: Motorku si zaparkovala - piestiky (a teda aj doštičky) boli roztiahnuté. Po niekoľkých dňoch si prišla a valčeky (aj doštičky) boli zovreté.

Kto vie čo sa dialo v garáži počas neprítomnosti amazonky?

mozem zavolat do AktovX ....no islo skor o tyzdne, ci mesiac / nie dni/ ...a naozaj sa nevyznam tak, ze dokazem povedat preco sa co uvolnuje alebo klesa, alebo zoviera...co brzdenie na sucho na odparkovanej moto v garazi?

Ešte jeden "puntičkársky" ( ) postreh pre egreša: niektoré staršie motorky majú veru oceľové bubny, takže tvoj príspevok pridaný dňa 17. 12. 2009 o 8:21 nie je úplne v poriadku.

Navyše hliníkové bubny (prakticky všetky) majú zaliatu oceľovú vložku, ktorá veru môže chytať hrdzu (napr. všetky Jawky, ale pravdepodobne aj Japonci, aj keď okolo nich som až tak nematuroval). Takže ani príspevok pridaný dňa 15.12.2009 o 9:11 asi tiež nie je úplne v poriadku.

Všetky bubny samozrejme nepoznám, ale bez tej vložky som ešte nevidel... Na svojich už mám samé kotuče všade.

To jemné brzdenie (ktoré potom samo prestane) vraj kľudne môže robiť zamrznutá voda usadená dole, potom je ale najvyšší čas systém prečistiť a kvapalinu vymeniť. Sám som na to doteraz nenatrafil, ale kecať okolo toho som už počul. Takže poznámka "len tak"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (16.02.2010 15:47)

papiboy:Môže byť.Beriem na vedomie.