caukte vie niekto poradit nejake obmedzenie v rakusku na ladene vyfuky?nikde som nenaiel stare prispevky ani nic podobne,mozno som prehliadol tak pojdem ocnemu
nam koncovku Leo Vince a neviem ci je alebo nie je ju dovolene pouzit v rakusku,pokial si pametam je tam 80 decibelov

musis to mat zapisane v TP hlavne

Výfuk musí spĺňať nariadenie vlády o udelení typového schválenia ES.Diely výfukového systému okrem zvodov od motora musia spĺňať tieto požiadavky.Musia byť označené aspoň skráteným názvom výrobcu a typovou značkou /e +číslo/ako jednotlivý komponent určený na použitie na určenom type vozidla alebo skupinu vozidieľ.
Do osvedčenia o evidencii vozidla sa náhradné komponenty NEZAPISUJÚ.

tak potom sorry

egres2 , ja mám normu BS AU . Čo s tým ? Je platná ? Môžem s tým jazdiť ?

ťahák : www.vca.gov.uk/additional/files/vehicle-type-approval...

brazel:Neviem do akej miery prebrali v UK, resp.GB EU smernice.Je tam plno výnimiek čo si jednotlivé štáty vymohli.

Ja ked som na moto v rakusku tak si vzdy nahodim seriovku a po dlhej ceste z MI do Klagenfurtu sa mi zda ze je hlucnejsia ako najhlucnejsi ladak Co sa tyka tvojej otazky tak s tou hlucnostou to tu prehana dost ludi a dost vela bikerov tu pouziva ladaky ktore su pochybujem ze schvalene.

egres dakujem
mam na vyfuku to e...............
hladal som aj na OAMTC ale max povolene hladiny som nikde nenasiel.nasiel som na stranke leo vince certifikat o zhode o mojom type vyfuku.vytlacim si to a budem nosit pri sebe,lebo viem ze rakusania su na toto nekompromisny.co som kupil osobne auto z rakuska,este aj na sportove pedale mi dal chalan certifikat,vraj to musim mat pri jazde rakuskom.
ale v konecnom dosledku stale neviem ci mozem alebo nemozem s ladenym vyfukom ktory je schvaleny od vyrobcu ist cez rakusko alebo nie...
demmoo v technickom to zapisane byt nemusi,,,,

krebic: Každý krajina ,ktorá podpísala dohodu o prístupe je povinná uznávať typové schválenie ES komponentov na motorové vozidlá.Ak máš na výfuku E+číslo tak ti nemôže nič policajt v Rakúsku, pretože to ES znamená, že výfuk spĺňa technické požiadavky na hladinu hluku podľa európskej normy.

tzv. Ečko si môžem vyraziť na výfuk aké chcem je otázka či na to skočia alebo nie.

na ecak by som sa nespoliehal, myslim ze tu plati to ze hlukovu normu splna taky vyfuk len s DB killerom...

videl som dokument na nejakej nemeckej stanici, ako pani policajti rozbalili pri ceste mobilnu STK a a zacali zastavovat auta, hlavne tuzerov a aj motorky, meracom zmerali hlucnost, hodnotu porovnali s technicakom a ak presvihli, davali pokuty a brali papiere, a videl som aj dalsi, ako si takuto stanicu rozbalili priamo pri tuningovom zraze vela chlapcov muselo odstavit tie vytunene golfy ....pocul som ze toto robia okrem nemecka aj v rakusku...

takze ak chces vediet ake limity platia v celej eu, pozri si svoj technicak, alebo stitok na motorke, mas tam presny udaj v Db pri referencnych otackach....

inak mozeme podobne ocakavat aj u nas, minule sa v spravach chvalili policajti ze idu kupit asi 4 mobilne stanice STK, pre kazdy region jednu, uz nejake maju, no zatial kontroluju povacsine nakladaky kvoly pretazeniu a podobne, ale ze budu uz kontrolovat vsetkych aby vraj odstranili vraky z ciest....

matobaf:Výfuk, ktorý spĺňa požiadavky na hluk s DB vložkou nemá ES.

neviete ako je na tom Viper? Mozem s nim bez problemov jazdit alebo?

Pocul som nazor predajcu v autorizovanej predajni motocyklov, ze u nas policia nedisponuje certifikovanym hlukomerom, ktorym by na mieste preverila hladinu hluku a na zaklade toho ulozila pripadnu pokutu (ako napr. v Rakusku). Osobne si ale myslim, ze policajtom nejde o hluk ako taky ale prave o ten certifikat na zaklade ktoreho je "neseriovy" doplnok schvaleny pre legalne pouzivanie.

demmoo tiez mam Viper a uz som raz kvoli nemu skoro prisiel o technicak. Kedze som isiel slusne a vsetky ostatne doklady a veci mam v poriadku policajt povedal len: "Viem naco ten Viper mate, ale uz sa tu nevozte".

tiez mam certifikovany vyfuk,ale pokial viem v nemecku a rakusku to meraju, a neviem sa nikde dopatrat k nejakym hodnotam,pripadne schvalenym typom

scott aspon netrep ze si mozes vyrazit ake E chces...to si vie z nas kazdy kto ma ciselnik alebo razic pismen doma.ja som pisal o orginalnej koncovke a nie doma povarenom vyfuku s doma vyrazenym E cislom.

egres: dakujem chlape,takze zrejme mozem ist smelo cez rakusko a nemusim sa bat 500 eur pokuty

tak ano, ES asi nebude mat, ale myslim ze vacsina vyrobcov ladenych vyfukov upozornuje ze pouzivanie ich vyfukov je podla ES len pri pouziti DBkillera,

krebic tak ako som uz pisal, presne hodnoty na hluk stanovene nie su, musis splnat hlucnost uvedenu v technickom preukaze, pozri sa don, urcite tam tu hodnotu najdes...
schvalene typy tiez urcite nenajdes, skor treba pozriet stranky vyrobcov, ci maju typove schvalnie na svoje vyrobky, cize to Ecko...ale aj tak by si nemal prekrocit hlucnost zapisanu v technicaku...

b) Merané podľa oddielu 14, hladina hluku nesmie presiahnuť:
Vo vozidle prvýkrát použitom
pred 1.1.1971
112 dB(A)
Vo vozidle prvýkrát použitom
1.1.1971-31.12.1991
108 dB(A), ak objem valcov motora je maximálne 80
cm3;
110 dB(A), ak objem valcov motora je maximálne 81
cm3;
112 dB(A), ak objem valcov motora je väčší ako 175
cm3;
Vo vozidle prvýkrát použitom
1.1.1992-30.9.1995
103 dB(A), ak objem valcov motora je maximálne 80
cm3;
106 dB(A), ak objem valcov motora je 81-175 cm3;
108 dB(A), ak objem valcov motora je väčší ako 175
cm3;
Vo vozidle prvýkrát použitom
1.10.1995 alebo neskôr
101 dB(A), ak objem valcov motora je maximálne 80
cm3;
106 dB(A), ak objem valcov motora je väčší ako 175
cm3;
Vo vozidle prvýkrát použitom
1.1.1997 alebo neskôr
101 dB(A), ak objem valcov motora je 81-175 cm3

krebic kto tu čo trepe??? Ja hovorím že vyrazené Ečko na výfuku nič neznamená. A ako je to na Slovensku s tým meraním. Policajt ti jednoducho zobere TP a pošle ťa na STK a tam ťa jednoducho vyzistia. A v rakusku/nemecku policajt jednoducho zobere merač hluku odmerá ťa na mieste činu a más po papieroch.

scott ty si pisal o tom ze take E si vyrobis aj doma a bude to bezpredmetne.ale moja otazka bola trosku odlisna.pytal som sa na povolenu hladinu zvuku,resp na orginal koncovku a nie domaci vyrobok.

egres, dik chlape, niekde som cital ze vecina vyfukov na SS nepresahuje 80 dB.nehovorim CCC je o niecom inom.

max. hlucnost mas napisanu na vyrobnom stitku, ktory mas na rame. Su tam dB a otacky. Tuto hodnotu nesmies prekrocit. Nemozes sa spoliehat na dB killer, pretoze jazdenim z koncovky vyletuje vata, takze vyfuk sa stava postupne hlucnejsim.
Samozrejme vsetky diely, ktore mas na motorke musia byt schvalene na pouzitie na cestnej premavke (to je to E).

zhrnutie k teme:
1. koncovka MUSI byt s Eckom
2. hluk NESMIE presahovat hodnoty na vyrobnom stitku motocykla

matus dik, pokial sa nemylim mam tam 81 dB,ale zajtra to pozrem.no a ako zistim hlucnost mojej koncovkz co tam mam?lebo na stranke vyrobcu som nenasiel specifikaciu.

v specifikacii nie je, ak tie vyfuky su univerzalne a len k tomu potom prirobia presne medzikus na danu motku. nic ine ako zmerat hlukomerom. maju na to pristroje na STK (teda niektore urcite, tam kde ja chodim tak maju.)
takze ak chces mat istotu tak si daj zmerat (i ked pochybujem ze v rakusku maju hlukomery policajti, ale mozem sa mylit)

EDIT: trocha Offtopic, ale neviem co si tak kazdy rad dava ladene vyfuky, ked na vykone nijak extra nepridaju. tak asi len kvoli zvuku. ja som kupil moto s ladakom, ale menil som po mesiaci na seriovy. jedine co som mal s ladakom bol vacsi hluk a trosicku viac vykonu. S ladakom som mal maximalku o 4km/h viac oproti seriovemu tj namiesto 213km/h som mal 217km/h (merane GPSkom na rovnakom useku, inak so seriovym vyfukom som dosiahol max.rychlost udavanu v TP ).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pal0 (05.12.2009 19:49)

ja len tak na okraj,,,,takže v rakúsku nejazdia bikerky-ry z ladenou koncovkou???

VORman: Jazdia, ale ked ich chytia tak maju kratsi kus domov, pripadne to maju lahsie s odvozom

pozeral som motorky na rakuskom bazary a každá druhá ma ladák

Skôr asi ide o EU homologizáciu, keď ju máš, nie je strach. Ale u nás si pozváraš v garáži výfuk a môžeš jazdiť, v Rakúsoch nie. Snáď v tom bude rozdiel .

Nevo a to si ako na to prisiel ze u nas mozes jazdit s pozvaranym vyfukom ? Netaraj.
Je to len o tom ze tam sa snazia si to ako tak ustrazit, lebo je to proste mazec ak niekto jazdi niekomu popod okna z vykuchanym laufom a hlavne ked ti konecne zaspi dieta v kociku. A u nas sa na to ebe ako na kopu veci.