Nazdar, kupil som Fazer FZ6 S2 r.v. 2007 a zda sa mi ze sa mi zohrieva voda, mam dost kvapaliny, a uz som sa pytal vela ludi ci je to normalne, ze pri volnobehu sa tak asi po 20 - 25 minutach zohreje voda az na 100 stupnov potom pusti vetilator schladi ju a takto sa to opakuje stale, pri tychto jesenych teplotach... je to normalne za jazdy sa mi nehreje ale ked zastanem alebo idem pomaly jednotkou dvojkou tak robi toto... dakujem za nazory poradte najma vlastnici motoriek FZ6 Fazer ci to robi aj vam dakujem

SV-cka ti to nerobila?

je to OK, robi to aj mne, bol som sa na to pytat v servise bo sa mi to nezdalo (hned ked som ju mal novu). casto sa mi stava ked dojazdim (do garaze sa len tak plizim na 2jke), ze mi teplota stupne po zastaveni a vypnuti motora nad 100°C...zapne sa fukar a vsetko je vyriesene...(po par minutach...)

Mne to robilo na CBRke ale na GSR mi malokedy zaplo ventilator cez leto, nie to este cez zimu.
pri zastaveni, stati, pripadne stati na krizovatke mi v tomto pocasi teplota motora nepresiahla 90°C

keso tak diki, uz som sa bal ze s tym nieco mam... takze je to uplne normalne aj ked sa mi zohreje na volnobehu... lebo napr. isiel som sa vozit a zastal som zohriala sa na 100 ale ako nahle som sa pohol uz sa schladila...

pri volnobehu sa tak asi po 20 - 25 minutach zohreje voda az na 100 stupnov

- no by som sa aj cudoval, keby sa nezohreje. Preco mas motorku tak dlho na volnobehu ?

Mne sa po chvilke v zapche tiez zopne ventilator, vychladi a je to OK, normalka.

sonny, lebo som to skusal, ako rychlo ju z nula stupnov zohreje az na 100... no tak asi to nic nebude. Predtym co som mal SV650tku ta sa mi nikdy nezohriala ale kazda moto je ina... Fazer sa mi za jazdy vobec nehreje ked nejdem velmi pomaly, ale ako som pisal, akonahle sa zohreje az na sto stupnov pusti ventilator a teplota klesne na 92, to hovorim ked stojim a ked sa pohnem schladi motorku... len sa bojim co mi to bude robit v lete ked bude riadne teplo... uvidime

lenze SVcko je dvojvalec

no ja som mal na nej zatial max asi 85 stupnov, ale mozem skusit ju nechat niekedy povrčať

nestresuj... niektore na mieste idu az cez 100. na mieste a niekde v zapche ju ani ventilator nestihne schladit,hlavne niektore celokapotovane. kontrolka prehriatia je na niektorych modeloch nastavena na 130-135 stupnov

adko77 z toho sa neznepokojuj.Na mojej R6 je to to iste.Ved si len vsimni ako kratko moto po nastartovani dosiahne 50C,ten okruh je velmi kratky a ked tam nie je prudenie vzduchu tak to vyskoci ze sa nestihas divit.A ako tu spomenul borto SVcko je dvojvalec a Fazer 4valec (kde sa to kruti rychlejsie).

v manuale je kriticka teplota ovela vyssie - takze klud ;)
tusim je to 120st... max co som videl na svojej bolo tusim daco okolo 100st a to bolo v lete v zapchach...

Manuál:
40 - 116 - vsetko je v poriadku. Pokračujte v jazde
117 - 139 - zastavte vozidlo a nechajte motor v chode vo volnobezných otackach, kým teplota chladiacej kvapaliny neklesne. Ak teplota neklesa, zastavte motor
nad 140 - pruuuuuuuuuuser

140 a viac? To ti uz vrchnak z radiatora streli do cela

atomic8 dakujem za citáciu z manualu... a dakujem vsetkym za svoje postrehy a nazory

zdravim vas
mam fazer, rocnik 2008, dal som si vymenit chladiacu kvapalinu, na motorke som presiel odvtedy cca 800 km a v jeden den pocas prestavky si vsimam, ze v nadrzke nie je takmer ziadna chladiaca kvapalina-mimochodom stalo sa to niekde vo svajciarsku a nevedel som ci mam ist dalej alebo co,nastastie som nasiel pumpu a vedla servis a doliali mi to- a tak sa chcem spytat ci sa to uz niekomu na tejto motorke stalo a teda co moze byt pricinou???
dakujem pekne za odpoved

Žiaden stres.Nadobka je len na kompenzaciu objemu zohriaty-chladny motor.Teoreticky pri chladnom motore tam nemusi byť vôbec nič a v motore nechyba ani kvapka.

je v poriadku ze sa motor zohrieva? je v poriadku ze sa mo po zohriati vody pusti ventilator? je v poriadku ze sa mi po pusteni ventilatora schladi voda a ten sa po 5minutach vypne?

je zakladatel tejto temy rozumovo v poriadku?

Ťažko povedať, predsa je to už 5 rokov...

Teoreticky pri chladnom motore tam nemusi byť vôbec nič a v motore nechyba ani kvapka.

Peto> teoreticky ano. Ale prakticky je treba ustriehnut, aby aj za studena aspon nieco v expanzke bolo, lebo casom to urcite skonci zavzdusnenim.

Je tam min a max v expanzke. Urcite by som to neriesil systemom, ze tam je dost a nemal kontrolu nad expanzkou. Niekedy staci ked zovrie raz.

malo by to byt ok..mam tretiu motorku a vsade to isté ako popisujes....pre pokoj v duši mal som aj fungláča..a robilo to iste ako 7 ročná mašina

Kazdemu kto vie aspon zaklad ako funguje spalovaci motor musi byt jasne ze motorka sa na volnobeh pri stati zohreje. Ako rychlo a na aku teplotu zalezi od objemu chladiacej kvapaliny, poctu valcov, vonkajsej teploty atd... Pri dosiahnuti urcitej teploty sa spusti ventilator (ak ho motorka ma) a zabrani prehriatiu.

Ja sa cudujem ze vobec mas vodicak (bez urazky).

citujem: ,,pri volnobehu sa tak asi po 20 - 25 minutach zohreje voda az na 100 stupnov potom pusti vetilator schladi ju a takto sa to opakuje stale, pri tychto jesenych teplotach... je to normalne za jazdy sa mi nehreje ale ked zastanem alebo idem pomaly jednotkou dvojkou tak robi toto.´´

Je normalne ze motor sa hreje ked motorka stoji? Je normalne ze ked sa zohreje spusti sa ventilator? Je normalne ze ked je spusteny ventilator, teplota vody klesa? Je normalne ze sa to stale opakuje? -> Tieto otazky snad nemyslis vazne.

Jazda na moto nieje len o pridavani, brzdeni a radeni rychlosti. Sofer by mal vediet ako stroj pracuje a ako sa k nemu spravat. To ta skutocne nenapadlo, ze ked jazdis tak napor vzduchu chladi motorku a ked stojis nema ju co chladit len salanie tepla do okolia???

PS: Urcite som nikoho nechcel urazit, ale nahnevala ma taka otazka od motorkara.

Ten už nie je motorkárom 6 rokov.