zdravím, neviete mi pomôcť vyriešiť môj problém so studeným štartom simsona? za studena veľmi ťažko chytá, iba pri plnom plyne a treba do toho kapať ako o dušu. pozrel som karbec asi 100x - čistý, sytič po mechanickej stránke funguje no prakticky ako by nefungoval. Ked je karbec dole a streknem do sania benzín, chytí hneď...nemá niekto skúsenosti?? díky

aku mas sviecku??mas dobre anstaveny predpal??ja ked som dorbe nastavil zapalovanie tak chytal stale aj bez sytica....a este ako startujes??mal by sa startovat tak ze preslapnes parkrat bez zapnuteho zapalopvania...a potom skusis bez sytica a ked nic tak zo syticom a mal by chytit...ale najprv sksu to zapalovanie dobre stavit...iskru byti malo dat ked mas peist v hornej uvrati..alebo kusok prednou...

Mistr:
na úvod zakladateľ témy nebude koplet Lama ak vie urobiť test bez karbeca striekačkov.... Tvoja rada typu skontroluj sviečku rozlaď si predpal zatoč každým šrobikom na karbeci vymeň fajlu, kabel indukčku asi nebude to pravé orechové.
Ak strekne benál odpáli mu to hneď!!!!
Mne z toho vyplýva: vada v barbeci a nie v elektrike.
Ja by som si požičal na hodinku zaručene funkčný karbec......
Keďže Simáče majú okolo 20 rokov a tomu zodpovedajúce kilometre moc by som nelaboroval kúpil jednoducho nový. Ale ak chceš laborovať, tak hladina, šupátko, ihla.... ale aj samotné nastavenie karbeca.
Synov 20ročný Honecker robil naopak studený chytal a po zohriatí nešiel. Nakoniec tam bola blbá cievka čo sníma otáčky. Tiež som bol besný.....

Upravené 3 krát. Naposledy upravil CB750 (20.10.2009 22:51)

aj keď to po dlhom kopaní chytí, treba neustále striedavo otvárať a zatárať šupátko lebo okamžite zhasne. osobne si myslím že je to málo bohaté pri tom štarte, skúsim tú hladinu zvyšiť, prípadne pozrieť predzápal. no a posnažím sa zohnať dobrý karbec a skúsiť vymeniť

nekandúri sa ti tam benál ...

CB750 mne nechytil ked som ho podstrekoval ale na paku mi chyti normalne..jednoducho nemam to zapalovanie dobre nastavene..a to ze mu chytilo ked mal prec karbec moze byt aj tym ze mu to jednoducho nasalo viacej vzduchu..a ked mal piest pod sanim co urcite mal tak to palivo sa dostalo skor k sviecke a iskre a vo vacsom mnozstve a mu to hend chytilo...ja by som jendoznacne precisil poriadne karborator a poriadne nastavil predpal..a tiez by som aj skusil novu sviecku...

miob aku mas tu sviecku????typ..cislo..oznacenie=)


cb a tiez som neradil aby tocil kazdym srobikom..nejsom deges=)len viem co mne pomohlo tak som to napisal=)))

Mistr, neboj iste to CB 750 nemyslel zle, ja som rád že si sa zapojil do témy. toho simáka robím kamošovi, je to môj prvý simson čo sa mi dostal do rúk. karbec je čistý na 100 %, sviečka tam je briska N15C, takú mám aj v ČZ175 a simson je 50ccm tak neviem či by tam nemala íst aj teplejšia-neviem. a stým predzápalom môže byť že je dosť veľký, lebo pri nizkych otáčkach to kúsok klepe. Nevieš mi Mistr povedať aký predzápal má tam byť?

podľa toho čo som pozeral na nete by tam mala byť napr od brisk n17c, takje?? v jednom fóre som s dočítal že v karburátore môže byť vada v sytiči, v tom že "je spadnutá guma sytiča", vie o tom niekto niečo? díkes

ja viem ze enmylsle..ale viem co pisem=))

noo ja mam brisku tiez 15stku a nemam zaden problem..teraz tam amm tu s troma kontaktmi=)
ten rpedpal neviem kolko ma byt ale viem ze na zapalovani mas taky vystupek ci co to je a to mas aj v bloku motora a to by malo byt nastavene na seba..popzeraj temy co su tu o predpale...ja som tu jednu taku dorbu nasiel..ale envem kera to obla tam su aj orbazky a je to tma dobre popisane...ked das dole ten rpavy kryt..kde je zapalovanie tak je to v lavo hore..vyzera to ako dva prsty a medzera medzi nimi a to mas aj na statore aj na bloku motora a malo by to byt vraj na tu medzeru nastavne..ak to tak mas a nejde to tak stym skus pohybat..viem ze ja som to astavil rpesne a neslo to..ale ked som dal prst na medzeru tak to slo paradne=))musis sa stym pohrat..ale vsetko sa robi jemnucko=)pisu ze za behu motora by sa to malo stelovat a podla otacok motora stelujes..ale ja soms i nastavil piest do hornej uvrate..povolil pridrzal rotor aby mi nepohlo piestom..nastavil stator dotiahol a ficalo to=))ale najdi si urcite tu temu tam to je tak dobre popisane=)

k tomu karboratoru...pod syticom..teda pod tym valcekom ma bnyt taka gumicka..ja som stym tiez bojoval ci ano alebo nie..ale nakoniec ju tam mam a mylsim ze sytic slape=))ak ju tam nemas isto ju tam daj=)ja sice neviem ako sa na tom karboratory nastavuju zmesy ale ak to vies tak sa stym skus pohrat..ak ti chytil ked si tam nemal karbec tak to podla mna znamena ze ti salo viacej vzduchu a pomohlo mu to..skus mu pridat trochu vzduchu=)ak to vies..ked ma neico napadne tak ti poradim=)a inak to zapalovanie teda predpal sa stelu aj na tyristore=)tam by mala byt hore taka umelohmotna skrutecka..ale na nu msuis opatrne elbo judotrhas...skusaj=)ja kym som ten predpal nastavil mi to trvalo asi 4hodiny=)som vobec nevedel ako to mam robit az potom kde si cosi..teraz by mi to uz hadam menej trvalo=)