chcel som sa spýtať či sa nedá zvýšiť voltáž v zapalovaní pinšla, aspon na 12V ... Ďakujem

nejakým spôsobom, napr nejakú inú cievku trebárs ...

Take jednoduche to nebude, nedas tam cievku z vatsim poctom zavitov, jedine ak by mala tensi drot, ale tak prides o prud, a dostanes vatsie napatie.ista moznost tu je, a to seriovym spojenm dvoch cievok, aj ked si niesom isty rozmiestnenim cievok, a z toho vyplyvalucim fazovym posunom. ak chces lepsiu iskru, tak urob(daj si urobyt) toto zapalovanie.
www.jawa.xf.cz/downloads/tyr_zapalovani06.pdf

Zvysenie napetia - zvysenie poctu zavytov. Nerovna sa to vsak zvyseniu vykonu alternatora.
Ak ti ide o 12V ziarovky, tak prevynut cievku "no probelmo".

Arpad: dakujem ti za radu, ale myslel som voltáž ... chcem tam dať 12V žiarovky, aby som mohol mať aj stretávacie, resp nejaký slabší halogén ...

miki2t: ako to mám prevynut ?

Ak si to este nerobil, tak mozno bude mudrejsie to zaniest tam kde previjaju motory, povedz ze ide o alternator z motocykla ktory bude vystavovany velkym teplotamm a ze chces dvojnasobny pocet zavitov. ( pripadne o este viacej ).

Ak to chces robit sam, tak sa priprav nato ze to bude dost drahe a zlozite, najprv si vypocitas priemer drotu, aky tam pojde, aby ti tam vliezlo tolko zavitov kolko potrebujes,(polovicny prierez).
Potom kupis taky drot ( mozno v previjarni motorov), previnies( zaciatok a ukoncenie je trochu zlozitejsie). Potom prichadza narad to druhe a neprijemne, imprenacia. Potrebujes impregnant na alternatory, ja pouzivam NHZ91LV od VUKI. Impregnovanie podla navodu. hotovo

zapoj 2 cievky na kladivko

Iné riešenie: napäťový násobič.
Takô čosi som robil pre atorádiá (12V bo inšie neboli) a ludia chceli mať muziku aj Trabošoch.
Lenže to sa jednalo o pár vatov a ty chceš komplet svetlo čo je 80% výkonu alternátora.
Jednoduchšie bude riešenie dvomi sériovými 6V cievkami, ale chce to miesto.

Nerob to, aspoň nie previnutím. Výkon ti nenarastie, budeš mať namiesto 6Vx2,5A=15W jednoducho 12Vx1,25A=15W - lebo tam musíš mať tenší drôt, inak ti to tam nevôjde. A jednoducho daný prierez jadra na väčší výkon ani nemá (bude sa prehrievať). Ak by nebol problém s danými žiarovkami (reflektorové dvojvláknové 12V-15/15W, skúsiť to môžeš.
Ja také žiarovky ale nie som schopný zohnať už 2 roky.
Všetky meniče a násobiče menia len voltáž, ale na výkone nepridajú. (To by bolo perpeetum mobile )
Zapojením dvoch cievok DO SÉRIE zdvojnásobíš síce napätie (a tým aj výkon), ale jedna cievka ti potom niekde bude chýbať...
Prezri si ale Jawácke stránky. Ak sa to dá spraviť, to tam bude.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (07.11.2009 21:19)

Paliboy, ale jemu nejde o zvyšovanie výkonu. Jednoducho mu stačí tých 40W pri 6V on chce cca rovnakých 40W ale na 12V. Riešením by bolo previnutie na dvojnásobné závity polovičnou hrúbkou. Lenže tá realizácia Ja by som radšej skúšal tú mechanickú dve cievky .
Synovi som to tak urobil na Simáči a pohoda. lenže tam boli dve cievky jedna robila striedavé pre svetlá a druhá krmila cez usmerňovač, regler, baterku iba blikre a trúbu. dnes to ide bez baterky, bez spínačky. Dve 6V (továrenské) cievky som dal do série(odletovať kostru a prepojiť) usmernil som to ako celok a fičí to ako 12V omega.

No, tých 40W u pioniera je otáznych, a zapalovanie by si predsa memal zrušiť. Pôvodné osadenie pinčla - aspoň teda ja som iné nestretol - žiarovkami je 6V - 15/15W vpredu a obyčajná5W vzadu, brzdové svetlo to nemalo. Teda dokopy 20W. Jadrá cievok sú dimenzované na tieto výkony, výrazne väčšie použiť ťažko, lebo tam asi nevôjdu.
Ak nezvýši výkon, je to v pohode, v prvom odstavci píšem to isté. Otázny je potom ale praktický prínos, keď prislúchajúce žiarovky "nie sú" na trhu. Chcelo by to nejaké halogeny s týmito parametrami, ja zatiaľ nič také nemám... Ak niečo také ulovíte, aj ja chcem minimálne tri kusy.
Môj problém je, že keď dám do endura reflektorovú viac ako 15/15W (12V), tak mi nedobíja riadne a potom nenaštartujem, len kickom. Navyše sa ničí batéria ak napr. musím dlhšie svietiť (na ceste) a teraz tam mám 12V-35/35W. Samo, že batéria v r...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (07.11.2009 22:58)

Ja si už nespomínam presne ale mal som za to že na Mustangu som mal v predu 35W

tak daj do éteru ...