Potreboval by som dáke postrehy okolo tejto motorky. Aké máte skúsenosti? Výhody, nevýhody, prečo ju kúpiť, prečo nie. Je vhodná na turistiku? Ďakujem.

som stastny majitelom tohto typu motorky...nieco mas aj tu Len Tak: TDM vs STORM ,vyhody 2valec zatah od spodu, vysia masina,pomerne nizka vaha,super spotreba, pre mna dostatocny krutak a vykon,nevyhody dvojvalec vybracie v stupackach v urcitych otacach,slabsia ochrana pred vetrom, niektory tvrdia ze vyssia nakupna cena, Dalsie +dlhsie servisne intervali 10 000km,vhodnost na turistiku myslim si ze hej zatial ziadnu vacsiu turistiku som na nej neabsolvoval ale za den cca 550 km v pohode az na zadok(ale to si zvykam takze zakazdym viac a viac km bez vacsej unavy).Ale nemam to z cim porovnavat tak nie som celkom objektivny. vsak niekedy mozme sa stretnut v Nitre napr scorpions moto
pub....

TDM-u jazdím už piatu sezónu a som s ňou maximálne spokojný. Za tých pár sezón a odjazdených tisíce kilometrov sa mi potvrdilo to, čo sa o nej zväčša tvrdí: výborný motor, podvozok, brzdy, komfort, úspornosť, spolahlivosť, univerzálnosť. Jednoducho po týchto skúsenostiach by som nemenil za inú moto.
Moto do každého počasia a pre každú príležitosť.

je uzasna

Dobra masina

dosť silna a rýchla,ma nie len spodok,ale aj vrch.dá sa na nej kludne turistikovať,ale aj nahánať s kámošmi.na zem dočiahnu nohami aj nižší jazdci.
zlý prístup k baterke.

Zlý prístup k baterke to nemá. Baterka je pod sedadlom a prístup je v pohode.
Horší prístup má 850-ka.

no ved tu som mal moje nervy,ale teraz už viem ako na to...

Zdravim,
v piatok idem kupovat svoju prvu velku motorku Yamahu TDM 900 do Talianska. Mam zopar otazok na majitelov TDM 900:

1. Je nieco specialne na co si mam dat pozor pri tomto type?

2. Niekde som cital, ze na 1,2 rychlosti sa da ist aj bez plynu, je to pravda? Lebo uz som jednu skusal, a vzdy zhasol motor.

3. Kde mam hladat stitok s VIN cislom? Je este nieco co mam kontrolovat, napr. cislo motora?

4. Ake su servisne intervaly, napr. vymena oleja, kontrola tlakov, atd.. Moto bude mat okolo 23000 KM.

Dikkk

2. jazda bez plynu je nepodstatna, ale v zasade da len musis mat minimalne teply motor
3. VIN je vyrazene na hlave riadenia (tam kde sa ti otacaju rajdy), cislo motora je nepodstatne, je to nahradny diel
4. tlaky v prednej a zadnej gume treba kontrolovat najlepsie pred kazdou jazdou, olej men kazdych 8-9tkm najlepsie aj z ol. filtrom a tych okolo 23tkm si dobre prever ak je to starsia motorka, taliansko je teplejsie a da sa tam jazdit ovela dlhsie v roku (ak nie aj cely)

servisne intervaly su velke,pohoda.je to držiak motorka.
skontroluj či ide rovno a ako su ojazdene gumy.ak su nove nezistiš nič.
mrkni kotuče,očisť ich a tak pozri,či nemaju prasklinky a či su hladke.
zatlač na predok či nepuka hlavove a ine veci.jak bude na centralnom stojane potoč kolami.jak pojdeš za jazdy schovaj sa za plexo otvor prilbu a počuvaj zvuky.
reťaz musi byť napnuta rovnako,ked budeš otačať kolesom.
motor jak naštartuješ ma vyššie otačky,potom klesnu a trošku stupne teplota.to je dobre.
jedno koleno bude inej farby,to je normalne.
zamok bude nepresny,to je normalne
všimaj si aj male šuchance na zavažiach atd.bola padnuta.ak su nove zavažia bola padnuta atd atd.

jaj rapťak je nazad a ešte ma aj predbehol ale pravdu piše
tdmky sa vobec neboj.to len ja som sa nechal ojebať
ked pustiš riadidla a bude zabačať,sadni do zadu,alebo na nadrž.ak to robi aj vtedy je kriva,ak nie,tak zadna guma a ssamozrejme to skušaj bez kufra.

Diky za vase rady

Este taka otazka, ze co su tie "zavazia" ?

Ohladom cisla motora: volal som na KO a chlapik mi povedal ze kontroluju aj cislo motora a musi sediet s TP. Kde najdem to cislo?

tak najprv si stiahni manual z netu.naštuduj a vieš potom už kopec veci.
www.yamaha-tdm.cz/index.html?id=102
zavažia su takô želiezka na konci riaditka na každej strane,aby ti nekmitali riadidla.

Z TDMkou som si splnil sen po 10rokoch slintania.Nesklamala nielen v krase ale ani pohode,robustnosti,sile.Tuto motorku prosto zboznujem a sadla mi na 100%

No ja tiez o nej snivam odkedy ju zacali vyrabat ... verim ze nebudem sklamany... v sobotu ju budem mat

navi X myslim ze nebudes lutovat kamko.Je to dobry stroj.Viem sa na nom vysalit aj Turistikovat,ale aj maly off roadik sa da.Proste devce pro vsechno.

Neviem ako vam,ale mne osobne viac chuti 850-tka...ale proti gustu....

Tak uz aj ja mam TDM
Pozri obrázok

Existuje servisny manual v SK alebo CZ? Ak ano, mozte mi ho niekto poslat? Aky olej presne davate? Budem musiet menit gumy a chcem kupit Metzeler Roadtec Z6 Interact. Mate ich niekto na TDM?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil naviX (28.11.2010 19:34)

gratulujem,vyzera dobre
tu maš nove forum
www.yamaha-tdm.cz/forum2/viewtopic.php?f=14...

gratulujem.Ved vyzera ako moja!idem radŕej mrk do garaze NAVI JA MA OBUTIE DUNLOP ROAD SMART A SOM S NIMI VELMI SPOKOJNY.SU DVOJZLOZKOVE,PERFEKTNE DRZIA A NEMUSIM SA BAT JuJ VIAC NAKLOPIT.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kaiowas (28.11.2010 21:42)

naviX Gratulujem k správnej volbe

servisný veľký manuál si môžeš stiahnuť tu: www.yamaha-tdm.cz/index.html?id=102

ja dávam tie Roadtec-y a som s nimi úplne spokojný. Až tak že pri nich ostávam.

Čo sa týka oleja tak odporúčaný výrobcom je polosyntetika 10W-40. Značku si vyber.

Gratulujem. Pekna farebna kombinacia!
Nejako zacalo tych TDM 900 pribudat....

dik vsetkym ... uz nech je aspon Marec
takze cesky alebo slovensky manual nie-je?
este jedna hlupa otazka... aky benzin? 95 alebo 98?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil naviX (28.11.2010 22:22)

je to turisticka motorka ,tak nešpekuluj,ale ja davam W-power koli hygiene.
ten anglicky manual je v pohode.stači ti nanho bežna porno angličtina.obrazky su tam fajn.

podla manualu by tam mal ist olej 10W-30SE
Pozri obrázok
tak teraz neviem... asi zavolam do Yamahy...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil naviX (28.11.2010 22:32)

daj 10w a pohoda.ten husty 20w len keby jazdil v zime

Takze tam mozem davat 98 oktanovy benzin? Talian ktory mi predaval motorku, hovoril ze tam urcite nemam davat ziadny V-power a pod., ze on daval "zeleny" benzin. V IT nemaju rozdeleny benzin na 95 a 98, teda aspon co som ja videl na pumpach...

Focus, myslim ze podla tabulky by sa ma davat na zimu riedky 10W-30. KajoTDM pisal ze dava 10W-40 ale v manuale je 10W-30 alebo 20W-40, tak preto v tom nemam jasno...

Navi ja davam 10W-30.Tak dufam ze sa vsetci stretneme na tom TDM-zraze.Kedy to ma byt?neviete niekto?

naviX: Gratulujem . Ja som tiež tereaz kupil TDM 900 neviem sa dockat kedy bude jar.

Eeeej ha,ale sa vy, 900-vkári rozrastáte riadne....
naviX: nespekuluj s 98-mickou, neviem, ako ta to vobec napadlo...lej 95 a bude dobre,neboj

Veru rozrastame ... kamarat asi v nedelu tiez kupi 900-ku
Uz som natankoval OMV Carrera 95... som sa radsej opytal, lebo doteraz som tankoval len diesel do plechovky

Ja som ju mal 2 sezony.TDM900 je vyborny stroj.Spolahlivy,fajn taha,niska spotreba,dobry posed.Bol som nadmieru spokojny.Odporucam.Ps.vyborne brzdy.

v mojom originál šlabikáry sa píše toto:

img137.imageshack.us/img137/3585/dsc034260.jpg

img831.imageshack.us/img831/310/dsc03428n.jpg

teda v mojom prípadedávam ten GPS 10-40

Kaiowas: zraz bude v máji na západnom Slovensku. Všetky info sa dozviete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KajoTDM (29.11.2010 22:50)

KAJO tesim sa a dik za info.No inac uz ked vas tu mam pokope,chcem sa opytat ci nastavujete niekedy zadne tlmenie?Ja ju mam rok a este som to nenastavoval.Inac tohto roku mam krasnych 10 000km-no problem.

su tam tri nastavovacie prvky z toho 2 sa ovladaju jednym prstom.nechal som to na strede,lebo potom to moc plavalo a odskakovalo.pritvrdiť to je fajn,ale to potom na našich cestach neperuje dosť,ale na šport je to super

Zdravim TDM-cky spolok!
Od 31. maja tohto roka patrim aj ja medzi stastnych vlastnikov tejto 10 ventilovej krasky.

powerflow: paradna masina, ta cervena je super .
Mozes prosim ta napisat aky davas presne olej? Rozmyslam ze budem davat Shell Advance Ultra 4T 10W-40, lebo neviem co tam je teraz a so Shell olejom mam velmi dobe skusenosti.

Focus dik za vycerpavajucu odpoved,ale myslim ze tak je dobre ako je.Navi nestresuj s tym olejom tolko.Z vyfuku ti to aj tak neodkusne ci bude 30 alebo 40,hlavne je ze si si vybral dobru masinku

ten spomínaný olej Shell je plná syntetika. Tak radčšej si rozmysli či budeš dávať full alebo semi..

ten zadný tlmič mám nastavený na strede (pozícia 5-6) a je to OK.


Niejako sa to tu začína rozrastať čo ma teší

Ohladom toho oleja: len ma zaujima aky olej presne davate do TDM, chcem jej dopriat to najlepsie

Kajo: plna syntetika by nemala vadit nie? Do auta tiez davam plnu syntetiku namiesto semi a za 4 roky mam 100tKM a absolutne ziadny problem s motorom (1.9JTD) a stale ten isty vykon. O cenu oleja mi nejde.

Inac dostal som odpoved priamo zo Shell:
Olej Shell Advance Ultra 4T 10W-40 je pro Váš motocykl vhodný a převyšuje výkonové požadavky kladené výrobcem motocyklu.

ahoj,mal by som taku otazku,dalo by sa na TDM 900 jazdit na 18rokov(vodicak do 25kW) blba otazka ale v zakone stoji aj nejake pravidlo kW/kg

MaTDR: uz so sa ti to pokusil vysvetlit v SS..márne...

Ahojte, TDM 900 mám aj ja, aj už nejakú cestu s ňou za sebou. Keby bolo stretko TDM-iek, veľmi rád, aj by som pomohol pri organizácii.
S TDM som zatiaľ spokojný, ba povedal by som, že čím ďalej tým viac. Pri jazdách v noci mi vadí trochu slabé svietenie. Mal som pred ňou V stroma a ten svietil ako keby bol deň. Máte niekdo urobené aby svietili pri stretávačkách obidve predné svetlá? Prípadne aj obidve dialkové?

V servise mi tam davali polosyntetiku 10W-40 MOBIL Extra 4T , olej ma specifikaciu API SJ, JASO MA. Sledujem aj susedne TDM fora, 850 frcia vacsinou na polosyntetiku, velmi oblubene je MOTUL 5100. 900-ky uz na poli medzi polo a plnou syntetikou - myslim si ze je to jedno co tam nalejes, hlavne aby's dodrzal vymenne intervali oleja a olejoveho filtra.

naviX: niektorych statoch nemaju uvedene na cerpacich staniciach oktanove cisla ako u nas, nahradzuju to nazvami : Super premium alebo Super plus atd.
Poslednu dobu -pokial sa mi podari- tankujem V-Power 95, subjektivne pociti su dobre, a aj spotreba o nieco nizsia z tejto drahocennej tekutiny.

krivoklat: aj mna by to zaujimalo, nakolko svetla su asi jedinou slabou strankou TDM. Len neviem, ci by to zapojenie oboch svetiel prilis nezatazovalo elektricku sustavu. Lepsie (ale aj o dost drahsie) riesenie bude zaobstarat dodatocne osvetlenie LED, ako napr.:
www.twistedthrottle.com/trade/productview...
www.webbikeworld.com/lights/motorcycle-led-driving-ligh...

samozrejme som ten olej poplietol,na leto hustý a na zimu riedky
svetla,ja mam iny problem,všetko v pohode,ale ked si za mna sadne kača,tak svietim do nebies.zišlo by sa nejake šikovne operativne nastavovanie sklonu svetiel,ako na plechovke.
júúj,ale nás je

demmo uz to mam potvrdene ze ten zakon plati do 2013 takze TDM by sa mi malo ujst ale az dalsi rok

No tie svetla su fakt trosku slabe.Dnes som si bol po vyhrievane rukovate,tak uz sa tesim ako zajtra v garazi si budem posrkavat caj s rumom,odplachtujem krasku a pustim sa do montaze FOCUS chystas sa na MIKULAŠSKU JAZDU?

Páni mne svietia svetla paradne,samozrejme z je to modelom TDM-ky,ale musim sa pochvalit,ze predo mnou jak cez den ked mam zapnute svetla...svietia mi obe paraboly a naviac tam nemam originalky (klasicke ziarovky),ale halogeny,cize naozaj super...

focus v prednej maske je šrób s ktorým sa dá nastavovať sklon svetiel, ale zas neviem či by sa ti chcelo to stále preštelovávať...

k tomu oleju je určite OK ak tam dáš plnú syntetiku

o šrubke viem,len keby tam bolo ako na freewinde,tam som to nastavoval rukou,alebo to bolo na transalpe?už neviem.každopadne asi ich sklopim dole,lebo ked kača sadne za mna,tak svietim do nebies
kajovasko na mikulašsku jazdu idem,ale prešovsku

focus rukou to bolo na TA.
Freewind to ma cez otvor na bocnej kapotazi pomocou krizoveho sroubovaku.

Pozrite diskusiu: Výjazdy: Zraz TDM, Planinka 2011

Chalani, nemate niekto servisny manual na 900, r.2007? Nejake som si postahoval, ale nie je ani v jednom uvedeny napr. typ olejoveho filtra..., SS/mail. Pripadne spare part list.
Diky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Drudo (24.05.2011 16:11)

Mozno tu nieco najdes:
jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=DL00

chlapci, za par hodin vyrazam na zraz...dufam ze sa vbidime...Planinka to istí

kto sa chysta na podzimní zraz do čiech/morava/ostrava?

www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=753.0
chcelo by to asi solo novu temu

Ak mi do toho nič nepríde tak ideme s ľadvinou. Bol som aj na jarnom a neviem zabudnúť.

TDM sraz:
www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?PHPSESSID=a1ba81406d9d4f...

www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=dlattach;topic=38...

naviX: s tými olejmi či plnú /full/syntetiku, polosyntetiku /semi/ alebo minerálny olej, je to v skratke takto. Ak si mal od novoti ako náplň minerálny olej, nedoporučuje sa prechádzať na iný než minerálny olej a to z dôvodu možného rozpustenia usadenín v motore...je tam viacej dôvodov. Ak si mal polosyntetiku môžeš prejsť na minerál, ak si mal plnú syntetiku môžeš prejsť na polosyntetiku, prípadne minerál. Ale pozor nie opačne napr.z minerálu na polosyntetiku a z polosyntetiky na plnú syntetiku. Problematika motocyklových olejov je pomerne zložitá. Rozhodne sa nedoporučuje používať v moderných motocyklových motoroch automobilové oleje, vzhĺadom na ďaleko väčšie nároky mazacie, chladiace a iné nároky moto olejov. To je možné u niekt. starších modeloch HD a BMW, ktoré majú konštrukciu motora podobnú autom. motorom.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil majanko (20.02.2012 21:32)

majanko s týmto nesúhlasím:
citát....Ale pozor nie opačne napr.z minerálu na polosyntetiku a z polosyntetiky na plnú syntetiku.
nemyslel si to presne opačne?

fokus: z kvalitného na "menej" kvalitnejší áno, opačne nie. Tzn. minerál na polosyntetiku, z polosyntetiky na plnú syntetiku nie. Opačne od full na semi alebo na minerál áno.

kupim kapotaz na tdm 900 najlepsie ciernej alebo zltej farby - ak mate na predaj aj inej farby nevadi. potrebujem pravu a lavu stranu aj predok - diel kde sa napaja bocna kapotaz na predok. neopravovanu - nelepenu. striekana nevadi. dakujem.