Čo sa mohlo zanedbať?
Obraciam sa opäť na vás s prosbou o radu, už ste mi tu pár krát veľmi dobre poradili.
Takže mám motor po GO. Predpísané je že by som tam mal dať 0,7l oleja. No nalial som tam 0,5l a kontrolné sklíčko je úplne zaplavené. Ako je to možné? Podľa boha pravdy by tam malo byť toho oleja málo. Ďakujem!

nastartoval si?

preštartuj a potom skontroluj, malo by ubudnúť v sklíčku a potom dolej

Naštartoval ale hladina sa ani nepohla.

tak potom mas nieco zle zapojene.... ked nastartujes olej sa ti musi "stratit" po motore.

pri vacsine moto ma byt motorka v zvyslej polohe, staci ked ju trosicku viac naklopis a sklicko sa zaleje cele

To mi je jasné, že keď motorku nakloním tak sa mi zaleje sklíčko celé. No ale mne sa nezaleje pretože ho mám stále celé zaliaté. Keď si dám motorku do roviny a odpustím olej tak vtedy vidím olej cez sklíčko že ho ubudlo ale ako náhle ho dolejem tak sa to znova zaleje cele sklíčko a to je tam 0,5l.
DVENOHY čo by som tam mohol mať zle zapojené?

vipusti vsetok olej,nalej 0,7l chod sa voyit a ked sa dovoyis uvidis ye to bude OK,aj mne to furt ukayovalo plno ale po jednej jayde vsetko OK.

No dúfam, že máš pravdu. Skúsim.

Ja som to mal na aute, predpisane bolo 5,5 l a naozaj tam slo max 5 lit. Pri motorke sa mi to nestalo a ani som o tom nepocul.... Nechaj jednu noc ,nech vykvapka vsetko, pred tym pravdaze nahrej, potom nalejes a ma byt vsetko ok.....

No skúsim len dúfam, že nič nezadrem.

crazybiker: lenže on robil GO, takže predtým bolo určite všetko poriadne vykvapkané

Ešte ma napadlo. Je možné že by sa upchali niake mazacie kanáliky a nedostal sa olej všade kde by mal? Tým pádom ho nevojde predpísané množstvo.

Simoo však pobehaj a kontroluj si olej, poprípade ak nebudeš mať v sklíčku tak si doplň.

No veď hej voziť to nieje problém. Problém nastane až vtedy keď to zadrem.

ine je ked meniš olej s filtrom,alebo bez.preto su dva udaje ki vymene oleja.ako si to riešil s filtrom?

No neviem že by tam bol filter.

Neboj sa zadrieť kvôli tomu nezadrieš ak sa prevezieš kúsok. Pokiaľ viem, tak TZR je 2T, čiže olej ti maže len prevodovku. Nasadni, prevez sa 500 m, zhasni, doplň koľko treba a už to toľko nerieš. Mazacie kanáliky sa upchať nemohli, lebo tam žiadne nie sú. Tie sú len pri 4T.

a ked si menil ložiska v prevodovke dal si dole z nich tie pliešky čo sú na oboch stranách ??? možno len nemá ako prejsť po celom motore

No spomenul som si že z jednej strany išiel taký pliešok ktorý myslím chránil gufero. A čo stým teraz?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Simoo (26.08.2009 9:28)

ked chrani gufero, tak nic, lebo gufero je tam na to, aby olej nepresiel. Tam problem nehladaj.
Ked tomu dobre rozumiem, tak si mal rozpoleny motor, takze olej si dostal vsetok von.
Ak nie, tak je normalne, ze pri vymene zostane nejake mnozstvo oleja v motore.

No olej som dostal z neho všetok von!
Skúsim tam natlačiť to predpísané množstvo a povoziť čo to spraví.

nedavaj tam viac oleja ako sa zmesti, nalej po hornu risku a chod sa previest. Ked ho das privela, tak riskujes, ze ti olej pretlaci nejake gufero, alebo tesnenie.

OK

Simoo...mas 2T takze v podstate u teba olej maze "len" prevodovku a samozrejme aj spojku. Ak by si tam aj nemal uplne predpisane mnozstvo (teda tych 0,7l) tak sa nic mimoriadne nedeje. Dolezite je aby si mal olej v spravnej vyske, teda podla olejoznaku. Dalsim problemov by som sa nebal, kedze kluku a jej loziska, piest, cap maximalne tak kontroluj vzdy pred jazdou ci mas spravnu hladinu oleja.
Vela spokojnych km

Vďaka za radu, dám si pozor na ten olej.

Sorry nejako mi tam cast vety vypadla.... "Dalsim problemov by som sa nebal, kedze kluku a jej loziska, piest, cap maze zmes benzinu a oleja, takze maximalne tak kontroluj vzdy pred jazdou ci mas spravnu hladinu oleja.
" takto to malo byt spravne napisane

Som si domyslel