Dobry den, uz konece budem mat motor po Go. Chcel by som vediet ci treba a ako dlho treba zabehavat motor.
Bolo tam vymenené: kružky [nie vybrus ani novy piest] , klukovka po repasii, nove ložiska a gufera

treba zabehavat karburator prestav na zabeh olej davaj 1:25 a aspon 500km to moc netoc netrap do kopca jazdi solo do 1000 len tak do dvoch tretin vykonu a potom uz mozes valit

pri zabehavani je lepsi minerálny olej...............a myslim ze by stacil aj pomer 1:30 poprípade aj 1:40

ako nastavim karburator na zabeh

co to mas za motorku ???

Davaj viac oleja a jazdi na polovicu plynu obcas tomu vypal,nechapem co tu riesite stale s tym zabehom...

TomasVFR ... čiarky by v tvojom texte neuškodili..... lebo furt rozmýšľam nad vetou ktorá začína "treba zabehavat karburator..."

Hmm pekná. Mňa to ešte len čaká, taká menšia generálka mojej krásky, síce má ta moja najazdené iba niečo cez 7000, ale dám ju na výbrus, lebo mi niečo klepe v motore, asi krúžok, a pravý válec má slabú kompresiu, asi hu vojaci kapku pridreli.

Prejdem k veci. Pri zábehu platí, nechodiť za každú cenu na nízkych otáčkach, pretože motor sa chladí aj vzduchom, ale aj zmesou, a naopak zohrieva sa tlakom, ale aj spaľovaním zmesi (pri zábehu je tam aj dosť veľké trenie, dokým si to všetko nesadne). Nie že pôjdeš hore kopcom na štvorke a budeš mať pridaný plný plyn a povieš si "veď idem pomaly a na nízkych otáčkach, tak že sa bude motor trápiť a motorka už ledva pôjde, vtedy ju zadrieš v momente motor sa málo preplachuje, a nechladí ho ani okolitý vzduch a narastie ti tam aj tlak a v momente ju zadrieš sem-tam treba pridať, potom zase ubrať plyn nehať postáť a vychladnúť. Otec mal Takú istú panelku ako mám ja (škoda že ju predal ) dvadsať rokov a hovoril, že niekedý to bolo bieda zabehať, že sa strašne hriala. Takže, nedusiť, sem tam pridať - ubrať plyn, aby šiel motor ľahko (tak ako keby si chcel urobiť čo najnižšiu spotrebu ) lepšie to už vysvetliť neviem.vysvetliť neviem.

razor666 ja mam 250 353 zo 60 roku
diki všetkým za rady

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jozifek1994 (07.08.2009 8:20)

zabehavaj si telko kym ta extaza s ceba nevyprcha

sak najdy original manual tam to vsetko mas

najkritickejšiu vec - piest/valec máš pôvodnú , tak čo chceš zabehávať??? Valivým ložiskám pri tom výkone ,čo v motorke máš, nemôžeš ublížiť , ani keby si to drel naplno hneď.
A čo sa týka oleja , tak najväčší šit , čo je dnes dostupný , je niekoľkonásobne lepší , než to , čo bolo k dipozícii v časoch písania príručky k tej motorke. Takže je úplne zbytočné ho dávať 1:25 a vyhadzovať von výfukom.

karol1- to si dobre napisal ja som prestal s dvojtaktom v dobe m2t tak mam este take zastarene nazory ale kruzky by som trocha zabehol

co ja viem ja bi som ju nechal chilu povrcat na volnbech len tak na dvore ne

karol1 dik taku odpoved som chcel počuť