Borci potrebujem radu od majitelov MZ. aky olej davate do motora? ja som daval madit M6AD, no dostal sa mi do ruk manual, a tam sa udava prevodovy olej triedy SAE 80. tak som pri vymene kupil PP80, a zistujem ze klze spojka.teraz chcem vediet ako sa upravuje pritlacna sila pomocou tych trojuholnikovychvymedzovacich podloziek. treba ich odobrat, alebo este nejaku pridat?lamely su skoro nove, a aj vola na lanku spojky je dostatocna, tak ma napada len slaba pritlacna sila na lamely.alebo mam prejt naspat na ten M6AD???

Môžu byť už unavené pružiny. Ak máš manuál tak by v ňom mala byť dĺžka pružiny a tolerancia ked je už zlá alebo dobrá. Pod zlú pružinu môžeš dávať niekedy podložiek koľko chceš a zachvílu to bude zas zle. Unáva je únava. No môže to byť aj olejom, v dvojtaktných motocrossových aj v endurových motoroch sa používa do prevodovky motorový olej určený do štvortaktného motocykla väčšinou viskozity 10W-40 alebo 10W-50.

ziadny M6AD tam nedavaj uz nikdy! Je to motorovy olej pre auta,taky olej sa dokaze velmy rychlo vysporiadat so spojkou. Davaj olej predpisany,este lepsie,ked pouzijes olej pre motocyklove prevodovky. Do motocykloveho motora a revodovky ziadny olej urceny pre auta! Existuju vynimky,ale to nie je tvoj pripad. PP 80 je olej prevodovy pre auta,ale v tych casoch za komancou sa nedali zohnat oleje pre moto okrem M2T. PP80 pouzit mozes,ale radsej kup olej pre motocyklove prevodovky.

ja mam PP80 a ide to dobre.. akurat mne skorej tazise rozpina ale to mi az tak nevadi

jo a otazka... tie kola co mas na MZte... jak ti to moze prejst cez STK? :D

no ja len preto ze tam tych komunistickych alternativ bolo dos.a to ze automaticky po vymene oleja spojka pri 5000 RPM preklzne.pruziny tam niesu ziadne, pritlak ma na svedomi taky pruzny plech ktory vyzera ako lamela.sila pritlaku sa meni odoberanim, alebo pridavanim tych trojuholnikovych vymedzovacich podloziek co som spominal.len neviem ci treba odobrat, alebo pridat a kolko, lebo su velmi tenke.lamely su v poriadku, lebo som z olejom menil aj startovaci segment, a koli dobremu pristupu treba rozobrat spojku.z toho co tu citam tak ma logicke vysvetlenie len to , ze ma to PP80 lepsie mazacie vlastnosti, a v dosledku slabej pritlacnej sily to preklzne ked ma motor navatsi krutak.mam este 1L valvoline co davam do XT-cka, ale z tim to bude asi preklzovat este viac, tak najprv poriesim tie podlozky.
blazen054: co myslis, ako? inac sa na MZ vyrabali origo zliatinove kolesa, ale nebolo to nic moc. zliatinove kolesa mam napisane aj v technicaku. ked poznas ludi, tak sa to da. inac kto nema v technicaku napisane nieco ine ako je to v skutocnosti len preto ze policajt nedokaze pri zmene majitela spravne opisat technicke udaje. ak by som tam mal napisane zliatinove, lebo to niekto zle opisal, a mal spicove, tak beru technicak bez vahania.mam zliatinu aj v papieroch, aj na moto, a je to pravne v poriadku.

ARPAD - ide o to ze to musela byt potom bud chyba.. alebo majitel pred tebou mal sikovneho znameho na pilicii.. kedze v predu to vyzera na 16-17stku koleso a vzdau 18? alebo nie? aa vzadu mas kotuc... a podla TP ma byt bubon... aaa dalej hej viem ze mely aj zliatinove take dost nevkusne :D .. ale toto urcite niesu org. MZtacke :D ... nevadi
A este otazka... ked urobi policajt v TP chybu ... jak to policajti len tak na mieste zistia? muselo by to ist na KO nie?

hej niesu origo, ale su ovela krajsie, a vzadu je kotuc ale udaje v TP sedia z realnym stavom moto, takze toto neriesim.ten manik musel mat niekoho na policii, alebo mozno sam bol policajt, lebo ja som mu rano dal svoje udaje a doklad o zaplateni poistky, a on mi domov este v ten den priniesol vsetky doklady aj novu malu znacku.zatial som nemal ziadne problemy z policiou pre kolesa, tak to vobec neriesim. mna teraz trapi ta spojka, nic ine

ARPAD: toto si prestuduj www.emzetak.hustej.net/galerie/galerie42...

mne sa tiez zdalo ze mam OK lamely lebo vyzerali v pohode ale ked som ich pomerl so sublerom tak som zistil ze akurat uz ich treba vymenit. A dal som potom tam iba jednu tu podlozku najtensiu.

moje lamely maju najazdene nieco cez 1000 km, a nemislym ze budu velmy optrebene.pises ze teraz mas len 1 podlozku? ja ich tam mam 8! inac dik za link, popozeram, mozno nieco zistim.

8 podloziek to mas nejako vela ja mam tri a spojka nesmyka a pouzivam pp90

kurnik! to som nevedel ze treba vypocitat volu. ked som menil lamely za nove, tak som tie podlozky nechal tak ako boli, no ale teraz to rozoberiem a zmeram.mimi 01, dik za link.
Dynamo: ja som to tak kupil, a to ze kolko ich ma byt som vobec nevedel.no teraz to rozoberem, zmeriam, a dam tolko kolko bude treba.este raz diki.

cital som o manikovi,co po 500 km zlikvidoval novu spojku motorovym olejom. Bacha na to chlapi! Prevodovy olej pouzit mozte,motorovy pre auta nikdy(okrem vynimiek ale len v motore)

ja mám podobný problém ... keď je moto studená tak lepí spojku ale akonáhle sa zohreje tak to už vcelku ako tak ide. Jeden známy mi odporúčil olej pre motocyklové prevodovky ale je to polosyntetika. Môžem to tam dať? Teraz tam mám PP90...

Tak dnes som konecne nasiel troska casu aj na moto a opravil spojku.po premerani sa ukazalo ze mam jednu podlozku 0.2 mm naviac.po odstraneni tejto podlozky ide moto ako ma, spojka vobec nepleklzne, a aj neutral na mieste nieje problem zaradit, co predtym bolo skoro nemozne.

Brembo: ty si nejaky fanatik. Ja som za tie roky zjazdil cez 20 jawiek, vzdy som daval M6AD (predpisany PP80 lepil spojku) a nikdy nebol ziadny problem. Takeho manika, o ktorom si cital, som poznal aj ja - chodil s J 350 stahovat drevo do hory.

ARPAD pocuj velmi pekna MZ nechces predat ? ako ano napis ss