ciao vsetkym expertom, mam taky mensi proble, moto mi nedrzi otacky, ked drzim plyn nad 2000rpm, ide akonahle pustim, zdochne, VE NIEKTO co to moze byt??? vdaka seckym

expert teda niesom, ale bud volnobeh alebo zmes.. robi to iba na studeno alebo furt?

www.bmwgs.cz, tam sa obrat s problemom.
Kedze je to striekacka, pricin moze byt viac. Vycisti vstrekovanie, vyplachni nadrz, vymen palivovy filter a skontroluj vzduchovy filter.

robi to stale, stratnem a ked drzim plyn ide, ked pustim, zdochne, zaujimave ale je, ze sa to stalo zrazu z niciho nic, vymenil som bateriu a od vtedy, ale asi toto vplyv mat nebude,
skusim sviecky, pal filter, vdzuch filter, aby bola zmes OK potom uvidime, vdak

ZEBY JEJ CHYBALO NEJAKE ZAKLADNE NASTAVENIE??

este jedna vec, ta motorka, predtym ako som ju kupil stala, zevraj rok, lebo predavajuci pracuje v zahranici a nemal sa nej kto vozit, moze byt, ze ked som presiel tak asi 30 km tak akurat nejake usadeniny z nadrze sa dostali do filtor a upchali ich? co vy na to, predtym to islo ok

jogcar, ake zakladne nasavenie mylsis?

riadiaca jednotka si robi zapisy o zmene zmesi v priebehu opotrebovania motoru a ked sa baterka vyberie tak sa to nastavenie zresetuje a ide to ako od vyroby....typujem ze lambda sonda uz ma daco za sebou kolko ma moto najazdenych km??

ma 45558km a baterku som menil pred 2 dnami, este som v manualy nasiel taku fintu, ze ked sa nasadi nova bateria, treba zapnut kluc do ON potom otocit plynom na plno raz-dvakrat aby si Motronic nastavil polohu skrtiacej klapky, ale ani toto nepomohlo

samozrejme pri vypnutom motore, potom som skusil aj startnut aj kluc do Off a potom zase ON a startnut ale nic, stale zdochyna na volnobehu

vyskusaj urobit to nastavenie este raz, nemoze to zdochynat., hlavne tam daj cerstvy benzin hned

ako presne si myslis, zeby som to nastavenie mal urobit ?

odpojit baterku a potiahnut naplno plyn ked ju znova zapojis a zapnes zapalovanie. hlavne cerstvy benzin jej daj, pretoze to vie narobit paseku, akurat ze ja vobec nemam s tym skusenosti, ked je benzin stary, iba z pocutia, ak nieco zistim, hned ti napisem

a kolko si na tom pojazdil? ked ides tak ma normalny vykon?

najazdil som na nej cca 30 km, isla v pohode aj drzala volnobeh vtedy, ked som vymenil bateriu potom sa to zrazu objavilo, ze zdochinala, ked drzim plyn ide v pohode, len na volnobeh zdochyna

a ked ju budem odpajati treba dat dole aj + alebo staic len -, ked som to skusal, odpijil som znovu iba minus a ked som ju znovu napojil videl som, ze hodiny ukazovali 0:00 tak som ju zapojil, ototcil klucom na ON bez startovania, otocil plyn naplno 2 x, potom startol a stale to iste, potom som ju odpojil znovu, otocil na ON, bez startovania, otocil plyn naplno dva krat vypol kluc na OFF a potom zase ON a startol som, stale to iste, nastartuje ale akonahle pustim plyn zdochne

staci len minus, chvilu pockaj.
otoc plynom, znovu potom vypni zapalovanie, zapni, nastartuj bez plynu, a nechaj ju bez dotknutia plynu nalno zohriat. bez pridavania. udrzi to takto volnobeh?

Vynuluj riadiacu jednotku, mas ju pod sedankou (kovova krabicka s ciernym plastom na vrchu a z nej ide zvazok kablov obalenych paskou). Na lavom boku je otvaraci mechanizmus, vytiahni ho smerom do lava a konektor sa zacne dvihat a odpajat, az sa odpoji. Nechaj ho odpojený tak 20 minut a znova ho zapoj. Riadiaca jednotka sa resetuje a nahra si original hodnoty pre motor.
Aj tak to asi nepomoze, ale skus to.

Jurik, aj s vynulovanim sme to skusali, aj tak nic
jogcar, nie som si isty ci bez pridavania plynu startne, doteraz som musel stale pridat plyn aby naskocila

za skusku nic nedas, kua, listoval som, ale kedze to je vstrek tak mi vychadza momentalne len benzin a filtre z toho. skus, zajtra budem mudrejsi

Len tak pre zaujmavosť a ked si ju kupil menil si filter?

no jasne, ze nie, ved vsecko slapalo, tak som sa vozil
myslis palivovy alebo vzduchovy?

Vzduchovy flter je lacny, kludne sa moze menit aj po 10 tisic km, zalezi ci bola masina jazdena off-road. Palivovy filter je zas drahy lebo je special pre tuto motorku, obsahuje regulator tlaku paliva a ma sa menit po 40 000 km. Sviecka u mna sviecky su lacne, stoji to za vymenu, ale radsej kup klasiku nie iridiove.
Co ti urcite pomoze je vycistit volnobeznu trysku vzduchu ale ked uz to budes mat rozobrane, tak aj cele vstrekovanie a treba pozriet doraz klapky v strekovani. Obcas sa to rozsteluje a potom to nedrzi otacky. Pozri tuto diskusiu : je tam vidiet nastavenie tej klapky.
www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?forum_id=17...

ja by som to tipoval na palivovy filter, too iste robia injektory auta, a preventivnou vymenou nic nepokazis

Upravené 1 krát. Naposledy upravil diwi (10.07.2009 8:19)

este jedna zmena, ktoru som si vsimol po vymene baterie!!!
predtym ked som zapol kluc a zapol cerpadlo, pocul som vrcanie, teraz nic, cim to moze byt?

Palivove cerpadlo Ti na zaciatku natiahne benzin z nadrze do vstrekovania, to je to co pocujes hned po zapnuti klucika a spinaca, take to bzzzzzzzzzzzzzzzzzzz a ticho.
Bolo by dobre preverit pomocou multimetra ci po zapnuti kluca ide napatie do cerpadla, ak ano, tak je cerpadlo v haji a ak nie, tak pozri kabelaz a poistky.

cerpaldo som kontroloval s kamosom tak, ze sme odpojili hadice pod sedadlo z a do nadrze, po zapnuti spinaca cerpadlo tlacilo benzin, teda je asi OK, poistky som pozrel tiez, su OK, problem moze byt v kabelazi lebo vyzera hrozne, a este a to dufam, ze nie, ze ci neodisla BMS centralna jednotka, hm?

najviac sa mi pacia nazory na: pal filter, vzduch filter, lambda sonda, skusim pomenit tieto veci a uvidime, co dalej ...

ZAHADA ODHALENA - TAGZE , prisiel na to moj skvely mechanic a odhalil pricinu preco BMW DAKAR nedrz volnobeh - vola sa to na NASTAVOVAC VOLNOBEHU - IDLE CONTROL DEVICE, ked ho nasiel bol zvnutra rozbity, vymenili sme ho a je to OK!!! joyrideeeeee

Ahojte, som tu nový a preto vás všetkých pozdravujem a želám veľa zdaru a najazdených km bez nehody. Chcel by som si bližšie popísať s niekym, kto vlastní BMW 650 Dakar a má skúsenosti s údržbou. Predtým som mal Yamahu XT 600 a Dakaru som si kúpol asi pred týždom. A Potreboval by som vedie dáke veci.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil butym (24.05.2010 11:06)

nazdar butym, gratulujem ti k dakarke, je to super stroj, co by si chcel vediet?

Ahoj romiDR. Som rád, že sami ozval východňar. Ja som z Humenného. Dakaru, alebo GS-ku som strašne chcel a nakoniec vyhrala Dakara, ku ktoréj som prišiel ako slepá kura k zrnu. Keďže potrebujem vykonať na nej údržbu, t.j. pomeniť olej a podobne, chcel som vedieť, či olejový filter na ňu musí byť originál, alebo pasuje aj z niečoho iného a kolko litrov oleja ide na výmenu. Na Šíravu, alebo na Vinné jazero nechodíš ? Bývam cca 5 km od Vinného.

Som rád, že si sa ozval.

nazdar, a odkial si ju kupil?
ja som moju kupil v PL a potom ako som ju doniesol som dal vsetko urobit v servise v KE, mam pocit, ze nic ine ako originaly, aspon take hlavne diely, tam nenapasujes, ale ani nie je dovod, pretoze original je najlepsi a mas istotu, ze to tam aj patri, mozno by tam slo aj nieco z Ciny al podobne, ale to by som tam nedaval, a kolko oleju tam ide som neriesil, dali mi tam Repsol ale vsetko tech info by si mal najst v manuali, mas? ked nie mozes si stiahnut z netu...
na Siravu chodievam, zatial iba na zraz v Auguste, Vinne je velmi pekne, urcite sa raz stretneme... Dakary by mali drzat spolu...Roman

Olejovy filter je lacny, na original zabudni, daj tam bud Champion alebo Hiflo-Filtro a ide tam 2,3 litra oleja.
Vymena spociva v zahriati motora na prevadzkovu teplotu, odmontovanie laveho plastu (falosna nadrz), odmontovanie vypustnej skrutky na olejovej nadobke, vypustenie oleja, odmontovanie krytu olejoveho filtra + vytiahnutie filtra + odmontovanie vypustneho skrutky (velkost 24) na spodu motora (olejovej vane). Ked vsetko zmontujes naspat, nalej tam iba 2 litre oleja (najlepsie Castrol Power1 GPS 10W40). Zahrej na prevadzkovu teplotu (iba vtedy sa da na GS650 merat hladina oleja v motore) a postupne dolievaj aby to bolo medzi ryskami.
Tu sa dozvies vsetko o Tvojej motorke.
www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?forum_id=17...

mas pravdu, ja mam tiez HILFO ale olej mam REPSOL, a ta montaz demontaz ma nebavi, zabil by som s tym vela casu, stacilo mi ked som si menil ziarovku..., nechavam to radsej profikom...

Ahojte Roman a Juraj. Ďakujem vám za vaše rady. Motorku doviezol minulého roku kamarát z Talianska, ale potom riešil svatbu a bývanie, tak mi ju predal. Ja bývam cca 5 km od Vinného cez kopec v dedine Porúbka, takže ak sa tam Roman vyberieš, strašne rád sa s tebou stretnem a pokecám, prípadne dáme dáke to nealko pivečko. Inak sa volám Martin.

Ahojte všetci. Chcel by som vedie, či je lepší polosintetický, alebo plnosintetický olej do dakaru, ktorá je lepšia značka Castrol Power1 GPS 10W40, alebo REPSOL. Mal som YAMAHU XT 600 a tam som dával REPSOL.

Ďakujem Martin.

Ahojte. Čo sa týka palivovej sústavy chcel by som sa opýtať, či je tam dáke sitko, alebo palivový filter, alebo je to dobré vypláchnuť prípravkom :
( www.eshop.petroaspol.sk/index.php?module=obchod.... , alebo kto ma aké skúsenosti z tými prípravkami.

Cauko je tam palivovy filter faq.f650.com/GSFAQs/FuelPressureFAQ.htm dufam že ti to pomože. A olej, mne v BMW odporučali to co hore píse Jurik Castrol Power1 GPS 10W40

Upravené 2 krát. Naposledy upravil GUSO (04.06.2010 10:16)

cafte, do mojej Dakarky mi dali FULL SYNTHETIC REPSOL a slape ako hodinky, palivovy filter je tam presne ten ako pise Guso,

c u on d road...

Čaute Dakaristi. Vidím, že sezóna ide v plnom prúde a všetci sa prevážate na mašinách,lebo tuna nikto nie je. Chcel by som veddieř, ako je to v dakare s prevoddovým olejom. Koľko ho ide na výmenu, aký je najlepší a kde sa na mašine vypúšťa a nalieva. Predpokladám, že tam je. Inak prajem všetkým v lete plno km v naj. pohode a hlavne v zdraví dojsť stále do cieľa.

F650GS tak ako vacsina motocyklov ma spolocnu olejovu napln tj olej je spolocny pre motor aj prevodovku takze ked si vymenil motorovy olej automaticky sa ti vymenil aj ten prevodovy
inak do GéeSa pouzivame Shell advance VSX
a pozor na palivovy filter lebo je v nom aj tlakovy regulator takze preto tento a preto je drahy

Ahojte všetci. Chcel by som vedieť nejaké typové označenie na ten palivový filter ak by bolo možné, lebo by som sa nerád kopol prí kúpe. Ďakujem.

Ahojte Dakaristi. Chcem sa spýtať, ako vysoko má byť hladina oleja v sklíčku pri zahriati motorky na voľnobehu. Musí byť zhruba v strede, alebo vyššie ? Všimol som si, že keď som jej popridával, tak hladina klesla na spodnú úroveň. Potom pri voľnobehu vystúpila nad polovicu cca do trištvrte.

Ešte raz ahoj. Ak by niekto vedel nejakú emailovú dresu, alebo tel. číslo na predajňu s náhr. dielami na Dakaru niekde na východe slovenska, tak by som ho poprosil preposlať. Potrebujem brzdové doštičky na predok, palivový filter a podobne.

Ďakujem a prajem veľa km bez nehody.

Vacsinu dielov (spotrebny material) rychlo a lacno kupis na www.ebay.co.uk alebo www.ebay.de .
V kombinacii s Paypal, je nakupovanie jednoduche.

Existuje vela stranok na nakup dielov pre BMW napriklad
www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx..., ale pokial nepotrebujes nieco special do motora, tak Ebay Ti bude stacit.

Treba sa naucit tam nakupovat a ked to zvladnes, velmi Ti to ulahci pracu a usetri vela €.
Na male GSo som vsetko kupoval na Ebay a za mna iba .

S palivovym filtrom bude trochu problem, neexistuje druhovyroba a musis kupit original, neda sa lahko nahradit, pretoze original obsahuje regulator tlaku alebo co a stoji vela €.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (16.07.2010 7:10)

Ahojte chalani. Chcel by som sa spýtať aký typ zadného kufra je tak cenovo najdostupnejší a teda aj slušne kvalitný a hlavne na držiak na zadný kufor. Na nete sa k tomu človek dopátrava ťažko a rozhodovanie je náročné. Vedel by mi niekto poradiť ?

ciao butym, ja mam original BMW vsetky tri a keby NIECO MOJA JE NA PREDAJ BMW F 650 GS DAKAR r.v.2000 v perfekt stave, dovod: chcem 800 gs, ciao, Roman KE

Ahojte. Roman písal si, že chceš predať dakaru, koľko by si za ňu chcel ? Koľko ma nabehané a podobne ? Dnes som bol na svojej na chate s kolegovcami z roboty a jeden z nich to nevydržal a previezol sa na mojej kráske. Po príchode bol plný emócii a rozhodnutý predať 350-ku a kúpiť dakaru. Tak som mu sľúbil, že sa popýtam. Inak 20.08. je zraz na Šírave, prídeš sa pozrieť ? Mám dennú do 16.00 a zraz začína o 13.00, ale asi sa potichučky vytratím.

caf butym, je to fakt super motorka, ani sa nedivim tvojmu kolegovi, podla toho co je na weboch na predaj, si myslim, ze cena za moju by mala byt 3700-3900eur, je fakt v super stave, ja si na tom potrpim a obzvlast na moto, servisovana v zmluvnom servise BMW, ma vsetky kufre BMW, plus tankvak, plus dve cestne pneu Dunlop... je pripravena na sezonu, kludne daj vediet aj skor, lebo na zraze bude dost rusno, samo, ze tam dojdem, ale ak by mal vazny zaujem dobehol by som aj skor niekde, ty si odkial? alebo kde by sme si dali stretko? 0905642725 Roman

Ahoj Roman, som z Porúbky, ale nie tej pri šírave, ale pri Humennom. Pretlmočím kolegovi cenu a všetko ostatné, tak sa uvidí. Ak by niečo bolo jasné, že ti dám vedieť. Dúfam, že ten zraz vyjde, lebo som sa dostal po dovolenke do roboty a piatok. 20.08. je trošku ohrozený . Ale ak tam budem, budem ťa kontaktovať. A prečo chceš presedlať na 800-ku ? Sú ešte dosť drahé. Inak som Martin, ale kamoši ma volajú Buty.

Ahoj Roman. Ako to ide ? Už si predal Dakaru ? Jazdíš ešte ? Ja mam teraz riadnu pauzu lebo mam problém s krčnou chrbticou, ale dúfam že do jari sa to spraví.

ciao Rado, jasne, jadim kedy sa daaa
Dakaru som este nepredal, viem ti dat proviziu ked sa to podari tebe
... do piva a co mas s krkom, dufam, ze nic vazne, treba viacej cvicit

Ahojte. Chcem sa spýtať že ak vyberiem baterku z motorky na dlhšiu dobu, či nedojde k nejakemu zresetovaniu systému. A Rado snažím sa. Vybral som injekcie, rehabilitujem, takže sa uvidí. Dúfam, že na sezónu budem fit.

Ak je bateria viac ako 30 sekund odpojena, dojde tusim k zresetovaniu riadiacej jednotky.
Nie je to vobec zle, lebo raz za cas treba vymazat zresetovat pamat, ktora sa zaplna chybovymi hlaseniami (chyby motora, ABS atd.)
Nemusis sa ale obavat lebo po zapojeni baterky si to nahra od vyrobcu fabricke hodnoty, nastartujes a veselo sa ide jazdit. Striekacka si uz potom prestavi hodnoty podla potreby a aktualnej situacie.

Ahojte. Ďakujem ti JuriK za informácie.

Buty, este len dodam, ze po znovuzapojeni baterie poi dlhsom case je potrebne otocit klucom do polohz start, zapnut cerpadlo, NESTARTOVAT, otocit plynom 3x do max polohy aby si CPU nacitala polohu skrtiacej klapky /pre istotu/ pre IDLE control Device, keby nieco volaj kludne aj na jar 2011, ciao, Roman

Romanko, pekne ti ďakujem za dobré rady. Budem sa toho držať. Teším sa na jar.

Ahoj Romanko. Videl som tvoj inzerát na Bazos, že ju preddávaš. Máš tam aj že kufre BMW. Koľko by si za ne chcel ? Inak ako ? Už je dáka 800-vka vo výhľade ? Prajem všetkým krásne vianoce.

Ahoj Roman. Vidím že si už presedlal. Musím ti pogratulovať a povedať, že je to krásna mašina. A Dakaru si už predal ? Veľa zdaru.

ciao Butym, jooj sorry, nevsimol som si ten tvoj prispevok ohladom kufrov, uz som ich zial predal minulu Ned, moto este nie,
vdaka, dufam, ze aj ty si mal pekne moto-vianoce, uz sa neviem dockat Jari, dovod myslim, ze je jasny, nova je uz doma, no jo je to pecka babika,
ak by si o niekom vedel ponukni Dakaru, ciao

inzero, je aj na autobazar.eu, motoride.sk aj bazos.sk

vycisti palivovu sustavu KOMPLETNE. ak stala tak kondenzaciou sa nazbiera voda v nadrzi. Tieto crpadla lubia odchadzat takze poriadne precisti aj to.

Dando, uz je to davno vyriesene a ta otazka bola z 8.jula 2009 ale aj tak vdaka