Mam nasledovny poroblem>kupil som si moto kawasaki gpz 1100 rok 97.moto bola v pohode ale dva roky stala v garazi a nic sa snou nerobilo az do dnes ked som ju kupil.vymenil som olej filter nove sviecky vsetko a rozhodol som sa ju nastartovat.zapol som si sitic a skusil asi na treti krat naskocila a bolo vsetko na oko ok len sa mi zda ze to islo na 3 valce a potom ako sa zohriala to zacalo kolisali otacky a zacalo ju dusit ale len na volnobehu ked som skusil jednotka rozjazd a potom pridat hned ju zdvihlo a sla do otacok ked som ubral sekol neutral a bol off zase zdochla a takto sa to opakuje stale uz neviem co stym nie som odbornik tak prosim seriozne odpovede ako by som mal postupovat a v com hladat chybu.Dakujem vam vstkym za pomoc a za rady len uz poradte.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil udko (07.07.2009 21:23)

Máš v nej nový benzín, alebo ten spred dvoch rokov?

jasne ze novy stary som vypustil a natankoval som natural 95shel

Že by benzínový filter?

Benzínový filter, vypusti plavákové komory, vyčistiť nádrž od bordelu, nové sviečky - oprava už máš, podtlaky-synchronizácia, zmesi a ide ako hodinky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pepepe11 (07.07.2009 21:59)

benzinovy filter tam nebol ja som ho teraz dorabal mzslel som aj ja na to ale potom by to neslo vobec a ked jej pridam na rozjazd tak ide ako besna hned do otacok len svina nedrzi volnobeh co je dost problem a mat otacky stale najak 1500 ani to nie je vytaztvo

skús dať nastaviť tie podtlaky a poriadne vyčistiť karburátory...bude tam asi bordel...aj mne to tak robilo..

karburatory som nerobil je pravda do toho sa velmi pustat nechcem ked neviem nadrz je cista sviecky nove tak ze mudro povedane dat to do servisu nech sa na to pozru a nastavia

dnes mi povedal jeden mechanik v cechach ze ked sa to nedbude dat vycistit tak ze to treba dat na nejaky ultrazvuk a vodny kupel ale je to vraj dost drahe tak neviem co mam urobit

Správne. Karburátory doma v žiadnom prípade nerob. Môžeš vyčistiť nádrž od bordelu, ale do servisu si daj spraviť zvyšok...Nastaviť zmesi a podtlaky a vyčistiť a vyfúkať karburátory....a skontrolovať celkový stav membrán a tak...Určite to pomôže. Inak veľmi dobrý motor, ktorý Ti pri správnom zaobchádzaní vydrží večnosť.

Po starom vyparenom benzíne zostáva v karburátoroch lepkavý povlak. Niekedy ich zanesie tak, že moto po zime neide naštartovať. Ty máš ale viac šťastia.
Ak jediný problém je kolísanie otáčok voľnobehu a zdochýnanie, skús dlhšie pojazdiť. (Mimo mesta, nech ti neskapína ma križovatkách.) Ak v karburátoroch nie sú pevné nečistoty, povlak sa rozpustí a karbce sa prečistia samé.

ja tam mam motor z kawa zzr 1100 a je na nom len 4500km

zajtra idem na to pojazdim ale mam jazdit kludne alebo jej mam davat trochu vyssie otacky?A zatial vam vsetkym dakujem za rady ale prijmem aj dalsie

tych 45000 by som bral,ale 4500?? to asi nie...to je nereálne číslo...skús aj to,čo ti radí Pilgrim...možno to zaberie.

Občas im dopraj preplach vo vyšších otáčkach, ale bacha, nech tu zajtra nezháňaš návod na lepenie plastov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (07.07.2009 22:42)

Este raz Vam velmi pekne dakujem za rady Pilgrim a pepepe11 ste

ja som moto kupil od svagra on mal ZZR a rozbil ju ostali mu len diely a aj motor a kupil si potom GPZ tu jazdil a tam bolo aj 75000 a motoru sa nieco stalo a tak potom tam dal ten zo zzr a na tom uz nenabehal skoro nic aspon tak viem ak ma klamal tak som to posunul dalej ale preco by to robil videl som ked menily motor

Ked dlhsie masiny stoja, ostava taky zeleny povlak, ktoreho sa da velmy tazko zbavit, mne nepomohol ani ultrazvuk, ani lacnejsi cistic karburatorov, az drahsi cistic karburatorov

Rozober karburatory, vyfukni kompresorom, nastriekaj cisticom karburatorov, a hod do ultrazvukovej cisticky