Mam taky fakt zvlasntny problem ked mojeho simsona necham na slnku tak mi nedava iskru a neda sa nastartovat ak viete nieco poradit tak poradte diky

kup mu krem na opalovanie s vyssim faktorom

prepac nedalo mi....

jazdi v noci

no tak toto som este nikdy nepocul ale tak vsetko je mozne, neviem ako to chces riesit

tak nos parazol, sorry ale slnko a teplo s tym nema nic akurat ze na teple sa secko roztahuje, mozno v tom neco bude ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Martin091 (02.07.2009 17:23)

daj ho do tieňa a štartni! ... Alebo mu skus vysvetliť že to nie je slnko len sa to tak tvári a že nech naštartuje!

Alebo nech ti poradí raptor asi by som na simaka natiahol antislnkovú kontraplachtu

skontroluj kable ci neni volakde skrat

Dano98 - tak som sa zacal rehotat az prisiel boss kuknut zevraj co so mnou je

... tak som mu to prelozil do anglictiny

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (02.07.2009 19:19)

si myslis ze sa mu chce makat v tej horucave?alebo uz ma prazdniny

ak mas moznost, tak skus vymenit zapalovanie.preco?, no lebo vsetky polovodice a este kopec inych suciastok menia svoje parametre z teplotou, a hlavne ked su na konci svojho zivota.maju svoje hranice minimalnej, a maximalnej teploty kde vyrobca zarucuje dane parametre.za touto hranicou sa to moze spravat vseliako.

toto iste robilo aj mne na pionieri....robilo mi to ked bol zohriati....pozry izoláce kablov,kondenzator,ci ti to neprebija,...a v chladku ti to ide?

startuj iba v tieni!!!
ale vazne, mne to pred starociami robil tiez simak - raz siel, potom nie. Mal som zly tyristor.
Vymenili mi ho za novy. Robil to iste Potom este raz a az 3 bol dobry.
Ale to bol hlboky totac...

mal som podobny problem na MZ ked som moto vytiahol z chladnej garaze nastartovala naprvu šuou a po cca 8 minutach jazdy zhasla a nedavala iskru tak isto aj ked som ju vytiahol z garaze a nechal cca 20 minut na slnku a chcel som ju nastartovat nehadzala iskru... nakoniec sa zistilo že to bolo indukčnou cievkou

preco to tak je alebo preco to tak robylo ti zial rozumne vysvetlit neviem tiez tomu nechapem

tak tak ako hovorí MZ rider ja som mal PRESNE ten istý problém, naštartovala, išla, zdochla konec ... normálne som musel počkať aspoň pol hodinu kým to "vychladne" a potom išla znova ale zas len na chvílu ... vymenil som indučku za NOVÚ (neže ťa napadne kúpiť použitú!!!) a žiaden problém klop klop klop na antidrevo!

zas som proste najmudrejši .chlapci ja neviem kde nato chodim to je proste niaky dar ze ja vzdy navsetko pridem a pritom som taky sprosti ale majte ma radi

diky vydim ze som tu asi zaviedol najvtipnejsiu temu aka moze bit...Nejde o to ci ho startujem v tieni alebo na slnku ale ide o to ze napr. idem do obchodu nacham ho na parkovisku dlsie a svieti tam slnko skratka nedava iskru a motor je studeny

MZrider: ale nikto nepovedal že máš pravdu ... chalan ešte nevie či je to na100% indučka

ale treba "biť optymysty" ako raz povedal klasik

kúp si jawu

Dano98 chalan csice este nevie ale my to tušime a kedze si verime ze mame pravdu a musime byt optymysty

proste nikto mu nemoze dat viac nez my mu mozme slubit

satan77 jawu nechcem

a skusal som davaj aj inu inducku a nic chyba musi bit inde

skus ten tyristor

a popozeraj aj tie kable, aj ked tie s tym nemusia mat nic spolocne

nenalial si do nadrze pivo

mzrider- simson ma indukcnu cievku vyuzitu trochu inac ako mztka.na mztke tecie pocas 1/2 otacky primarnou cievkov prud niekolko A, energia sa hromadi v magnetickom obvode, a az po uplnom nasiteni ten prud ktory stale tecie nadmerne zahrieva primarne vinutie(moze dosiahnut az 50C). ak zanikne prud primarnou cievkou, tak az potom sa zacina indukovat napatie na strane sekundarnej.na sinsone sa potrebna energia hromadi v kondenzatore(nieco cez 300V), a ked snimac vysle signal tak sa zopne tyristor,a pripoji kondenzator k indukcnej cievke.tych 300V preleti primarnym vinutim ako blesk, a takato napatova spicka zposobi indukciu napatia na sekundarnej strane.narast napatia je velmy prudky, a sekundarne napatie sa pohybuje niekde medzi 30-40KV!!!pri tonto zapalovani cievka sluzi ako transformator, tu je vatsia pravdepodobnost ze te poskodene zapalovanie, alebo cievka ktora krmi kondenzator, alebo snimac.tolko teoria, a prax je na clenovi nokia.

ARPAD diky vela som nepochopil ale asi to bude ten tyristor.A ako sa vlastna prejavuje zly tyristor alebo ten snimac???

chcel som len povedat ze poskodena indukcna cievka je castejsie na moto zo zapalovanim tci napr MZ, alebo bateriovym kontaktnimnapr JAWA.simson ma cdi, a tam je menej pravdepobne ze odide indukcna cievka.no a porucha tyristora, pripadne cievky pre nabijanie kondenzatora, alebo snica sa prejavuje nepravidelnou iskrou, alebo ziadnou.samozrejme to je spolocny jav aj pre poruchu inych casti zapalovacej sustavy.musis nato ist vylucovacov metodou,inak neviem poradit.

arpad je nas motoelektrikar aspon viem na koho sa obratim ked budem mat problemi s elektrikou na moto

skus vymenit inducku ked je tepla nemusi hodit iskru cau

Najlepsie je to pomerat, ked to nejde. Impulzna cievka sa vie tiez takto prejavovat, je tam vovnutri taky zakerny plosacik, na ktorom sa zvyknu vytvarat studene spoje. Je to dost draha srandicka, ale da sa opravit - okraj cievky odrezat (odhalit ten plosny spoj) a spoje preletovat. Ale to samozrejme az ked zistis, ze na pricine je tato cievka (nedava na slnku impulzy).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil josi (04.07.2009 12:42)

ARPAD vydno ze sa vyznas fakt respect

skús sviečku, vymeň ju, a motorka ti ináč ide ? alebo ako to je ? lebo zväčša to býva tak , že sviečka nedáva iskru pod tlakom, to znamená, že je mŕtva, vymeniť a pôjde, a ak nie, uf simson, drahý špás čo sa týka ND, ale ak ti na tom záleží, bude to v elektrike, pohraj sa s cievkami, ako spominal josi, nejake mrtve spoje, nemusia byt hned v inducke, ale aj na zapalovani, čo sa týka moto, rezonancia je svina a dokáže narobiť riadnu šarapatlu pokial nemáš poriadne zletované káble, skús popozerať, rozober to a tak, daj to do kopy možno to opravíš a ani nebudeš vedieť ako čus starec

mal som problem zo simsonom a bola tam chybna zapaľovacia cievka ta čo je dole pri magnete

hovorím, treba sa s tým pohrať... vypucuj to poriadne , preletuj káble, pozri sa do elektriky, skontroluj či tam nemáš dačo mrtvé, budem sa opakovať, rezonancia je sviňa