Ahojte chalani!
Tak moj problem nebola ani indukcna cievka a ani cdi ale zapalovacia cievka je kus zhorena, elektrikar ju odmeral a nedava 12 voltov ako ma davat ale len 4-5 voltov takze nie je celkom zhoreny len kus....
NEMATE NIEKTO NAPREDAJ?????

Cau neviem či taku kúpiš ale da sa previnut šikovný majster čo prevíja elektromotory to musí zvladnut... tak ak nejakeho poznáš daj to jemu ... mne to spravili za 200sk teda 6,63eur a motorka fachci do teraz...

AldoDR600:
Prosim,daj mi uz adresu a tel.cislo na toho majstra.Diki..

AldoDR600:
A aj ty si mal tento isty problem???Zo zapalovaciou cievkou???
Prosim daj mi kontakt na toho majstra

zole: to zbytocne budes posielat jednu cievku cez cele slovensko, najdi niekde v okoli niekoho, kto previja elektromotory, tak ako ti Aldo pisal.

Janoval:
Uz som to dal aj do RIMAVSKEJ SOBOTY do opravy ale ani tam to nevedia opravit lebo vraj to je velmi jemna mechanika...1 kablik ma 0,15mm.....takze to nevedia popocitat lebo su zalepene.

no lenže ten moj znami majster mi to najprv tiež nechcel spravit lebo bola ta cievka cela spalena a nedala sa odvinut a tym odpocitat zavity... tak mi to vratil ze to nepojde... ale ja trpezlivy clovek som dva dni s pinzetou odmotaval az sa to podarilo... zavitou tam bolo myslim ze 2600 takze neni to len take jednoduche a navijat to musel tiez rucne lebo to nemohol upnut do navijačky... ale ked uz to odvinieš tak ti to spravia vselikde...

Tá cievka nemá dávať 12V ale rádovo desiatky až stovky voltov.
Radšej to daj neakému elek3károvy ktorý sa tomu rozumie.
A 4 - 5 V ti môže kľudne dávať plne funkčná cievka snímania polohy.

Miki2t Ale my sa tu nebavime o snimacej cievke ale o cievke ktora napaja CDI pretoze na DRke nejde do CDI prud z baterky ale z extra cievky ktora je v zapalovani...

Ja viem že sa bavíte o cievke pre napájanie CDI a preto som písal že z nej má ísť desiatky až stovky voltov. A že ak to elek3kár nevie tak je možné že ani nevie čo meral. A je tu možnosť že meral snímaciu cievku.

zole: tak si najdi niekoho, kto sa aj vyzna v elektrike.

v servisnom manuale by mal byt uvedeny odpor cievky a nic viac nepotrebujes.

potom uz len R= ro*l/S

Kde R - je odpor, ktory najdes v servisnom manuali
ro - je merny elektricky odpor - rezistivita vodica - pre med najdes v tabulkach
S - je prierez vodica S = pi*r*r, kde r je polomer.
l - je dlzka vodica, ktoru po dosadeni do vztahu vyratas

a ked mas dlzku vodica, tak si vyhral.

potom uz len zmeraj obvod cievky (navinutej) dajme tomu o1, potom ked odvinies, tak zmeraj obvod jadra, toho plastu co je pod cievkou. vypocitaj priemernu dlzku 1 zavitu o=(o1+o2)/2
mas dlzku vodica a dlzku 1 zavitu vydel a dostanes pocet zavitov.
Ked to poctivo zmeras, tak myslim, ze sa neseknes o viac ako 100 zavitov.
Takze ten kto to bude navyjat nech ti tam navinie napr. o 100 zavitov viac ako vyratas a potom uz len merat odpor a postupne odvijat zavity az sa dostanes do predpisaneho rozsahu podla manualu.

takze ked to zhrniem: vsetko co potrebujes vediet, je piemer/polomer vodica a odpor (z manualu).

janoval
Ešte dodám ,že priemer drôtu sa meria bez izolácie (laku).

Uz ju mam objednanu,pouzitu ale to nevadi......posielaju mi to z madarska a posielali mi to uz v utorok podla vas mi to tento tyzden pride?????????????????????????????????????????????????????