Zdravim kolko km by som mal zabiehat moju jawu cerstvo po vyruse???

1500-2000

Honda350:Fuuha...to je dost.Ked sa zabieha taq sa nesmie jazdit po kopcoch a vozit spolujazdca nie?A moc ju nevytacat ze?

a olej 1:25 a ihlu vyssie

Hlavne tam daj kvalitny olej..Ale myslim ze 500 bude stacit bohate na nase pomery....Fakt je ze nevytacat a nezatazovat

johnny55, taktak, olej je zaklad, a ak jej nedas hned po krku, tak nieco pojazdi. robil som jednemu panovi vrch go a hned tomu dal, napriek varovaniam, a jazdila pokial ju nerozbil

Kto maže ten jede

ako pise Honda350 tych 1500km. postupne zatazovat, netrapit ju, najprv z lahka jazdit.sam budes citit ako sa motor zacne uvolnovat. zo zaciatku bude surovy, bude mat cudny zvuk, nepojde do otacok a pojde pomaly. sam budes vidiet ako sa to bude zlepsovat. dobre to mazat (odporucam pouzivat dalej olej na ktory si jazdil doteraz, kedze si nerobil komplet GO).karburator nastav na zabeh

a mala rada, ktoru som potreboval pocut ked som zabehaval ja...obcas skontroluj dotiahnutie hlavy valca ci sa neuvolnila

ked spravis tych 500 tak uz si z najhorsieho von, uz nebude taka nachilna k zadretiu ako cerstvo po vybruse

No doteraz som jazdil na oleji Shell advance sx 2...ale teraz chcem prejst na ekologicky olej matit garden...to je olej do zahradnej technicky...minimalna dymyvost.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil cabrio900 (27.05.2009 20:56)

na oleje pozor.aby nemal prisady na uvolnenie usadeneho karbonu. a po tom shell sx ich tam bude dost...
ten olej je urceny do zahradnej techniky nie do motorky. ked chces olej s malou dymivostou tak si kup motocyklovy 2T olej ktory ma specifikaciu API TC (vykonostna trieda) a JASO FC alebo FD -to udava dymivost (cim FD je napriklad valvoline durablend 2T, FC su rozne, skoro kazdy)

ale ak si mal komplet GO, a hlavne GO kluky, tak hocijaky olej.ale motocyklovy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MacoLM (27.05.2009 20:57)

MacoLM:Shell sx je aj do motoriek nie.Preco tam nemozu byt tie prisady na uvolnenie usadneho karbonu??

cabrio900 ano je do motoriek. len si pisal o madite do kosaciek
mozu byt. ale ked dlho jazdis na motorke napriklad s m2t, tak sa ti usadi vela karbonu (zalezi vela od stylu jazdenia, nizke otacky = vela krabonu).
potom ked das do motor ktory povedzme jazdil 20000km na ten olej, nejaky co rozpusta karbon, moze sa ti stat ze sa ti nekay ten vycsi kusok uvolni a bud vbehne medzi kruzky,alebo do lozisiek...

ale ak pises ze mas cele GO tak si veber dobry olej, ktory mas dostupny a pekne si to zabehni

MacoLM:No este to poskladane nemam ale uz mam setko nakupene a piatok idem davat robyt vybrus a nove ijnicne puzdra.No ja som na m2t nikdy nejazdil ...som zasadne proti M2T najvecia sracka .Tak mozem nadalej pouzivat ten shell?Lebo ten valvoline je drahy 220sk.A ten shell stoji 140sk.

cabrio900 : to snad nemyslis vazne motor do zahradnej techniky kvoly dymu ja som zabehaval aj jazdil na valvoline a paradicka aj po X kilomertoch hlavne daj ihlu na maximum paliva aby to chladilo

MISII:Nechcel si napisat olej do zah. techniky?No sak aj karbec je new taq to sa ponastavuje.

cabrio900 jasne kludne jazdi dalej na ten shell len ho daj trochu viac kym zabehnes motor. bude to dymit poriadne. tomu sa nevyhnes.
ja jazdim na valvoline motorcycle 2T. je to mineral

MacoLM:Ved teraz som naposledy riedil na 10L pol deco oleja.

to neviem z hlavy kolko je, ale predpokladam ze ak to je do tej 175 tak tam ide pomer 1:35 normalne. tak na zabeh bude treba viac. stiahni si niekde prirucku

MacoLM:Sak dam 1:45 alebo 50 nech dobre maze ale to zase bude pekne zanesene vnutri nie?

ked das 1:50 tak ho zadres...

to je pomer olej:benzin teda 1diel oleja ku 50 dielom benzinu....cize je to menej oleja ako 1:35 !

MacoLM:Aha sorac sekol som sa...moja chyba...v manuali citam ze do 1000km...1:18

tak to bude pekna dymovnica ale dobry zabeh je zaklad. mne sa bohuzial nepodaril...

MacoLM:Taq to bude a citam v prirucke ze neprekracovat rychlost na 1-15km/h
2-35km/h
3-45km/h
4-55km/h
Mam sa toho drzat??lebo to su neijake lenive rychlosti nie?

chlapci nemali ste matiku v skole?
1. ked si daval 0,5l oleja na 10l benzinu tak je to pomer 1:20
2. bezne do jaw sa dava 1:33 je to overeny pomer pri ktorom nezadres a ani nezaseres vyfuk
3. pri zabehu treba dat viac oleja najlepsie 1:25
4. nelej tam olej M2T(olej ma okolo 50rokov) ale priplat na polo az plnu sintetiku - odmeni sa ti vyssim vykonom, dlhsou vydrzou motora a nebudes dymit!!!

neverican:Vies ty co je vlastne pol decak??NIE POL LITRA

cabrio900 to su rychlosti pre novu prevodovku. dodrziavaj to len asi par 100 km kym si vybrus sadne. to budes citit. len jeje nenakladaj.

MacoLM:Kazdu rychlost na pol plynu nie?Na 4 max 70-80?

prve kilometre ani tolko. kludne tych 50km/h. ten motor bude surovy. kluzky si musia sadnut. tak po 200 km sa mi zacal uvolnovat motor.

MacoLM:Kamarat vravel ze po uplne prvom nastavrotvani motorky sa ma nechat pol hodku bezat na volnobehu.

vzduchom chladeny motor sa na volnobehu nema nechavat vobec, lebo sa nema ako chladit

MacoLM:Hentak to robia setci kamosi aj kamos co robyl GO na babete.Vravel to aj jeden pan co ma motoshop a roby vybrusy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cabrio900 (27.05.2009 21:42)

nato ani nepomysli, ak ju nechas bezat na volnobeh na mieste cize bez chladenia, tak ju hned zadres!!! ja som robil GO na MZ-tke ale uplne full.no a po nastartovani sa brutalne hriala, po minute chodu na volnobeh by si na nej ruku neudrzal motor brutalne surovy, a za jazdy bolo pocut take bzucanie prevodovky, ale to prestalo asi po 300 kilometroch.vzduchom chladeny motor musis zabehavat v ciastocnom zatazeni.casto preradovat, a menit otacky motora(pozor, nie vytacat!).motor musi mat stale tah, tak ho nenechavaj sa trapit,ale radsej prerad na nizsi prevodovy stupen.to co sa pise v priruckach, je polstorocia stara pravda, ktora dnes z nastupom polosyntetickych a syntetickych olejov neplati.vtedy o takych olejoch ani nesnivali.ja som zabehoval svoju MZ-tu na polosintetiku ESSO 2T Special1:45, a po 1000km som ju beztresne tocil do 6-7tisic.rozhodujuca je hlavne ta prva tisicka, a pamataj si trpezlivost ruze prinasa.

ARPAD mas pravdu. akurat ze cabrio900 tam nema uvedeny rok tej motorky. predpokladam ale ze ked je to jawa 175 tak to bude zo sestdesiatych rokov, a to mali ojnicne puzdra a nie loziska. tam musi ist viac oleja

ved hej mali, ale ja mam doma jednu taku hranatu, a ta ma komplet loziska.a co je este zaujimavejsie je skutocnost ze uplne vsetky loziska na kluke(okrem ojnicnich)su mazane olejom z prevodovky, a nie zmesov olej benzin.ich zivotnost je nepochybne dlhsia.

sory, ja nemam jawu, ale cezetu, tak asi preto loziska miesto puzdier.

ARPAD moze byt. hranate cz boli trochu lepsie vyriesene. tymi ojnicnymi loziskami som myslel ihlicky v capoch. stare jawa/cz mali puzdra (napr panelka)

Si robíš srandu, že poldeci na 10l? Veď to je pomer 1:200 V takom prípade sa ani nečudujem, že si to zadrel

sak si kup 30L benzinu, a este tam prilej 1Loleja.no a mas pomer 1:30bez starosti

Leader:Ja som to vobec nezadrel ty mudrlant .
Arpad:taq v akom pomere mam teda riedit pri zabehu??1:35??Nemam ju teda nechavat bezat na volnobehu hned ako nahodim piestnu sadu?Mam sa hned na nej ist vozit?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil cabrio900 (28.05.2009 15:44)

ved ti hovorim, kup 30L benzinu a zmiesaj to z litrom oleja.bude to riadne dymit, ale to hadam nevadi.ked vybehas tych 30L, tak si z najhorsieho vonku.no a ked nastartujes, tak sa hned chod vozit, to je najlepsi sposob pre dobry zabeh.

ARPAD:A jako kde napcham tych 30L benzinu?ja nemam doma sud .ved teraz som kupoval plnu 10L bandasku pred tyzdnom.

Leader:Vies ty vlastne počítat??10L= 10 000ml a 5dcl-500ml takze to je pomer 1:20 ty mudrc

cabrio900 prepac ale ty si napisal ze davas na 10L po deco oleja... to je 10000ml : 50ml...
co si mal preboha z matiky? nevies si vyratat blbou trojclenkou kolko mas dat oleja do 10L bandasky?
nenapisal si rok motorky. predpokladam 60.roky...sam si pisal ze v manualy mas napisane na zabeh 1:18...to nemas zo srandy. mas tam puzdra na ojniciach (iba ak by si ich vymenil za loziska).
bolo ti tu uz napisane vsetko....naozaj uplne vsetko co potrebujes. 2T vzduchac sa zabehava pri zatazeni. na volnobeh to nechaj bezat tak par minut kym si sa ustrojis a podobne. pomalicky to zabehavaj. inak ten motor znicis a ta GO budu vyhodene peniaze

ps: aby som nemusel ratat a merat kolko oleja mam liat, tak som si kupil 0,5L flasku oleja MADIT M2T SUPER (nie je to obycajny m2t a stoji raz tolko) a tam na tej flaske su 4 stupnice ciachovania pre rozne pomery riedenia. tak staci liat podla dielikov na flaske

Upravené 2 krát. Naposledy upravil MacoLM (28.05.2009 20:47)

MacoLM:Sak 5deci je 500ml.No a ja som pisal ze davam na 10L 5deci.Tomu sa tak hovori ze poldecak Ano je to 61 rok a mam puzdra na ojnici.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil cabrio900 (28.05.2009 21:45)