Ahojte, mam draga 11ku a vsimol som si , ze mam jeden vyfuk cierny na konci ako vyfukuje a druhy je cistucky. Aj som to utrel a po 100 km skontroloval a zas to iste. Je to vyfuk zo zadneho valca. Nemali by byt oba rovnako ciste alebo spinave? Alebo je to ok? Mam ladaky inac ... A zacalo mi aj zlknut koleno predneho valca ... Dik za rady nazory

Nie, zadný válec je menej chladený ako predný takže je vystavený vačším teplotám a tým pádom viacej dými...normálka...kámoš má vx-800 a má to isté....nenarobíš nič...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 1milanesku69 (24.05.2009 21:13)

ved kaslem na to, ja len ci nie je niekde problem ... ale to koleno sa mi nepaci

Základ je dobré spaľovanie=čisté nezačmudené sviečky .Keď je toto OK tak nemáš problém Keď áno môže byť na druhom karbeci deravá membrána alebo opotrebená ihla alebo zle naštelovaná zmes alebo potrebuje zoradiť -nastaviť podtlaky + skontrolovať elektriku

namontuj chladic z kompu .
No a jj,je to ako pise milan

moto bola v servise, odvtedy som spravil mozno 1000 km ... sviecky nove ... rozmyslam, ci to nemoze suvisiet s hyperchargerom, ten mi tiez montovali ...

mrkol som na sviecky ... predna cistucka, zadna cierna ... pripajam link
kriloter.com/tmp/

tak to daj niekomu nastavit, cierna nie je dobra, mas bohatu zmes, preto mas zadymeny vyfuk, pripadne este ti moze zmyvat olejovy film z valca, tym ze mas bohatu zmes a aj to moze cmudit

edit: najprv ale skus precistit vzduchovy filter/filtre a az potom nastavuj zmes.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (25.06.2009 12:43)

najlepsie je, ze kazdy tvrdi nieco ine, podla niekoho je praveze ta cista sviecka problem, tak isto ze ten spinavy vyfuk je ok a problem je cisty ... no tak si teda vyber

cista/biela sviecka nedobre, cierna nedobre, treba zladit tak, aby boli vsetky tehlovo hnede.
Chudobna zmes - motor sa viac zahrieva
Bohata - usadza sa viac karbonu
Zmes treba nastavit a nie je to az taky problem, teda aspon u jednovalca nie

jo jo jo ... ved poriesim hadam ...

Do predneho valca ti ide vela vzduchu (alebo malo benzinu), do zadneho malo vzduchu (alebo vela benzinu), zaujimave, moze to byt aj v tom namontovanom hyperchargery , nieco tam asi nie je OK, ale to len tak hadam, lebo to nevidim .

Na to su dobré dvojvalce. V priemere je všetko OK.

Prepáčm že si robím srandu, ale všetko podstatné už povedali Janoval a Riki. A máš poriešené aj koleno. Chudobná zmes v prednom valci - prehrievanie - žltnutie kolena.

Dvojvalce by boli OK, len toto usporiadanie za sebou, to nie je bohvieco a hlavne ked su chladene vzduchom , Ducati to vyriesili lepsie dali jeden valec "z Babety" a ten druhy hore, tak sa to chladi dobre.

nie je nad vzduch 2 valec V

No, je to klasika (HD a spol), ale od rozumu to ma daleko avsak vyzera to veeeelmi cool a aj o tom su motorky

tak tak

Helou, tak sa vratim k tejto teme po roku ...
Zmieneny stav stale pretrvava a stale neviem, ci je to dobre alebo sa mam znepokojovat ... jednoducho, jeden vyfuk cistucky ako novy a druhy klasicky spinavy, ako sa na vyfuk patri ...
Co vy na to?

Ked si sa uz k tejto teme vratil, bolo by dobre napisat, co si za ten rok spravil.
Vela veci tu bolo napisanych, takze len zhrniem: sviecky maju byt obe hnede. Ani biele = malo benzinu, ani cierne = vela benzinu, proste tehlovo hnede. Ak nie su, treba sa pohrat s nastavenim karburatorov - predpokladam, ze su tam dva, pri jednom karburatore by taketo nieco mohla sposobovat len zla sviecka, co by si citil, nakolko by Ti vynechaval jeden valec alebo by boli vysoke otacky pri volnobehu = nevypnuty sytic.
Aj ked je pravda, ze zadny valec je menej chladeny vzduchom, podla mojej skromnej logiky, by to nemalo mat vplyv na zacmudenie sviecky = ak je vacsia teplota, benzin sa skor odparuje a tym padom by ho mohla byt sviecka biela, nie cierna.
Ak toto nie je pricinou, treba hladat inde.
Je vsak mozne, ze sa aj mylim.

pri 4taktnom motore , ktorý nežere olej , môžu byť sviečky mierne do biela (do šeda).

www.4x4review.com/Features/Tech/SparkPlugTechGuide...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karol1 (03.06.2010 7:32)

alebo:
www.atlanticjetsports.com/_techtalk/00000005.htm

Ohľadom žltnutia kolena z predného valca si ja skôr myslím, že je v ňom bohatá zmes, ktorá dohorieva vo výfuku, ktorý je preto viac začmudený.

Co sa tyka toho zltnutia, ja by som to pripisoval skor tomu, ze su to ladaky, ktore budu jednovrstvove. Po nejakom case to skonci v modrych farbach.

pokial máš jeden výfuk biely a druhý čierný,,niekde je chyba,,celkom iste,,neviem síce kde ,,nie som mechanic, ale mám na black widowke tiež ladáky a sú oba nie čierné ale povedal by som ,,,sivé,,tmavo sivé,, to ožltnuté koleno,, do zlata ,,to máš prepálené,,,prehriate,,dá sa to preleštit,,na shadov 1100 ke som mal to isté,,ked som to privelmi prehnal tak skoro do fialova a modra stmaveli,,ale to preto lebo boli jednopáštové jak píše mirec,,,v ss ti pošlem číslo na mechanika ktorý rieši moje motorky,,,snád ti poradí z tvojim problémom

Nemáš v okolí nejakého úchyla zamilovaného do výfukov,ktorý Ti ten"jeden"pravidelne"leští"?
Ale vážne,nechaj si zmerať tlaky(ventily) a nastaviť karbes,príp.vyskúšaj inú sviečku(inú teplotu-číslo)Nemusí to byť nič vážne(stierací krúžok)stačí vadný "simering"ventilov.Pametáš čmudiace žiguláky?,to boli väčšinou iba gumičky"simeringy"na ventiloch.(prisávalo olej okolo stopky ventilu)

Helou, reagujem s oneskorenim, sorac. Otazka znie, ci je ok ten cisty alebo ten zacmudeny vyfuk . Kazdopadne fialovie koleno predneho valca, to je ten cisty vyfuk a pokial viem, kolena su dvojplastove, cize to by nemalo ... Motorka ide ok, ale asik skusim nejakeho odbornika, nech na to mrkne, poradi, budem pokojnejsi. Sviecky su ok, take ake maju byt a nove, tam by som prob nevidel. Ach jo, vsetko bolo ok, kym som tam nemrdol hypercharger ... No skusim nejaky servis, len nemam voci nim nejako doveru, vytiahnu prachy a prd spravia ... kazdopadne dik za reakcie.