Tak bahniaci kto zvas ma nejaku skusenost z cr500 tak vas prosim o radu. Chcem si ju kupit ale cakam od vas vaše nazore. Zatial dik. TOMXX teras sa pochlap.Cakam od teba siahodlhu diskusiu.

Kamos ma CR480(pozdravujem clena CRoss) a nato ze to je rv cca 83-84-teda uz babicka, tak motoricky je to jednym slovom silne. Keby mala prevodovka iba stale 4 prevodovy stupen tak to aj tak staci a motor sa potiahne vsade. akurat sa clovek na nej rychlo unavi a neodpusta chyby. Myslim si ze pre zaciatocnika je to moto asi az moc, lebo sa na nej aj skuseny dokaze popalit. Samozrejme pred kupou ju radsej poriadne poskusaj a ked ju kupis tak jazdi velmi rozumne-teda jak chces mat v poriadku vsetky kosti a zuby, pretoze ked budes sledovat inzerciu tak vela ludi predava 500 2T hlavne zo zdravotnych dovodov A ber do uvahy ze take veci ako zadny plast, retazovka ti oproti mensim kubaturam odost menej vydrzia

ja mam uz druhu cr 500,je to skvely lahky mega silny stroj.motor je uplne jednoduchy a spolahlivy.da sa viacmenej cokolvek lahko zohnat.nema ziadnu vyfukovu priveru a preto aj vykon ide dost plynulo(oproti kx 500 je to podla mna ovela lepsie na ovladanie)motor je znamy tym ze znese naozaj vela.ked chces nieco konkretne tak sa pytaj ale ja ju len a len odporucam,ja som s nou nemal ziadny velky problem a ked aj nejaky bol tak vzdy sa dal za velmi rozumnu cenu vyriesit.

Bomba stroj. Odjazdil som na nej 8 rokov - sezón v kuse. Prvá GO motora - po 8 rokoch odišlo ložisko na pravej strane kľuky. Spotreba ako XR. Teraz jazdím XR. Na začiatočníka ale neodporúčam - 64 koní na 1O1 kg hovorí samo za seba. Žiadna porucha okrem GO, občas vyhlodaná oska na vodnom čerpadle, pretože som v tých časoch nemal potuchy o TERMO-BLUE , prísade do vody v chladiči, ale nič viac. Držiak ako hrom, spoľahlivejšia ako XR.Nedám na ňu dopustiť krivé slovo.

Behal som na jednej,ale bola to original uprava supermoto.Moze byt,ale cakal som od toho trochu viac To myslim co sa tyka davkovania prenosu sily na zadne koleso.Bud to hrabalo alebo v pohode zdvihlo v 100ke na zadne.Nejake kludnejsie jazdenie sa na to neda.Kamos co ju mal sa na nej 2 krat dolamal.Mal som informacie ze aj ten co ju od neho kupil sa uz dolamal.Rozmysli si to este...!Ak nemas s motokrosom skusenosti tak si rovno dokup aj invalidny vozicek alebo rovno rakvu CR250 by asi viac sekla

piero123: A co tak 4T???

aprilia preco 4t???poviem ti ze je ozaj oproti husqe paradna moto.vykon velice podobny 4t ide od nizkych absencia tocenia motora a vydrzi vsetko,aj ked robis go motora tak naklady su nizke.

Panky ano ale spotreba jak tank a zaciatocnik sa na nej za 5 minut zabije.......
A isiel si uz na Huske?? Inac 4T neni len huska ale vselico ine Yamaha Honda napr. CR450F keby kupujem dalsie moto tak CR 450F

spotreba je len podla teba ako tank,ked jazdim nie na drahe tak jazdili sme spolu s klrkou a bolo to skoro to iste.takze spotreba je len nejaky vymysel ludsky podla porovnania 125ky 2t tak vsetci si myslia ze 500 2t musi zrat minimalne este raz tolko.4t som napisal len preto ze chalan pise o konkretnej moto to je cr 500 a nepyta sa ze aku moto mu poradite.a zabit sa da aj na 125 ked clovek nerozmysla ale zase treba aj uvazovat kam s moto bude chodit.

PANKY-tak na tej tvojej CRke som sa navozil dost.(u predosleho majitela).A s kludnym svedomim mozem suhlasit s APRILIA50.Zere to jak tank.Ak tebe tak nezrala,tak si tomu asi nikdy nedal pocitit kto je na nej panom(nic v zlom )A jasne ze sa da zabit aj na 125 ale je to predca ine ako CR500.Ja len tak poviem,menej je niekedy viac-CR250!!!CR500 je na trate a nie pre hobika.
PIERO123-mas sa rad?

momul myslis motarda???ak ano tak motard je trochu nieco ine,ja uz som napisal vozenie na tom motardovi na ceste,sa ti ani nezda aky vykon to ma.a mohol si jej kludne nakladat do plna lebo si na ceste a je to uplne ine dosahujes ovele vacsie rychlosti bez problemov a v pohode dobrzdis ale skus nalozit do plna v terene a sa poseres a pridalsom nedobrzdis,nakladat na asfalte s motorkou ktora ide 150 vie kazdy a tocit ju co to da.potom sa ukaze aj spotreba trochu ina.vy stu je nemohli vyuzit ani lebo to co bolo obute nebolo ani na cestu ani do terenu a co sa cudujes ze to hrabalo ked bola vzadu mitaska co sa dava na enduro.momul a skusenosti typu behal som na jednej neni asi nic moc,ani nevies ako moto reaguje ani nic a mam uz druhu tak asi viem co pisem a nerozpravam tu o motardovi,aj mne zozral aj boha ked som si nasiel maly kusok klukatej cesty a daval som mu tam co to dalo ale hovorim na ceste v beznej premavke nie na trati pre motarda vyuzije vykon 65 koni kto kolvek lebo pridat je to najmenej a dat na rovine co to da.

CR nema priveru? 64koni??? to som netusil, takze moja dalsia moto bude asi KX ak hovorite ze je s priverou... nech to uz stoji za to
Huska mi pomaly prestava stacit...

neviem ci neni v tomto pripade privera viac na skodu ako na uzitok poskusaj uvidis ale mne viac vyhovuje bez privery

...to je este vo hviezdach

panky-ano,toho tvojho motarda.Behal som na tom cesty-necesty a nie je to az take strasne ako pises.Chce to len cvik a zatat zuby.Je pravda ze tam obul dost na figu plaste ale lepsie ako nic.A raz som bol kupovat CR500 ale kros,tak to bolo hned ine na takych kolesach.Nekupil som,bol to srot Ked si ju bol kupovat,akurat sme lezali s kamaratom v nemocnici(popadali sme ),inak by sme mu ju ani nedovolili predat .Ale motard tu nema velke vyuzitie ako si uz napisal v tvojom clanku.Je pravda ze si sa na tom dolamal? .A to ze to nemalo priveru som si ani nevsimol.Ale prave ta privera robi u 2T lepsi priebeh vykonu!!!!

ja som sa na nej nedolamal vobec som na tom nepadol.predal som a onedlho kupil tuto co mam.viem ze privera pomaha prave 2t pri vykone ale zase 500 2t uz tu priveru nejak nepotrebuje lebo vykonu ma az az a ovela lepsie sa davkuje.na cestach sa dalo zajazdit s nim ale mimo nej to proste bolo o nicom.

Mimo cesty to vkuse pretacalo,to je pravda.No na poprsanej ceste to tiez pretacalo a to bolo krasne .Vsak motokros ma vzadu 18 alebo 19ku raf a motard 17.To je moc malo na ten motor a na teren.Na velkych kolesach by to bolo omnoho lepsie.Skoda.Ten predosli majitel(rozpravkar) spominal ze si sa dolamal a preto ju asi predavas.Vies on si na tom dolamal ruku,klucnu kost atd.A pred tym nemal nic len Jawu 250.A preto hovorim,ze ak s tymto strojom,alebo s niecim podobnym nema PIERO skusenosti,tak nak kupi radsej nieco slabsie.No najspolahlivejsia sa javi prave CR500.Inak PANKY,pisal si ze si isiel na nej 150.Ten rozpravkar tvrdi ze to dalo az 180??? ?

no len som uvazoval podla pierovho profilu ma tam yamahu TT 600 tak to sa da.neviem siel som na tom max 150 a myslim ze maximalka 160 clovek aj hovoril ze sa nahanal s tym co mal cbr 600 on tam vtedy nemal tachac a ze isli vedla seba 180 a ze to este zrychlovalo ale zase tomu som nejak neveril ja som tam dal tachometer a aj som siel za autom a bolo to na hranici 150 necelych.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil panky23 (09.12.2006 17:33)

CR 500 180?? tak tomu ties neverim

sak ale to bol motard o com pisem s momulom a tam bol uplne iny sekundarny prevod.

Tych 150 asi skvor.Vsak pri 180ke na tom vysokom podvozku... .Ten PIEROV profil som nekukal.No TT moze byt.To nie je az taky ,,rozdiel" ale aj tak by som pouvazoval.Mal som KLR,XL a chcel som 2T.Kupil som KTM250 a mal som dost.Vratil som sa opät radsej k stabilakom XT-aj kvoli dolamanej chrbtici .Ale ak chce adrenalin tak na tej 500ke ho bude mat az az.Financne to nie je az tak narocne ako u 125,trochu menej 250 co sa tyka piestov,kruzkov.Pri tych 6000ot.min ten motor netrpi tak ako pri dakych 10000.No trochu by som sa obaval prevodovky,kedze sa tam vecsinou radi bez spojky.U vsetkych cross co som mal mi po case robila problemy prave prevodovka(vyhadzovanie...),ale boli to 125 a 250-castejsie radenie.Inak CR v pohode,ved je to HONDA

CR 500 ach mat tak vaše problemy a plat ministra
ani by som nerozmyšlal a ked sa nuka nieaka ruca mašina z HARD CORE a SADO MASO jadznimi vlastnostami bolo by super na tom jazit....
- momentalne si este netrufam ale toto bude moja buduca ale este ma laka KTM 300 EXC pripadne SX alebo 380 EXC alebo SX alebo KX 500 fuu je z coho vyberat ale CR to bude taka cerešnička na zlatom klinčeku

Takhoši dik za radu ja už mam nieco odjazdene ale teraz som predal tt600 a neviem co dalej jedno viem 600tt je slabe. Kamarat ma 420yzf a zda sa mi to slabé. Inač o sebe asi tolko potrebujem nejake slušne enduro ani nie cross. cena od 50000do 90000sk. ak mate nejake lepšie návrhy tak sem snimi. Každá rada je hoši výtaná. Kto má skusenosti nech ich tu zverejni. Cakam ze do debaty sa zapoji TOMXX a zatial nic. Nech ponukne aj on neaku ktm.

Ale bahnaci kto chce kros mam jednu polofabriku KTM520za nejakych120000 2002 po go ale cros. a este jednu a to KAWASAKI KX250r.v.04 jak nova ale to bude slabe. mate na tuto moto receziu??

Upravené 1 krát. Naposledy upravil piero123 (09.12.2006 21:09)

ty si dobry piero123 nepoznam nikoho normalneho co by povedal ze KX 250 je slaba

Upravené 1 krát. Naposledy upravil aprilia50 (10.12.2006 9:46)

piero123 ty asi nevies co je 2T

momul : je len pár jazdcov na SVETE , ktorí vedia dať pocítiť 2 taktu s obsahom 500 ccm kto je na danom motocykli pánom .
"Ale práve ta prívera robi u 2T lepší priebeh výkonu!!!! " Sedel si na takej KX 500 s príverou ? Asi nie . Vieš ako sa správa moto keď sa otvorí prívera ? Nakopával si už nejakú 500-ku ?
piero 123 : ak píšeš , že chceš enduro motorku , tak potom nerozumiem tomu prečo sa zaujímaš o CR 500 .Je to čistokrvný motokrosový motocykel , ktorý v hore nevyužiješ a budeš sa na ňom len a len trápiť . Zabudni na takýto druh moto s takým obsahom .
Ten kto tu hovoril že sa na danom motocykli vozili v teréne , tak ozaj sa len vozil . Zabudol ale dodať to , že využil max. 50 % výkonu daného motocykla a aj to silne pochybujem . Na ceste je hocikto hrdina , tam nie je problém pridať alebo brzdiť ale v teréne je to celkom o niečom inom . Chcel by som vás vidieť ako sa mordujete v nejakom výjazde , kde ti v najhoršom možnom čase motor zhasne a ty ho chceš nakopnúť a potom ešte nebodaj sa pokúšať rozbehnúť . Tak to by som chcel zažiť .

mariom - ma pravdu...

co vy na to???????? [img][/img]www.bikepics.com/pictures/665467/

ten motor vypadá dobre , tú gumu do piesku by som niekedy chcel vyskúšať

Fajny drapak

kde to chces jazdit piero?ako ti moze byt v terene slaba kx 250? ty si asi nejaky Everts?

Knight

MARIOM-pekne si to napisal.Len par jazdcov...To mam brat ako kompliment?Viem co je privera,cez ruky mi preslo uz niekolko mot.Nestaci len teoria,musis pochopit ako to funguje a na co to tam vobec je....A je na to aby bol priebeh hladsi.Nie,na KX500 som nebehal a ty si behal na CR500?Asi tiez nie .A ak nevies dat motorke pocitit kto je na nej panom,tak radsej na nu nesadaj,lebo ta lahko klepne!!!!po prstoch To je trapenie,ked je mot.nad tebou panom.A co to ma spolocne s nakopavanim?Trochu od veci nie?

Ja som na 2T 500 nejazdil, takze neviem povedat. Ale KX a CR sukazdopadne MX masiny a do lesa je to na dve veci... Ak dvojtakt do lesa, tak enduro 250 alebo 300. Howgh

teda mali sme doma 3x CR500R, dve znich este stale mame, odjazdenych 8 sezon ... ale asi Vas chlapci budem kontaktovat ohladom nejakych rad .
Zdravim vsetkych majstrov sveta

piero123: Ak ju milujesh neni co riesit ! Pre pripad ze by ti bola aj CR-ka slaba ako ta YZF-ka tak potom tu je este Hayabusa+Nitro
Jo a ksel si radu ... "co si sam neurbish to nemash"

Kx 500, alebo CR 500 je na takzvané hobby enduro, teda na vozenie po poľných a lesných cestách dobrým riešením. Má dostatočný výkon v nízkych otáčkach, dobré perovanie a hmotnosť 102 kg je v teréne devízou. Ak si dokážeš udržať pravú ruku na uzde, nemal by si mať s jej postupným zvádnutím problémy. Ťažšie je využiť jej celý výkonový potenciiál, to už chce väčšie jazdecké skúsenosti a kondíciu.

Zeleno to vystihol najlepsie.Na vsetkom sa da len to chce zvyk.VLKE-po case mozno aj na tej Hayabuse na drapakoch a ak aj to po case oslabne tak aj to Nitro

konecne moj nazor ze cr je v pohode aj na enduro a nie ze sa s tym budes trapit a neviem co vo vyjazdoch,je to dobre riesenie motocykla.

so zelenom musim len suhlasit

dobrá moto ak máš 150 kg, alebo dobrú poistku a otca chirurga.

Vela štastia pri výbere, ale moj názor: jednoznačne WR 450F

YAMAHA4EVER

tak už sa konečne dohodnite, tak prečo ku..a polovica štartového pola na cc sú krosky 125 a 250? myslím dvojtakty ale je tam kopec aj štvortaktných sx, yz, crf a pod. tak prečo je to tak
a tu stále v jednom kuse niekto tvrdí ako sa to nedá ako to nejde a pod. pi..viny, už ma to tu normálne štve cr nie je do hory....a pod., kamoš ma na kx ladené koleno aj výfuk na enduro a zaujímavé je ža na tom cc obehne aj tie super perfektné endurá, ktoré sú ideálne do hory, sú perfektne vyladené podvozkom aj motorom - sú to dristy stále dookola.

marekon: enduro sa da jazdit na krose, aj kros na endure. Keby si sa previezol na MX trati na endure (nie na polnej ceste) a na krose na enduro trati (nie na polnej ceste), tak by si pochopil ze co je enduro motorka a co je motokrosova motorka.
Ak si zoberies Yamahu YZ450F a WR450F, rovnaky rocnik, tak WR bude minimalne o 10-15 000 drahsie, preco asi?

Kludne si jazdite CC na CRF alebo MX na XL, ja to mam v <> VSETKO JE O JAZDCOVI, KATROS ZAJAZDI AJ NA ZEHLIACOM PRKNE, UZ TO KONECNE POCHOPTE DEMENTI....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tomxx (11.12.2006 17:39)

dík tomxx, som nevedel že CC sa jazdí na polných cestách, ale ty to vieš samozrejme najlepšie
a ten penažný rozdiel? žeby TP

Nie moj, ten penazny rozdiel je kvoli tomu, ze WR vydrzi 4 sezony a YZ jednu.

to tomxx: myslím si, že sa tu objavili ďalší Evertsovia a Pichonovia, čo tvrdia, že vyžmíkajú 500 2T a je im slabá 450 4T. Máš ďalšiu príležitosť odcestovať za nimi aj s fotoaparátom. Tomxx, nestálo by za to, urobiť sekciu aj s fotogaleriou na stránke countrycross pod názvom najväčší paliči slovenskej hrude ?

ani nie tak najväčší paliči , ale najväčšie držky
a čo myslíte , prečo sa 500/2T prestali vyrábať??
lebo je to zverina ! maličko sa pozabudneš a sosáš polievku brčkom.

sosáš polievku brčkom

rmz450: velmi rad taku rubriku zalozim! Dokonca si z Motoride pravidelne ukladam specialne temy a "vysokootackovych svieckach" alebo ako niekoho "tlacia motokrosove cyzmycky", popripade ako sa "ostry kros otupil"

tomxx uz ma netlačia uz my logaju tečie my do nich blato a voda smrdia jak no... rozbite su ale este ich dorazim

Tomáš, akože sviečky ako spomienka ?

Ved Ty sa dosmejes, chuligan

naspat k teme...

Nasiel som aj verziu na papieroch CRE www.bikepics.com/pictures/097544/
To uz musi byt huste, ale nema priveru takze moja naj ostava kawa

golf: chcel by som nieco vediet o Termo-blue. to je nejaka zazracna prisada?

Z tej asi vychadzal Pankyho motard...
Mozno sa na mna nahnevate ale podla mna ak niekto chce CR cross tak len taky ktory nevie co ho caka (pretoze nevie ake to je ked mu cr-ka ukaze rozky...) alebo chce jednoducho 500-ku na machrovanie aby vsetci videli ze on ma vacsiu nez ty... Nekupim si predsa masinu ktorej nebudem siahat ani po clenky...je kopec inych masin na ktorych je viacej srandy a nemusi ist hned o zivot...moj nazor.

jarro - sčasti ti dávam za pravdu, doplnil by som ale tretí prípad a to: kupuje ju ten, ktorý očakáva okrem perfektného výkonu spoľahlivosť na hodne dlhú dobu..

normalne vas nechapem je len par ludi na SVETE co vedia... ked to budete vypisovat a kazdeho od toho odrazat bude na nej jazdit iba par ludi na svete pretoze tym zvyšnym par ludom to odhovorite nehambite sa ste ako moja mama ked si idem kupovat motorku aka je silna kolko ide sa chceš zabit ... a podobne dristy

- večšina z vas na tom ani nejazdila a su tu same horory ked jazdim na 250ke prečo by som o par rokov nemohol jazdit na 500ke... prečo by som si mal kupit 4T 450ku lebo večšina z vas povie ze je to lepsie či čo
- ja najlepsie viem čo chcem a chcem to skusit.... som rad ze existuje este vecsia zverina RE5PECT

Pegas, cele je to o tom, ze nech si tu masinu kupi ten co na nu ma (Nemyslim peniaze) Ked nieco chcem najprv si to odskusam u kamaratov co nieco take maju a potom viem ci budem spokojny alebo nie. Na chuja je ked si kupis vysnivany stroj a po mesieci ho predavas lebo ti "nesadol". Ja si napr. nemozem, zvyknut na 4T, maju nejaky tvrdy chod ci co...

Inac, ja ju chcem tiez, ale motarda. Bohuzial sa po nom zlahla zem...

ja si tez myslim koho co laka.mna laka cr 500 tak mam cr 500.nech si vsetci myslia ze ju mam pre frajerinu alebo co ale proste mi vyhovuje.nejazdim s nou nejako na drahe,jazdim skor po lese a kade sa da a vyhovuje mi.tak mam ju predat kvoli tomu ze tu niekto napise ze to je len pre tych naj z naj??mam v p piste si co chcete.kopa motoriek ma vykon okolo 60 koni ale to uz je v pohode len cr 500 je samovrazda to mi ja zahadou.

Panky-ti si zase kupil CR500?

sak ja mam uz skoro rok ale cross to som kupil chvilu na to jak som predal motarda

Aha,tak to si mi nenapisal.Na cross verzii to musi byt zverina.Ja som to mal bohuzial moznost skusit na cross len raz ale stalo to za to,len sa nedala zaradit 5ka a preto som ju ani nekupil

Nazdar.Ja mam kawasaki kx500 2T a ked ti mam pravdu povedat tak toho trocha banujem ze som to kupil.Je to moc silne a robi si to somnou co chce.Uz som prisiel aj o 3 zuby.Ja sice som stim nebol este na nejakej trati iba u nas v pieskovny a po lese ale mam problem tam dat 4 a ne to este 5 lebo to uz je velka rychlost.A nedokazem to furt drzat vo vecsich otackach lebo by ma to asi otrepalo o prvu borovicu.Myslim si ze 250 je idealna.Ja teraz mam problem s cievkou ale jak to pojede tak si este trocha zajazdim a predam to.Lebo ju nedokazem vyuzit

iwan6-aky rok vyroby mas tu kawu?

Iwan6? a aké zuby si myslel na rozete alebo tie svoje?

Iwan6 je Telefonov brat, aspon podla tejto diskusie...
[Moto poradňa: KTO MA KAWASAKI KX 500? Moto poradňa: KTO MA KAWASAKI KX 500?]
A o tej KX-ke tu uz bolo popisane habadej...

Podla vsetkeho by to mali byt dvaja šušlaví bratia...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jarro (15.12.2006 14:10)

Nazdar.Ta kawa. je rok vyrobi 1989 ale oni su uplne stejne tusim az do 97r iba tam je inaksie zapalovanie.Jaro mas pravdu ze som telefonov brat a obaja sme suslavi .Ked ti mam pravdu povedat tak pred tou kawasaki som mal pioniera a ked som zacal sa ucit na tej kawa. jazdit tak som nemal ani ziadnu vystroj a ani prilbu no a tak to dopadlo.Ale ja to beriem tak:zijem dnes lebo neviem co bude zajtra,nie?

CR 500 je dobrá na cross trať, na pole, na lesnú cestu. Vlezieš s tým ale do potoka, alebo nejaký technický pomalý úsek a koniec .Enduro motorka má inú prevodovku, iný priebeh výkonu, inú spojku ako CR. Ale ked plánuješ jazdiť iba niekde po vale , tak hor sa do toho !

No páni dakujem vam za radu.Teraz vam poviem ja moj nazor.Myslim ze nakolko mam nejakych 105kg tak ta kawa 250 4takt je slaba. rad blaznim po enduro tratiach lesoch lukach ale rad zajazdim aj cross..iba chvilku tak 3kola.. Ked TOMXX hovori ze tato tema je na zasmiatie tak aj on je na zasmiatie nakolko ja som ziadal skusenejsich crkarov o radu. Ale aj medzi nami su nadupanci.Myslis ze kazdy kto ma moto z vecsim vykonom jazdi na plno???Nieje dobre mat moto silnejsie a radsej ho setrit a jazdit na 70percent vykonu????nevydrzi snad viacej ako 250exc ktoru budem drzat na 90percent vykonu??? A KTO VIE O NEJAKEJ CR500 TAK SUP SEM CISLO ASI BUDE DOMA!!!

jaky chces rocnik asi a do kolko bubakov

piero123:
Ty si borec!!! Ja jazdím na crossách nejakých ten rok (zodral som 3 CR-ky) a pred 500-vkou mám stále rešpekt. Tiež ma to pokúšalo, vyskúšal som, nechcem to! Veď v lese ma prekvapí aj 250-tka a dosť často ma oplieska, 500-vka je tam nepoužiteľná, nedokážem si to ani predstaviť. Na tie 3 kolá na MX trati ti kľudne stačí aj niečo slabšie, neboj 250 uvezie aj tvojich 105 kg! Byť Tebou, radšej si to vyskúšam!

Takých paličov ako si TY, sú plné ortopedické oddelenia!!!!!!!!!!!

piero123: nepisem ze tato tema je smiesna, ale ze mam odlozene smiesne temy... a co sa tyka CR500, kludne si ju kup a uzi v zdravi ja Ti doprajem!

kúp si 250 daj si tam vyv odove 13,rozetu 52 a viac ,a môžeš s tým jazdiť na jednotke trial

piero123: nenechaj sa odradiť. CR 500 je super stroj. Objedan si na ňu ešte big bore kit od wiseca. Prevŕtaš to na 560 ccm a potom to možno bude pre teba to pravé a dostatočne silné.

piero123:tak je,nenechaj sa odradit.kup si cr 500 ked sa na nu citis.je to super stroj,silna spolahliva.a je aj na hobby podla mna.ved nikde neni napisane ze to musis tocit ako vecinu 2t.

Kup to vyskusas ..... predas a kupis slabsiu

A uz to mam frajeri idem pozret husku wr360aj z papiermi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil piero123 (24.12.2006 17:26)

HEJ TOMXX NEPREDAVAL SI NAHODOU TAK PRED MESIACOM TOHO TVOJHO VORA?Na nejakeho som volal ale manik ze robi v blave tak nic stoho.

piero123 - vies vobec co chces??

piero123: ano, vyvolavalo mi plno KOKOTOV, co sa ani neunuvali prist, alebo slubili prist a neprisli (a ja som sa na aute yebal z BA do Hlohovca zbytocne...)

Nazdar.Ja mam cr500 4mesiace.Je to super stroj ale ten vykon sa neda vyuzit,4ka ide na zadne na pol plynu.Ja som ju kupil preto lebo som chcel ostry 2takt kros ktory sa moc nekazi.Zatial jazdi bez poruchy.Neviem ci som urobil dobre.Je dobra skor na enduro,lebo na technickej trati treba fakt dobreho jazdca aby s nou dokazal zajazdit oproti 250.Spotrebu ma mensiu ako 125 alebo 250,skratka keby ju chcem tocit na maximum na trati asi by ma davali do kopi v nemocnici.Na cr500 treba skusenosti s mx moto.

TOMXX ja som volal a povedals ze si v ba a je teda nic ja som isel cez hlohovec kamionom a chcel som videt a pocut aj vora.mozno aj ten tvoj mohol u mna stat keby si doma. .ale rad si stebou nekedy pojdem zajazdit no ked nebudes ovsem v blave. SLASH neviem a stale to ani nemam akurat sa idem pozret v sobotu na tu husku. Tato tema bola zalozena nato aby si povedal svoj nazor.Napr.. nekupuj to radsej sipe sa tam prevodovka alebo zober ale davaj si pozor na... Pochopil si to SLASH?? ked povies svoj nazor budem rad ak nie radsej nepis nic. Ja som ziadol o radu ked ti to nedoslo!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil piero123 (25.12.2006 20:41)

dobra volba

Upravené 1 krát. Naposledy upravil malunka (25.12.2006 22:59)

piero123 - tu prvu vetu pre mna beriem a ostatne
A nezabudni napisat ako si dopadol s tou huskou, zaujima ma ze ci to je o moc silnejsie ako 250

slash idem tam v sobotu a podla teba je ta wr360 slaba? alebo podla teba to nieje dob.vyber?ked tak preco?

newim citam vase nazory a vidim ze sa niektori vyznate- ja vam poviem iba jedno foter ju mal od katrosa vzdy ked sme isli na drahu jazdit isli sme na motorkach ja na 250 a on na tej 500 vke a ked sme tam dosli tak ju oprel o strom a jazdili sme na mojej 250ke lebo ta 500 bola zabijak jednoducho sa to s nou nedalo tam bolo jedno co tam mas zo 4 si presiel celu drahu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ryd3r (26.12.2006 23:37)

No vidíš, a to ste mali 500-vku 4-takt, tá je poslušnejšia ako 2-takt s takým objemom!

nie bol to 2-takt ,500 boli aj 4-takty?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ryd3r (27.12.2006 12:15)

co sa tyka komponentov myslim ze huska 360 ako aj 250 su super, ja ju mam takmer polroka (hobby ) a nestazujem sa...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Slash (27.12.2006 21:42)

Pred 2 rokmi som kúpil Hondu cr 500,predtým som 6 rokov hobby jazdil cr125.A cr500 to je teda iná káva...Jazdil som ju asi týždeň kým som mnou neprijebalo ked som nechtiac trochu pridal plyn a zlomil som si ruku...A to som si pritom dával bacha.V teréne ani nevieš kedy a pridáš nechtiac plyn zrovna vtedy ked to nechces ,výsledok u tohto stroja je - nadmerný a brutálny nárast výkonu a si na zemi- v lepsom prípade...v horsom na strome . Nakoniec som to vyriesil tak ze som vymenil zadnú rozetu za najvecsiu co som zohnal ,ties som dal mensie predne kolecko.Dal som tiez prirobit na rukovet plynu nieco ako regulator vykonu ,v podstate to brani aby som nechtiac naplno otvoril plyn.Mozem tak plyn otvorit len na tretinu,polovicu alebo naplno.Výsledok? Daleko bezpecnejsie jazdenie, a iny prevod vdaka rozetam zas zabezpeci ze v pohode a na nizke otacky prejdes aj technicke useky V 95% jazdím s plynom zablokovaným na tretinu alebo do polovice a výkon pritom bohate stačí, len ked mám občas chuť na SKUTOCNU BRUTALITU tak to otvorim naplno ale len na bezpecnych usekoch bez stromov... Ak to zhrniem : Honda cr500 má BRUTALNU silu a je to čistý ADRENALIN a bez úprav by som ju nechcel ale vdaka úpravám som maximalne spokojný

Upravené 3 krát. Naposledy upravil joe76 (05.01.2007 2:00)

joe 76 - to bola úprimná spoveď - je dobre, že to nemaluješ, ale na rovinu povieš..

nechcem si ale predstaviť, čo musí robiť KX 500 s príverou, keď je CRka taká,
ako ju opisuješ, kua fakt asi nepoužiteľné ...

aha, zabudol som - teraz, keď máš väčšiu rozetu a menšie vývod. koliesko - nestavia sa na zadné za každým??

Upravené 1 krát. Naposledy upravil xpass (05.01.2007 8:08)

Joe, daj si tu masinu do profilu nech sa potesime aj my, bezboznici...

Blazni!
Ja som mal doma chvilu ktm 380 sx 02 (asi tak dva tyzdne mi ju kamos pozical) a ale uz nechcem.
Sranda je na taky dlhsich rovinkach ked si valis na 5-ke a troska prudsie pootocis plyn a len tak si to pradie po zadnom.
O tejto moto mozem povedat ze je na take frajerenie a neviem ake exhibicie a na vyjazd som ani radsej nepomyslel.
A ked vidim ze vy tu riesite neviem ake 500-ky.
Mozem vam len povedat ze davahte si sakra pozor ale vazne ale to tu asi psie kazdy treti.
Tak cafte

čim krajsie osobne zažitky tu čitam tym viac po nej tužim (CR 500, KX500 alebo SX 380) aaaa

- toto kupim hned po KX 250... toto bude hotova erekcia na kazdom kvalte

a dalšia erekcia ked to budeš s bohovaním volakde v potoku, alebo vo výjazde oživovať a ostatní na polovičných objemoch budú čakať a čakať...

Zdravim.
Ja som 6. 1. kupil kx 500 ročnik 1993. Je tam este potrebne nastavit zapalovanie
Chcel som to skusit len tak prekopnut, tak si myslim v pohode
Dal som si ju dole zo stojana, dam si nohu na nakopavacku, kopnem, a buuuuuum
Vratilo mi nohu naspät v takej rychlosti, ze mi skoro vyklbilo nohu. Povedal som skusim to roztalcit. Ok, sadnem si, dam piaty kvalt, a nepretoci to.
Tak potom si sadol ku mne kamos, ja 80 kg on 80 kg, dal som päťku, a nic, nepretoci.
Tak sme museli ist na poriadny kopec, sadli sme si obidvaja, a davaj ho dole. Nepretoci za nic, potom museli prist este dvaja kamosi aby nas roztlacili dole kopcom.
Ma to brutalnu dekompresiu, ked som to chcel nakopnut tak som pokrivil paku
Takže potom pozor na nakopavanie, najmä ked vam vrati paku späť

Nauč sa to najprv nakopávať inak budeš mať s tým dosť problém . Bacha na to dokáže to lámať aj nohy . Skús si dať piest do polohy tesne za hornú úvrať a potom skús kopnúť .

Uuuuuu
Suhlas s PegasBoy

To vracanie nakopovačky ti robi ten rozstelovany predzapal !!! toto si musiš čim skor urobiť ked ho maš v poriadku NEMOZE TI VRACAT mne nikdy este nevratila KX 250 alebo RX 125 ka bud nastartovala alebo ne

- CIM SKOR TO DAJ DAKDE NASTAVIt lebo ked pol liter vrati spet tak si kolenom vybiješ sanku alebo urobiš salto alebo ti vytrhne koleno a nevravim jaky to je chujovy pocit ked v zlomky sekundy ani si neuvedomiš a maš nohu meter vo vzduch a ti garantujem ze na prvy sup ju teraz nekpneš 10 x ti vyleti noha do vzduchu raz urobiš salto na na 15 x si kolenom drbneš o bradu a na 17 si povieš mam ťa v prdeli a idem sa spustit z kopca toto my robila jawa 250 a to je iba take prditko oprot 64 konovej 500Vke

utekaj do servisu nech to stoji čo to stoji ale nech ti to nastavja tak zeby nevracala a zeby na 1-2 sup startovala