Ahojte
Tak už aj ja som si dal komečne doladiť motor.
Cez zimu som si nasetril na sportovy vyfuk znac.Hurric supersport carbon + BMC air filter pre moju GSX-R 1000 K4.Keďže výmena týchto komponentov si pýta doladenie bohatosti zmesy pre účinnejší chod motora tak som si dohodol a naplánoval termín vo firme Fastbikes v Hlohovci.
Na moto mi najprv nastavili podtlaky a následne po tom začali s nastavovaním bohatosti zmesy na motorovej brzde.Celý priebeh dopadol bez väčších problémov až na to že som dobehol s rez.slickami a pri prudkom pridaní moto na dino brzde začala guma strašne dymiť.Tak sa musela prezuť guma z druhej moto aby sa dalo pokračovať.Bolo okolo obeda keď som šiel domou lebo som nestíhal do práce tak som sa pre moto zastavil na druhý deň.
Celé ma to stálo iba 170evro a v tom som mal nastavené podtlaky + doladenie moto + nejaké šróbiky na kopotu.Myslím si že to nie je veľa za to aby motor šiel hladko a este k tomu sa mi ja zvýšil krútiak a výkon motora.Priložil som aj grafi na ktorých je vidno výkon nameraný pred a po dolanení moto.
Bohu žial origos výfuk som už dávno predal a origo filter vyhodil tak sa nedalo presne odmerať aký som mal sériový výkon.Pretože prvotné meranie pred doladením bolo okolo 175hp a po doladení 180hp a 121Nm s už namontovaním sport výfukom a filtrom.
Celkovo je teraz moto ostrejšia vo všetkých otáčkach a kvaltoch, potočenie plynu a okamžitá reakcia rýchlejšie chytá aj do otáčok na volnobehu, proste odporúčam to každému kto robil nejaké úpravy okolo výfuku a filtra

Pozri obrázok


Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil majlou (06.04.2009 6:27)

su to skratka kuuuuuzelnici :D

mám tomu rozumieť tak, že slick nedokázal preniesť ten výkon na valec a "obyčajná" guma hej?

hlavne, že si spokojný a máš dobrý pocit z doladenia, ja ti fandím

maTooB no my sme si to vysvetlili tak ze su to slicky " rezane" v strede asi nebola dostatocna plocha na to aby pri zabere dobre drzala a presmykovala sa... ale inak na ceste su perfektne, ani chalani z toho nechapali...
Ano som spokojny, hehe fanda len som sa chcel podelit o mensi zazitok a keby si niekto chcel doladit aby vedel kde a ako to zhruba funguje

Tiez nad tym rozmyslam.... Busa dostala cez zimu dve nove Yoshimuri,a nejake zazracne "krabicky s kablikmi" pod nadrz

no pekne majlou, takze vykon mozes teraz kludne aj rozdavat

hmm pekneee krasna gixera aj ja nad tym rozmyslam minuly tyzden som nahodil devil (ale iba koncovku) len nwm da sa to doladit aj ked mam vstrekovanie? Ak nepocitujem znizenie vykonu mam tam ist? Praveze citim ze motorka ide citelne lepsie odspodu len ked pridavam na neutrali semtam streli do vyfuku (len zvuk-ziadne plamene a fakt len raz za cas ked sa o to snazim alebo ked mam pridane, uberem a stalicm spojku zaroven) Vadi to neako? Idem este pozret co pise papier od vyfuku c treba ladit abo ne..

karburator urcite ti to pomoze ak si namontujes vyfuky a potom das doladit,lebo moze sa stat ze sa ty vykon dokonca znizi ak si to nedas nastavit...hm ved uvidis

1tom1 nie,nie,nie rozdavat nie takto to je dobre

VaranDriver07 no ako u 125ky by som moc velke tuningy nerobil, ale ak chces zvuk tak si ten vyfuk kup

majlou: ja ho uz mam nahodeny kukni foto v profile.. len nwm co s tym doladenim.. ako zvuk to ma na 125ku fakt brutalny... to prehucim barsjaku 600vku (okrem 4valcov) bez ladaku.. fakt to basuje krasne..

Ja si myslim, ze to su zbytocne vyhodene peniaze. Aj ked ta nepoznam, ale neverim, ze by si dokazal vyuzit aspon 600-vku so 120 hp pri sucasnom stave ciest a cestnej premavky, nie to este 175 hp. A vyhodit 170 € koli dobremu pocitu, ze mozno mam o 5 koni viac (ktore aj tak nikdy nevypustim) su podla mna vyhodene peniaze.

Vyjadrujem len svoj myslienkovy pochod a svoj nazor, tak to neber osobne a neuraz sa na mna. Konoiec koncov, je to kazdeho osobna vec.

samko1: neide o maximalny vykon, ten sa neda vyuzivat stale ani na 6tkovom hornete nie to na litrovom superbike ide o jeho priebeh.. a urcite to nerobil kvoli 5im konom ae kvoli motoru.. ked to nedoladis a zmes mas moc bohatu, striela to do vyfuku tak zmyva olejovy film z valcov co sa prejavi na zivotnosti, nehovorim ze to za 5tisic km zadres ae rozdiely v zivotnosti tam budu urcite pokial nebude optimalna zmes.. a vyfuky tiez nekupil aj s filtrom preto aby mal o 5 koni viac, bude v tom minimalne zvuk.. nie su to vyhodene peniaze ae dobre staranie sa o motorku neber to osobne tez len som napisal moj nazor na tvoj nazor

skoda ze nemaju skusenosti aj s bmw

preto netreba robit ziadne zmeny a clovek usetri Ale zase ked na to clovek ma a bavi ho to, tak kludne
Majlou: a nieze ten vykon budes testovat na babe

Morph uz som to testoval na babe ale ten celkovy potencial ajtak nevyuzijem, mozno nejaky pretekar na okruhu ale neva...

raptor pytal si sa ich?mozno maju,za opytanie nic nedas

buble to moc? mal bych s tym cosi spravit? da sa naladit zmes aj na vstrekovani? bo som cosi ocul ze tam sa automaticky vyhodnocuje zmes..


Video: www.youtube.com/watch?v=JksYUqxUVjc

majlou, tolko koni ze sa mi ani verit nechce tam mas musi to byt radost

ta 125 fakt dobre hraje

tombar co tam po konoch :D ale tie newtonmetre :D
ale podla vsetkeho staci skocit do hlohovca a budes mat aj ty

...180hp, slicky nahodené a slidery ani nešuchnuté

erik co robis,sak hlavne ze je vykon ne?

No super, tolko nemá ani moja Kawasaki, no ozaj sú to kúzelníci z Hlohovca

eriklc a naco ich mam suchnut iba pre frajerinu ? ak by som viac vypucil koleno bol by suchnuty, alebo jho trosku posucham po asfalte aby si bol spokojny

mne je to akože jedno...a STOP šúchaniu kolien z frajeriny

Upravené 1 krát. Naposledy upravil eriklc (08.04.2009 12:07)

nerd, som mimo sk ale dyno mam 4 mile od domu...

majlou, myslel som ze na zadnom kolese, az teraz som si to vsimol, ale ajtak dobre

Upravené 4 krát. Naposledy upravil tombar (08.04.2009 12:26)

Varan: Ten zvuk je hustejsi jak moj

tombar no na zadnom kolese, preco?cakal si viac?

majlou, kukal som a mal si tam nejakych 185 koni a ja ze ty vole to je dost, tolko ani nove masiny nemaju na zadnom kolese a az potom som si vsimol ze to merali na motore. tozt moja nevsimavost. Vykon na tvojej masine je super a velmi hladky priebeh vykonu..

tombar trosku si ma nepochopil ale nevadi...
inak ktora motorka ma 185hp na zadnom kolese?

neviem, urcite take nieco bude existovat ale nebude to nic priamo z fabriky a ladacikom

tombar 185hp na zadnom kole chce uz kurva upravy a nie len ladak
uprava asi ako motorky WSBK

nerd ale ty temu prd rozumis.to je Gsxr1000K4 chapes?ma koncovku huriik a BMC vzduchac a to uz je co povedat keby moc chcel,tak z teho dostane aj 200 konikov(lucnych) kamokeres.pozor ano

Skoda tu niekedy vytvorit nejaku temu, fakt bruno ako ty niekedy vypravas ze to tu ide dolu vodou, a precitaj si po sebe co si povypisoval..ako nic v zlom nehnevaj sa
za to ze mas teraz novu Hondu tak pohrdas inymi?hm,hm....
Nechapem preco vam nejde do hlavy ze to ma 180hmp,ja to vobec neriesim kolko to ma koni, islo o tom aby som napisal skusenost s doladenim na K4ke...ale vy si z toho robite evidentne srandu...
co uz vas problem

hej závodníci, stačilo

majlou realny vykon tvojej moto je 165-168 koni a krutak 110-112Nm.
vykony z fast bike su ako cez kopirak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (08.04.2009 20:08)

nerd OK

preco mu kazite radost

no, ono je aj trosku rozdiel medzi vykonom na motore a vykonom na zadnom kolese. Podla tich obrazkov Fastbikes udava vykon na motore. Pekne grafy su napriklad na www.akrapovic.de, kde je vidno, kolko prida koncovka a kolko prida full system. Full system prida maximalne okolo 10 koni a tebe pridala len koncovka a filter az 16.

majlou ja sa nehnevam sak ale nebud jak maly chlapec.bud realista.tu mas priklad.ta moto je robena na preteky.precitaj si co ma vo vybave a mas tam aj vykon HP.cgi.ebay.co.uk/Suzuki-GSXR-1000-K3-track-race-bike_W0QQ...

...chcete vediet vykon vasej moto? s presnostou +-1,5 PS vam to povie NERD!!
Nepotrebuje k tomu ani moto brzdu a poviem Vam to uplne zadarmo!

S pozdravom Vasi "kuzelnici" z FAST BIKES

nerd to som nevedel,aspon usetrim

kuzelnik presne ako vravis :D
"niektori" zufalci z alpe adrii platia za elektroniku a fuul systemy tisice eur aby sa dostali na 175-180hp, niektorim kuzelnikom staci spravit 3-4 ciarky fixkou na plynovu rukovat a maju hned 185 a krutaku jo jo joooooj a za tie 3-4 ciarky platis "len" 170e.. no nekup to

ked das do R1 tento basic engine kit kolko bude mat koni?
Pozri obrázok
Pozri obrázok
ja tipujem ze tak "aspon 225hp"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (09.04.2009 5:04)

nerd, a ked si dam odladit do fastbikes moju CBcku, kolko bude mat? 135 k alebo 138 k?

PS: ale nechcem vela platit, max tych 169 eur

NERD preco stale rypes? Neviem co sme ti spravili, myslim ze sme ti pomohli za par korun s tvojou moto! MAJLOU ma na K4 1000 vykon na zadnom kolese 163PS a krutak 112. Akrapovic.com udava s koncoukou 155PS a cca111Nm. On ma este KN a je doladena zmes, na 1000cm objeme sa da bez problemov ziskat 8PS!! GSXR1000 maju vzdy vykon co udava vyrobca a vo vela pripadoch aj viac.

Ano v alpe adrii chalani platia vela za vsetko co im da par koni, ale nie vsetci. Jozka Veseleho asi poznas, ja len z pocutia a videl som ho na drahe. Kolko ma on korun v motorke???!!
A ake casi dava na Pannonii- urcite to vies.

Cize vsetci si mozu vybrat, bud pojdu na moto brzdu a vsetko budu mat cierne na bielom-vykon-krutak-zmes-max.rychlost-brzdny moment...samozrejme zaplatia,
alebo zavolaju tebe a zadarmo im povies to iste(s velkou presnostou)a to nemusis vidiet ani motorku.
Takze kto je tu kuzelnik.

Zdravim vsetkych - FastBikes

nejak tomu nerozumiem, o akych 175 a 180 k pise majlou?... a potom fastbikes o 163 + 8?

spyke: Ja sa v tom teda nevyznám, ale kdesi čosi som počul, že výsledné parametre sa dajú podľa želania "doladiť" nastavením preklzu na brzde. Čo je na tom pravdy?

Cau Vadim, ano da sa to uplne jednoducho a na kazdej brzde. Preco by sme to robili??!!
Co tym ziskame? Len bordel v databaze a ani sami nebudeme vediet ktora moto mala aky vykon.
Mozem ti zarucit ze to nerobime!!!!!!!!!!!!!!

pitaz je rozdiel výkon na motore, a výkon na zadnom kolese... všetky parametre, čo vidíš výrobcom udávané, sú výkony na motore, a sú vždy menšie ako na zadnom kolese... preto tie čísla...

psycho, to mi je jasne.. a vo fastbikes mu merali vykon priamo na motore? (to sa mi nechce verit)

alebo na zadnom kolese a ten vykon na motore sa len prepocital?

pitaz - vykon na zadnom kolese...

majlou tých 180 PS bolo merané na zadnom kolese? pokiaľ hej, tak je to samozrejme blbosť... 180 PS môžeš mať tak na motore, ale nie na zadnom kolese...

no, takze majlou pise (aj ten graf to ukazuje), ze ma na zadnom kolese 180 a spyke pise, ze ma 163... co bude skutocnost?

vsak na tom druhom obrazku je napisane, ze je to vykon na motore, ci o niecom inom je rec?

pitaz tých 163 PS bolo myslené na zadnom kolese, 180 PS na motore...

sorry blbost, na motore to je.

no dobre, pomaly sa dostavame k zaveru...

takze este posledna otazka: ako zistia vykon na motore, ked meraju na zadnom kolese? ak prepoctom, do akej miery je to presne?

pitaz zadne koleso je na valceku ci ako by som to nazval,je to prepojene cez pc aj motorka je prepojena cez pc a tak nejak sa to doladi... odchilka je cca 0.2%.
to by si musel vidiet tazko to opisat ak to nevidis...

[null
Video: www.youtube.com/watch?v=fyeTzu8Mg24]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majlou (09.04.2009 12:38)

spyke: Neviem ti odpovedať prečo by ste to robili vy, ale kadejakí nepoctivci by to robili preto, aby vyvolali dojem, akí sú skvelí tuneri a naháňali si tak koňouchtivých zákazníkov a filantropi by to robili zas preto, aby vykúzlovali šťastné úsmevy na tvárach mladých racerov.

Majlou prave "doladil" motorku aj na babe...skoda jej

čo sa kurva stalo???

ja som bol hore, takze som to nevidel, co hovoril chalan co isiel za nim, zevraj presiel na krajnicu,na kamienky, a potom uz iba suchanie popri zvodidlach...asi bude mat bok v prdeli a zevraj mu tecie olej..ale co sa stalo asi napise on sam

no aspoň že nič horšie sa nestalo... mašina sa opraví, na tu *ebať...

Navrhujem tému premenovať na:

Doladenie moto Fasbikerom.

on stal na vlastnych, takze pohoda

vadim,nerd:kolko motoriek ste odladili na motorovej brzde ,že mate take skusenosti?
Skuste ich konkretne popisať?
Rad sa niečo noveho dozviem som v tomto smere len začiatočnik a pred nedavnom som tiež niečo male ladil.Ste skusenejši obchodujete v tomto obore poradte niečo začiatočnikom ,ale bol by som rad aby ste sa opierali o vlastne skusenosti.D akujem

spyke nemam nic proti tebe a ani petovi, len mam pocit ze vam chyba sebareflexia.
rado u fastbike-rov som bol s tromi roznymi motorkami a trebar s mojou sucastnou som bol na 3 roznych brzdach, co sa tyka ladenia mojej moto tak som prve robil vyfuk filter Power commander, potom prislo na rad znizene tesnenie pod hlavou casovanie vaciek a vymena powercomandera za esner full jednotku....
no skratka o dost viac ako 170e vysledok je cca 128hp

nerd: a šúchaš aj kolená po zemi keď ideš v zákrute??? :D :D :D

Ja mam momentalne taky problem že sa mi bije power com. s lambdasondou a do 3000 otačok je to na pi.u.Dal som do tej malej mrchi dosť penazi čakam len na eliminator lambdasonder čo by mi malo trocha pomocť.Ked viete tak pomožte borci.

rado1191: no asi ti ne poradim ale nechod za tim chlapkom co byva v Trvave pri laborci

rado: Máš problém s pochopením písaného textu?

Môj príspevok začína: Ja sa v tom teda nevyznám...

Ze odchylka 0,2%... Uz len z prveho obrazku je jasne, ze medzi meraniami je rozdiel 5 Nm, co je radovo viac ako desatiny percenta...

V zivote som dyno na meranie vykonu nazivo nevidel, ale kludne by som sa stavil, ze vykon "na motore" sa zo zmeranych udajov na kolese dopocita cez bulharsku konstantu. Tato bulharska konstanta bude vysledkom porovnania skutocnych merani vykonu na motore a na kolese pre urcity typ motorky, plus tam asi bude moznost jej korekcie. Ked do modelu vlezie este x premennych typu teplota vzduchu, sania, tlak vzduchu, tlak sania a neviem co este nevidno na tom vystupe na obrazku, tak je to vsetko - len nie presne. Cize absolutnym cislam z brzdy sa podla mna vobec neda verit, kto s tym vie robit, tak mi odmera 100 koni, potom povie zaklinadlo, poskrabka motorku vo vyfuku a hned ma 110 koni. Skor bude zaujimavy udaj o percentualnych narastoch alebo zmeny v tvare kriviek.

Urcite je taka vec dobra a nenahraditelna na vyladenie vykonu, kedy meranie vie ukazat, ako a kam sa to hybe, pokial sa ostatne parametre nezmenia. Ak do toho zapoja este udaje z lambdy a neviem coho vsetkeho, tak vedia vyladit palivove mapy a cele to zladit so sanim, vyfukovym systemom atd., takze sa tym asi da nastavit spravanie sa motora podla potrieb jazdca.

Tiez sa v tom nevyznam, ale niekto, kto sa vyzna, by to mohol objasnit. Vlastne tu sa malokto v malocom vyzna, ale tak je to asi dobre.

ked sa v tom teda nevyznas naco pises hypotezy a teorie?

Len spekulujem nad tym, ako by sa dal vypocitat vykon na motore z merania na kolese. Inak, ako urobit to odhadom, si to neviem predstavit. Tak preto. A povazujem za dost silnu demagogiu hovorit o chybach merania na urovni desatin percenta, to uz su kurevsky male odchylky aj pre labaky. Som velmi mimo s tym mojim pohladom na vec?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MarekZ (09.04.2009 22:05)

Jaaaj, a este som zabudol, vlastne dyno na meranie vykonu motorov som uz videl, ale len take, co meria vykonove parametre priamo na motore, dostal som sa v ramci jedneho zaujimaveho projektu do takeho labaku, kde majstri nic ine nerobia, len spekuluju nad tym, co sa este da s palivami urobit, aby boli lepsie. Take zatazove testy to boli, tam bola chyba merania v uplne inych podmienkach ako niekde v garazi na urovni percent.

vymente palivovu hadicku za sirsiu - viac benzinu vacsia sila

MarekZ, viac menej s tebou suhlasim.

tiez som nadtym uvazoval ze ako zmerali vykon na motore....

ale urcite sa to da nejakym koeficientom, dajme tomu FZ1 130(koleso)/150(motor) vydelis a mas koeficient... ak toto iste urobis s viacerymi motorkami toho isteho typu a spriemerujes koeficient tak sa to da zhruba vypocitat vynasobenim koeficientu a vykonu na zadnom kolese... ukamenujte ma ak sa mylim alebo mudrujem

nerd ten kit na R1 vyzera lakavo 128 koni na zadnom kolese je dost uctihodne na 600kilo... ale to musi byt min 18k rev....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (09.04.2009 23:36)

nadviazem na duga

vyber vzduchovy filter, rozsir naporove sanie... ked das na viac paliva viac vzduchu bude este vacsia sila

marekZ tie 0.2% na zadnom kolese by som zozral, ale rezanie gum z presnostou na stotinu milimetra nie a nie preglgnut

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (09.04.2009 23:51)

nepocita sa vykon na motore nahodou tak,ze brzda roztoci zadne koleso a vykon,ktory je na to potrebny sa zmeria a pripocita k vykonu na zadnom kolese?...neviem ale nieco sa mi mari

NERD, ty nam pises o sebareflexii? Rozpravas ze meriame zle, nemame problem vsetky grafy prebrat s tebou alebo s kymkolvek u nas pri PC a porovnat to s kymkolvek.
Tvoj vykon je na motore alebo kolese (128PS), ak na kolese tak pekne.

Vykon meriame na kolese, dobehovou skuskou sa zisti odpor kolesa,retaze,oleja........
a mame vykon na motore. Ale Vadim to aj tak nepochopi - či?!

Ak chce niekto vediet viac moze prist osobne a vsetko uvidi na vlasne oci.

cau-cau

Upravené 1 krát. Naposledy upravil spyke1 (10.04.2009 8:03)

spyke ja sa asi zastavim ale koli inemu

kupil som zvody, tlmic aj cip BOSS na moju motorku, jeden pan z ceskeho touratechu mi napisal ze ten cip je tam preto aby sa nim upravilo strielani do vyfuku a prepady vo vykonovej krivke lebo BOSS vraj robi univerzalne koncovky a ze som si mal kupit remus alebo sebring a nepotreboval by som cip

zatial mi ta motorka s novymi zvodmi a tlmicom raz nestrelila do vyfuku a nepocitil som ani ziaden prepad a chcel by som si pred namontovanim a po namontovani cipu nechat spravit graf vykonu na brzde

skratka nechcem nic ladit len to odmerat pred a po

Spyke1: niekedy si dohodnem u vas termin a pridem na tu brzdu. Viac ako vysledok ma zaujima ako to cele funguje. Kolko cca. stoji take meranie?

mojich 128hp je pochopitelne na motore bez naporoveho sania
spyke nemozes merat 120nm na 5 rocnej motorke ked nikto nemeria viac ako 115 na novych.
akrapovic napise 155 vy mate 163hp
nechci mi tvrdit ze nabehne 5 koni len vymenou koncovky a krivka je jak vysita bez doladenia

NERD, neviem co je divne na tom ze K3 ma 120Nm(112 na kolese). K5 je 4rocna moto a porovnaj si vykony a priebehy na akrapavic.com s 2009 R1. Vsetky 1000 K1 az K6 maju krivky ja vysite!

Pri 1000ke dostanes aj 5PS koncovkou, kompletom aj 12PS. Nemusis verit - nepotrebujeme to nikomu dokazovat. Tento tyzden sme robili 3 moto a vsetci bez problemov - spokojnost.

Marek z, pre vsetkych ktory maju zaujem o to ako funguje motorova brzda - mozme vam to predviest niekedy buduci tyzden a samozrejme vam zmeriame vasu moto za 5€!

spyke: viete mi doladit motor aj na striekacke? (varadero 125). Po nahodeni ladaku (koncovky) mi to semtam striela do vyfuku (video je v tejto diskusii) a nwm ci by nebolo lepsie to doladit.. nepozorujem znizenie, ale praveze citelnee zvysenie vykonu motorky (striekacka si sama doladi zmes?) len nwm ci to moze tak strielat..

otazka pre vsetkych: ako negativne moze posobit nenaladenie motorky pri vymene vyfuk. koncovky pokial necitim ziadne znizenie vykonu iba to semtam streli? Pocul som aj zevraj sa vymenou koncovky rychlejsie rozhasia ventily co je na tom pravdy?

5€???? hmm, po zabehu a garancke bezim k vam..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil VaranDriver07 (10.04.2009 14:50)

no za 5 euro by som aj ja chcel vedieť, aký mám priebeh výkonu a krúťiaku... hádam sa raz zastavím... koľko trvá také jedno meranie? celkovo?

No chlapy mal som cbr 929 merali mi to chlapci z brna na zraze v osrbli mala 135 ps na kolese ci som bol sklamany? neviem mam kamosou ktory tvrdily ze maju isto silnejsie motorky a pritom tych mojich 135 koni na trojke este dobehovali aj 954ky hravo ba mal som aj pocit ze musim uberat aby som zo zadu nenarazil.
chcem povedat ze majlou sa mozno pomylil z udajom aj ked sosobne si myslim ze taky vykon z k4ky by nedostal zmenou vyfuku a filtra
bol som tiez pri inom merani k4ky a ta mala na kolese nejakych 163+-2hp to uz vraveli ze je dost dobra.
a chcem este povedat ze isto sa da merat a merat zalezi co chce zakaznik pocut aj ked v ziadnom pripade nenarazam na fastbykes isto to robia chlapci dobre a zvazujem tam odniest moju moto lebo cisto teoreticky ma zaujima kolko moze mat taka k5 na kolese lebo ozaj ide strasidelne

ulba nepomylil som sa, sak vid.grafy.... a si spokojny s K5kou?vraj ma neskutocny zatach ten motor

majlou pravda je taka mne sa strasne paci model k3-4 ale v krompachoch si ju jeden manik kupil a ja ho nemam moc rad tak som musel ist vyssie
ale k veci este som tomu nezacal moc nakladat lebo respekt ale asi dva dni som pochyboval ci to je naozaj 1000ka a nema take iba nalepky lebo je to ozaj strasne mala motorka no ale plyn je hrozne citlivy na pootocenie a hned zareve a samozrejme aj zrychly mam 60 kg a ver ze 3ka mi dviha koleso ale este mi nezasvietila ta blikacka lebo mimo mesta som este poriadne nejazdil ozaj taha strasidelne nesrandujem je kratka je nizka a aj ostro brzdi len som nenasiel nikde testy alebo recenziu predavajuci mi asi 5 krat opakoval optrne s plynom no asi vedel preco uvidime ako sa osvedci po stranke udrzbovej na moju 929ku nemozem povedat krive slovo ta sla jak zagarek

Pozri obrázok
toto je moj graf ja ti mam nejaky kostrbaty ten krutak :D
inak spyke prisiel som na to preco vam to viac meria :D vy to mate zle ociachovane :D
na grafoch vynechavate ciselka to znamena ze vykonu je o 20% menej :D to je skaredy podvod

Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil nerd (10.04.2009 20:10)

nerd:prosim ta ako si mozes dovolit nieco taketo tvrdit? bud trosku konkretny - my meriame vela - ostatny menej. kto ostatny? ake motorky? uz som to raz pisal- mozme to vsetko porovnat - absolutne ziadny problem s tym nemame!!!!
To ze mas kostrbaty krutak je asi tym "ladakom" - daj fotku.
Jake ciselka vynechavame?? ...no comment

Pre spravne pochopenie: za 5€ vam odmeriame moto, dostanete grafy... bude to platit jeden den. Ide o to, ze kto chce vediet ako to cele funguje moze prist a pytat sa a merat....na co budeme vediet na to vam odpovieme-poradime.
V pripade akychkolvek otazok nas prosim kontaktujte na fastbikes@fastbikes.sk
Pekne sibacky praje FB

nerozumies srande norozumies nicomu....
moj graf je s full titanovym RP a neuveris ale ten co si si vsimol v mojom profile mal len o jedneho konika menej a titanovy full akrapovic bol identicky s tym RPckom nieco som si s tou motorkou odbehal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (10.04.2009 21:50)

ulba takze si chcel konkurovat co?No fasa,aspon mas lepsi stroj ako on...na to ze co vazis pod tebou to musi ist ako pod deckom, ja vazim 90kg ale nestazujem sa,ked potocim plynom robi to take veci ze si porad myslis ze si superman....no ale otom potom..

nerd ak chlapcom neveris zober si tam moto a daj odmerat a uvidis... ja o tom nepochybujem, si myslim ze su fajn a seriozny. co riesis

majlou a co sa ti stalo na Babe???
K tomu ladeniu motorky sa radsej nevyjadrujem lebo ja som v tom uplny amater o tom neviem do kopy nic

viem kolko moja moto ma nic neriesim

teraz z toho mam haluz, spyke sorac ze sa to tak tu zvrtlo....chcel som len popisat skusenost s vami ze to je ok a odporucak kazdemu co si myslim ze je super...
nerde ak chces zistit skutocne moju moto zozen brzdu a odmeraj a uvidis

na to su ini odbornici aby merali.. ale co uz by som meral na rozbitej motorke?

nerd no nemam problem dobehnut ak chces aby si bol v obraze motorka neni rozbita,len plasti bo bokoch su trocha odrete, skoda?300evro, coskoro vybehnem spat na cestu...a zas bude to cukricek...
moto je tak isto funkcna ako pred tym,len dekel na spojke musim vymenit naliat olej a mozem ist spat na babu ty si kolko krat v zivote spadol?

2krat raz ma zrazilo auto1995 a raz som zrazil zajaca 1998..

no zajace su svine, vecer je ich po cestach ako keby sa harali
ale ty jazdis uz len okruhy co?a kam si chodis dat ladit motorku?