Cawte,kamarat zhana original tesnenie do stredu motora na CZ175 sport a nejako sa mu to nedari zohnat.V okoli to nemaju v ziadnom shope a ani to nedokazu zohnat .Neviete kde by to zohnal? Diki

tam ziadne nejde

TomasVFR: Tak potom preco sa mu dostava prevodovy olej ku klukovke?

dajte tam cerveny silikon a bude ok

vikres,silikon do 300stupnov a je to OK...........

lebo to nema zatesnene?
treba tam dat silikon na motory nezalezi akej farby ale musi byt na motor

No pocul som ze ten cerveny silikon benzin po case rozpusti.Viacery ma od toho silikonu odradzali tak teraz fakt neviem....

zatial do kazdej mojej prace (pionier, jawa 250, honda nsf125, práve yamaha dt125) isiel cerveny silikon na teploty a taky problem sa nevyskytol

mozno keby si tesnil karburator tak sa rozpusti ale medzi kartre v pohode

kup zeleny tesniaci papier....maju to v predajnach lozisk, gufer a pod. normalne nato otlac karter, vystrihni to podla toho a vybavene..

alebo pozri
www.motoren.sk

keci keci....cerveny drzi len treba riadne odmastit

niekedy sme aj hociaku farbu davali a drzalo vpoho............medzi tie kartre nejde ziane tesnenie uplne staci cerrveny silikon do 300 dobre to odmastnit a musi drzat:::::::::::

zdenike-a vole v prevodovke nyst?

ja ti neviem, ale poznam ludi co renovuju stare jawky na zakazku a robia to s tym papierom 35 rokov a problem este nebol

daj tam ten cerveny silikon a nemas problem
MotoMan150 ja ten silikon davam vsade okrem hlavy a este sa mi nestalo zeby sa rozpustil

ziadne vikresi staci silikon, a cerveny je najlebsi je benzinu a oleju vzdorny ja pouzivam od Loctite

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Honda350 (25.02.2009 9:31)

tak ten co to robi 35 rokov na zakazku asi nema problem tie vole doladit co si myslim ze pre MotoMan150 by bol dost problem

Originál medzi bloky nemá ísť papier,ale iba tes.tmel čo v tej dobe dol Hermetyk. Tes. papier sa dával len vtedy,keď boli ohnuté bloky a bolo ich treba zabrúsiť,aby sa potom nahradila stratená hmota,nemuselo by sedieť vymedzenie prevodovky. Pod valec stačí tesnenie z obyčajného výkresu,pod hlavu sa tesnenie nedáva. Silikón je sračka,je jedno akej je farby,nepoužívaj. Kúp si DP300,je to tes. tmel od fi. WURTH,má priehľadnú modrú farbu,odoláva všetkým olejom a benzínu,super sa s ním robí.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stihi (25.02.2009 15:18)

stihi pocuvaj to preco je podla teba silikon sracka ved to super vec .....a original ma ist medzi bloky ma ist papier namoceny v hermetiku a pod hlavu ma ist vykres

razor: a ako chceš namočiť papier v hermetiku??? Netáraj a poštuduj pôvodné dielenské príručky!!!

daj tam cerveny silikon, alebo cierny to je jedno, len nech je do 300 stupnov...tak ako ti radia, mne ho za 9 rokov nic nerozleptalo...

stihi ake dielenske prirucky mal som doma motor ktory nebol od vyroby rozobraty a bol tam papier namoceny v hermetiku na 100 percent

no namoceny...on bol len natrety z jednej a druhej strany, kedysi sme to tak robili, vystrihlo sa z vykresu "tesnenie" a potom sa to natrelo hermetikom, bolo to ako lepidlo...horsie sa to potom davalo dole, pri rozoberani

hermetik sa daval preto lebo nepoznali silikon a hermetik pri vacsich teplotach tvrdne a stane sa z neho obycajne lepidlo ktore sa pri pracovani materialu neprisposobuje, preto je lepsi silikon

razor666-ked to bol hermetik tak ten motor mal niekto otvoreny original tam bola taka seda hlinikova pasta

daj tam vykres potrety hermetykom a vydrzi ti to 10 rokov ako mne. a pod hlavu sa dava hlinikove tesnenie a urcite nie papierove

TomasVFR no neviem ale tam bol papier a ten motor nebol rozobraty pokial viem