Caute mechanici, mam maly problem..minuly rok som kupil svoju CB, hned v lete tam isli nove naplne, olej som dal po preplachnuti motora Valvoline SynPower 10W-40. Najazdil som na nom nejake 4tis. km, vobec ho nezerie, nepali, moto dobre startuje.. . Jediny problem je ze z neutralu do 1 to ide len ked do packy doslova kopnem, inac ratam zuby ..a ked kopnem, je to strasne silene a tvrde..CB 500 a CBF 500 idu vraj tazsie, no toto je trosku vela aj na moj zaludok..takisto ked tocim jednotku cez 9tis. ot, do dvojky ide tiez tazko, bud dvojka vyskoci alebo len zasuniem neutral a az potom dvojku.. . ostatne stupne pohoda, so spojkou aj bez.. . mate nejake napady co by to mohlo byt? neviem ci je to mechanickeho povodu, ak tak co by to mohlo byt, alebo olejom? moto okrem tohoto slape krasne..ten olej ma napadol aj preto ze dokopy 2x mi malicko klzla spojka, pri drifte..je to full syntetika..cital som v suvislosti so spojkou a prevodovkou kadeco..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alonso88 (17.02.2009 19:31)

Ozaj aby som to doplnil stane sa to tak jeden krat z piatich, ale aj tak..moto nieje nova, skusat kolko to prevodovka bude znasat velmi nechcem..

Mas dobre nastavenu spojku?
Mas dobre nastavene otacky na neutrale?

So spojkou so sa uz skusal hrat, mozno je proste stara, moto doteraz jazdila len vo Viedni, necudoval by som sa..volnobezne otacky su okolo 900, skusal som to cez medziplyn, v tomto to nieje..mozno ta spojka..ale preco to nerobia ine stupne?

vo viedni ?myslim ze tam ani ine stupne ako 1 a 2 nepoznala

Na GSX R ked radis do jednotky, tiez zvykne hodit dost surovy zvuk. Robia to vsetky GSX R. A ak mas vysoke volnobezne otacky, je to este horsie. Neviem, ake mas predpisane, ale skontroluj si to podla servisneho manualu. Aj ked tych 900 asi neni az tak vela.

Podla mna by si mohol mat uz vytahane spojkove lanko, pripadne by to mohlo suvisiet s unavenymi spojkovymi pruzinami.
Podla mna to nema s olejom nic spolocne.

Ale to uz necham na lepsich odbornikov.

tie pruziny mozu byt dobry tip, obcas klepu za studena, nerozumel som tomu ale CB-ckari na ceskom fore vraveli ze jeto bezne a ze su to pruziny.. .

2tomasVFR: myslis ze sa to da repasovat ?

900 je nejako malo, nie? Volnobezne otacky podla manualu na CBF500 maju byt 1300 plusminus 100.

Tolko mala naposledy..dva tyzdne dozadu, ten teply vikend..tiez sa mi malilo ale nechcel som to stelovat lebo bola zima..pozeram manual, tiez mam 1300 plus minus 100 ..ak sa mozem opytat, ako to radi tebe?

sak skus zmenit olej uvidis

Mne to radi bez problemov, ale ta moto ma 21k km, takze to este nema narok radit inak. Jednotku pocut, co som oproti inym motorkam odsledoval (ale neodskusal), tak je to taky skor hlucnejsi tukes.
Do dvojky sa mi podarilo zatial parkrat zaradit idiotsky, cize dvojka vyskocila, ale len preto, ze som slabo tukol do packy, jednoducho tomu treba z 1 do 2 cez neutral dlhsi impulz ako napr. z 2 do 3. Ked na to zabudnem a len tak brnknem do packy, tak tam dvojka neskoci. Stava sa mi to ale velmi ojedinele, najma ked sa kocham okolim
Takze zhrnute, do 1 to ide lahko, staci mierny tlak alebo impulz a skoci to tam, trosku to klapne a moto sa niekedy trosku trhne, potom dalej ide radenie lahko, odpor radicky je konstantny medzi vsetkymi stupnami, akurat z 1 do 2 to ma logicky vacsiu drahu, na to niekedy zabudnem.
Cim by mohol byt tvoj problem sposobeny, neviem, skus to niekedy nazivo porovnat s rovnakou motorkou a uvidis. Ked musis pri zaradeni 1 do radicky skoro kopnut nie je podla mna vobec v poriadku. Predtym, ako si tam dal ten novy olej to nerobilo? Ale pochybujem, ze by to mohlo byt olejom. Este by teoreticky mohli byt trosku vyhnute vidlicky, ale to ber s velkou rezervou, prevodovku zvnutra som videl zatial len na obrazku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MarekZ (17.02.2009 20:05)

Dam to do servisu, este kym sa nejazdi..ta jednotka ide tvrdo, ako som pisal, dvojka suhlasi s tym co si povedal..problem bude v tej dlhsej drahe, stavalo sa to obcas ked som tahal plny plyn, mozo som nedaval pozor..s tou jednotkou to dam skontrolovat. Mozem sa este opytat, aky olej pouzivas? Ja som pred vymenou neregistroval nic take, ale neviem aky olej tam bol..no pravda je ze hned ako som kupil som siel do servisu a do lakovne, vela som nejazdil

konkretne tam mam teraz tento olej buldog.sk/shop/product_info.php?cPath=29_47...
Predtym neviem aky, tusim nejaky Shell, podla nalepky, ale to je jedno, nie som dobry zakaznik pre vyrobcov a marketerov oleja Kludne by som tam nalial akykolvek olej znamej znacky, ktory splna specifikaciu, takyto buldog.sk/shop/product_info.php?cPath=29_48... alebo aj takyto buldog.sk/shop/product_info.php?cPath=29_46...

Heh..jasne, hlavne nech je to od Vadima ..diky moc za rady

jj, to je na oleji uplne najdolezitejsie