Zdravím chcel by som kúpiť nejaký 4T 450-tku, najradšej asi Hondu CRF. A tak chcel by som sa popýtať či je to dobrá volba, + a - motocykla, čo sa najviac kazí, čo treba často meniť...pls poradte

pprípade na aké weci mám dávať pri kúpe pozor

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tibess (01.02.2009 23:55)

je tu toho dost staci hladat

motor dobry vybusny,podvozok je paradny. jazdil som na nej sidce len 27 mh,ale pacilo sa mi. akurat mi nepasovalo to,ze sa tazsie lame do zakruty. ale to je asi len zvyk.

Veru synak, hladaj. A napis, ze preco prave Honda

ak tu hondu 450ku tak len 2007 a hore, boli tam problemy s ventilmi, osobe by som povedal ze by s tym mal mat problem iba nejaky profi jazdec co tomu dava stale dobre zabrat, lenze nazor som zmenil ked sa to stalo aj kamaratovy na 2005ke, a to jazdime iba hobby.
Pokukaj starsie temy tam toho najdes hromadu, ale inak celkovy dojem a jazdne vlastnoti sa mi velmi pacili.

po kolkych mh sa mu co stalo? ja som menil ventily ktore mali cca 50-60 mh a menil som ich len preventivne,vola bola presne ako mala byt,nebolo im vobec nic.

dislektik:no newiem aj doteraz čo som mal motorku tak aj to je honda a aj som počul o nich že sú to kvalitné motorky...a ešte by som sa chcel spýtať čo pri týchto 4T treba meniť...ako napr. u 2T pist a tak...

Tibess a ty chces jazdit cisto iba motocross? ako kukam tak doteraz si mal endurko a ak chces jazdit enduro aj nadalej radsej by som pokukal po honde CRF 450X

MZriderZA:tak hej mám enduro ale chcem čistý cross, lebo aj s kamarátmi robíme 1 klub a aj wlastnú trať budemem mať...tak aj pre to.

preco hned 450?podla mna ti to bude silne skus pozriet nejake 250tky

tak ale aj čo som kukal 250 sú drahšie ako 450 a som aj počul že w 250kách treba cca každých 10 mth meniť olej a pri 450 je to okolo 60mth...

Tak ako pozerám,máš(alebo si mal) len 125-ku,a chceš hneď 450-ku ostrú krosu.to ako si čistý samovrah??? Ako píše flaviomx,stačila by ti aj 250-ka(4t),a asi aj tá by Ťa oplieskala...Nepozeraj len hondy,kukni na yamahy Yzf250,alebo kawasaky kxf250,zoženieš ich v oveľa lepších cenách. Alebo ak chceš môžem ti niečo zohnať z UK,za super cenu!!!

napr. táto je za 1800,-libier... search.autotrader.co.uk/es-uk/www/bikes/images.action...

OLEJ TREBA MENIT AJ V 450 TAK PO 10 MH.

Ze po 60 mth.. To by som si rad pozrel ten motor od vnutra ako by vyzeral na jednu vymenu po 60mth...honda predpisuje 15, ale je lepsie po 10 nic tym nepokazis , prave naopak..podla mojho nazoru ti to bude silne! vela stastnych motohodin

Uz sa tesim na tie temy po kupe, tipujem tak 10 kusov. A po 60 mth na jednom oleji (ak dozije) tak posledna tema "idem menyt olej a netecie, je ako huspenina, co s tim?"

takže stačí ak sa mení olej a tankuje??

No a aspoň raz za rok umyť...

a také niečo ako je u 2T že napr. každých 30mth meniť piest a tak...by som sa ešte chcel spýtať ako je to tu u 4T

SKUS POZRIET NA NEJAKE SERVISNE MANUALY. NIEJE VELKY ROZDIEL MEDZI 2T A 4T V TAKYCH VECIACH.

Honda crf 450 R vymena oleja po 15 mth, vymena olejoveho filtra ,vymena oleja v prevodovke po 15 mth,vymena piestnej sady po 15 mth, vymena oleja v tlmicoh po 22,5 mth, vymena vzduchoveho filtra po 2 mth, mazanie retaze po 2,5mth , premazanie prepakovania po 30mth atd..atd..atd...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Motorado (05.02.2009 20:52)

Motorado:to máš skade?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tibess (05.02.2009 21:01)

Tibess> z manuálu

výmena piestnej sady po 15mth?? a vzduchového filtra po 2mth?? nieje to nejak skoro??

Tibess kúp radšej XR 600 a ušetríš kopec peňazí a nervov.

PISES AKO KEBY SI SA PYTAL NA NEJAKU TURISTICKU MOTO CO VYDRZI JAZDIT BEZ PORUCH 80 000 KM.
UVEDOM SI,ZE CRF JE ZAVODNY SPECIAL,TAM NIKTO NEPOZERA NA SPOTREBU,SERVISNE INTERVALY A POD,KAZDY CHCE MAT SPOLAHLIVU MASINU,NA KTOREJ DOJDE DO CIELA. TATO MOTO NIEJE URCENA NA VYVAZANIE SA POZA HUMNA LEN TAK...

toje trochu iné kafé ako mtx aj parametrami , aj nárokmi na údržbu.
olej po 60 mh - dobrý si , čo piješ ?
Inak s tým piestom sa zas až tak neplaš , 15mh ale plného kotla,
alebo sezóna dve poprdkávania
ošetrenie filtra sania a reťaze - najlepšie po každej jazde
mazanie pákovia - v blatistom teréne aj častejšie ako po 30mh

a keby len predsa nejaký čistý cross 4T...tak ak by ste poradili, len takto pre hobby a občas na trať, že ktorá značka...typ o ktoré sa netreba až tak welmi starať resp. niesú až tak wymakané tie motory a nejde do toho tak wela penaží. Pravdaže ak také niečo je...

urcite niektora fabrika vyraba zavodne specialy len tak na vozenie po luke

Suzuki B-king a daj tam drapáky

Zdravím. chcel by som sa spýtať skúsenejších že či je velký rozdiel v sile 250 ky a 450 ky, obi dve sú 4T, lebo na nete som pozeral ale rozdiel tam bol len 2 kone tak neviem...

Tibess tie 2 kone to su tie zvysne,co ta nakopnu a poslu do vysin ked tu motorku a emocie nebudes vedet dostatocne krotit.
Ale vazne.
Ak nemas kondicku ako kon a nechces chodit z drahy ako zbity pes,kup dvepade.Jazda je rozhodne prijemnejsia a menej vycerpavajuca.
Aj ked sa to mozno nezda,ale rozdiel je velky.Vyskusaj jedno,druhe a hned zbadas.

rozdiel vo výkone 250 4T a 450 4T je približne 11 koní...

v teréne by som (menej skúsenému) odporučil radšej 250-tku...

psycho.. sak da sa aj 450.. .len kolko:D 5 minut vozenia? zaciatky su tazke:Da ruky vedia aj boliet:D

Ja ju mam aj s komplet ladenym vyfukom FMF. Nie som ziaden strelec a ani nikdy nebudem. No keby mala moto aj raz tolko koni, tak sa na nej da jazdit hodiny uplne v pohode

Predsa ked chce niekto jazdit na vyssej urovni potrebuje kondicku aj na 125-ke.

450-ka aspon pomoze pri jazdeckych chybach a nezdochne tak lahko. Ked ma maju boliet ruky, tak to mozem doma klikovat 2 minuty

a sú medzdi tymito motorkami nejaké väčšie rozdiely v servise??

Ducati ST4s Ja ju mam aj s komplet ladenym vyfukom FMF. Nie som ziaden strelec a ani nikdy nebudem. No keby mala moto aj raz tolko koni, tak sa na nej da jazdit hodiny uplne v pohode

Len si medzi tymi hodinami musis vzdy par dni oddychnut...?!

motoexcite asi tak

Tibess člen bedna mal CRF 450R, teraz má RM-Z 250, a nemôže si ju vynachváliť v teréne... ovládateľnosť a dávkovateľnosť oveľa lepšia ako na 450-tke... a to je kus poriadneho chlapa

Na 250 sa robí go skôr ako na 450 ,lebo ju treba viac točiť ako 450.Aspoň ja si to mýslím ak nie tak ma opravte.

Ak chces lacnejsi servis tak chod do 2T.

Miki2t: tak lenže 2T treba častejšie servisovať nie?