Zdravym pani,chcel by som kupit motorku a mam dilemu yamaha yzf 450 r.v 99 a ktm lc4 620 .Ak mate skusenosti s tymiti typmi chcel by som vediet Vaš nazor ,vyhody nevyhody.dakujem

ado111 je v nich zásadný rozdiel....

Yzf450 je krosa
LC4 620 je motard vlastne aj enduro

Tak teda chceš na blate jazidiť alebo na asfalte....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majlou (18.01.2009 14:58)

jednoznačne KTM LC4 620,,,mal som ju ,,,je to fakt dobrá a bezporuchová mašina,,,super jazdné vlastnosti a krásny zvuk..to je len môj názor a myslím si,že nebudeš banovat.KTM-královná terénnych motocyklov.

majlou,,,lc4 nemusí byt iba motard,ja so ju mal a bolo to enduro.

Yamaha vydrží viacej.KTM je údržbová motorka.
Cagiva KTM má super jazdné vlastnosti ale pri ostrej používanie treba meniť diely skorej.

cagiva no veď som napísal že motard ale aj enduro....

ado111 v prvom rade nam musis povedat co od mašiny očakavas ako a kde budes jazdit

Dakujem za Vase postrehy a info.Majlou:jazdím skôr po lese ako po ceste.
Som zaciatocník a tu u nás je to samý kopec a lúka takže potrebujem z moto silu aj pri nízkych otáčkach.
Jedná sa mi hlavne o nd pocul som ze na KTM su drahsie ako na yamahu.
Mimochodom som zabudol ze ta lc4 je r.v.94 a uz som ju bol aj skusat a zda sa mi celkom v pohode je to ostre enduro.Majitel sa o nu staral ale vidno ze jej dal riadne zabrat a ma vela novych vecí.

ado111 no v tvojom prípade by som bral skor asi yzf450 keďže si myslím že je ľahšia ako lc4....

majlou:Myslíš,ta KTM je ostre enduro nie je to take tažké

pokial chces jazdit po lesoch a lukach tak by som volil tu LC4 .tiez som jazdil na takej KTMke a velmy sa my to pacilo

a co sa tyka YZFky tak je to motorka urcena na motocrossove trate.netvrdim ze sa s nou neda jazdit po lese ale neni to to prave orechove načo bola ta motorka stavana

ado111 a pokial sa ti zapacila yamaha tak pokukaj po yamahe WR.je velmy podobna YZFke ale je to enduro

MZriderZA:aj ja som ju bol skusat a tiez sa mi paci aj ked som jej moc nevytal pretoze som na takej motorke sedel prvykrat a nechcel som aby ma to niekde opasalo.Potom mi ti ale jej majitel predviedol buchol do nej trojku,na zadné a uz som ho nevidel.

Chcem sa este opytat co sa na tomto type kazí najviac a na co si mam pri kupe dávat pozor moc sa sice nevyznam do tohto typu,viem ze karburator delorto je ako iny pisu nepodarok,ale chcel by som vediet napr.co motor alebo zapalovanie......

hlavne pokukaj aby to nedimilo a popočuvaj motor .o niakych vrodenych chybach tejto motorky som zatial nepocul .mozno sa neskvor vyjadria ty co ju maly dlksie.

kamos mal LC4 620 rocnik 96 mal ju tri roky a zatu dobu ani jedna porucha

YZF 450 ROK 99 NEEXISTUJE.
PYTAS SA NA UUUPLNE ROZDIELNE MOTORKY,CI UZ JAZDNYMI VLASTNOSTAMI AJ URCENIM.
NEVIEM KOLKO CHCES INVESTOVAT,ALE KEBY SOM SI MAL VYBRAT,TAK NEBERIEM ANI JEDNU Z TYCHTO DVOCH S TYMI ROCNIKMI. AKO ALTERNATIVY PONUKNEM- NAMIESTO KTM NEJAKU XR,DR, NAMIESTO YZF NEJAKY 2T YZ,CR,KX,RM. VTEDY BOLI MOTOKROSOVE 4T V PODSTATE V PLIENKACH,PRETO 2T.
ALE KEBY SI CHCEL INVESTOVAT VIAC,TAK TO JE DRUHA VEC,POTOM POZERAJ NOVSIE

no ono ani lc4 neni ostre enduro ! vazne byt v tvojej kozi kukam ako pise TRU na 2t , a keby si mal viacej penazi tak ber exc 250, alebo 300 to su super ostre endura . a v 99 mam dojem ze to bola 400yzfka potom 426 az od neviem presne xy bola 450

Ehm. Vozil som sa na oboch, no na novsich rocnikoch. Vozil, pretoze na jazdenie som nemal sancu. YZta je fakt koza, podla mna do lesa absolutne zbytocne a uz vobec nie user friendly. Nehovoriac o tom, ze 450 rok 99 nie je, ako uz bolo spomenute.

LC4 je moja vysnivana moto, lenze Adventure. No na tvojom mieste, jazdenie po lese, okrem toho na zaciatok, by som naozaj uvazoval skor o XR, co je moto na tvoje poziadavky podla mna o dost vhodnejsia a aj na zaciatok nie natolko ostra, ako KTM. Znamy ju mal, nedal na nu dopustit, nieco, ako v cestakoch CBF500-600... Na zaciatok akurat moto.

Neviem, ake mas naozaj skusenosti, s akymi moto, no ak sa naozaj citis na zaciatocnika, tot je moj nazor...

TRUBA:ten ročník 99 neviem len som odpísal z inzerátu a dvojtakt som mal a nestacil som tankovat tak preto 4t
Leader:mne sa tiez paci lc4 a radia mi ju aj kamarati ako som pisal mal som len 125ku a teraz chcem prejst na 4t.Rozhodol som sa preto lebo som skusal xt600 no bolo to nemotorné a dost tazko sa to kope ale zapacilo sa mi to ze ma to tah v nizkych otackach a tu 125ku som musel riadne točit do otacok.

Do moto chcem dat cca 1700 eur.
Tak vravite radsej lc4???

Truba dobre hovorí.
KTM nemvýdrž motorka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mutant (19.01.2009 14:15)

suhlasim truba a nestaci sa len vozit,treba si aj dobre premysliet kolko si ochotny investovat do udrzby,niektore moto maju super vykon,vahu,jazdne vlastnosti,ale odzrkadluje sa to potom aj na ich narocnejsej udrzbe stastnu volbu pri kupe

bucko:diky to dufam aj ja ze kupim dobrý stroj

Chcem sa este opytat niekoho kto ma lc4 jej vyhody nevyhody co sa kazí .......

na apriliu tuareg ale muaže byť hocijaké enduro 125ccm

lc4 je dobry stroj ale je to 100 a 1 oproti yzf, mal som minulu sezonu lc4620 teraz mam yzf 426, na yamahe sa urcite lepsie povozis, lenze to zalezi aj podla toho aky si vyjazdeny, kup si racej lc4, nieje az taka ostra a urcite menej narocna na udrzbu.

No a ci sa to kazi????? ked sa nebudes starat tak sa aj kazit bude, ako kazda motorka

a este mimochodom, YZF450 boli az 2003, predtym 2000-2002 YZF 426, predtym 98-99 YZF400. Len tak pre informaciu

LC4 ked si zaciatocnik

Aj ja by som skor tu lc4 len chcem vediet co sa na nej najcastejsie kazi a na co mam pozerat pri kúpe

Tak jedine iba tu lc4, lebo yzf-ku za 1700eur normalnu nezozenies a vonkoncom nie 450.

Ok tak diki napísem keby este nieco

ktm-lc4.autobazar.eu/620-sxc-id704672.html

ado tuto predava jeden znamy, my sme ich kupovali pred rokom naraz aj ja svoju lc4 aj on tuto, teraz mame obaja yzf, ja osobne by som urcite siahol po lc4, je menej narocna na udrzbu, nieje taka ostra a tazsia, vyse sa naucis s nou, yzf by ta utrapila, ked zvladnes lc4 tak narok mozes aj yzf kupit.
Inak henta je vo velmi dobrom stave, za pozretie urcite stoji. Mozem mu aj napisat ak budes chcet nech ti vysvetli setko okolo toho, keby si chcel aj manual mam od toho este desi.
tot moj nazor na vec

falesh:tuto lc4 som bol pozret poznam filipa ano je to dobrá moto a o nej rozmýšlam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ado111 (24.01.2009 18:01)

ano? nahoda jak hovado. Ok teda tak je to len na tebe

bol som tam asi pred mesiacom a ak nebude lepsia zaciatkom marca by som ju zobral

mal som lc4 620, jedna velka vyhoda je ze blok motora je z hlinika takze ked ho nahodou prerazis tak ti ho zavaria vsade kde zvaraju hlinik
yamaha ma uz magneziovu zliatinu
a moj nazor? mas 17 ak som dobre pozeral profil tak ti odporucam 2t rm 250ccm , lahka , a super sa s nou manevruje , ale ak ktm 2t tak 300 to je pecka , a od yamahy yz 250
je to vsetko otazka hmotnosti 2t a 4t co je u 2t cca o tretinu mensia ako 4t
a este nieco dobre si premysli a vyskusaj co chces kupit aby si sa viac v tom nevrtal a nevrazal peniaze ako sa vozil

tu filipovu lc4 sme boli brat spolu v čavoji
on videl aj tu moju tak nech ti povie

koudy32: ako som pisal dvojtakt som mal a teraz by som skusil najaky 4t
som skor taky hoby jazdec mam rad kludnejsiu jazdu

ado111 Zabudni na YZFku aj na KTMku za 1700 dukatov kupis Suzuki DR 350 . KTMka za tie peniaze bude uz na porazke. yzf-ku za 1700eur nezozenies. Pozri obrázok

uomo: dobrý stroj pouvazujem no ja by som skor nieco nad 500ccm

yzf 450 jasna volba..(kopec srandy.. aj ked vie dost ublizit.. ale tak ked take nieco chces tak hadam mas aj dostatok skusenosti.. ). diskusiu som necital.. tak ma nekarhajte..

uomo ti dal dobry priklad, a ver mi ze na DR 350 sa tiez dost vysalis...

Vsetko do 500ccm a 60 koni je kokotina, ze...? Po suchej polnej ceste alebo pred senkom, to je vrchol jazdeckeho umenia... Na kolkatke to ide na zadne? Aka je maximalka?

dislektik:to som nepovedal ze vsetko do 500 je kokotina len chcem poriadny 4t a mimochodom max je asi 150 a chlapík to zdvihol v trojke mozno by sa dalo aj v štvorke

len tak mimochodom YZF je jogurt (R1 R2)
a YZ su krosy

sirka: nielen jogurty (YZF-R1), ale sj krosy YZ250F, YZ450F, a stvorkolky su YFZ... Ale skratky YZF maju jogurty, mas pravdu

Ado: ak si pred tým nejazdil aspon sezónu tak si si vybral velmi zle. Pre teba nieje ani jedna. A okrem toho sú to motorky medzi ktorými je rozdiel asi 30 kg LC4 Enduro bolo klasifikované ako Hard ale to bolo pred 8 rokmy.
V každm prípade sa budeš na oboch len trápiť a nie jzdiť.
Daj si poradiť

Ja momentalne mam jednu KTM lc4 ale 400ku je to super stroj vykon akurat 40konikov uplne staci poruchovost nulova je to motor ktori nieco vydrzi nieje naročny na urzbu ako ta YZFka som snou 100% spokojny + ma aj El. starter ale cena je trosku vysia 2200eček

Caute no rozmyslal som aj na 400 no kamosi mi povedali ze ma to po roku omrzí a budem chciet nejaku 600.
Vozil som sa na kamošovej XT ale ked som sadol na lc4 tak som vedel ze je to to pravé.
Este sa chcem opytat ci je lepsi zobrat skor tu r.v94 alebo pridat nejake keše a zobrat r.v.98

ja som mal tiez dilemu ze aky obsah, ze 400 to bude slabe tak som skoncil na 600. ale ver ze sa snou pri jazde po kopcoch natrapis (vlastna skusenost) a k tomu rocniku urcite radsej novsiu

redneck ma pravdu 600 vyuzijes akurat tak na rovinke kde jej mozes vypalit full ale v terene zakrutach budes mat problem aj zo 400-kou aj ta ta povláči nemaj strach.. a este je o nejake to kilko lahsia... hmm novsi ročnik nemusi byt na škodu ale rozhoduje ako to tu uz moc ludi povedalo Stav.. niekedy lepsia zachovala 94 ako vyhonena 98cka... pozri tu moju mozno ta zaujme... ktm-lc4.autobazar.eu/400-supermoto-id837180.html

dik za rady
skoda ze ta 98čka je trochu dalej by som ju aj omrkol neviem v akom je stave na tej 94ke som sa vozil a ide to ako dábel a je to aj lahke
Aldo DR600:dobra masina len dost daleko

nejakych 100/200km hore dole ked mas mat dobru masinu nie? nechcem ju tu vychvalovat ale typujem ze keby si ju videl a previezol sa tak by si ju zobral a aj s cenou by sa dalo trosku nieco poriesit

AldoDR600: myslis ze by som ju mal ist vyskusat aj ked je zdaleka?
Mozno mas pravdu tych 100/200 km hlavne nech masina slape
No uvidim mozno to omrknem

Ked lc4 tak jedine 620 nie 400, vaha zanedbatelna, vykon neporovnatelny. Idem desi kuknut mal som cvaknute 2 stranky o lc4, zo sveta motocyklov, zaujmave citanie. Lc4 som mal tak viem o com hovorim

falesh:moja rec

Pozri obrázok

Pozri obrázok

slubeny clanok

dik za clanky
chcem sa spytat este na karburator keihin a rozdiel medzi delortom

ado111: Dellorto su taliani a Keihin japonci.

No caute chalani co hovorite na tuto:je to rok 98, ma karbes od keihinu a cena 1800éčček a dohoda nie je to podla vás malo?????
ktm-lc4.autobazar.eu/620-sxc-id808387.html

Rozhodujem sa medzi tymito

ktm-lc4.autobazar.eu/620-sxc-id808387.html

ktm-lc4.autobazar.eu/620-sxc-id704672.html