zdravim chcel by som sa opytat ze ci neviete ze ci je rozdiel s tesnenim pod hlavu na yamahu tt 600 a xt 600 ja som sa na to pozeral ale ziadny rozdiel som nenasiel ale ze ze ci nieje rozdiel v hrubke alebo preco je na tt drahsie o 800sk diki

skus ich zmerat posuvkou ale ja si myslim ze by to malo byt jedno ak ostatne sedi tak to tam kludne zaloz

len com je taky rozdiel v cene? nechapem kamarat mi povedal ze mozno ze to ze len novsi rocnik ta ze je drahsie .len ze ci nieje dajake silnejsie

samuell,sú dva druhy TT600R,XT600U/UC/E/K alebo TT600N,XT600L/LC/Z.Ale cenovo sú rovnaké,teda aspon u mňa-870sk.Ale prídu mi až v januári.

a vy mate original ocelove(3plechy) lebo ja som mal us od jedneho ale on robil take ze bolo z papiera a v strede bol plech stalo 400 ale mi nevydrzalo mi zacalo prefukovat ta by som mozno od vas kupil keby bolo original

samuell:Na sto pro neviem či sú kovové,ale som ich porovnával s podobnými čo mám na sklade, podla ceny to asi budú kovové.V profile máš TT600S ale 600S-ky boli XT-čky.

mne sa to tiez nepozdavalo ale tak mi povedali v yamahe ked som objednaval suciastky a povedali mi aj ze mam 93 roc no a na int som nasiel presne take jak moje a boli 97 roc keby ste mi poslali fotku tesnenia zeby som vedel jak vyzera

fotky v katalógu nemám (20000 položiek)ale ja objednám obe a ak počkáš tak si vyberieš,keď nie nič sa nedeje.Tovar príde predpokladám koncom januára.

ja by som potreboval 2 krat lebo potrebujem aj pre kamarata on ma 89 tt 600 a to by sa dalo aj na dobierku lebo ja som z po a vy ste odkial?

jediný rozdiel je v rozteči svorníkov M8 , ktoré držia v kope hlavu a valec , vpredu a vzadu matice odspodku . staršie modely majú rozteč okolo 130mm, novšie okolo 150mm.

A to čo si mal , silne pochybujem , že bolo z papiera , skôr z klingeritu s kovovou obrubou a ak to bola stará zásoba drátkového klingeritu , tak tam sa tie drátiky vyťahovali. Novší klingerit sa robí s plechovou výztužou a nemá túto necnosť. A ešte jeden detail , klingeritové buď doťahuješ na predpísaný moment a po nejakých 5-tich zohriatiach motora ho musíš znovu dotiahnuť, alebo rovno doťahuješ na moment +90°.
s plechovými je ľahšia robota , sú spoľahlivejšie , klingeritové znesú väčšie nerovnosti.

a predsa som zabudol ešte na jeden rozdiel - staršie majú pri rozvodovej reťazi skrutku M6 len vzadu , novšie aj vpredu.

Zdravim podla mna moze byt rozdiel aj v tom ze motor TT ma oproti XT vyssi kompresny pomer tak zrejme sa lisi aj tesnenie...

samuell:vxmoto.sk

Ak by sa Ti nechcelo čakať , mám REPLIKY skladom po 500.

co su repliky? take som zatial nepocul

ber radsej orginál...tyhc 8kil ta uz nespasí..ale mas istotu ze nebudes o mesiac rozoberat znovu motor

...preco by mal o mesiac znova rozoberat motor.Replika je nahrada za original,a niekedy si dovolim tvrdit,ze kvalitnejsia.

a jaky rozdiel

ja som us rozoberal us das 2 krat moju a kamaratovu tiez 2 krat Tak by som nebol rad este ras ale ked by bolo dobre ta by som zobral aj take len neviem jaky je rozdiel

dusifuk:...netvrdim ze replika sa rozsype...ale ja ked som robil svoj motor tak som nevahal a kupil som orginál...neviem preco...mozno ze vydrzi menej ako replika

Vobec sa repliky tesneni neboj.

...ved replika je taky isty vyrobok,len od ineho vyrobcu to je cele.

ano, plati sa za nalepku s logom vyrobcu

...u vsetkeho je to tak.A vobec nema vyznam nahrady originalnych dielcov hanobit pre nekvalitu to je nezmysel.

tak som sa rozhodol ze zoberiem jedno tesnenie nahradu originalu, a ked bude dobre tak potom dam na kamosovu tiez nahradu.ked ne, tak kupim original. dufam ze bude dobre .
zatial dik chlapci.pomohli ste.