V nedávnej minulosti som zaregistroval diskusiu o prave haváriou poškodených dielov, konkrétne teleskopov prednej vidlice a deformácie kolesa.
Môžem Vás ubezpečiť, že opravy mierne poškodených, pritom však inak nepoužiteľných súčiastok o ktorých píšem ide realizovať. Nie však neodborne, ale za použitia technologických postupov, ktoré opravu deformácie robia z hľadiska statiky bezpečnou !
Viem čo píšem, venujem sa tejto práci na komerčnej báze už niekoľko rokov a vcelku úspešne.

tiež som mal trošku krivý ráfik, ale dal som to vyrovnať a je to ako nové... a dúfam, že si týmto nerobíš reklamu

Nie, nepotrebujem ju robím pre motorkárov aj iné služby

Velačo poškodené sa dá ešte opraviť (zrovnať), a jazda na motorke nemusí byť tým pádom nebezpečná, ak to robí niekto kto sa do toho vizná.
psycho: Motogn (pan Neurath), si fakt reklamu robiť nemusí. Ak by si si aj u neho chcel niečo dať opraviť, zrejme by si si musel aj vystáť dáku tú radu. Roboty má vždy dosť. Osobne ho poznám, aj jeho robotu. Vážim si ho, a týmto ho pozdravujem.

Motogn: chcem sa spitat ci je mozne vyrobit puzdra do prepakovania ??? a aky material pouzit ??
dakujem

Tomo ďakujem za kompliment, budem sa snažiť, aby som nesklamal dôveru svojich zákazníkov a predovšetkým Tvoju.

Pre srofina: vybité púzdra v prepákovaní je ideálne nahradiť / pokiaľ to ide / originálom, druhý variant je bronzové púzdro so zabezpečením samostatného mazania / maznica / , prípadne silon. Očakávaj však krátky život týchto nahrážok najmä tam, kde boli použité ihličkové ložiská.
Rôzne motorky to majú totiž riešené rôzne. Držím palce.