Pri mojej povedzme strednej výške 175 cm som podľahol motorke s vyšším posedom a tak ju potrebujem znížiť cca 6-7 cm . Znížené sedlo spraví 4-5 cm. No chcel by som znížiť-posunúť aj predné tlmiče v okuliaroch o 3-4 cm. Táto úprava však zmení rázvor , uhol pr. vidlice a stopu.
Preto sa chcem spýtať či takúto úpravu už niekto neskúšal a čo to spravilo s jazdnými vlastnosťami moto - ideálne cestného endura.

Ja mám spustený predok t.j. na okuliaroch ale len o 1cm .Necítim to nijak , lepšie dočiahnem na zem a svetlo svieti o 0,5 až 1m bližšie.

na hornete som mal predok spusteny o 2 cm.. moto padala lepsie do zakrut co bolo zapricinene znizenim taziska...... alebo si kup hrubsie podrazky....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tombar (21.11.2008 15:21)

Katriňák by možno rozdiel pocítil, ty ale určite nie.

Jaro určite nech sa v tej nemocnici drží

Páni ďakujem za Vaše skúsenosti a tak pokrútim tých pár skrutiek. Že ten rozdiel nepocítim
máš Vadim fakt pravdu , za tú chvíľu čo ju mám som spravil len pár kilometrov a len sa zoznamujeme , ale už som ju pozval na kávu.

Chcel by som sa opytat. Ako sa daju znizit predne tlmice na Jawe 350/638??? Mam predstavu cca 3-5cm a to iste by som chcel aj vzadu ale tam neviem ako aby sa nezmenil uhol kyvného ramena voči samotnému rámu

Je potrebné odsledovať rozdelenie hmotnosti na predné a zadné koleso. V podstate tento pomer aj po úprave dodržať. je možné motocykel znížiť aj bez podstatných zmien rázvoru, uhla riadenia a stopy. Pozor dať na možnosti maximálneho stlačenia teskopov, všetkých!!!
No a že niekto nepocíti zmeny spustenia v okuliaroch o 1 cm, lebo sa nejedná o malú zmenu.

mam to tak znizene na mojej TDM-ke a je to v pohode...mam to asi o 3-4 cm...

A ako si to znizoval? Nemam ani najmensiu predstavu

povolis sroby na okularoch,ktore zvieraju otvor,kade ide vidlica....posunies resp. zarazis vidlicu hlbsie a dotiahnes sroby....toť vše...teda aspon na TDM-ke to takto funguje....neviem,ako na inych masinach...popozeraj to poriadne,pripadne odfot a poradim ti pokial budem vediet

demmoo, jo ani zo srandy nemyslíš, čo si napísal

myslim ze takymto sposobom by to malo byt,bavime sa o prednych teleskopoch,tak jednoducho treba popovolovat sroby,ktore zvieraju teleskopy a len ich posunies v okularoch,nie? A treba davat bacha aby boli rovnako obe strany.....
Lorenzo ak sa mylim,tak ma prosim oprav nech tu nesirim blbosti....

Mne to pride dost nebezpecne, mat take veci pred xichtom ktore trcia cca 4cm ale myslim ze java ma vrchnu cast okuliarov uzavretu, bet moznosti posunutia

demmoo, nešiel si na to zle, ale pokiaľ to píšeš niekomu, čo vlastne nevie aký postup zvoliť, tak nerobíš dobre. V prvom rade na teleskopoch RSD (opak USD) vo väčšine prípadov keď len povolíš skrutky vrchného a spodného okuláru, tak celý predok motorky padne na predné koleso a to je po tom asi po srande.
je potrebné vedieť, ako hlboko môžeš predok motorky spustiť, ako tým zmeníš jej ťažisko, samozrejme oba teleskopy na rovnakú hodnotu, aby nevznikalo pnutie v celom prednom tlmení. Dôležité je aj to, akou silou skrutky okuláru dotiahneš
Ja viem, chlapci si to popúšťajú kadejak a "dobre je" ale z môjho pohľadu to nie je všetko jedno. No ale ja sa na tieto oblati pozerám asi trochu inak.

Lorenzo: napisal som to celkom laicky naschval,je jasne,ze pritom musia byt dodrzane urcite veci v ramci bezpecosti,ale to clovek zisti az priamo pri tom,ako to bude robit....

V servisnom manuáli určite nájde hodnoty momentov , určite by som sa zameral na toto, lebo strhnúť závit by vyšlo drahšie , rovnako ako zbehnutý okulár na blatníku, keď prejdeš ponad retardér (slabo si dotiahol skrutky) Na Vstrome som sa tak hral s výškou predku až som sa nakoniec nasral a drbol som to úplne hore , tak že hrany vidiel lícovali hrany okulára

posuvanim trubiek v okuliaroch si menis geometriu.
Znizovat takymto sposobom motorku nie je moc rozumne
Moze ti to dost zmenit reakcie motorky, ked to posunies o par mm a nie o cele cm.
Porozmyslaj

akykolvek zasah, ktory meni jazdne vlanosti su spojene s urcitou davkou rizika, uz len ked zmenis tvrdost pruzenia je to poznat, odporucam ti mozne znizovnie predebatit,ak nie aj urobit, s niekym, kto s tym ma skusenosti, ak sa nechces prehanat len za zahradou ,

Trucktor

fonator jawa to má pevne nastavovať sa nedá dajú sa stočiť na sústruhu rúri kde ich máš uložené v horných okuliaroch a dnu narezať závit alebo ako som to urobil ja zožen si ešte jedny spodné okuliare nechaj si odvrtať tú tyč a dieru na priemer ako majú horné okuliare pôvodne a vieš si nastaviť výšku lubovolne a však vždy bude predok o 6cm nižšie !!!! nižšie ho vieš dať kolko len chceš no višie už nie takže je to na zvážený, znížiť sa to dá len úpravou konštrukcie

ma niekto skusenosti so skracovanim prednej vidlice ?

predlzil som vidlicu na alpe, no je to na ukor zivotnosti puzdier

kedže pasuje vidla s TTR , zvazujem skratenie, potrebne je cca 4 - 5 cm

ma niekto skusenosti co vsetko třeba urobit ?

Dik

a treba to skracovat? Nebolo by lepsie zdvihnut aj zadok motorky?

Keby ze mas obratene teleskopy, tak tie spustis "lahko" v okuliaroch. Skus zisiti pokadial chodia tie tlmice, kde maju doraz, ci by nesli aspon 2 - 3 cm spustit.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (11.07.2016 15:02)

Re: janoval:

nechcem dvihat celu motorku nakolko to je potom neprijemne vysoka koza , 1,5 cm ich viem zasunut ( potom su riadidla ) , no aj tak su dlhe a geometria je hodne inde ( su to obratene teleskopy ) no alp ma dlzku tlmica 880 mm , na geometriu ok su 910 , TTRR ma 954 mm dlzku

neviem ake obratene myslis, ale aj alp4 aj ttr ma klasicke teleskopy. Piestnica hore.

Pokial ti len rajdy brania v znizeni, tak pod ne mozes dat podlozky a o kolko zdvihnes riaditka, tak o tolko este pojde pustit predok nizsie. Len daj pozor, aby si s okuliarov nespravil dorazy.

Keby ti boli rajdy potom priliz vyoko, tak si vies kupit "rovnejsie"/"plochsie".

Re: janoval:

rajdy uz viac hore nejdu

dolezite je dorazy , zmeriam

po kkt penazi a asi o tom aj vies, ale aj tak pre zaujimavost:
www.wrs.sm/en/cartridge/64365-cartridge-kit-ohlins-ttx-...

Pripadne subleru do ruky a na vrakovisko najst tlmice s podobnym priemerom. Pripadne aj s okuliarmi, keby sadli priemery lozisk...ale aj to uz asi vies, ked si nasiel z TTR.

Re: tryskac: ak chceš znížiť to GS800 čo máš v profile tak to nerob spustením predku...odskúšané...Ostáva ti sada Touratech máš tam sedlo pružiny dorazy skrátka všetko a znížiš tým moto o 7cm, pred rokom za to dal kamoš cca 1000eur...

Re: 8814: 2008

Re: janoval: Wallis motor Budapest apríl 2015 cena 1049 eur + robota

tak napady ako skratit vidlice ?

nemá niekto kontakt na ludi co také věci robia ? Samozrejme viem faryn a kana. niekto blizsie BA ?

Re: picaso: Pokial sa nemylim, tak faryna najdes v KTM BA